談 慧，鄭 怡，王 穎

（南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)，南京 210023）

0 引 言

隨著虛擬仿真技術(shù)日益完善，教育信息化正在逐步推進(jìn)，尤其是實(shí)踐教學(xué)，利用仿真技術(shù)創(chuàng)設(shè)的虛擬環(huán)境可以部分甚至全部解決學(xué)生去企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的困難。2017 年教育部印發(fā)了《教育部辦公廳關(guān)于2017—2020 年開(kāi)展示范性虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目建設(shè)的通知》，提出虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)要綜合學(xué)校不同學(xué)科的訴求，以共享優(yōu)質(zhì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源為核心，持續(xù)推進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)信息化建設(shè)，推動(dòng)高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與創(chuàng)新。2020 年教育部職成司發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展職業(yè)教育示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)工作的通知》，鼓勵(lì)各職業(yè)院校積極開(kāi)展虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，利用虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)。2021 年8 月教育部首批確定了215 項(xiàng)職業(yè)教育示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地培育項(xiàng)目，進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)融入實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目，拓展實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的廣度和深度，延伸實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)間和空間，提升了職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量和水平。

可以看出在國(guó)家的大力支持下，虛擬仿真實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目已廣泛應(yīng)用于各種專業(yè)教學(xué)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)創(chuàng)設(shè)的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)正快速走進(jìn)職業(yè)院校課堂，強(qiáng)化了職業(yè)教育以能力為先的人才培養(yǎng)理念。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種在計(jì)算機(jī)內(nèi)生成的集視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)為一體的三維虛擬環(huán)境，用戶可以借助VR 設(shè)備在特定區(qū)域內(nèi)與虛擬環(huán)境進(jìn)行交互，從而產(chǎn)生身臨其境的感受與體驗(yàn)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)具有三個(gè)重要的特征，即沉浸感、交互性和構(gòu)想性。虛擬仿真實(shí)訓(xùn)是利用虛擬現(xiàn)實(shí)軟件的交互功能和虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境，借助交互設(shè)備，包括如3D 鼠標(biāo)、運(yùn)動(dòng)跟蹤器、語(yǔ)音識(shí)別與合成系統(tǒng)、力反饋裝置等，設(shè)計(jì)出逼真的虛擬實(shí)訓(xùn)環(huán)境，學(xué)習(xí)者通過(guò)“虛”、“實(shí)”兩方面的操作訓(xùn)練，構(gòu)成了虛實(shí)一體的教學(xué)模式，在此虛擬環(huán)境中可進(jìn)行仿真性、重復(fù)性模擬練習(xí)，減少實(shí)際工作中的不安全因素，也不擔(dān)心由于操作失誤而帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失。學(xué)習(xí)者在這種虛擬環(huán)境中經(jīng)歷從了解、模擬、熟練到創(chuàng)新的過(guò)程，不僅激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，還可以高效獲得知識(shí)與技能。

1 虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用于國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要性和可行性

我國(guó)的貨運(yùn)代理企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易中承擔(dān)的業(yè)務(wù)占總運(yùn)輸業(yè)務(wù)的80% 以上，隨著全球進(jìn)出口貿(mào)易額的大幅攀升，對(duì)國(guó)際貨代人才的需求也會(huì)急劇增加。貨運(yùn)代理技能大賽已納入第44 屆世界技能大賽，在2020 年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中“貨運(yùn)代理”作為試點(diǎn)項(xiàng)目，2021 年正式成為全國(guó)職業(yè)院校技能大賽競(jìng)賽項(xiàng)目。

國(guó)際貨運(yùn)代理是職業(yè)院校物流和國(guó)貿(mào)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，在國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，盡管各院校不斷通過(guò)增加經(jīng)費(fèi)投入來(lái)改善實(shí)訓(xùn)條件，然而由于市場(chǎng)上已有的國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)軟件大多不能與時(shí)俱進(jìn)，新的交易規(guī)則、職場(chǎng)環(huán)境和大型設(shè)施設(shè)備很難反映在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，許多軟件只是貨代企業(yè)管理軟件的簡(jiǎn)單移植，這些軟件一般注重財(cái)務(wù)核算，貨代企業(yè)涉及的業(yè)務(wù)內(nèi)容不完整，不能與新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)；有的軟件雖是專門針對(duì)教學(xué)開(kāi)發(fā)的，但流程相對(duì)簡(jiǎn)單，內(nèi)容偏少，根本達(dá)不到熟練掌握貨代技能的效果。此外學(xué)生僅僅操作軟件，不了解工作場(chǎng)景，綜合分析能力較差，難以達(dá)到“實(shí)戰(zhàn)”的效果。

