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大數(shù)據(jù)背景下郵政的業(yè)財(cái)融合轉(zhuǎn)型探究

2022-10-27 04:19吳成玥,劉俊
物流科技 2022年15期
關(guān)鍵詞:郵政業(yè)財(cái)轉(zhuǎn)型

0 引 言

傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算作為典型的事后監(jiān)督,是業(yè)務(wù)完成后財(cái)務(wù)人員再對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行核算管理。隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展,傳統(tǒng)會(huì)計(jì)核算面對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境時(shí)不利于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及時(shí)共享和不利于管理者進(jìn)行戰(zhàn)略決策的劣勢(shì)日益凸顯。2016 年6 月22 日,財(cái)政部發(fā)布了《管理會(huì)計(jì)基本指引》進(jìn)一步明確“單位應(yīng)用管理會(huì)計(jì),應(yīng)遵循融合性原則。管理會(huì)計(jì)應(yīng)嵌入單位相關(guān)領(lǐng)域、層次、環(huán)節(jié),以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ),利用管理會(huì)計(jì)工具方法,將財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)等有機(jī)融合”。

近年來(lái)由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)郵政企業(yè)受到同行企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)沖擊,內(nèi)部財(cái)務(wù)管理迫在眉睫。郵政企業(yè)具有其特殊的品牌和資源優(yōu)勢(shì),在此基礎(chǔ)上探索現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)理念有助于郵政企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)性發(fā)展。2019 年5 月全國(guó)郵政財(cái)務(wù)工作會(huì)議提出推進(jìn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的思路,嘗試通過(guò)提高大數(shù)據(jù)等智能化技術(shù)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的深度融合。

外部環(huán)境的變化和企業(yè)自身發(fā)展的需求共同推進(jìn)了郵政業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型,從大數(shù)據(jù)推動(dòng)的業(yè)財(cái)融合著手,可以在一定程度上降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和提高經(jīng)濟(jì)效益,最終更好的實(shí)現(xiàn)郵政企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

1 文獻(xiàn)綜述

業(yè)財(cái)融合就是財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的一體化融合,具體來(lái)說(shuō)業(yè)財(cái)融合是指業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門通過(guò)信息化技術(shù)和手段實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流、資金流、信息流等數(shù)據(jù)源的及時(shí)共享,基于價(jià)值目標(biāo)共同作出規(guī)劃、決策、控制和評(píng)價(jià)等管理活動(dòng),以保證企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程的實(shí)現(xiàn)。

業(yè)財(cái)融合作為管理會(huì)計(jì)走向價(jià)值創(chuàng)造的重要內(nèi)容,許多學(xué)者都對(duì)其進(jìn)行了研究。目前關(guān)于業(yè)財(cái)融合的研究主要集中于信息融合功能、實(shí)現(xiàn)路徑和技術(shù)優(yōu)化這三個(gè)方面。馬貴蘭認(rèn)為業(yè)財(cái)融合可以細(xì)化管理會(huì)計(jì)信息顆粒度,滿足多維度的信息需求。白瑜欣對(duì)業(yè)財(cái)融合的難點(diǎn)和具體數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建等實(shí)現(xiàn)路徑進(jìn)行了研究。周潔基于業(yè)財(cái)融合以佰路悍為例,研究了會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)化方法。此外,隨著物流行業(yè)對(duì)降本增效的重視,關(guān)于業(yè)財(cái)融合在物流企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用,也有大量的學(xué)者進(jìn)行了研究。王會(huì)利分析了業(yè)財(cái)融合在物流成本管理中的價(jià)值。夏維分析了物流企業(yè)業(yè)財(cái)融合的實(shí)現(xiàn)路徑包括組織、人員和體系等方面。周鵬和姜洪濤從業(yè)財(cái)集成、價(jià)值鏈和預(yù)算管控三個(gè)方面分析了郵政的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

2 郵政企業(yè)轉(zhuǎn)型背景

2.1 行業(yè)背景。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流行業(yè),創(chuàng)造收益和控制成本是企業(yè)盈利的兩大方向。2020 年國(guó)家發(fā)展改革委提出《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》,其中意見(jiàn)指出需加強(qiáng)信息開(kāi)放共享和推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。因此,物流企業(yè)現(xiàn)對(duì)于“降本增效”已經(jīng)不僅僅局限于局部的成本控制,也愈加重視綜合控制。此外隨著大環(huán)境下云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等先進(jìn)技術(shù)的加快應(yīng)用和智能設(shè)備的研發(fā),物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本有效降低,精細(xì)化管理水平和操作效率明顯提高。

