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高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)“線上+線下+現(xiàn)場”混合式教學(xué)模式改革①

2022-11-21 18:27黃世冠莫榮珍
現(xiàn)代職業(yè)教育 2022年36期
關(guān)鍵詞:業(yè)態(tài)線下汽車

黃世冠,莫榮珍

(1.廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 南寧 530226;2.廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 南寧 530007)

以“互聯(lián)網(wǎng)+”為標(biāo)志的信息技術(shù)的應(yīng)用不僅改變了人們的工作、生活方式,而且顛覆性地改變了人們的學(xué)習(xí)方式,使“人人可學(xué)、處處可學(xué)”成為可能。2019年國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》,提出了要適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求,運用現(xiàn)代信息技術(shù)改進(jìn)教學(xué)方式方法。在隨后教育部、財政部下發(fā)的《關(guān)于實施中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃的意見》中指出:一要促進(jìn)信息技術(shù)和智能技術(shù)深度融入教育教學(xué)和管理服務(wù)全過程;二要以“信息技術(shù)+”升級傳統(tǒng)專業(yè),要適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”需求,廣泛應(yīng)用“線上+線下”混合教學(xué),促進(jìn)自主、泛在、個性化學(xué)習(xí)生態(tài)的形成;三要通過組建高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊,校企合作共同探索教師分工協(xié)作的模塊化教學(xué)模式,深化“教師、教材、教學(xué)”改革,推動課堂革命,將教學(xué)改革提升到課堂革命的高度。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)本身是一個汽車技術(shù)、汽車服務(wù)、汽車營銷相結(jié)合的行業(yè),在滿足傳統(tǒng)營銷功能需要的同時融入汽車新技術(shù)的發(fā)展和融媒體的營銷手段與模式。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷的業(yè)態(tài)已從傳統(tǒng)的4S店面技術(shù)維修、技術(shù)服務(wù)、店面促銷等,向“線上+線下”協(xié)同技術(shù)服務(wù)、可視化營銷、數(shù)字化技術(shù)服務(wù)、交互式營銷、參與式技術(shù)服務(wù)、訂制式技術(shù)服務(wù)、虛擬現(xiàn)實場景技術(shù)服務(wù)等轉(zhuǎn)變。因此,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)也必須作出相應(yīng)呼應(yīng),才能增強職業(yè)教育的適應(yīng)性、提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和就業(yè)競爭力。

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷業(yè)態(tài)向“線上+線下+現(xiàn)場”協(xié)同服務(wù)互動營銷方向發(fā)展

從2015年李克強總理在“兩會”的政府工作報告提出要制訂“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃至今,“互聯(lián)網(wǎng)+”與云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)等各行各業(yè)相結(jié)合,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。以技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)升級為明顯標(biāo)志的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷領(lǐng)域也緊跟著“互聯(lián)網(wǎng)+”得到飛速的發(fā)展。這至少包括三個方面:一是營銷與服務(wù)形式層面,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”下的各平臺,實現(xiàn)線上直播式技術(shù)服務(wù)、互動營銷與服務(wù)、大數(shù)據(jù)營銷、個性化營銷與服務(wù)等,已使得汽車營銷師、技術(shù)員、維修維護(hù)工程與客戶均可以實現(xiàn)在線協(xié)同技術(shù)服務(wù)、互動式營銷服務(wù)和訂制式營銷與服務(wù),形成了“線上+線下+現(xiàn)場”“客戶+技師A+技師B+營銷師A+營銷師B+…”協(xié)同式營銷與服務(wù)的新業(yè)態(tài);二是技術(shù)層面,可視化服務(wù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、智能化技術(shù)、數(shù)字化靶向服務(wù)等已成為汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)的新技術(shù)、新手段,分布式并行計算、智能云計算、云服務(wù)等為支撐的平臺,突破了傳統(tǒng)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)的想象;三是客戶關(guān)系層面,從單向的技術(shù)服務(wù)與營銷,變成了互動式、參與式、訂制式技術(shù)服務(wù)與營銷,形成了一種平等、協(xié)同、互助的客戶新關(guān)系。

二、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)必然選擇“線上+線下+現(xiàn)場”教學(xué)模式