通過(guò)開(kāi)發(fā)貨運(yùn)代理虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能夠通過(guò)3D 動(dòng)畫展示國(guó)際物流的各個(gè)工作場(chǎng)景，系統(tǒng)地練習(xí)海運(yùn)班輪與空運(yùn)等基本業(yè)務(wù)流程和步驟，以及相關(guān)貨運(yùn)單據(jù)的填寫方法，加強(qiáng)對(duì)海運(yùn)、空運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)等多種貨物運(yùn)輸方式及代理基本理論的理解、基本方法的運(yùn)用和基本技能的訓(xùn)練，達(dá)到教、學(xué)、做、賽一體化。

2 國(guó)際貨代虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)思路

2.1 教學(xué)平臺(tái)的建設(shè)目標(biāo)

（1）培養(yǎng)崗位實(shí)操能力。借助虛擬仿真技術(shù)，三維呈現(xiàn)國(guó)際貨代涉及的各個(gè)主體業(yè)務(wù)，讓學(xué)生通過(guò)第一視角的操作，加深對(duì)崗位的感性認(rèn)識(shí)，掌握貨運(yùn)代理技能。

（2）培養(yǎng)綜合分析能力。通過(guò)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)中設(shè)計(jì)的26 個(gè)典型業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生體驗(yàn)海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)出港物流運(yùn)營(yíng)模式，培養(yǎng)學(xué)生跨境物流組織管理能力。

2.2 教學(xué)平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)

國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)主要涉及空運(yùn)進(jìn)出口和海運(yùn)進(jìn)出口的業(yè)務(wù)流程、單證流轉(zhuǎn)、陸路運(yùn)輸業(yè)務(wù)、提單／航空運(yùn)單、運(yùn)費(fèi)計(jì)算等。本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)主要包含航空貨物進(jìn)港業(yè)務(wù)和貨物出港業(yè)務(wù)、港口海運(yùn)出口業(yè)務(wù)。

3 國(guó)際貨代虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容

3.1 實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的構(gòu)成

國(guó)際貨代虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)主要由四大場(chǎng)景及一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)成。

四大場(chǎng)景：包含跨境電商企業(yè)物流全過(guò)程、物流倉(cāng)庫(kù)、航空、港口，系統(tǒng)充分還原了相對(duì)應(yīng)的真實(shí)場(chǎng)景，讓學(xué)生通過(guò)三維實(shí)踐的操作體驗(yàn)，熟悉跨境貿(mào)易物流的常規(guī)流程。

數(shù)據(jù)平臺(tái)：可通過(guò)系統(tǒng)對(duì)跨境貿(mào)易出口涉及的訂單、運(yùn)單、清單、清單總價(jià)等進(jìn)行模擬申報(bào)，讓學(xué)生對(duì)涉及的信息流、資金流、物流等有一個(gè)系統(tǒng)的理解。

此外，系統(tǒng)針對(duì)各個(gè)場(chǎng)景出口的實(shí)施環(huán)節(jié)進(jìn)行了知識(shí)點(diǎn)的拆解，并設(shè)置了多個(gè)考核點(diǎn)，系統(tǒng)能根據(jù)學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況自動(dòng)導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告，通過(guò)反饋評(píng)價(jià)，進(jìn)一步鞏固學(xué)生國(guó)際貨代相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。

3.2 虛擬設(shè)備操作仿真平臺(tái)

按國(guó)際貨代企業(yè)航空業(yè)務(wù)和港口海運(yùn)業(yè)務(wù)為藍(lán)本，在虛擬國(guó)際貨代場(chǎng)景中，根據(jù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)崗位，由多個(gè)用戶同時(shí)扮演相同或不同的角色，模擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中環(huán)境變化、設(shè)備操控、信息傳遞、流程轉(zhuǎn)換等完整工作過(guò)程。

