●周 露 金 雷 毛毅強(qiáng) 向穎剛 操春兵 周 良

一、引言

在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+” 與各行業(yè)的融合走向縱深，建筑業(yè)正在向 “建筑工程化、 建造智能化、項(xiàng)目平臺化”發(fā)展，建筑類企業(yè)也在積極運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)， 增強(qiáng)管理水平，提升運(yùn)行質(zhì)效。中交集團(tuán)作為全球特大型建筑企業(yè)集團(tuán)， 全面加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型， 深入開展財(cái)務(wù)云業(yè)財(cái)協(xié)同專項(xiàng)工作， 推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展?，F(xiàn)階段，中交二航局加快信息化建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，從“單元級”向“流程級”邁進(jìn)，部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了向“網(wǎng)絡(luò)級”“生態(tài)級”的突破，特別是搶抓財(cái)務(wù)云業(yè)財(cái)協(xié)同試點(diǎn)之機(jī)， 將公司業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)、資金、稅務(wù)、金融等深度融合，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的管理模式、管理效率、管理功能的創(chuàng)新變革，有力推進(jìn)了企業(yè)信息化建設(shè)與業(yè)財(cái)融合的二次跨越。

二、業(yè)財(cái)信息化建設(shè)現(xiàn)狀

“十三五”前期，中交二航局在推進(jìn)業(yè)財(cái)信息化建設(shè)方面上做了大量探索， 但其深度和廣度離企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和管理要求仍有差距， 主要表現(xiàn)在：一是部分業(yè)務(wù)系統(tǒng)間，業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)間對接面不廣不深， 整體協(xié)同效率不高； 二是業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)共享度等方面還達(dá)不到深度融合要求， 支撐決策分析還不夠； 三是業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)管理還存在“兩張皮”現(xiàn)象，對支撐企業(yè)運(yùn)營和風(fēng)險(xiǎn)防控的有效性、及時性不足；四是運(yùn)用新技術(shù)，在推進(jìn)業(yè)財(cái)系統(tǒng)智能化、智慧化等方面成效不夠顯著。

為此， 加快推進(jìn)信息化建設(shè)與業(yè)財(cái)融合勢在必行， 通過 “業(yè)務(wù)驅(qū)動財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)管控業(yè)務(wù)”，提升企業(yè)的管理水平和效率， 推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

三、一體化系統(tǒng)建設(shè)思路

中交二航局信息化建設(shè)確立 “數(shù)智二航”總體戰(zhàn)略，全面加速管理信息化重塑，進(jìn)一步深化業(yè)財(cái)一體化建設(shè)。2019 年以來，在“垂直、統(tǒng)一、高效”財(cái)務(wù)管理體系的基礎(chǔ)上， 應(yīng)用數(shù)字化和智能化技術(shù)，以“數(shù)字轉(zhuǎn)型推動服務(wù)創(chuàng)新，業(yè)財(cái)融合引領(lǐng)價值創(chuàng)造”為工作思路，以“建設(shè)協(xié)同式戰(zhàn)略財(cái)務(wù)、穿透式業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)、共享化專業(yè)財(cái)務(wù)、數(shù)字化智慧財(cái)務(wù)‘四位一體’的財(cái)務(wù)價值創(chuàng)造體系”為工作目標(biāo)，聚力打造“業(yè)財(cái)資稅融”一體化信息系統(tǒng)。

2019 年公司啟動了商務(wù)與財(cái)務(wù)集成、供應(yīng)鏈金融平臺、移動審批等系統(tǒng)開發(fā)工作；2020 年， 依托財(cái)務(wù)平臺升級，打造了融合金融、資金、保險(xiǎn)等一體的司庫管理系統(tǒng)， 開展了財(cái)務(wù)機(jī)器人、稅務(wù)管理系統(tǒng)等信息化建設(shè)工作；2021 年積極參與集團(tuán)財(cái)務(wù)云業(yè)財(cái)協(xié)同建設(shè)，加快數(shù)字化、智能化步伐，完成了智能報(bào)銷、智能檔案、金融中臺、數(shù)據(jù)中臺等系統(tǒng)上線。 在系統(tǒng)建設(shè)過程中，充分考慮信息流向、數(shù)據(jù)流向，實(shí)現(xiàn)“業(yè)財(cái)資稅融”深度融合，逐步打造業(yè)財(cái)資稅融一體化平臺。

