陳茂源 張麗珍 孫輝

重慶安全技術(shù)職業(yè)學(xué)院 重慶市 404100

1 概述

新冠疫情持續(xù)至今已有3 年，中華民族在這場抗疫持久戰(zhàn)中展現(xiàn)了舍生忘死、舉國同心的偉大斗志，發(fā)揚了生命至上、命運與共、尊重科學(xué)的崇高精神。這一偉大的抗疫精神應(yīng)該成為專業(yè)課堂上極佳的德育素材。在這一特殊時期更好地激發(fā)學(xué)生的愛國情懷，培養(yǎng)學(xué)生舍己為人、生命至上的信念。本文在立德樹人視域下，以課堂教學(xué)為載體，將抗疫精神與德育實踐、專業(yè)教育相融合，引導(dǎo)學(xué)生肩負起時代和歷史賦予的責(zé)任與使命。

李強發(fā)現(xiàn)了腐朽思想對當(dāng)代大學(xué)生的生活作風(fēng)影響，分析了現(xiàn)階段大學(xué)生德育實踐體系建設(shè)存在的幾個主要問題，提出了應(yīng)對策略。張?zhí)N提出高校應(yīng)該秉持以人為本的德育觀，強調(diào)了學(xué)校、家庭和社會應(yīng)該相互協(xié)助共同構(gòu)建良好的德育環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。董婭通過查閱文獻和調(diào)研，對大學(xué)生德育實踐考評體系進行了探究。饒巧穎認為抗疫精神是提升大學(xué)生思想品德素質(zhì)的素材，從跨文化語境的角度分析了將抗疫精神融入高校德育實踐體系的途徑。盧意提出了應(yīng)該將抗疫精神和大學(xué)生課堂內(nèi)外的教學(xué)、實踐相融合，發(fā)揮抗疫精神對大學(xué)生的思想政治教育作用。上述研究表明，高校專業(yè)課程展開德育實踐教學(xué)對青年大學(xué)生正確價值觀的養(yǎng)成有十分重要的意義。

2 道路交通安全技術(shù)課程開展德育實踐教學(xué)的必要性

專業(yè)人才的培養(yǎng)是不僅包括知識目標、能力目標，更應(yīng)該包括德育目標。以重慶安全技術(shù)職業(yè)學(xué)院安全技術(shù)與管理專業(yè)為例，依據(jù)人才培養(yǎng)方案，專業(yè)旨在培養(yǎng)能夠從事安全生產(chǎn)管理、安全技術(shù)服務(wù)、基層安全監(jiān)督管理等工作,懂知識、會操作、高素質(zhì)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。依據(jù)課程標準，道路交通安全技術(shù)課程旨在培養(yǎng)學(xué)生在道路交通安全領(lǐng)域從事技術(shù)、管理工作的實際工作能力,使學(xué)生具備開展道路交通安全工作的基本知識、專業(yè)技能、職業(yè)道德。學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備正確的社會主義價值觀、遵紀守法、誠實守信、樂于奉獻、愛崗敬業(yè)，做對社會有益之人。所以在道路交通安全技術(shù)課程教學(xué)中，知識目標、能力目標是學(xué)科教育的硬性指標、顯性指標，同時還應(yīng)完成德育實踐的柔性指標、隱形指標，發(fā)揮安全技術(shù)與管理專業(yè)課程和立德樹人的協(xié)同作用。

3 抗疫精神與道路交通安全技術(shù)課程德育實踐教學(xué)的融合

為了更好的說明本課程德育實踐教學(xué)過程，本文以駕駛員的安全管理為例進行德育實踐教學(xué)展示。課堂按照情境引入、布置任務(wù)、任務(wù)實施、總結(jié)與評價四個階段組織教學(xué)，其中，布置任務(wù)分為四個子任務(wù)：駕駛員的生理特性、駕駛員的心理特性、駕駛員的交通特性、駕駛員安全管理相關(guān)法律法規(guī)，循序漸進逐步深入掌握課程內(nèi)容。

2021 年，全市交通行業(yè)共發(fā)生各類亡人事故116 起、死亡139 人，其中道路運輸領(lǐng)域發(fā)生亡人事故70 起，死亡91 人。交通安全形勢同比去年有所好轉(zhuǎn)，但依然不容樂觀。交通參與者、道路、車輛是構(gòu)成交通環(huán)境的三個重要因素。交通參與者是道路交通安全中最重要的一環(huán)。因為道路和車輛都是為人服務(wù)的，車輛供人駕駛和乘坐，道路供人員和車輛的行駛。所以，交通參與者是保證交通安全的重點和核心。據(jù)研究表明，在以往發(fā)生的道路交通事故中，大多數(shù)是駕駛員的原因引起的，而駕駛員行車安全又受到其生理特性、心理狀態(tài)的支配。所以，要研究駕駛員的安全管理，要從其身體狀態(tài)和心理特性等方面入手。