技術(shù)及業(yè)態(tài)的變化,催生了對人才的新需求,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)必須主動對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化。一是對接技術(shù)上的變革,將基于“互聯(lián)網(wǎng)+”以及大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)的汽車技術(shù)服務(wù)的新技術(shù)、新平臺引入教學(xué)中;二是在教學(xué)的項目上,引入基于“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同營銷與服務(wù)的新項目,使學(xué)生掌握“線上+線下+現(xiàn)場”運行的新業(yè)態(tài);三是在技術(shù)服務(wù)模式上,嘗試推行遠(yuǎn)程“營銷師+技師+客戶”的協(xié)同營銷與服務(wù)的新模式。教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)項目本身的“線上+線下+現(xiàn)場”,勢必導(dǎo)致傳統(tǒng)教學(xué)模式走向“線上+線下+現(xiàn)場”的新模式。

一般地,“線上+線下”混合式教學(xué)中,“線上”教學(xué)是指網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí),尤其是課前的自學(xué)以及課后的拓展學(xué)習(xí)等,而“線下”教學(xué),則是指教師直接面對學(xué)生的課堂教學(xué)。我們所指的“現(xiàn)場”教學(xué),從嚴(yán)格的意義上來講,也屬于“線下”教學(xué)的范疇,但有別于一般意義上的“線下”教學(xué)。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)大多推行項目化、一體化教學(xué),教學(xué)中引入行業(yè)企業(yè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同營銷與協(xié)同服務(wù)的項目,校企合作,共同探索教師分工協(xié)作的模塊化教學(xué)模式,將課堂從校園延伸到了企業(yè),延伸到了生產(chǎn)服務(wù)一線現(xiàn)場,甚至延伸到客戶現(xiàn)場,讓客戶直接參與技術(shù)的服務(wù)與客銷,教學(xué)的形成不僅是傳統(tǒng)的“線下”課堂教學(xué),因此產(chǎn)生了一種新的教學(xué)形態(tài),即“線上+線下+現(xiàn)場”的教學(xué)模式。一方面是專任教師在學(xué)校開展“線上+線下”混合式教學(xué),采用線上自學(xué)以及線下答疑、輔導(dǎo)、討論、交流互動等方式,分享學(xué)習(xí)體驗與成果;另一方面是企業(yè)兼職教師在汽車4S店現(xiàn)場、維修車間現(xiàn)場等開展遠(yuǎn)程可視化教學(xué),并與其他企業(yè)兼職教師、技師、營銷師以及客戶,甚至是學(xué)生,共同開展協(xié)同營銷與服務(wù)、交互營銷與服務(wù),形成了學(xué)校的“線上+線下”教師及真實場景的“現(xiàn)場”教學(xué)的混合,真正將產(chǎn)與教深度融合,實現(xiàn)課堂的革命。

三、當(dāng)前汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才“線上+線下”混合式教學(xué)存在的主要問題

全國高職院校中開設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的有500多所,幾乎占了高職院校的三分之一,相關(guān)專業(yè)還有汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車檢測與維修技術(shù)等,是由原來汽車營銷與服務(wù)、汽車運用與維修技術(shù)、汽車車身維修技術(shù)、汽車運用安全管理、新能源汽車運用與維修等專業(yè)合并、更名而來。

近幾年,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”職業(yè)教育的發(fā)展,各校都在積極開展“線上+線下”混合式教學(xué)改革,并成為教學(xué)模式改革的風(fēng)向標(biāo),但仍然存在不少問題。

一是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)本身人才培養(yǎng)方案、課程體系的滯后。通過調(diào)研不難發(fā)現(xiàn),絕大部分院校的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)仍沿用專業(yè)基礎(chǔ)、汽車技術(shù)課、營銷管理課為總體架構(gòu),在課程體系的設(shè)計中極少考慮“互聯(lián)網(wǎng)+”、協(xié)同營銷、協(xié)同服務(wù)、新媒體營銷等對業(yè)態(tài)帶來的變化。

二是線上內(nèi)容形式單一。隨著信息化教學(xué)的推行,各院校通過各種激勵手段,強有力地推行了“線上+線下”混合式教學(xué),并隨著國家精品在線開放課程、國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫的建設(shè),各院校建設(shè)了一批國家級、省級、校級的資源庫和線上課程,除了極少數(shù)進(jìn)入國家級的課程外,大部分基本是內(nèi)容較為簡單、形式基本上是以PPT等文本資源呈現(xiàn),少量的視頻、動畫素材制作都欠精良。甚至有些課程建設(shè)完以后,由于平臺使用不便、資源更新不及時、教學(xué)過程監(jiān)控不全面等原因,連建設(shè)者自己都不愿使用。古人尚知“己所不欲,勿施于人”的道理,此類課程實際上比例還不少,其應(yīng)用效果更是可想而知。