四、業(yè)財(cái)資稅融的創(chuàng)新實(shí)踐

（一）業(yè)財(cái)融合全面推進(jìn)，全方位支撐“一體化”戰(zhàn)略落地

二航局確立了打造高品質(zhì)建筑業(yè)一體化服務(wù)商的定位，實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營一體化、適應(yīng)性組織建設(shè)、管理提升與數(shù)字化轉(zhuǎn)型等專項(xiàng)改革，取得一系列顯著成效，為“數(shù)智二航”建設(shè)及業(yè)財(cái)融合發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略保障和先進(jìn)的管理基礎(chǔ)。

1、機(jī)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化是業(yè)財(cái)融合的組織保障。 二航局基于“組織精簡、崗位精設(shè)、人員精干”的原則，打造了“五優(yōu)六型”總部；通過深化生產(chǎn)經(jīng)營一體化改革，組織機(jī)構(gòu)和責(zé)任體系更加明晰； 在財(cái)會領(lǐng)域， 通過設(shè)置資金、稅務(wù)、金融、資產(chǎn)“四大管理中心”，對組織結(jié)構(gòu)、溝通渠道、協(xié)同關(guān)系、行為模式等進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整和革新，深入業(yè)務(wù)部門，融入業(yè)務(wù)流程，提供財(cái)務(wù)管理服務(wù)；從企業(yè)整體效益的角度，對業(yè)務(wù)的全流程、全要素、全范圍進(jìn)行全方位管理，提高組織效能。

2、流程貫穿協(xié)同是業(yè)財(cái)融合的主線脈絡(luò)。 財(cái)務(wù)核算、資金收付款、稅務(wù)、金融等財(cái)會管理流程融入業(yè)務(wù)流程，圍繞項(xiàng)目招投標(biāo)、合同簽訂、項(xiàng)目策劃、實(shí)施到交（竣）工驗(yàn)收的全生命周期管理，財(cái)務(wù)辨識業(yè)務(wù)事項(xiàng)并介入過程管控，提出關(guān)鍵控制措施并固化在流程中，打破業(yè)務(wù)流程與財(cái)務(wù)管控流程壁壘，實(shí)現(xiàn)橫向有效貫穿，達(dá)到業(yè)財(cái)融合且邊界清晰。

3、數(shù)據(jù)共享共用是業(yè)財(cái)融合的核心關(guān)鍵。 為滿足信息披露的需要，二航局以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，反向規(guī)范業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)優(yōu)化財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)雙向融合。 業(yè)務(wù)部門積極為財(cái)務(wù)部門提供會計(jì)核算和統(tǒng)計(jì)分析所需的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)， 財(cái)務(wù)部門將處理后的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)提供給業(yè)務(wù)部門作為決策參考依據(jù)。 通過統(tǒng)一企業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，借助數(shù)據(jù)治理，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，切實(shí)發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值。

4、系統(tǒng)集成一體是業(yè)財(cái)融合的重要載體。 二航局積極參與中交集團(tuán)財(cái)務(wù)云業(yè)財(cái)協(xié)同建設(shè)， 借助現(xiàn)代信息技術(shù)，打造建筑行業(yè)首個“業(yè)財(cái)資稅融”一體化云平臺，完善業(yè)財(cái)協(xié)同機(jī)制，確保業(yè)務(wù)源頭到財(cái)務(wù)過程管控的標(biāo)準(zhǔn)一致，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，保障穿透工程在橫向的落實(shí)，從業(yè)務(wù)視角清晰展示財(cái)務(wù)信息，支持項(xiàng)目全生命周期數(shù)據(jù)的深度挖掘， 優(yōu)化對經(jīng)營決策的支持能力。