用戶通過(guò)委托訂艙、到港航班等不同的虛擬場(chǎng)景來(lái)了解貨物進(jìn)出港的操作程序，還可以通過(guò)操控鍵盤模擬行走、鳥(niǎo)瞰的方式，漫游整個(gè)港口場(chǎng)景。在港口場(chǎng)景中，可以操控海運(yùn)港口中的各種設(shè)備：集裝箱、裝卸橋、機(jī)械抓斗、堆場(chǎng)、輸送帶等；還能在虛擬場(chǎng)景中模擬駕駛貨車行駛到作業(yè)地點(diǎn)。

3.3 虛擬業(yè)務(wù)管理平臺(tái)

該平臺(tái)主要包括空運(yùn)、海運(yùn)的進(jìn)港、出港子系統(tǒng)和多式聯(lián)運(yùn)子系統(tǒng)，通過(guò)操作虛擬場(chǎng)景中設(shè)備和軟件，可以熟悉掌握空運(yùn)、海運(yùn)相關(guān)物流業(yè)務(wù)。

3.3.1 空運(yùn)出口業(yè)務(wù)

接受發(fā)貨委托，預(yù)定艙位。從發(fā)貨人處獲取必要的出口單據(jù)；上門取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn)，核對(duì)單證。

報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)資料送交代理，代理向客戶提供報(bào)關(guān)服務(wù)并簽發(fā)空運(yùn)單。

辦理入倉(cāng)手續(xù)。貨物入庫(kù)并理貨，過(guò)磅，記錄重量，懸掛吊牌，打出運(yùn)單及相關(guān)單證。

排艙、配載。預(yù)審CBA（國(guó)際貨物訂艙單），根據(jù)CBA，了解貨郵訂艙情況，估算最大可利用貨郵承載和艙位；平衡艙位配載。

交單檢查。根據(jù)CBA 上貨物訂艙狀況，配載處核查貨郵實(shí)際送達(dá)情況，同時(shí)整理相關(guān)單據(jù)。

制作平衡交接單：發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)運(yùn)單和貨物準(zhǔn)確無(wú)誤，配載工作完成后，制作平衡交接單。

單證制作：核對(duì)運(yùn)單貨物，將運(yùn)單和貨物組裝情況輸入電腦，制作貨郵艙單。

單證交接：將貨郵艙單、貨運(yùn)單以及有關(guān)運(yùn)輸文件的業(yè)務(wù)袋連同裝機(jī)通知單交平衡部門；平衡部門制作飛機(jī)平衡圖，業(yè)務(wù)袋和機(jī)組申報(bào)單在航班起飛前15分鐘送上飛機(jī)，與機(jī)組人員交接簽字。

3.3.2 空運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)

航班預(yù)報(bào)：由國(guó)外代理公司將運(yùn)單、航班號(hào)、件數(shù)、品名、重量、實(shí)際收貨人及收貨地址、聯(lián)系電話等信息發(fā)給目的地代理公司，填寫航班預(yù)報(bào)記錄本。

單、貨交接。貨物入境卸下后，立即存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的保稅倉(cāng)，貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。進(jìn)口貨物信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)報(bào)檢用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。

制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸：由貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，提貨人可憑蓋有海關(guān)放行章、動(dòng)植物報(bào)驗(yàn)章、衛(wèi)生檢疫報(bào)驗(yàn)章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨。

單據(jù)輸入：將相關(guān)艙單信息輸入電腦，打印出交接單。

送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)：貨物進(jìn)口清關(guān)后直接運(yùn)送至貨主單位，或者貨物進(jìn)口清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)代理公司，交付貨物。

3.3.3 海運(yùn)出口業(yè)務(wù)

接受客戶委托：接受客戶電話詢價(jià)和委托，準(zhǔn)備立項(xiàng)材料；合同審批。

簽訂合同：物流部將審批材料遞交業(yè)務(wù)部，經(jīng)法律人員、財(cái)務(wù)部、總經(jīng)理審批后方可簽訂合同。

確認(rèn)訂單信息：業(yè)務(wù)人員確認(rèn)訂單信息。

訂船訂艙：業(yè)務(wù)員根據(jù)訂單交貨日期于ERP 系統(tǒng)提交訂艙單；船務(wù)人員根據(jù)訂艙單信息向船公司訂船訂柜（主要信息：柜型、柜量、目的港、價(jià)格條款、客戶信息）；船公司放艙（S/O）后，安排裝柜，通過(guò)“船務(wù)信息查詢——訂艙單反饋信息查詢”中查詢到船期信息。

