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山東重工:攻主業(yè) 勇創(chuàng)新 布全球

2022-11-18 01:00鞏聰聰通訊員王為
山東國資 2022年9期
關(guān)鍵詞:濰柴重工山東

□ 本刊記者 鞏聰聰/通訊員 王為

2009 年6 月18 日,山東重工集團有限公司(以下簡稱“山東重工”)在濟南揭牌成立。

揭牌儀式上,山東重工黨委書記、董事長譚旭光堅定而有力地說:“山東重工肩負著山東機械裝備制造業(yè)振興的歷史使命,肩負著省委、省政府和全省人民的殷切期望和重托。一定不負眾望,努力開創(chuàng)山東重工發(fā)展新局面,為我國汽車、裝備制造業(yè)和山東經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出貢獻!”

成立10 多年來,山東重工年均復(fù)合增長率高達17.6%,2021 年實現(xiàn)銷售收入5000 億元,用真金白銀的經(jīng)營數(shù)據(jù)兌現(xiàn)著當(dāng)初的承諾。10 多年來,山東重工聚焦主業(yè)、創(chuàng)新驅(qū)動、全球布局,勇?lián)鷩笾厝?,勇攀科技高峰,勇拓海外市場,用亮麗的成績單詮釋著高質(zhì)量發(fā)展。

聚焦主業(yè),勇?lián)鷩笾厝?/h2>

2018 年3 月8 日,習(xí)近平總書記參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時,在聽取全國人大代表、山東重工濰柴集團董事長譚旭光匯報后作出重要指示:“濰柴10 年發(fā)展,交出了一份亮麗的成績單,沉甸甸的!”

濰柴集團是山東重工高質(zhì)量發(fā)展的典型縮影??倳浀陌?,是全體山東重工人至高無上的榮譽。

榮譽背后,是山東重工對心無旁騖攻主業(yè)的持續(xù)堅守。10 多年來,山東重工在省委、省政府和省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),以振興中國裝備制造業(yè)為己任,立足山東,心無旁騖,不斷做強做大。

目前,山東重工主營業(yè)務(wù)涵蓋動力系統(tǒng)、商用車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、智能物流、海洋交通裝備等六大板塊,重型發(fā)動機、重型商用車銷量全球第一。旗下濰柴動力、中國重汽、陜汽重卡、山推股份、雷沃重工、中通客車、亞星客車、法士特變速器、漢德車橋、盛瑞傳動、火炬火花塞等均為國內(nèi)知名企業(yè)。

董事長的話

山東重工肩負著山東機械裝備制造業(yè)振興的歷史使命,肩負著省委、省政府和全省人民的殷切期望和重托。一定不負眾望,努力開創(chuàng)山東重工發(fā)展新局面,為我國汽車、裝備制造業(yè)和山東經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出貢獻!

——山東重工黨委書記、董事長 譚旭光

重組整合為山東重工聚焦主業(yè)做強做大奠定了基礎(chǔ)。2018 年,在省委、省政府主導(dǎo)下,以山東重工為主體整合全省裝備制造資源,相繼重組山東省交通工業(yè)集團控股有限公司、中國重汽集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)。

改革重組開啟了中國重汽的二次創(chuàng)業(yè)。重組后的中國重汽聚焦主業(yè),堅決砍掉非主業(yè)資本項目,與濰柴集團等形成緊密協(xié)同。2019 ~2021 年,中國重汽累計實現(xiàn)營業(yè)收入4562 億元,利潤總額219 億元,銷售整車116 萬輛,重卡市場占有率從16.5%提升到23.3%,行業(yè)排名由第三躍居第一。

山東重工的重組整合,真正實現(xiàn)了1+1 >2 的良好效果,完全達到預(yù)期目標。9 月6 日,中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布“2022 中國企業(yè)500 強”榜單,山東重工旗下濰柴集團位居第86 位,中國重汽位居第158 位。

創(chuàng)新驅(qū)動,勇攀科技高峰

業(yè)績持續(xù)增長圖表

2020 年9 月16 日,濰柴集團率先向全球推出本體熱效率超過50%的商業(yè)化柴油機,樹立了全球柴油機熱效率的新標桿;今年1 月8 日,濰柴集團繼續(xù)推出本體熱效率51.09%的商業(yè)化柴油機,再次刷新全球紀錄,標志著我國內(nèi)燃機行業(yè)真正邁向世界一流。

值得關(guān)注的是,內(nèi)燃機熱效率并非濰柴集團科技成果的單一維度,濰柴集團也并非山東重工科技走在前的個別現(xiàn)象。成立10 多年來,山東重工科技成果呈現(xiàn)多點開花、協(xié)同創(chuàng)新態(tài)勢。