二航局從全局出發(fā)、 高處著眼進(jìn)行信息化頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃，搭建基于戰(zhàn)略財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)、專業(yè)財(cái)務(wù)和智慧財(cái)務(wù)的信息平臺。 協(xié)同式戰(zhàn)略財(cái)務(wù)立足決策支持、戰(zhàn)略落地、風(fēng)險(xiǎn)管理和價值創(chuàng)造建立決策指標(biāo)體系；穿透式業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)穿透整合項(xiàng)目、合同、商務(wù)、成本、人力、物資設(shè)備、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)系統(tǒng)；共享化專業(yè)財(cái)務(wù)實(shí)現(xiàn)資金、稅務(wù)、金融、資產(chǎn)、保險(xiǎn)等專業(yè)共享共融；數(shù)字化智慧財(cái)務(wù)充分應(yīng)用新技術(shù)， 促進(jìn)財(cái)務(wù)管理和共享運(yùn)營實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化。

（二）業(yè)務(wù)系統(tǒng)加速建設(shè)，核心領(lǐng)域“兩線雙層全階段”縱深推進(jìn)

二航局以“數(shù)智二航”戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，大力推進(jìn)信息化建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，聚焦公司核心業(yè)務(wù)鏈、管理鏈和價值鏈，圍繞決策輔助、管理使能、產(chǎn)業(yè)鏈一體化、專業(yè)支撐、服務(wù)保障等5 大類、16 個業(yè)務(wù)域，建設(shè)并應(yīng)用了百余個信息系統(tǒng)。

在產(chǎn)業(yè)鏈一體化信息化打造方面， 不斷強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)發(fā)展能力。 按照“兩線雙層全階段”建設(shè)思路，圍繞項(xiàng)目全生命周期管理， 以項(xiàng)目管理經(jīng)濟(jì)線與生產(chǎn)線兩條線為主線，實(shí)現(xiàn)雙線的貫通與融合，并根據(jù)不同層級的管理需求進(jìn)行分層設(shè)計(jì)， 搭建了綜合業(yè)務(wù)管理信息平臺及項(xiàng)目管理系統(tǒng)。 綜合業(yè)務(wù)管理信息平臺是公司與分子公司兩級管理層的管控平臺， 以業(yè)務(wù)垂直管理多項(xiàng)目呈現(xiàn)的方式實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目的管控。 項(xiàng)目管理系統(tǒng)是單項(xiàng)目形式的業(yè)務(wù)處理平臺， 兩大平臺實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)一致，數(shù)據(jù)同源，業(yè)務(wù)流程互通，字典、角色和用戶維護(hù)通用，分級授權(quán)，單點(diǎn)登錄，個性化呈現(xiàn)。

在價值鏈一體化信息化打造方面， 不斷強(qiáng)化合同管理、履約管理、供應(yīng)鏈管理等系統(tǒng)建設(shè)。 其中，合同評審與履約系統(tǒng)植入規(guī)范合同范本、分類設(shè)計(jì)審批流、創(chuàng)新用印管理，與采購系統(tǒng)、合作方庫、項(xiàng)管商務(wù)物資等系統(tǒng)全面對接， 為全業(yè)務(wù)場景提供合同履約業(yè)務(wù)辦理和管控平臺。 分包履約系統(tǒng)全面推行線上辦理計(jì)量支付、變更結(jié)算，前端打通采購交易系統(tǒng)、合同評審系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，后端實(shí)現(xiàn)商務(wù)財(cái)務(wù)系統(tǒng)一體化對接，推進(jìn)全流程“端到端”貫通。 資源交易管理平臺將公司三層級采購業(yè)務(wù)納入采購管理信息系統(tǒng)，與“集團(tuán)供應(yīng)鏈”“交建云商” 等共享交互數(shù)據(jù)， 實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)電子化采購全覆蓋。物集港電商平臺對上與供應(yīng)端交互數(shù)據(jù)，為協(xié)同制造夯實(shí)基礎(chǔ)；對下與項(xiàng)目端共享信息，實(shí)時向各級反饋供需現(xiàn)狀，為企業(yè)更優(yōu)資源配置支撐賦能。

在管理鏈一體化信息化打造方面， 不斷強(qiáng)化協(xié)同辦公效率。 充分應(yīng)用4A、交建通、PC 門戶、一體化辦公協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員、組織統(tǒng)一管控和辦公線上化、集約化、高效化。