課程開始以年度交通安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)和“萬州22 路公交車墜河事件”新聞視頻案例引出本次課任務(wù)，以本市交通安全數(shù)據(jù)和身邊案例結(jié)合抗疫精神激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情和社會責(zé)任感。課中分為四個子任務(wù)展開教學(xué)。

3.1 駕駛員的生理特性

抗疫精神體現(xiàn)在尊重科學(xué)，立足實際，尊重規(guī)律。結(jié)合情景導(dǎo)入“萬州22 路公交車墜河事件”案例，在本案例中，經(jīng)過警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事發(fā)當(dāng)天及前幾日駕駛員生活軌跡無異常，未飲酒，身體狀態(tài)正常。提問同學(xué)“駕駛員的哪些生理特性會影響到行車安全呢？哪些人員生理上不適合開車或者在哪些特殊時期不適合開車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自主思考的習(xí)慣和善于觀察生活的能力，將理論聯(lián)系實際，提高課堂積極性。

重點分析疲勞及有害刺激物（飲酒）對駕駛員行車安全的影響。通過羅列統(tǒng)計數(shù)據(jù)：疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時間為深夜（24時至2 時）、凌晨（4 時至6 時）或午后（11時至13 時）。引出人在疲勞時生理感受上容易遲鈍，肌肉麻木，動作不協(xié)。心理感受上注意力很難集中，判斷力下降、反應(yīng)遲緩、情緒容易不穩(wěn)定。學(xué)以致用，提醒同學(xué)們立足實際，尊重科學(xué)。平時要多注意休息，合理安排行程，掌握自身生理規(guī)律之后，在這些易疲勞的特殊時段更應(yīng)該做好充足準備、勞逸結(jié)合以避免因疲勞瞌睡而發(fā)生事故。

3.2 駕駛員的心理特性

抗疫精神體現(xiàn)在勇于擔(dān)當(dāng)，舍己為人。俗話說:“人心不同，各如其面?！笔澜缟喜淮嬖陂L相完全一樣的兩個人，當(dāng)然也不會有心理活動完全一致的兩個人。每個人都是獨特的，都有自己獨特的個性特征。研究駕駛員的氣質(zhì)類型、性格特點、能力特征及這些特征對其駕駛活動、駕駛習(xí)慣所造成的影響，是使駕駛員能夠充分了解和認識到自己在駕駛活動中所表現(xiàn)出來的個性和規(guī)律，以便更加安全、有效地從事駕駛活動。在提高工作效率的同時，保障交通安全、勇于擔(dān)當(dāng)、不斷強化心理素質(zhì)。

同時結(jié)合情景導(dǎo)入，引導(dǎo)學(xué)生分小組討論，駕駛員有哪些個性心理特征，掌握駕駛員性格與行車安全的關(guān)系。在本案例中，某乘客與正在行車途中的駕駛員發(fā)生口角，兩次動手攻擊公交車駕駛員，其行為嚴重威脅到車輛行駛安全，公交車駕駛員遭受到攻擊后，應(yīng)該意識到在車輛行駛的過程中進行反擊必定會影響到行車穩(wěn)定性，危害駕駛安全，但是其未采取正確有效的措施來確保行車安全，將掌握方向盤的一只手放開，對該乘客進行還擊，后又用手臂阻擋該乘客的再次攻擊，與該乘客發(fā)生抓扯。駕駛員的行為明顯違反了職業(yè)規(guī)定。在公交車行駛在長江二橋的過程中，駕駛員與乘客之間的互毆行為最終導(dǎo)致了車輛失控，與正常行駛的紅色小轎車相撞之后，墜入江中，造成了重大人員傷亡事故。駕駛員的注意力、情緒、情感、性格和駕駛安全息息相關(guān)。在以往的交通安全事故發(fā)生后，事故調(diào)查與處理大多會從道路環(huán)境、車輛運行故障、駕駛員的技術(shù)、車輛的使用管理、駕駛員身體疾病、是否飲酒醉酒、是否疲勞駕駛等方面考慮，雖然也會結(jié)合駕駛員心理狀態(tài)、情緒狀態(tài)，但是大部分都歸咎于駕駛員疏忽大意的心理或者是僥幸心理，但這些心理因素常常是無法控制和預(yù)料的，也就自然不容易采取預(yù)防措施。在本案例中，駕駛員在應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)和行為明顯不是無辜和無責(zé)的。在這次事故后，我們應(yīng)該想到，如何對駕駛員遇到突發(fā)事情的言行態(tài)度或反應(yīng)措施進行心理行為分析和研究，找出問題發(fā)生時候駕駛員的心理和行為規(guī)律，從公交車運營公司的角度去尋求一些改善管理的方法，才能達到事半功倍的效果。今后的駕駛員在經(jīng)過類似情景的模擬訓(xùn)練之后，能夠熟練應(yīng)對這類乘客鬧事的情況，也許就可以避免這樣的悲劇再次發(fā)生。同時，在本案例中，我們還可以看到，司乘雙方，只要一方冷靜，能夠控制好自己的情緒，多站在對方的立場上考慮問題，都不至于發(fā)生危險。以此啟發(fā)同學(xué)們在生活中要學(xué)會盡可能地換位思考、勇于擔(dān)當(dāng)，舍己為人，傾聽別人的需求。

