陳 棟,胡 玲,霍光春
(延長油田股份有限公司 杏子川采油廠,陜西 延安 716000)
隨著主力油田開發(fā)進入中后期,油井腐蝕現(xiàn)象日趨嚴重,已對油田的生產(chǎn)、集輸?shù)拳h(huán)節(jié)產(chǎn)生了嚴重的影響[1]。在油田開發(fā)和生產(chǎn)過程中,管材與設(shè)備的腐蝕不僅會造成氣井停產(chǎn)從而影響生產(chǎn)進度,相應(yīng)增加檢修和整改作業(yè)的資金投入,嚴重情況下,還會引發(fā)原油泄漏,對周邊的環(huán)境造成污染,甚至危及人身安全,給企業(yè)帶來巨額的經(jīng)濟虧損和嚴重的負面影響。
油井腐蝕現(xiàn)象是多因素交互作用下的結(jié)果,因此,對其形成的原因、腐蝕的程度及防腐的措施進行全方位的把控相當困難。由于油井井下管材所處的環(huán)境相當復(fù)雜,腐蝕的因素間往往相互關(guān)聯(lián)和交互,腐蝕類型眾多。近年來,雖然許多專家和學(xué)者對油井腐蝕的機理和影響因素進行了一定的探索和研究,但對油井防腐全方位系統(tǒng)的報道還較少[2]。
國外對于油井腐蝕的機理、井下管材的檢測及防腐技術(shù)方面的研究多數(shù)從建立腐蝕預(yù)測模型的角度出發(fā),并取得了一定成效。早在1994年,S Nesic[3]等人結(jié)合經(jīng)驗方程研發(fā)了NPO模型,通過模型分析得出影響油井腐蝕的主要因素有T、PH、CO2與H2S分壓、流體的密度、黏度等。M Nordsveen[4]等人在NPO模型的基礎(chǔ)了提出了MC3模型,從電化學(xué)與金屬質(zhì)量傳遞系數(shù)的角度入手,定量地確定油井腐蝕的速率。挪威能源技術(shù)學(xué)院(IFE)研發(fā)了基于M-506(NOR)標準的Norsok模型,結(jié)果顯示,影響油井腐蝕的因素還包括井下油管與流體間的剪切應(yīng)力、管材直徑及雷諾數(shù)等[5]。以上模型的建立雖然簡易,但由于模型所用參數(shù)較少,加之考慮的因素有所差異,因此,腐蝕模型的適用性也不盡相同,很難被廣泛應(yīng)用于氣田現(xiàn)場。
自19世紀80年代,我國便開始著手對油氣田井下油管的腐蝕展開研究,主要包括腐蝕的環(huán)境、影響因素及防腐措施等幾個方面。王明輝[6]等人通過室內(nèi)實驗,針對川東某油井中的套管在H2S與CO2共存條件下的腐蝕情況開展了研究,精確評估了管材的使用壽命。賀海軍[7]等人結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)法,對油井套管開展了防腐模擬評價室內(nèi)實驗,通過定量分析管材的安全服役壽命對其進行了優(yōu)選。趙健[8]等人提出了深層油井管材陰極保護計算公式,通過計算和推導(dǎo)得出,在一定的誤差范圍內(nèi),這種計算方法能夠為深層油井管材保護提供可靠的數(shù)據(jù),具有一定的實用性和可靠性。當前,我國對不同儲層物性油田的腐蝕問題進行了大量的研究,在防腐技術(shù)方面已相當成熟[9,10],當然,這只是油井防腐萬里長征的第一步,要想真正意義上把油井防腐工作搞扎實,必須對其腐蝕的影響因素、腐蝕環(huán)境、形成原因及腐蝕監(jiān)控等相關(guān)工藝技術(shù)進行更深入的分析和研究。