（三）司庫體系建設(shè)完善，搭建行業(yè)首家全模塊司庫管理平臺

二航局充分運(yùn)用信息化手段， 在成熟的資金管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上，升級為統(tǒng)一的司庫管理平臺，與內(nèi)外部各核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行有效集成，支持資金、保險(xiǎn)及金融業(yè)務(wù)全流程無縫銜接， 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效實(shí)時共享及穿透分析，對風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)實(shí)時監(jiān)控，提高資金業(yè)務(wù)對于管理決策的全方位輔助支撐力度。

1、構(gòu)筑“收付融聯(lián)動式”預(yù)算管控平臺。 為提升資金管理精細(xì)化水平，支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，公司搭建科學(xué)的資金預(yù)測與融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型， 構(gòu)筑收付融聯(lián)動式資金預(yù)算管理平臺，助力企業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行和價值提升。開展預(yù)算管理理論研究，推動研究成果指導(dǎo)實(shí)踐。開展《資金預(yù)算管控研究》《企業(yè)融資需求預(yù)測與結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略研究》等課題研究，建立適應(yīng)建筑企業(yè)的資金預(yù)算理論、 目標(biāo)現(xiàn)金持有量以及最優(yōu)融資工具組合預(yù)測模型，構(gòu)筑了資金預(yù)算信息化系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路。打造資金預(yù)算管理體系，提升財(cái)務(wù)管理預(yù)控能力。建立以生產(chǎn)進(jìn)度為依據(jù)、以合同為主線、基于業(yè)務(wù)端的業(yè)財(cái)一體化資金預(yù)算管理體系；制定以優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、平衡現(xiàn)金流為導(dǎo)向，以完善資金預(yù)算精細(xì)化管控為目的，以滿足企業(yè)生產(chǎn)資金需求、 投資規(guī)模和融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化為主線的縱向資金預(yù)算管理架構(gòu)；研發(fā)收、付、融聯(lián)動式、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)協(xié)同的資金預(yù)警信息系統(tǒng)， 提升資金預(yù)算管理風(fēng)險(xiǎn)防范能力。搭建資金預(yù)算管控系統(tǒng)，提高業(yè)財(cái)對接信息化能力。 滿足各業(yè)務(wù)單元管理信息交互、數(shù)據(jù)支撐、管理協(xié)同、業(yè)財(cái)聯(lián)動的職能需求；通過資金預(yù)算橫向全流程的線下管控以及與浪潮資金系統(tǒng)資金計(jì)劃的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)資金預(yù)算的剛性管控和精準(zhǔn)執(zhí)行， 形成從預(yù)算-計(jì)劃-支付-執(zhí)行-分析“穿透式”的一體化資金預(yù)算管控機(jī)制；聯(lián)動收、付款動態(tài)信息，制定有效的融資策略，構(gòu)筑收、付、融全業(yè)務(wù)鏈的橫向現(xiàn)金流管理平臺，實(shí)現(xiàn)收、付款的精細(xì)管理，融資方案的高效執(zhí)行，提升穿透式業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)能力。