3.3 駕駛員的交通特性

抗疫精神體現(xiàn)在生命至上，命運與共。駕駛員的可靠性取決于三組因素：1、駕駛員的技術(shù)熟練程度。2、個性與感受交通情報的特性。3、在動態(tài)交通環(huán)境中的應(yīng)變能力。以前面子任務(wù)中駕駛員的生理、心理特性為基礎(chǔ)，讓學(xué)生了解并掌握駕駛員的感知特性、反應(yīng)特性、操作特性等。

通過圖片展示一部分的視錯覺現(xiàn)象，比如菲克錯覺、馮特錯覺等引導(dǎo)學(xué)生思考：視覺在感知到事物時，在一定背景或者參照之下會發(fā)生偏差，產(chǎn)生視錯覺。而人的知覺又可以對感知到的事物作有意或無意的推論性解讀，在某些時候可能引發(fā)與原始真相發(fā)生偏移的錯誤認知。由此，啟發(fā)學(xué)生在日常生活當(dāng)中看待事物要全面、客觀，不要等到品嘗了視錯覺的苦澀之后才悔悟。在工作和學(xué)習(xí)中更應(yīng)謹慎、細致、三思而后行。不要“一葉障目不見泰山”，做出誤判，給自己和他人帶來不可挽回的損失。通過情景導(dǎo)入的案例，我們還應(yīng)該看出，我們的公共出行安全意識還很薄弱，我們對風(fēng)險的辨別和判斷能力有所欠缺。這類型事故發(fā)生的一個很重要原因，就是我們對危險的無知，缺乏正確、敏銳的判斷、缺乏對生命的敬畏。在悲劇發(fā)生后，人人都可以說出前因后果，但實際上，悲劇來臨那一刻往往沒人警覺。比如本案中的肇事乘客，她不會意識到她的行為會讓一車的人失去生命，而公交車中的其他成年人，也沒人出來阻擋，也許他們都認為吵吵就消停了，車還會送他們安全到站。這不是麻痹和冷漠，如果確切地知道后果，相信沒有人會選擇等待和接受死亡。真正的原因是大家都沒有正確地判斷出自己所處環(huán)境的危險性、缺乏安全意識、缺乏命運共同體意識。以此啟發(fā)同學(xué)們在時刻保持警醒，樹立生命至上的理念。

3.4 駕駛員安全管理相關(guān)法律法規(guī)

最后子任務(wù)落腳于介紹駕駛員安全管理相關(guān)法律法規(guī)。首先讓學(xué)生查閱相關(guān)法律法規(guī)并分組討論“案例中的乘客劉某毆打司機的行為是否合法？她應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任呢”。并通過引入其它熱點案例，比如“廣州南站一名女子為趕回去上班，情緒激動，阻撓列車開動最終導(dǎo)致列車晚點7 分鐘。一名留美博士在發(fā)現(xiàn)上錯列車后，直接按下了列車的緊急制動閥，造成高鐵列車緊急制動，導(dǎo)致高鐵列車晚點六分鐘。江西一名13 歲的少年在乘坐小轎車的過程中，站起身將上半身伸出車頂天窗，在小車通過高速路限高橫桿時與限高桿發(fā)生碰撞當(dāng)場死亡?！钡劝咐?。以此，培養(yǎng)學(xué)生的法制思維，將規(guī)則的種子種進學(xué)生的心里。對規(guī)則敬畏,對生命負責(zé)，培養(yǎng)學(xué)生成為牢記規(guī)則、有法律意識的人。

3.5 總結(jié)與評價

最后，在總結(jié)與考核階段，采用學(xué)生自評、互評、教師評價的模式，檢驗學(xué)習(xí)效果。通過學(xué)生自述和互評，考察其對知識目標、能力目標的達成情況，并增加社會主義核心價值觀、職業(yè)責(zé)任感、使命感等德育培養(yǎng)目標，使德育培養(yǎng)目標納入總結(jié)與評價之中。