三是“線上、線下”混而不合。由于平臺、技術(shù)以及教師本身對“線上+線下”混合式教學(xué)有觀念認(rèn)知、操作手段、過程及結(jié)果運用等方面的局限,使得線上教學(xué)變成了講課PPT從U盤搬家到網(wǎng)上,線下教學(xué)還是以前獨立的實訓(xùn)操作,與線上教學(xué)完全分立。

四、構(gòu)建“線上+線下+現(xiàn)場”混合式教學(xué)模式的設(shè)想

“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的運用,對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才提出了新的要求,高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)必須主動對接業(yè)態(tài)的變化,從人才培養(yǎng)方案及課程體系、教學(xué)手段及教學(xué)評價等方面構(gòu)建新的教學(xué)生態(tài)體系。

(一)對接新業(yè)態(tài)發(fā)展,重構(gòu)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程體系

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷作為科學(xué)技術(shù)、營銷貿(mào)易、新媒體結(jié)合,一方面引領(lǐng)消費時尚和潮流,為人們創(chuàng)造更有思想營銷與服務(wù)的空間;另一方面充分運用新的智能化、大數(shù)據(jù)等推送服務(wù)技術(shù),為人們提供功能完善、使用舒適的營銷與服務(wù)場所,滿足人民日益增長的美好生活需要。因此,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)一是要引入新的技術(shù),如智能化、大數(shù)據(jù)、新媒體、遠(yuǎn)程可視化服務(wù)等,提升汽車技術(shù)服務(wù)與營銷技術(shù)的先進(jìn)性;二是要引入AR、VR等虛擬技術(shù)課程模塊,實現(xiàn)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷用戶的新體驗;三是要對接新業(yè)態(tài)下“1+X”證書、技能競賽、項目實踐、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的需求,為人才多樣化成長提供科學(xué)的接口;四是要對接創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)“三創(chuàng)”融合,促進(jìn)“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”國家戰(zhàn)略的發(fā)展。

(二)以共建、共享、共生的發(fā)展理念,建設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的活態(tài)資源

自從2003年啟動國家精品課程建設(shè)工作以來已過去了十幾個年頭,隨后國家還推出了國家精品資源共享課、精品在線開放課和國家級職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫等項目,職業(yè)教育教學(xué)改革的推進(jìn)始終將課堂作為最重要的抓手。但一直以來都存在重申報建設(shè)、輕實際應(yīng)用的尷尬現(xiàn)象,其中的原因很多,包括平臺應(yīng)用功能欠缺、學(xué)分無法互認(rèn)、資源不精不新等,但究其根源主要在于沒有形成共建、共享、共生的發(fā)展機(jī)制?!肮步ā笔琴Y源生長的基礎(chǔ),通過多方共建形成“眾人拾柴火焰高”的合力,包括院校之間的校企合作共建,引入行業(yè)企業(yè)最新資源,建成代表最新技術(shù)的資源,同時還包括校校之間的資源,職業(yè)院校之間充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,建立優(yōu)質(zhì)資源,此外還包括學(xué)習(xí)者的共建,將學(xué)習(xí)者邊學(xué)習(xí)、邊實踐、邊積累的學(xué)習(xí)成果成為特色資源。“共享”是目標(biāo),只有共享才能形成資源建設(shè)的動力,共享引領(lǐng)和促進(jìn)共建?!肮采笔钦n程資源源不斷和保持旺盛生命力的保障。各職業(yè)院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及行業(yè)企業(yè)之間,除了合作開展資源的共建、共享外,還應(yīng)形成學(xué)習(xí)成果積累及互認(rèn)的機(jī)制,形成資源共生的活動。共建、共享、共生的資源才是源源不斷、持續(xù)更新并在應(yīng)用中不斷成長的活態(tài)資源。

(三)以“三教”改革為總抓手,推動“線上+線下+現(xiàn)場”融合式教學(xué)常態(tài)化

為貫徹落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》,啟動了國家“雙高計劃”,提出深化教師、教材、教法“三教”改革,為職業(yè)教育改革的深化指明了總抓手。