(1)電化學(xué)腐蝕 油井電化學(xué)腐蝕是指井下管材與水接觸后,金屬失去電子被氧化,水中的H+從金屬表面獲得電子而被還原,通過陰陽極電化學(xué)反應(yīng),促使金屬管材形成腐蝕。在通常情況下,電化學(xué)腐蝕可以表現(xiàn)為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種,局部腐蝕多見于油井初始段和中段,表現(xiàn)特征多為細小腐蝕坑、點蝕。全面腐蝕則多存在于高產(chǎn)水、高礦化度的油井油管中,外在特征表現(xiàn)為大面積比較均勻的潰瘍狀腐蝕或片狀腐蝕[11]。
(2)酸性腐蝕 近年來,隨著原油消費需求的不斷攀升,我國加大了對高含H2S/CO2酸性油田的勘探與開發(fā),隨著油田開發(fā)向深層、超深層不斷推進,高溫高壓下的腐蝕環(huán)境使得井下管材的服役壽命不斷遞減,極大限制了我國酸性油田的開發(fā)與增產(chǎn)[12]。油田的酸性腐蝕主要分為H2S與CO2腐蝕。H2S導(dǎo)致的局部腐蝕是油田井下管材最普遍的腐蝕類型之一,主要表現(xiàn)為氫損傷、應(yīng)力導(dǎo)向開裂及破壞等。CO2腐蝕是油井腐蝕中較為常見的酸性腐蝕類型,其與水接觸后,對鋼制材質(zhì)具有很強的腐蝕性,其腐蝕特征多為蜂窩狀、點蝕及流動誘發(fā)侵蝕等。
在H2S和CO2共存的環(huán)境下,腐蝕的作用機理則較為復(fù)雜。兩種氣體分壓不同,腐蝕的情況也大不相同[13],當H2S含量小于7×10-6MPa時,腐蝕規(guī)律與CO2腐蝕一致,與H2S含量無關(guān);當CO2與H2S分壓比大于200時,井下管材表面會生成一定厚度的保護膜,極大緩解了管材的腐蝕程度;當CO2與H2S分壓比小于200時,井下以H2S腐蝕為主。
此外,H2S可促進金屬陽極溶解,或在其表面形成硫化物起到保護作用,降低CO2腐蝕。CO2即可加速H2S腐蝕中保護膜的形成進度,在一定環(huán)境下,又能促使H2S在保護膜上分解,加快腐蝕速度。
(3)其他腐蝕 油井腐蝕還包括諸多的局部腐蝕,主要有以下幾種類型[14]:(1)縫隙腐蝕,包含危害性Cl-的侵蝕液通過一定寬度的縫隙進入縫內(nèi),長期滯留其內(nèi)造成腐蝕;(2)腐蝕疲勞,井下管材遭受循環(huán)應(yīng)力時,在一定應(yīng)力下引起損壞,使得所需的循環(huán)次數(shù)不斷減少,經(jīng)一定腐蝕后,疲勞現(xiàn)象加劇;(3)沖刷腐蝕,流體在井筒中流動時,其攜帶的機械力會在一定程度上破壞井下管材表面的保護膜,造成腐蝕程度加深;(4)空泡腐蝕,油井井下流場產(chǎn)生突變,在部分低壓處形成氣穴,這些氣穴在流經(jīng)高壓區(qū)域處迅速破滅從而造成局部腐蝕。
內(nèi)壁涂層是指采取一定的工藝舉措,將防腐材料涂覆在井下管材的內(nèi)表面,這些有機防腐材料在凝固后形成一層致密的保護膜,使其與腐蝕環(huán)境無法直接接觸,從而起到一定的防腐功效。常用的內(nèi)涂層種類繁多,主要包括環(huán)氧類材料、有機塑料、天然橡膠及納米聚合物等,這些高分子材料具有與金屬外表黏附力強、耐腐蝕能力好、抗?jié)B性高及韌性好等特點[15]。環(huán)氧類材料是目前最常用的防腐內(nèi)涂層之一,其不僅能夠起到降低井筒流體流動壓力損失和摩阻系數(shù)的作用,還可以大幅度緩解井下管材之間的機械磨損,延長其服役壽命,相應(yīng)使投資成本較低。需要強調(diào)的是,由于施工作業(yè)難度系數(shù)高、涂層不耐高溫、易老化等原因[16],極大限制了內(nèi)壁涂層防腐措施的應(yīng)用,加之常規(guī)有機內(nèi)涂層都具有一定的滲透性,嚴格控制涂層的抗?jié)B性也是需要考慮的重要因素之一。