由于物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑起成本、服務(wù)等優(yōu)勢(shì),逐漸形成了行業(yè)壁壘,物流市場(chǎng)出現(xiàn)聚集效應(yīng),民營(yíng)物流企業(yè)形成以圓通、中通、申通、韻達(dá)和順豐為主的態(tài)勢(shì)。圓通在自身“金剛核心系統(tǒng)”豐富數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上優(yōu)化各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的子系統(tǒng),在技術(shù)、管理、組織和業(yè)務(wù)四個(gè)方面進(jìn)行了轉(zhuǎn)型。2019 年浪潮云ERP 與中通在戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上推進(jìn)中通智能物流的信息化建設(shè)。申通傳統(tǒng)的IOE 企業(yè)架構(gòu)面對(duì)數(shù)據(jù)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)遇到了發(fā)展瓶頸,公司于2020 年攜手阿里云全面實(shí)現(xiàn)核心鏈路上云。韻達(dá)快遞構(gòu)建了“韻達(dá)中臺(tái)”一站式研發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)體系化、生態(tài)化和數(shù)字化。順豐打造了統(tǒng)一融合的大數(shù)據(jù)平臺(tái),加大智能自動(dòng)化投入深化資源整合實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率的提高和財(cái)務(wù)的降本增效。民營(yíng)物流企業(yè)紛紛投身于大數(shù)據(jù)智能管理以增強(qiáng)自身發(fā)展的可持續(xù)性,郵政企業(yè)同樣需要利用大數(shù)據(jù)重構(gòu)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)郵政企業(yè)的價(jià)值增值。

2.2 企業(yè)背景。中國(guó)郵政全稱中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司,作為國(guó)有獨(dú)資公司,公司依法經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)郵政業(yè)務(wù)。中國(guó)郵政受政府委托提供郵政特殊服務(wù),對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性郵政業(yè)務(wù)實(shí)行了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。除此之外,中國(guó)郵政也進(jìn)行多元化經(jīng)營(yíng),經(jīng)營(yíng)范圍包括出版物發(fā)行、金融和電子商務(wù)等。

中國(guó)郵政近年來(lái)堅(jiān)持信息化發(fā)展道路。2014 年為了將傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)信息化和全國(guó)郵政業(yè)務(wù)流程化,中國(guó)郵政采用集中設(shè)計(jì)和建設(shè)的方式定制了ERP 模版并于2015 年年底完成了各省市的信息系統(tǒng)上線。中國(guó)郵政采用了ORACLE EBS 應(yīng)用系統(tǒng)為核心平臺(tái),在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域相對(duì)獨(dú)立的建立了一套ERP 系統(tǒng)子模塊。中國(guó)郵政全面推動(dòng)其ERP 系統(tǒng)與郵政物流、金融、保險(xiǎn)、證券等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成自動(dòng)予以歸集和入賬。此外郵政企業(yè)設(shè)立的以量收為主的經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)和辦公OA 系統(tǒng)等都擁有大量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

3 郵政企業(yè)業(yè)財(cái)融合轉(zhuǎn)型面臨的難點(diǎn)

3.1 郵政業(yè)務(wù)范圍廣,數(shù)據(jù)治理繁雜。郵政企業(yè)作為跨行業(yè)企業(yè),業(yè)務(wù)范圍廣泛。企業(yè)經(jīng)營(yíng)以寄遞業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)和農(nóng)村電商為主業(yè),副業(yè)包括出版物發(fā)行、機(jī)要通信、國(guó)內(nèi)外信函寄遞等。郵政企業(yè)在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都相對(duì)獨(dú)立的建立了ERP 子系統(tǒng)模塊,此外還有快遞包裹業(yè)務(wù)系統(tǒng)、電子化支局系統(tǒng)、集郵業(yè)務(wù)系統(tǒng)、分銷DMS 系統(tǒng)、以管理為主要功能的OA 系統(tǒng)等。郵政業(yè)財(cái)融合轉(zhuǎn)型需要對(duì)這些不同系統(tǒng)的元數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的標(biāo)準(zhǔn)化和可用性。郵政不同的系統(tǒng)雖然產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù),但是這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)卻各成一體,這會(huì)導(dǎo)致郵政企業(yè)的數(shù)據(jù)治理成為一個(gè)難題。