卸貨：港務(wù)局人員根據(jù)卸貨單，將貨物從船上運(yùn)輸?shù)礁劭谥付ㄎ恢?，并將卸貨情況反饋給客戶，裝卸橋伸下吊繩，夾住集裝箱并將集裝箱吸起，將集裝箱放至目標(biāo)位置，貨車將集裝箱從裝卸橋下運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?，開(kāi)啟集裝箱進(jìn)行消毒，并給集裝箱裝貨。

報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)單據(jù)交給貨代公司之后，完成單據(jù)填寫、系統(tǒng)信息錄入、單據(jù)的制作；在海關(guān)接單、審單后，聯(lián)系貨代和客戶確認(rèn)通關(guān)時(shí)間及驗(yàn)貨時(shí)間。

通關(guān)后工作：將車輛開(kāi)到停車場(chǎng)堆場(chǎng)處準(zhǔn)備裝貨，裝貨完成后進(jìn)行驗(yàn)柜，驗(yàn)柜完畢，集裝箱完好無(wú)損，請(qǐng)將車輛開(kāi)到閘口處，準(zhǔn)備出閘。

3.3.4 海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)

承接貨主租船、訂艙委托。承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托。

繕制貨物清單。根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單，并及時(shí)寄送有關(guān)材料給裝港代理，落實(shí)貨源。

船貨配載。根據(jù)承運(yùn)商品的性質(zhì)、規(guī)格及事先和班輪公司談妥的運(yùn)價(jià)、裝運(yùn)、付款和代理傭金等條件，進(jìn)行訂艙并合理配船。

航次安排。貨物配船后，貨代公司及時(shí)向國(guó)外代理發(fā)出航次安排指示，同時(shí)通知國(guó)內(nèi)進(jìn)口公司船名與受載期。

到港卸貨交接。進(jìn)口貨物到港后，貨代公司負(fù)責(zé)卸貨、理貨，辦理港口的交接工作；同時(shí)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)關(guān)后，將海關(guān)放行單交收貨人提貨。

賬單審核。認(rèn)真審核運(yùn)費(fèi)賬單（包括裝卸費(fèi)、材料費(fèi)、捆扎費(fèi)、雜費(fèi)等）及班輪運(yùn)費(fèi)，支付運(yùn)費(fèi)給船東。

4 國(guó)際貨代虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的教學(xué)模式

國(guó)際貨代虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件的教學(xué)模式分為學(xué)習(xí)模式、練習(xí)模式和評(píng)分模式。

學(xué)習(xí)模式：讓學(xué)生了解委托、訂艙、送貨、提單確認(rèn)、報(bào)關(guān)、簽單過(guò)程，全程架構(gòu)在由虛擬仿真頭戴眼鏡投射的真實(shí)的場(chǎng)景中進(jìn)行。

練習(xí)模式：學(xué)生進(jìn)行實(shí)際貨代軟件和模擬設(shè)備的操作，按全息界面提示，學(xué)生可以隨時(shí)查看當(dāng)前該如何操作，可反復(fù)多次練習(xí)直至徹底明白為止。

評(píng)分模式：學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作有日志記錄，軟件對(duì)學(xué)生操作進(jìn)行識(shí)別并對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)答案進(jìn)行智能評(píng)分。

通過(guò)使用專用眼鏡，可以讓老師在電腦上一對(duì)多遠(yuǎn)程指導(dǎo)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以視頻、語(yǔ)音指導(dǎo)。老師在電腦上顯示的操作過(guò)程，會(huì)在戴眼鏡的學(xué)生眼前轉(zhuǎn)化為全息圖像。

5 結(jié) 語(yǔ)

實(shí)踐證明，國(guó)際貨代虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)作為校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室的延伸和擴(kuò)展，有全新的體驗(yàn)感和科技感，通過(guò)在虛擬場(chǎng)景中第一視角的參與和感受，比教師課堂上空洞抽象的說(shuō)教更具說(shuō)服力，在很大程度上提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的形成。平臺(tái)的開(kāi)發(fā)不僅用于日常實(shí)訓(xùn)教學(xué)，還可用于參加貨運(yùn)代理技能大賽的前期訓(xùn)練，也可為學(xué)生開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、教師開(kāi)展社會(huì)服務(wù)和科研活動(dòng)提供條件。