4 道路交通安全技術(shù)開展德育實踐教學(xué)的建議

4.1 增強教師的立德樹人意識

在新教師崗前培訓(xùn)、全校教師繼續(xù)教育培訓(xùn)、師德師風(fēng)建設(shè)培訓(xùn)等過程中融入德育實踐教學(xué)內(nèi)容。增強教師將德育實踐融入專業(yè)教學(xué)工作的意識。將學(xué)生品德表現(xiàn)納入教師教學(xué)效果考核評價標準中。同時將人文素養(yǎng)、社會責(zé)任感、社會主義核心價值觀等內(nèi)容等納入學(xué)生的專業(yè)課學(xué)科學(xué)習(xí)考核評價。

4.2 充分挖掘課程思政元素

對于道路交通安全技術(shù)課程開展課程思政，可以結(jié)合我國目前交通行業(yè)的安全發(fā)展現(xiàn)狀和未來的趨勢，特別是曾經(jīng)發(fā)生過的重大交通安全事件，交通安全技術(shù)研究成果、或者典型人物、模范事跡等以及相關(guān)的生活實踐、科技應(yīng)用、教學(xué)案例等，充分挖掘其所蘊含的職業(yè)道德、職業(yè)使命感、責(zé)任感、規(guī)則意識、奉獻精神、創(chuàng)新意識等思政元素，并使之在教學(xué)過程中自然融入，讓學(xué)生能夠自發(fā)思考，欣然接受。

4.3 提高課程德育實踐教學(xué)的吸引力和親和力

隨著當(dāng)今世界網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，新一代的大學(xué)生獲取信息的途徑非常廣泛，他們更加習(xí)慣和喜歡從自己的立場上來理解他所看到的事情。也更容易受到網(wǎng)絡(luò)快餐文化的影響，而不再輕易接受教師的權(quán)威解讀。教師在課堂上所詮釋道理觀和價值取向時，學(xué)生卻更傾向于作另類的、標新立異式的解讀，從自己主觀立場去闡述和表達他們所看到和所理解的事實，這種追求激情和自由的理念盡管有好的一面，比如有助于創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，同時也容易把品德教育與個人自由對立起來，形成不正之風(fēng)。這就給專業(yè)教師的德育實踐教學(xué)工作提出了更高的要求，教師在日常的教學(xué)工作中，應(yīng)充分利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)對學(xué)生實行無死角的關(guān)注，了解社會發(fā)展最新動態(tài)，以及學(xué)生關(guān)注的新興事物，使德育培養(yǎng)和學(xué)生生活和關(guān)注點息息相關(guān)，引起他們的興趣，同時結(jié)合實際生活提升說理的親和性。德育實踐不只局限于學(xué)術(shù)性，更應(yīng)該具有生動性、趣味性，才能實現(xiàn)以理服人、以情感人。和學(xué)生的思想進行深度的碰撞與交流，帶領(lǐng)他們正確辨別網(wǎng)絡(luò)世界的真真假假、虛虛實實，使他們摒棄網(wǎng)絡(luò)快餐文化帶來的一些錯誤思潮。

4.4 注重教師隊伍自身德才修養(yǎng)

其身正，不令而行，其身不正，雖令不從。教師這一崗位，肩負著傳播知識、傳授道理、塑造思想、塑造人的重任和使命。教師的一言一行、辦事風(fēng)格、甚至衣著打扮都會成為學(xué)生課后津津樂道的材料。這就對教師自身的德才修養(yǎng)提出了更高的要求。近年來，為師不尊的各種消息屢見不鮮，在學(xué)生心中和社會層面對整個教師隊伍的形象造成了極大的負面影響，同時也對高校的聲譽造成了損害。在專業(yè)課的教學(xué)過程中，亟需加強教師的思想素質(zhì)建設(shè)，以身作則，為學(xué)生和社會樹立正確的表率。同時，專業(yè)課教師還應(yīng)注重自身學(xué)識修養(yǎng)，活到老學(xué)到老，不斷完善自身知識儲備，不斷增強自身知識技能和專業(yè)素養(yǎng)，擁有扎實的知識積累和過硬的教學(xué)水平，才能把知識講的透徹，以透徹的真理使學(xué)生信服，與德育實踐相輔相成，用真正強大的知識力量來引導(dǎo)和感染學(xué)生。

5 總結(jié)

本文以駕駛員的安全管理課題為案例，將抗疫精神與安全技術(shù)與管理專業(yè)德育實踐教學(xué)相融合，挖掘了駕駛員的安全管理課題任務(wù)中蘊含的人文情懷和思政元素，將社會主義核心價值觀融入課堂教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中，引導(dǎo)大學(xué)生在專業(yè)知識學(xué)習(xí)的同時樹立正確的價值觀，發(fā)揮了專業(yè)課程的立德樹人功能，推動了抗疫精神在安全技術(shù)與管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的融合和深入。