2、構(gòu)筑首個建筑央企全業(yè)務(wù)鏈金融管控平臺。 搭建金融管控平臺，提升金融業(yè)務(wù)管理力度。二航局金融管控平臺由金融管理系統(tǒng)、金融中臺、外部融資平臺三大系統(tǒng)構(gòu)成。金融管理系統(tǒng)定位于“管理”，包括金融業(yè)務(wù)、投融資項(xiàng)目、票據(jù)及保函等的，與資金預(yù)算系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、報(bào)表系統(tǒng)和金融中臺全方位對接，為金融決策提供信息化支持，強(qiáng)化公司金融風(fēng)險(xiǎn)管理。金融中臺定位于“樞紐”，包括統(tǒng)一資產(chǎn)共享中心、統(tǒng)一資源共享中心、統(tǒng)一運(yùn)營監(jiān)控中心、金融產(chǎn)品對接，與內(nèi)外部系統(tǒng)互聯(lián)互通。 對外連接中交信科、聯(lián)易融、中企云鏈等融資平臺及13 家金融機(jī)構(gòu)； 對內(nèi)連接二航局業(yè)務(wù)系統(tǒng)，接受金融業(yè)務(wù)實(shí)時數(shù)據(jù)，通過“駕駛艙儀表盤”實(shí)現(xiàn)金融業(yè)務(wù)可視化分析和多維度監(jiān)控。 外部融資平臺定位于“投放”，包括金融科技平臺及各金融機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)數(shù)字流轉(zhuǎn)憑證的簽發(fā)及流轉(zhuǎn)、發(fā)放融資、反饋融資信息等。三大系統(tǒng)的互聯(lián)互通，提升了金融業(yè)務(wù)全業(yè)務(wù)鏈的管控力度和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測，金融管理切實(shí)做到全面、垂直、統(tǒng)一、高效、便捷。打造多個應(yīng)用平臺，提升金融服務(wù)價值創(chuàng)造。打造供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺，一站式完成業(yè)務(wù)申請、貿(mào)易確權(quán)、資金投放、信息反饋等，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)線上化、標(biāo)準(zhǔn)化，融資模式多樣化、個性化。反向保理和“二航惠融”數(shù)字流轉(zhuǎn)憑證同時運(yùn)行， 滿足了中小企業(yè)多樣化業(yè)務(wù)需求，應(yīng)用場景豐富。 打造“票企直聯(lián)”和全國首家“函企直聯(lián)”平臺。 “票企直聯(lián)”“函企直聯(lián)”實(shí)現(xiàn)了二航局業(yè)務(wù)系統(tǒng)與銀行系統(tǒng)緊密對接，業(yè)務(wù)指令直接發(fā)送，關(guān)鍵信息通過直聯(lián)平臺直接提取，無需再人工從網(wǎng)銀導(dǎo)入及提供紙質(zhì)蓋章資料， 全線上實(shí)現(xiàn)申請、審批、經(jīng)辦、登記、信息反饋、查詢等。

3、構(gòu)筑全周期數(shù)字化保險(xiǎn)管控平臺。 在保險(xiǎn)的集中管控思路下，搭建了縱向貫通、橫向聯(lián)動的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)綜合管理平臺，系統(tǒng)集成了資源管理、供方管理、險(xiǎn)種管理、需求管理、方案管理、運(yùn)行管理、理賠管理、統(tǒng)計(jì)與分析八大功能模塊， 實(shí)現(xiàn)了保險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)的 “全周期”；系統(tǒng)面向公司、分子公司、項(xiàng)目部的三級架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了保險(xiǎn)管理的“全流程”；系統(tǒng)整合企業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品、供方、經(jīng)紀(jì)公司等，實(shí)現(xiàn)了保險(xiǎn)管理的“全要素”。 系統(tǒng)通過構(gòu)建保險(xiǎn)管理信息化、標(biāo)準(zhǔn)化流程，實(shí)現(xiàn)了保險(xiǎn)的有效分級管控，高效使用了保險(xiǎn)資源，有效的降低保險(xiǎn)采購成本，達(dá)到了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁的效果，確保了保險(xiǎn)管理的“集中、規(guī)范、高效”。

（四）稅務(wù)管理數(shù)字賦能，搭建“管控型”稅務(wù)管理及“一站式”稅務(wù)操作系統(tǒng)

1、創(chuàng)建精簡高效的稅務(wù)集中共享管理體系。一是二航局采用了設(shè)置單一、集中、共享稅務(wù)管控平臺的方式， 創(chuàng)立了中交集團(tuán)內(nèi)首個集中式稅務(wù)共享中心。二是建立了三級管理組織全覆蓋，以及事前、事中、事后全周期的稅務(wù)職能運(yùn)行機(jī)制。 三是建立全流程、全稅種的稅務(wù)管理制度體系。

2、 搭建功能模塊全面適用的管控型稅務(wù)管理系統(tǒng)。二航局搭建的稅務(wù)系統(tǒng)為“管控型”而非“辦稅型”稅務(wù)信息系統(tǒng)，“管控”主要體現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)部各功能模塊之間的“強(qiáng)控制”。各稅務(wù)系統(tǒng)內(nèi)部模塊之間聯(lián)系緊密、相互關(guān)聯(lián)、前后控制，實(shí)現(xiàn)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理全方位、智能化、穿透式管理，促進(jìn)了稅務(wù)管理向智能化方向發(fā)展。