井下管材發(fā)生電化學(xué)腐蝕的主要原因是腐蝕介質(zhì)的電位高于金屬管材的電位,進而發(fā)生了去離子反應(yīng),造成金屬被氧化形成腐蝕。金屬鍍層的防腐機理是將電位低于井下管材的金屬,利用電鍵或熱鍍工藝技術(shù)在管材表面形成一層金屬鍍層,可有效隔絕管材與H2S、CO2及Cl-等介質(zhì)相接觸[17]。金屬鍍層主要有非晶態(tài)鎳磷合金及雙層鍍等,這幾類鍍層與管材結(jié)合性良好、耐磨性與耐腐蝕性強,但由于易受流體流速及壓力突變的影響,常常會發(fā)生穿孔或應(yīng)力開裂等防腐失效問題[18]。當前,非晶態(tài)鎳磷合金鍍層已在國內(nèi)許多油田現(xiàn)場取得應(yīng)用,從應(yīng)用效果來看,大面積潰瘍式和片狀腐蝕現(xiàn)象明顯減少,局部點蝕現(xiàn)象較為突出。
采用非金屬內(nèi)襯進行防腐,是指通過粘結(jié)或者變形的工藝措施,將一些特定的非金屬材料內(nèi)襯于井下管柱內(nèi)壁,阻隔其與外界接觸,有效規(guī)避了腐蝕環(huán)境對管柱表面的溶蝕和沖刷作用,從而起到抗腐蝕的目的。較為常見的非金屬內(nèi)襯有玻璃鋼管、陶瓷樹脂等,這些材料的耐蝕性優(yōu)于井下管材,與環(huán)氧類內(nèi)壁涂層相比,光滑度更高,可大幅度降低管道中的流動阻力,具有良好的抗結(jié)垢和抗細菌腐蝕性[19]。但經(jīng)過大量現(xiàn)場試驗證明,這些非金屬材料應(yīng)力抗性較差,不適用于超過2000m的深層井,加之其耐溫性能較弱,在溫度較高的工況中應(yīng)用時,防腐性能失效[20]。
該類防腐措施主要是在腐蝕環(huán)境中引入化學(xué)試劑,使其與腐蝕介質(zhì)發(fā)生反應(yīng),改變介質(zhì)的性質(zhì)和組成,從而實現(xiàn)防腐的目的?;瘜W(xué)試劑防腐有許多不同于其他工藝措施的優(yōu)點,例如,加注方式靈活簡易、針對性強、成本低及見效快等[21]。油田現(xiàn)場使用的化學(xué)試劑以緩蝕劑最為常見,緩蝕劑中的特殊官能團可優(yōu)先與金屬離子形成吸附膜,對井下管材起到保護作用,降低管材“氧腐蝕”的速度。針對不同地質(zhì)條件的油井腐蝕環(huán)境,所用的緩蝕劑類型也有所區(qū)別,其腐蝕效果主要受井下工況的T、P及加注機制等因素的影響。
滲氮防腐技術(shù)具體工藝流程是指在特定的溫壓環(huán)境下,將活性氮介質(zhì)引入井下管柱中,氮化形成厚約十幾微米的淬火層,該氮化層含N、C的E相和C相,微觀呈銀白色,耐高溫高壓、耐磨,可大幅度提高管材的抗蝕能力。畢鳳琴[22]等人通過現(xiàn)場試驗得出,J55油管經(jīng)滲氮處理后,腐蝕速率降低了8.2倍,由此可見,滲氮處理可有效增大井下管材的服役壽命。滲氮防護常被用于油井管材外壁防腐,由于其氮化層較薄,在嚴重腐蝕工況中可能會出現(xiàn)過早腐蝕的現(xiàn)象,實用性和可靠性相對較低[23]。