3.2 業(yè)財(cái)管理脫節(jié)。一直以來(lái),由于傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)事后核算的特點(diǎn),郵政企業(yè)的財(cái)務(wù)部門主要工作為資金收付、會(huì)計(jì)核算和形成報(bào)表數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)核算模式下郵政財(cái)務(wù)人員對(duì)于成本管控的事前和事中工作做的不到位,也難以延伸到業(yè)務(wù)端,更是對(duì)業(yè)務(wù)事件沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門的側(cè)重點(diǎn)有所不同的是業(yè)務(wù)部門一向注重業(yè)務(wù)的拓展,在業(yè)財(cái)融合的實(shí)踐中往往缺乏主動(dòng)性處于被動(dòng)狀態(tài)。財(cái)務(wù)部門不了解實(shí)際業(yè)務(wù)開(kāi)展情況僅僅從片面的報(bào)表數(shù)據(jù)進(jìn)行分析顯然不能為管理者提供更精準(zhǔn)的決策信息。同時(shí)業(yè)務(wù)部門人員不一定具有財(cái)務(wù)知識(shí)和在融合轉(zhuǎn)型中的被動(dòng)性地位會(huì)導(dǎo)致業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)缺乏經(jīng)濟(jì)性考量。由此可見(jiàn),業(yè)務(wù)部門與財(cái)務(wù)部門脫節(jié)的協(xié)調(diào)差異會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)的成本管控流于形式。

圖1 業(yè)財(cái)信息共享圖

4 郵政業(yè)財(cái)融合實(shí)現(xiàn)路徑

4.1 構(gòu)建業(yè)財(cái)信息共享平臺(tái)。構(gòu)建業(yè)財(cái)信息共享平臺(tái)是業(yè)財(cái)融合財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的保障。目前,郵政業(yè)財(cái)融合的現(xiàn)行思路是推動(dòng)ERP 系統(tǒng)與各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成。該集成具體表現(xiàn)為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)生業(yè)務(wù)時(shí)分類緩存進(jìn)公共接口平臺(tái),經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)校驗(yàn)和映射轉(zhuǎn)換成正式接口表加載進(jìn)ERP 系統(tǒng)并自動(dòng)生成憑證入賬。中國(guó)郵政目前基本實(shí)現(xiàn)ERP 系統(tǒng)集成了公司大多數(shù)的業(yè)務(wù),包括快遞、函件、代理保險(xiǎn)、匯兌、電商代理等等,但是ERP 系統(tǒng)卻存在著不能將財(cái)務(wù)內(nèi)部信息與其他信息系統(tǒng)融合的弊端。停留在ERP 信息系統(tǒng)管理而不建設(shè)更高的財(cái)務(wù)共享平臺(tái)就會(huì)缺乏信息技術(shù)手段的支撐,可以說(shuō)構(gòu)建信息共享平臺(tái)是業(yè)財(cái)融合的保障。目前民營(yíng)物流集團(tuán)也在積極構(gòu)建業(yè)財(cái)信息共享平臺(tái),比如圓通速遞就在自身的金剛核心系統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建了統(tǒng)一數(shù)據(jù)中臺(tái),郵政企業(yè)也可以積極實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)之間的信息共享。業(yè)財(cái)融合財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型不僅僅體現(xiàn)在信息管理系統(tǒng),更是將財(cái)務(wù)管理深入業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、資金、信息和價(jià)值的實(shí)時(shí)同步傳輸。

4.2 對(duì)接數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)治理體系。目前郵政企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)ERP 系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成并提供了大量的數(shù)據(jù)信息,這些數(shù)據(jù)信息必須經(jīng)過(guò)挖掘提取和整理加工才能為經(jīng)營(yíng)決策提供價(jià)值。隨著信息技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新進(jìn)程,大數(shù)據(jù)帶來(lái)的有效信息必將成為一種戰(zhàn)略資源,而數(shù)據(jù)治理就是將企業(yè)的數(shù)據(jù)作為戰(zhàn)略資源看待的管理行為。目前學(xué)術(shù)界對(duì)于數(shù)據(jù)治理還沒(méi)有統(tǒng)一的定義,但是被廣泛認(rèn)可的是數(shù)據(jù)治理對(duì)提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率具有關(guān)鍵意義。