3、 構(gòu)造智能技術(shù)加速賦能的一站式稅務(wù)操作系統(tǒng)。 一是運(yùn)用“百旺云”金稅發(fā)票共十三種接口，實(shí)現(xiàn)了空白發(fā)票自動入庫、自動查重和驗(yàn)真、直聯(lián)開票和認(rèn)證， 企業(yè)能全面掌握開收發(fā)票全生命周期情況；二是運(yùn)用“神州云”一鍵申報(bào)接口，實(shí)現(xiàn)與稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)系統(tǒng)直連，實(shí)現(xiàn)全稅種的一鍵申報(bào)及扣款；三是運(yùn)用OCR 掃描識別技術(shù)， 系統(tǒng)接口將實(shí)物發(fā)票上采集的發(fā)票信息傳遞至稅務(wù)系統(tǒng)中，同時支持通過發(fā)票數(shù)據(jù)信息聯(lián)查影像圖像。

（五）業(yè)財(cái)數(shù)智技術(shù)升級，搭建“IT+DT”智能化應(yīng)用平臺

1、 建設(shè)財(cái)務(wù)管理智能平臺， 推進(jìn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)智能化。開展RPA 財(cái)務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用建設(shè)，以業(yè)務(wù)自動化代替手工操作，并將財(cái)務(wù)機(jī)器人RPA 與智能AI 有機(jī)結(jié)合，利用OCR 識別、NLP 自然語言處理技術(shù)，將智能機(jī)器人、智能報(bào)銷、智能電子檔案等智能技術(shù)充分應(yīng)用到財(cái)務(wù)管理中，完成業(yè)務(wù)處理自動化、報(bào)銷管理和電子檔案管理智能化，實(shí)現(xiàn)自動化向智能化邁進(jìn)。

2、建設(shè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中臺，助力財(cái)務(wù)管理邁進(jìn)“DT”時代。加快標(biāo)準(zhǔn)化成果轉(zhuǎn)化，并向前端業(yè)務(wù)延伸，實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，解決業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)孤立、數(shù)據(jù)煙囪難題；構(gòu)建完整的財(cái)務(wù)管控分析體系和財(cái)務(wù)共享運(yùn)營體系，借助財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中臺解決數(shù)據(jù)取數(shù)難、統(tǒng)計(jì)分析不便難題，并實(shí)現(xiàn)每日對財(cái)務(wù)共享運(yùn)營數(shù)據(jù)監(jiān)控、運(yùn)行分析、異常波動分析等，為財(cái)務(wù)管理、共享運(yùn)營提供便捷、快速的數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)各類報(bào)告定制開發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、行業(yè)對標(biāo)分析等數(shù)據(jù)價值挖掘，支持公司至項(xiàng)目部的多層級數(shù)據(jù)穿透分析，讓業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)可見、可懂、可用、可運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)“DT”賦能公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

五、應(yīng)用成效

二航局立足“業(yè)財(cái)資稅融一體化”，不斷深化信息化建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，有力地推動了公司高質(zhì)量發(fā)展，得到了行業(yè)內(nèi)外充分肯定。

（一）業(yè)財(cái)融合實(shí)現(xiàn)集成貫通，“一體化”協(xié)同高效

二航局以財(cái)務(wù)云建設(shè)為契機(jī)，完成了130 多項(xiàng)接口內(nèi)容的集成，288 個API 集成接口， 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理平臺、資金管理平臺、財(cái)務(wù)智能平臺、稅務(wù)管理平臺、金融平臺等系統(tǒng)的深度融合，有效對接交建通、PC 門戶、集團(tuán)主數(shù)據(jù)、影像、百望、4A、銀企直連等平臺；共優(yōu)化191 項(xiàng)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)流程，大大縮減業(yè)務(wù)審批流程，使業(yè)務(wù)報(bào)銷由前期平均3 天縮短為3 小時內(nèi)到賬、業(yè)務(wù)支付由原平均5 天時間縮短為1 天內(nèi)完成支付。

