文/陳熙 攝影/崔凱

20萬元以內(nèi)落地的精品SUV有很多，因此也涌現(xiàn)出了一大批跟風(fēng)隨大流的消費(fèi)者。他們習(xí)慣了道聽途說，沒有自己的想法。就像有些產(chǎn)品的價值就在于車標(biāo)，縱使有著良好的產(chǎn)品口碑，出身于TNGA，但自身的產(chǎn)品力卻因與時代脫節(jié)而并沒有體現(xiàn)出很高性價比。等現(xiàn)車、加價的現(xiàn)象更是屢見不鮮。

與之形成鮮明對比的是，自主品牌在緊湊型SUV上的發(fā)力可一直不減。尤其是11-16萬元價格區(qū)間的產(chǎn)品，以哈弗H6為代表的車型也逐漸得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。而誕生于檸檬平臺的哈弗大狗出現(xiàn)，卻讓城市SUV的撒野成為了可能。

車頂沒天窗、大燈沒透鏡、沒倒車?yán)走_(dá)和影像的RAV4最低配，居然標(biāo)配了主動剎車和ACC自適應(yīng)巡航。這么奇葩的標(biāo)配想必也就是TNGA架構(gòu)下的豐田車干的出來。

第五代RAV4的陽剛是建立在第四代的基礎(chǔ)之上，梯形的中網(wǎng)、上翹的眼眶，LED遠(yuǎn)近光卻搭配著鹵素的轉(zhuǎn)向。雖然前杠也很粗壯，但珍珠白色的車漆與看似粗壯的黑色保險杠，在碩大的哈弗大狗面前，還是顯得有些娘。

復(fù)古健碩的外表，傲人的車高，不拴繩在城市里奔跑回頭率也是出奇的高。我相信除了哈弗大狗這個名字之外，吸引消費(fèi)者最多的還是它那硬派越野車的設(shè)計風(fēng)格。

四四方方的線條、炯炯有神的大圓眼睛，給你視覺上安全感的同時，似乎也在賣萌般地向你示好。三段式大嘴進(jìn)氣格柵彰顯力量感，圓形LED日行燈環(huán)，中間的遠(yuǎn)光、轉(zhuǎn)向、近光燈全部采用了LED光源，復(fù)古的同時又不失精致感。

RAV4 的車身尺寸為4600 x1855x1680mm，軸距為2690mm。而健碩的哈弗大狗擁有4620x1910x1780mm的大只身材，軸距更是達(dá)到了2738mm。雖然同樣定位為緊湊型SUV，但哈弗大狗的尺寸明顯要大上整整一圈。要知道，一汽-大眾探岳的車長和軸距分別為4589mm和2731mm，探岳可是被定義為中型SUV。這樣看來大狗在車身尺寸的定義上有點(diǎn)過于謙虛了。

RAV4車尾的雙梯形輪廓與車頭一致，不過尾燈組全部為鹵素光源。粗壯的后杠底部下掛著雙邊單出的排氣，看上去有些多余。

再反觀大狗，厚重的尾部輪廓依舊彰顯著硬派的風(fēng)格。L型尾燈組采用透明燈罩，內(nèi)部采用LED光導(dǎo)式燈帶，五顆晶瑩剔透的燈珠作為剎車燈，細(xì)節(jié)之處的設(shè)計讓人無可挑剔。兩個尾燈之間由一條黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的裝飾條加以貫穿，視覺感受對稱且美觀。

日系車在內(nèi)飾上一向奉行實用至上的設(shè)計理念，中控臺與儀表臺為了鋪設(shè)儲物槽而犧牲掉設(shè)計感。我相信2020款兩驅(qū)都市版的RAV4應(yīng)該是整個車系中，唯一一個不被吐槽中控屏用“復(fù)古電視機(jī)”的車型。

由于它壓根就不存在中控屏，因此鋼琴烤漆的包邊反而視覺感受變薄了，影音娛樂也僅限于外接的藍(lán)牙/USB音樂和收音機(jī)。并且黑色鋼琴烤漆使用久了還容易成為指紋和劃痕的收集器。

入門版的RAV4配置呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢，沒有中控屏、沒有倒車?yán)走_(dá)、織物座椅也是手動調(diào)節(jié)、并且連空調(diào)都是手動的。碩大的空調(diào)旋鈕中間加物理實體按鍵雖然看上去寒酸，但駕車時盲操卻很方便。

有意思的是，RAV4入門版的主動安全駕駛輔助卻很豐富。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動駐車、車道偏離、車道保持、主動剎車，甚至連ACC自適應(yīng)巡航都有，但就是不給你倒車?yán)走_(dá)，你說氣不氣人。

哈弗大狗的內(nèi)飾充滿了新意，四個垂直的空調(diào)出風(fēng)口、駕駛模式選擇的旋鈕，兩個A柱上的把手，再加上副駕手套箱上方那粗壯的雙色把手，無不透露著硬派越野車的氣息。

12.3英寸的中控屏支持OTA在線升級，現(xiàn)階段你能想象到的功能它都有。高德地圖、QQ音樂、愛奇藝、抖音，所有你手機(jī)能享受到的App，它都有。并且屏幕切換時也沒有任何卡頓的現(xiàn)象。

你可以通過“大狗大狗”去呼喚它，包括設(shè)定導(dǎo)航、開關(guān)車窗、聽音樂，甚至還能跟你逗貧。它就像你的一位死黨，寂寞的時候幫你舒緩情緒上的憂傷。