數(shù)據(jù)治理的目標(biāo)總的來(lái)說(shuō)就是提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,體現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值的最大化。郵政企業(yè)對(duì)接數(shù)據(jù)治理體系主要應(yīng)發(fā)揮以下兩個(gè)作用:

(1) 挖掘現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系中的有效信息。郵政企業(yè)不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的使用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和現(xiàn)有的業(yè)務(wù)文檔中是否存在值得挖掘的數(shù)據(jù)是值得研究的問(wèn)題。數(shù)據(jù)治理首先就是要對(duì)接郵政的業(yè)務(wù)系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)據(jù)的提取和有效數(shù)據(jù)的采集。關(guān)于數(shù)據(jù)的提取和存儲(chǔ)海量的數(shù)據(jù)信息,新興的云計(jì)算技術(shù)所提供的存儲(chǔ)服務(wù)可以滿足數(shù)據(jù)治理的存儲(chǔ)需求。其次數(shù)據(jù)治理體系對(duì)于存在于信息系統(tǒng)中的冗雜信息需進(jìn)行下一步的集成處理,過(guò)濾出有效信息并以標(biāo)準(zhǔn)化的方式呈現(xiàn)。

(2) 關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)治理體系應(yīng)關(guān)聯(lián)企業(yè)的業(yè)財(cái)共享平臺(tái),通過(guò)算法執(zhí)行分析形成財(cái)務(wù)所需的會(huì)計(jì)信息報(bào)告。通過(guò)數(shù)據(jù)治理給企業(yè)的財(cái)務(wù)提供更多的預(yù)算信息,可以滿足企業(yè)的財(cái)務(wù)監(jiān)控、財(cái)務(wù)規(guī)劃與戰(zhàn)略決策,更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的深度融合。

4.3 優(yōu)化人員組織結(jié)構(gòu)。不管是業(yè)財(cái)信息共享平臺(tái)還是數(shù)據(jù)治理體系的構(gòu)建都需要高素質(zhì)的人力資源和規(guī)范的組織結(jié)構(gòu)。郵政企業(yè)需要設(shè)立規(guī)范的人員組織制度配合業(yè)財(cái)融合財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型工作,相關(guān)研究小組應(yīng)定義數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)規(guī)范和數(shù)據(jù)質(zhì)量管理規(guī)范等等。此外郵政企業(yè)還應(yīng)該成立決策組、技術(shù)組等來(lái)對(duì)業(yè)財(cái)共享中心和數(shù)據(jù)治理體系進(jìn)行規(guī)劃,保障穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的專業(yè)財(cái)務(wù)、價(jià)值管理、信息管理和風(fēng)險(xiǎn)管理這四個(gè)目標(biāo)。

另一方面,由于業(yè)財(cái)管理的脫節(jié)使得傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)人員工作內(nèi)容固化,企業(yè)應(yīng)積極推動(dòng)財(cái)務(wù)人員的轉(zhuǎn)型。郵政企業(yè)的財(cái)務(wù)人員定位可以由核算向管理進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),將財(cái)務(wù)工作延伸到業(yè)務(wù)端,聽(tīng)取業(yè)務(wù)部門需求,共同進(jìn)行成本的事前與事中管控。財(cái)務(wù)人員知識(shí)能力的儲(chǔ)備也應(yīng)該予以豐富,除了報(bào)表財(cái)務(wù)分析還需具備一定業(yè)務(wù)知識(shí)、溝通協(xié)調(diào)能力和綜合預(yù)算能力。

5 結(jié) 論

大數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,郵政企業(yè)的發(fā)展將面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。郵政企業(yè)目前正逐步推進(jìn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型,有著ERP系統(tǒng)與郵政物流、金融、保險(xiǎn)、證券等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成基礎(chǔ),后續(xù)進(jìn)行業(yè)財(cái)融合利用大數(shù)據(jù)信息技術(shù)手段存在著其必要性。此外,郵政企業(yè)在嘗試財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型和利用數(shù)據(jù)治理的同時(shí)也要關(guān)注自身特點(diǎn)進(jìn)行改良,推動(dòng)集團(tuán)目標(biāo)的落實(shí)和支撐郵政企業(yè)的深化改革發(fā)展。

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