職業(yè)教育改革深化的關(guān)鍵在于教師,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的業(yè)態(tài)變化以及教育教學(xué)改革本身,需要高水平、結(jié)構(gòu)化的教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊。教育部等六部門最新下發(fā)的《關(guān)于加強新時代高校教師隊伍建設(shè)改革的指導(dǎo)意見》中指出,要建設(shè)高校教師發(fā)展平臺,著力提升教師專業(yè)素質(zhì)能力,要積極應(yīng)對新科技對人才培養(yǎng)的挑戰(zhàn),提升教師運用信息技術(shù)改進(jìn)教學(xué)的能力?;谄嚰夹g(shù)服務(wù)與營銷的科技手段、業(yè)態(tài)、模式的變化,一方面要提升教師運用新技術(shù)、適應(yīng)新業(yè)態(tài)的技術(shù)層面的能力;另一方面要大力提升教師信息化教學(xué)資源的制作能力和信息化教學(xué)平臺的應(yīng)用能力,使教師成為“互聯(lián)網(wǎng)+”教育引領(lǐng)者,引領(lǐng)教學(xué)改革的同時,引導(dǎo)學(xué)生改變學(xué)習(xí)的行為習(xí)慣。

教材是教學(xué)改革的重要載體,教育部等九部門印發(fā)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃(2020—2023年)》中提出,要注重吸收行業(yè)發(fā)展的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法,校企合作開發(fā)專業(yè)課教材。要根據(jù)學(xué)生特點創(chuàng)新教材形態(tài),推行活頁式、工作手冊式、融媒體教材。基于汽車技術(shù)服務(wù)與營銷在技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式的變化,要堅持校企合作,深化產(chǎn)教融合,一要注重吸收汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)最新的技術(shù)、手段,開發(fā)智能化服務(wù)與營銷、可視化服務(wù)與營銷、協(xié)同式服務(wù)與營銷等領(lǐng)域的新教材;二要合作開發(fā)多方協(xié)同服務(wù)、協(xié)同營銷的課程,實現(xiàn)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的開放式技術(shù)服務(wù)、互動式營銷設(shè)計,使人人參與技術(shù)服務(wù)、個性化服務(wù)與營銷訂制成為可能,使獨立式技術(shù)服務(wù)、營銷轉(zhuǎn)變成“眾籌技術(shù)服務(wù)”“眾籌式營銷”,引領(lǐng)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷的新模式;三要形成教材動態(tài)更新調(diào)整機(jī)制,以教材的先進(jìn)性保障教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性。

教法是重要抓手,要根據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷業(yè)態(tài)的特點,組織專兼結(jié)合、遠(yuǎn)程協(xié)同、多方協(xié)作的模塊化教學(xué)模式,大力推行基于實際項目載體的項目化教學(xué),運用新技術(shù),引入行業(yè)企業(yè)的現(xiàn)場教學(xué),充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺和大數(shù)據(jù)、人工智能,使行業(yè)企業(yè)技術(shù)大伽、營銷大師、客戶、教師、學(xué)生等均可以參與汽車的技術(shù)服務(wù)項目、營銷項目的策劃、實施、管理以及體驗,將線上教學(xué)與線下學(xué)習(xí)以及現(xiàn)場實踐相結(jié)合,使網(wǎng)絡(luò)、教室、職場融為一體,創(chuàng)新“線上+線下+現(xiàn)場”融合式教學(xué),并逐漸形成一種新的學(xué)習(xí)常態(tài)。

五、結(jié)語

2018年,全國職業(yè)院校的“信息化教學(xué)比賽”改成了“教學(xué)能力比賽”,并成為全國職業(yè)院校技能大賽的重要賽項,改的不僅是名字,還要將信息化教學(xué)上升到教師教學(xué)能力的層面,其涵蓋的范圍更廣、要求更高。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)的是具有較高技術(shù)服務(wù)水平、較高營銷策劃能力,精通新媒體營銷,善于協(xié)同式技術(shù)服務(wù)、互動式營銷的跨界復(fù)合型人才,必須主動對接產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的變化,同步推進(jìn)教師、教材、教法“三教”改革,從“線上+線下”混合式教學(xué)到“線上+線下+現(xiàn)場”融合式教學(xué),其最終目標(biāo)就是構(gòu)建一個適應(yīng)新時代的學(xué)習(xí)新形態(tài),形成“教、學(xué)、做”一體化的新模式。

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