大狗內(nèi)置了行車記錄儀，并且還標(biāo)配了50米循跡倒車功能。360度全景影像可以無死角地給你呈現(xiàn)2D、3D的效果?？照{(diào)操作面板也被集中在了中控屏下沿的位置上，當(dāng)然你也可以下拉屏幕去進(jìn)行操作。

我們這臺2.0T的大狗擁有6種駕駛模式，雖然不是非承載車身，但它卻配備了后橋差速鎖。通過下方的物理撥桿鎖止后，車輛的通過性會得到進(jìn)一步的提升。

RAV4的儀表盤是傳統(tǒng)的雙圓環(huán)物理指針+中間一塊4.2英寸的液晶電腦顯示屏。液晶屏是彩色的，整個豐田家族甚至是雷克薩斯的中低端車也在用。你可以通過多功能按鍵在屏幕里關(guān)閉主動安全駕駛輔助的部分功能。

大狗儀表盤的UI界面十分絢麗，屏幕切換的效果和細(xì)膩程度也十分上乘。10.25英寸的全液晶儀表還被“扣了個帽子”。上方傾斜的液晶屏提供擋位信息顯示，下方的屏幕分三個區(qū)域，可以呈現(xiàn)全景地圖、駕駛輔助、胎壓顯示、影音娛樂和行車信息等功能。

前面說到，雖然都是緊湊型SUV，但哈弗大狗4620x1910x1780mm的車身尺寸，再加上2738mm的軸距，要大出RAV4整整一圈。因此后排乘坐的空間表現(xiàn)，接近中型SUV的大狗也要完勝RAV4。

并且大狗的后排空調(diào)出風(fēng)口位置還設(shè)計有兩個USB充電口，而RAV4的入門版并未提供。如果說RAV4有什么優(yōu)勢是大狗所不具備的，那就只能算是后排座椅靠背可以向后傾斜一定角度了吧。

一汽豐田的R AV4 在這個價位只能買到2.0L的自然吸氣車型，雖然發(fā)動機(jī)技術(shù)也很先進(jìn)，但參數(shù)在渦輪甚至是輕混當(dāng)?shù)赖臅r代已經(jīng)顯得力不從心了。最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩209Nm/4400-5000rpm。搭配日系車常用的CVT變速器，似乎只有百公里5.8L的平均油耗能在大狗面前抬得起頭。

反觀哈弗大狗是擁有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)。動力參數(shù)甚至是1.5T的車型就可以碾壓RAV4的2.0L。我們這臺2.0T的哮天犬版擁有155kW/6000-6300rpm的最大功率，和325Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩。搭檔為一臺7擋濕式雙離合變速器，采用旋鈕式電子換擋，百公里綜合油耗為8L。但你也要知道，人家可是帶后橋差速鎖的四驅(qū)車型。

大狗看上去很敦實，但跑起來一點(diǎn)都不笨重。2.0T+7DCT在起步時低扭表現(xiàn)十分充沛，輕踩油門車子就能給予反饋，渦輪幾乎沒有遲滯的情況。

1500-4000rpm的峰值扭矩區(qū)間十分寬泛，深踩油門踏板加速時，變速器會連降3-4擋，用接近4000rpm的轉(zhuǎn)速仰著頭幫你迅速完成超車動作，并且整個加速過程的動力銜接也十分的連貫。不光是初段加速，大狗中后段的加速表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，看似碩大的車身并沒有帶給你笨重的感覺，澎湃反而是它的主旋律。

大狗的油門踏板腳感很好，緩踩油門踏板，不到2000rpm就能平順地完成升擋動作。并且城市道路巡航時，變速器也能將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1400rpm以下，盡可能地保持著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

與大狗的機(jī)敏與澎湃相比，RAV4展現(xiàn)出來的卻是一種佛系的陰柔。整車開起來很順，但卻沒有任何激情。日常駕駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會被壓在1100rpm左右，6.7L/100km的表顯油耗，也十分符合豐田的風(fēng)格。

2.0L+CVT的動力組合向來就不適合飆車，哪怕是你地板油加速，換來的也僅僅就是發(fā)動機(jī)超過5000rpm的干吼，而車輛自身卻依舊維持著自己那不緊不慢的節(jié)奏。模擬10擋的CVT變速器會讓指針有升有降，推背感也僅僅就是你腦海中的幻想。

兩款車的低配都采用了前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，大狗的懸架是一副偏舒適的取向，65扁平比的輪胎也能將細(xì)碎顛簸很好地化解。與之相比，RAV4的懸架表現(xiàn)就會略微偏硬，興許是收到了上市前麋鹿測試差點(diǎn)翻車的影響，RAV4高速過彎時的側(cè)向支撐相當(dāng)?shù)暮?。但面對減速帶時，坐在后排的乘客還會稍顯不適。

雖然豐田RAV4在中國確實有著不錯的產(chǎn)品口碑，但一味地追求燃油經(jīng)濟(jì)性，使用自然吸氣+CVT的動力組合，太過佛系的動力表現(xiàn)難免讓人提不起興趣。入門版雖然駕駛輔助配置很搶眼，但舒適性配置的吝嗇不免讓人有些寒心。與之相比，自主品牌在創(chuàng)新方面更愿意也更敢于作出嘗試，討巧的個性化設(shè)計、緊隨潮流的科技配置、強(qiáng)勁的動力參數(shù)和帶鎖的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，都讓大狗在PK傳統(tǒng)的合資強(qiáng)敵面前充滿了競爭力。