2018 年,濰柴集團“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”榮獲國家科技進步一等獎;2020 年,中國重汽推出全新一代高端“黃河”重卡,風(fēng)阻系數(shù)0.37,在全球量產(chǎn)重卡中最低;2021 年,中國重汽黃河品牌氫燃料電池雪蠟車服務(wù)北京冬奧會,這是中國第一輛具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能雪蠟車,創(chuàng)造了“中國首創(chuàng)、世界一流、完全國產(chǎn)”的新高度,填補了國內(nèi)雪蠟車空白;近年來,濰柴雷沃成功研發(fā)國內(nèi)首臺大馬力CVT 智能拖拉機,填補了國內(nèi)空白,打破了國外壟斷,解決了我國農(nóng)機行業(yè)長期以來的最大痛點;今年6 月,中國重汽、濰柴動力聯(lián)合發(fā)布全國首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機重卡……

科技成果的不斷涌現(xiàn),助力山東重工實現(xiàn)了從行業(yè)跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的飛躍。成立10 多年來,山東重工獲得授權(quán)專利超過14000 件,其中發(fā)明專利2700余件;近5 年主持或參與制定的國際標準85項,獲得國家及省部級科技獎勵68項。

“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體的科技創(chuàng)新體系,是山東重工科技成果不斷涌現(xiàn)的機制基礎(chǔ)。目前,山東重工擁有內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室、國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心、國家重型汽車工程技術(shù)研究中心、國家專業(yè)化眾創(chuàng)空間、國家智能制造示范基地、美國 EPA 認證的發(fā)動機試驗室等科研平臺或機構(gòu),在美國、德國、日本設(shè)立了前沿技術(shù)創(chuàng)新中心,搭建起全球協(xié)同研發(fā)平臺。

舍得投入是山東重工科技成果不斷涌現(xiàn)的另一個重要原因。2021 年,山東重工研發(fā)投入達到122 億元,同比增長25.04%,研發(fā)占比3.63%。近10 年來,山東重工累計研發(fā)投入約500 億元,發(fā)動機業(yè)務(wù)近10 年累計投入超過200 億元,近3 年濰柴動力研發(fā)投入分別為21.4 億元、21.8 億元、25.14 億元,研發(fā)費占比分別為4.8%、4.2%、5.1%。

全球布局,勇拓海外市場

2009 年成立之初,山東重工的國際業(yè)務(wù)僅限于一般出口貿(mào)易,無一家海外實體企業(yè)。而今,山東重工不僅僅是山東的、中國的山東重工,而是已成為工業(yè)裝備行業(yè)的跨國集團。

山東重工新科技成果展

山東重工試水海外市場始于2009 年底,通過并購法國百年企業(yè)博杜安發(fā)動機公司,實現(xiàn)從陸地動力向海上動力的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

此后10 余年時間,山東重工在國際化道路上一路高歌猛進:戰(zhàn)略重組全球頂級豪華游艇制造商意大利法拉帝集團(以下簡稱“法拉帝”),推動我國海洋交通裝備邁向高端;戰(zhàn)略重組德國林德液壓公司,實現(xiàn)由商用車動力總成向工程機械液壓動力總成的轉(zhuǎn)型;戰(zhàn)略重組全球第二大工業(yè)叉車提供商德國凱傲集團,深度布局液壓領(lǐng)域;并購美國德馬泰克,成為智慧物流全球領(lǐng)導(dǎo)者之一;戰(zhàn)略重組天然氣發(fā)動機公司美國PSI,成功進入北美市場;戰(zhàn)略投資英國錫里斯動力公司,掌控全球領(lǐng)先的固態(tài)氧化物燃料電池核心技術(shù);戰(zhàn)略投資加拿大巴拉德公司,掌控全球領(lǐng)先的氫燃料電池核心技術(shù);戰(zhàn)略重組德國歐德思公司,掌控新能源動力總成電機控制系統(tǒng)核心技術(shù);戰(zhàn)略重組奧地利威迪斯公司,掌控農(nóng)業(yè)裝備CVT 動力總成核心技術(shù);戰(zhàn)略投資瑞士飛速集團,掌控燃料電池空壓機核心技術(shù)。

凱傲集團于2013年7月1日在法蘭克福成功上市,投資回報率達到90%以上;法拉帝于今年3 月31 日在香港上市,成為近10 年來唯一在港股上市的意大利企業(yè),也是游艇行業(yè)香港上市第一股。

此外,山東重工聚焦“一帶一路”,在印度、泰國、緬甸、埃塞俄比亞、白俄羅斯、俄羅斯等地建立了生產(chǎn)基地。

山東重工所有的海外并購絕不是為了追求規(guī)模增長、買賣企業(yè)賺錢,而是基于“補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、強主業(yè)”的戰(zhàn)略原則,聚焦“企業(yè)急需、技術(shù)高端、國家瓶頸”,進一步拓展和增強主業(yè)的競爭力。在這一原則下,經(jīng)過不懈努力,山東重工所有海外企業(yè)均實現(xiàn)了盈利。今年上半年,山東重工海外收入和利潤分別占到總收入和總利潤的36%和24%。

不鳴則已,一鳴驚人。作為跨國指數(shù)達到37.6%的企業(yè),山東重工海外并購重組的成功,已然使其成為國際市場不可忽視的重要力量。

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