合同評審與履約系統(tǒng)打通與集團(tuán)合同系統(tǒng)及財(cái)務(wù)云系統(tǒng)的連接，實(shí)現(xiàn)合同主數(shù)據(jù)賦碼和業(yè)務(wù)單據(jù)向財(cái)務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化推送， 支撐全部經(jīng)濟(jì)合同線上管控，當(dāng)前已有15 大類6 萬余份合同線上運(yùn)行， 合同評審時長由原來的1 個月以上縮減為7 天。分包履約系統(tǒng)完成從分包申請、采購交易、合同履約直至資金支付全流程“端到端”貫通，目前已有8500 余份分包合同線上辦理計(jì)量支付，3200 余份分包合同辦理合同變更，3700 余份分包合同辦理完工結(jié)算， 有效提高分包管理工作質(zhì)量與效率，防范分包風(fēng)險(xiǎn)。 資源交易管理平臺涵蓋周轉(zhuǎn)材料采購和物流服務(wù)等全場景功能，自動匹配可用資源，提供最優(yōu)尋源方案，最大程度提高內(nèi)部資源的周轉(zhuǎn)率和使用價值。試點(diǎn)期間采集周材數(shù)量總計(jì)36.86 萬噸， 入網(wǎng)供方46 家， 周材租賃采購19單，盤活內(nèi)部資產(chǎn)超過4000 萬元。物集港電商平臺開創(chuàng)供應(yīng)鏈端新服務(wù)模式，提供以數(shù)據(jù)增值為核心的數(shù)字化服務(wù)，2021 年商城營業(yè)收入超10 億元， 各類供應(yīng)商及客戶超3800 家， 為建立區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟夯實(shí)數(shù)字基礎(chǔ)。

稅務(wù)系統(tǒng)與核算系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、商務(wù)系統(tǒng)、物資系統(tǒng)、人資系統(tǒng)等緊密對接，商務(wù)、物資、報(bào)銷等系統(tǒng)作為發(fā)票登記直接入口，高效提取全票面信息并進(jìn)行驗(yàn)真、查重，打破了“煙囪式”的信息架構(gòu)，各個系統(tǒng)之間互通有無、緊密相連，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享共用。稅務(wù)運(yùn)營成本有效節(jié)約，合規(guī)效率大幅提升，年度開票時間預(yù)計(jì)縮短500 余小時。 “票企直聯(lián)”和“函企直聯(lián)”平臺提高業(yè)務(wù)辦理效率，票據(jù)、保函辦理時間分別平均縮短5 個和2 個工作日，減少人為信息錄入、核對工作量，每月節(jié)約工時約55 個小時?！氨ｋU(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)”平臺提高業(yè)務(wù)辦理效率，投保辦理平均縮短5 個工作日，月度投保信息統(tǒng)計(jì)平均節(jié)約10 個工作日。

（二）業(yè)財(cái)融合驅(qū)動數(shù)據(jù)治理，“數(shù)字化”創(chuàng)造價值

一是業(yè)財(cái)融合驅(qū)動數(shù)據(jù)治理。通過開展以財(cái)務(wù)主題域?yàn)轵?qū)動的數(shù)據(jù)治理專項(xiàng)工作，建立健全了企業(yè)數(shù)據(jù)管理組織、制度、流程和技術(shù)支撐保障體系，明確了各主題域數(shù)據(jù)方責(zé)權(quán)利。 統(tǒng)一了公司數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布了項(xiàng)目、往來單位等6 類主數(shù)據(jù)，完成36047 個組織機(jī)構(gòu)、19375 個人員、118181 個往來單位、1682 個項(xiàng)目信息的數(shù)據(jù)清洗、40150 個合同初始以及1875013 項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的落庫和接口應(yīng)用，有效提高了數(shù)據(jù)質(zhì)量。

二是企業(yè)級數(shù)據(jù)中臺挖掘數(shù)據(jù)價值。 建設(shè)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)集市，提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，將數(shù)據(jù)與應(yīng)用場景連接起來，通過高效的數(shù)據(jù)采集、加工和分析實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營，消除數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)， 最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效。