陰極保護法以防止或減弱管材料的電化學(xué)反應(yīng)為切入點,通過一定的工藝技術(shù),改變井下管材表面的電化學(xué)條件來降低防腐的速度,又稱電化學(xué)保護法。目前,主要的陰極保護防腐工藝有:犧牲陽極法和外加電流法。外加電流法可通過實現(xiàn)對保護金屬進行陰極極化,避免其發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。此方法保護范圍廣,投資成本低,且電流持續(xù)可控,但缺點也十分明顯,現(xiàn)場需人為管控,設(shè)備一旦出現(xiàn)問題維修費用較高[24]。犧牲陽極法是在被保護管材連接電位更低的材料,構(gòu)成原電池,進而對陰極金屬進行了有效的保護,其克服了外加電流法防腐工藝的弊端,實現(xiàn)了無人管控及無需外加電源,同時電流分散性能良好,對周圍設(shè)施基本無影響[25]。丁國清[26]等人采用犧牲陽極法極大延緩了金屬材料在天然海水中的腐蝕速度。
目前,油田主要防腐工藝的平均服役壽命與投資成本對比見表1。
表1 主要防腐工藝的平均服役壽命與防腐成本對比表Tab.1 Comparison table of average service life and anti-corrosion cost of main anti-corrosion processes
由于油井井下環(huán)境十分復(fù)雜,結(jié)合實際的腐蝕工況,合理經(jīng)濟的選取不同類型的防腐技術(shù)可高效解決井下腐蝕問題,保障油井的安全平穩(wěn)生產(chǎn)[27]。不同防腐技術(shù)適用的環(huán)境、應(yīng)用的效果、初期資金投入、后續(xù)維修費用及更換次數(shù)都不盡相同,油井主要防腐工藝的技術(shù)優(yōu)勢對比見表2。
表2 油井主要防腐工藝的技術(shù)優(yōu)勢對比Tab.2 Comparison of technical advantages of main anti-corrosion technologies for oil wells
當前,油井防腐技術(shù)雖然在提升材料抗腐蝕性能與評估材質(zhì)使用壽命等方面都體現(xiàn)出一定的優(yōu)勢,但由于腐蝕環(huán)境的惡劣和腐蝕介質(zhì)的多樣,在應(yīng)用過程中勢必會有不少實際問題存在[28]。
(1)技術(shù)層面 主要包括多腐蝕介質(zhì)共存環(huán)境下腐蝕主控因素尚不明確,高溫高壓強酸性工況條件下腐蝕規(guī)律尚不清楚等。
(2)投資成本 隨著氣田向自動化及智能化方向的不斷發(fā)展,勢必需要配制更高等級的管材設(shè)備,普通防腐對策可能無法滿足其正常需求[29],需要研發(fā)新型防腐工藝保證油田正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致投資與建設(shè)成本加大。
(3)腐蝕監(jiān)控與評價 對油井井下設(shè)備投入的前期、中期及后期的腐蝕監(jiān)控技術(shù)不夠完善,對CO2和H2S共存條件下的防腐評價針對性不強[30]。
隨著油田開發(fā)進入中后期,一系列腐蝕造成的停產(chǎn)和檢修問題日益增多,雖然當前可利用的油井防腐技術(shù)有很多,但多數(shù)防腐工藝仍存在防腐效果評價不充分、現(xiàn)場技術(shù)儲備與經(jīng)驗不足及腐蝕監(jiān)控措施不到位等諸多問題,精確計算腐蝕速度、提前預(yù)測金屬的剩余壽命并及時確定更換時機,對保證油田平穩(wěn)高效開發(fā)意義重大。建議積極開展明確管材井下工況邊界、精準預(yù)測其剩余壽命及完善腐蝕預(yù)測模型等多方面的研究,同時加強現(xiàn)場的相關(guān)技術(shù)性和經(jīng)濟性評價,為我國油田腐蝕與防護工藝的發(fā)展做出貢獻。