三是數(shù)智化供應(yīng)鏈金融平臺探索產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。公司重點(diǎn)打造的供應(yīng)鏈金融目前已助力逾1000 家供應(yīng)商和小微企業(yè)，發(fā)放融資超過2000 筆，融資金額超60億元，融資落地周期快至T+0，累計(jì)為中小企業(yè)節(jié)約資金成本超4 億元。重點(diǎn)建設(shè)的金融中臺作為全國首個建筑央企金融中臺，獲多家金融、媒體機(jī)構(gòu)贊譽(yù)和轉(zhuǎn)載，簽發(fā)的首單“二航惠融”數(shù)字流轉(zhuǎn)憑證，是推進(jìn)企業(yè)強(qiáng)化供應(yīng)鏈的有效舉措。

（三）業(yè)財(cái)融合賦能財(cái)會管理，“智能化”提升質(zhì)效

一是共享業(yè)務(wù)流程自動化，增強(qiáng)人員價值創(chuàng)造力。借助財(cái)務(wù)機(jī)器人及學(xué)習(xí)能力，用戶可在10 秒內(nèi)同時完成多張發(fā)票的查重、查驗(yàn)；平均5 分鐘可完成一套月報(bào)的編制；每3 分鐘完成一個銀行賬戶對賬，并自動生成調(diào)節(jié)表；每2 分鐘可完成一筆公告發(fā)布、資金結(jié)算、用戶授權(quán)。

二是業(yè)務(wù)辦理智能化，提高共享智能化水平。 智能報(bào)銷系統(tǒng)以業(yè)務(wù)場景為中心，應(yīng)用OCR 智能識別、AI 學(xué)習(xí)等多項(xiàng)科技，實(shí)現(xiàn)在移動端智能識別、查驗(yàn)、智能填報(bào)、智能匹配費(fèi)用類型，共享可智能稽核，對超標(biāo)、不合規(guī)報(bào)銷進(jìn)行精準(zhǔn)管控，為用戶提供輕松報(bào)賬的全新體驗(yàn)及精細(xì)化管控手段，提高了財(cái)務(wù)管理的效率和力度，實(shí)現(xiàn)“30 分鐘報(bào)銷”的目標(biāo)。

三是會計(jì)檔案電子化，實(shí)現(xiàn)過程記錄自動化。 利用電子檔案技術(shù)實(shí)現(xiàn)銀行電子回單、電子憑證、紙質(zhì)單據(jù)智能匹配和防篡改管理，打破數(shù)據(jù)之間的信息割裂、建立關(guān)聯(lián)性、可索引的數(shù)據(jù)存儲，滿足企業(yè)的真實(shí)場景應(yīng)用需要，實(shí)現(xiàn)檔案歸檔自動化、智能化、數(shù)字化， 對實(shí)物檔案電子化以及檔案生命周期全過程管理。

（四）業(yè)財(cái)融合實(shí)時協(xié)同聯(lián)動，“移動化”全面覆蓋

基于移動辦公平臺和數(shù)字化的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，目前，40 余個核心業(yè)務(wù)、 財(cái)務(wù)系統(tǒng)及應(yīng)用均已實(shí)現(xiàn)了移動化辦理，通過便捷的移動工具，方便用戶進(jìn)行信息采集、前置指導(dǎo)、過程監(jiān)控、分析改善、溝通交流和文件傳輸?shù)裙δ?，?shí)現(xiàn)信息的準(zhǔn)確和及時傳輸，同時連接企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)， 用戶可在任何時間、任何地點(diǎn)處理與業(yè)務(wù)相關(guān)的任何事情， 提升工作效率。 業(yè)務(wù)系統(tǒng)高效集成，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接口、移動辦公、移動審批等；易快報(bào)等財(cái)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)報(bào)賬、報(bào)銷、影像掃描、 稽核等業(yè)務(wù)的移動化應(yīng)用；“票企直聯(lián)”“函企直聯(lián)”平臺開辟了“非接觸式”業(yè)務(wù)辦理新渠道，克服了無公章無法辦理業(yè)務(wù)的難題。