文AO 記者 陳秀娟

立足“新能源+多元”新賽道，為用戶提供多元生活解決方案。

2022 年7月12 日，RADAR品牌正式發(fā)布，中文名稱為“雷達(dá)”。這個聽起來令人感到陌生的名字，其實是吉利控股集團(tuán)旗下的新品牌。隨著新品牌的發(fā)布，其旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電皮卡RD6也隨之首次亮相。

或許有人會問：已經(jīng)擁有吉利汽車、領(lǐng)克汽車、幾何汽車、寶騰汽車、沃爾沃汽車、極星汽車、極氪汽車、路特斯汽車、Smart 汽車和英倫電動汽車等這么多品牌的吉利，為何還要再打造一個雷達(dá)品牌？

其實，細(xì)觀吉利目前的汽車品類不難發(fā)現(xiàn)，從燃油到電動、從平民到高端、從大眾到特立獨(dú)行，吉利旗下的眾多品牌幾乎覆蓋到了所有細(xì)分汽車市場，唯獨(dú)皮卡細(xì)分市場除外。

瞄準(zhǔn)電動皮卡新風(fēng)口

眾所周知，無論哪個細(xì)分領(lǐng)域，政策的推動都極為重要，對于皮卡細(xì)分市場也是一樣。今年5 月底，國務(wù)院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》中提到，要研究進(jìn)一步放寬皮卡進(jìn)城限制。公開數(shù)據(jù)顯示，僅今年上半年，全國就有15 個省(直轄市)發(fā)文提出放寬皮卡通行限制，9 個地級市加入皮卡解禁陣營。

在政策利好及消費(fèi)需求的推動下，國內(nèi)皮卡市場規(guī)模和滲透率也一直在不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2015-2021 年，國內(nèi)皮卡市場增長了1.69 倍，高于汽車市場大盤增長的1.07 倍。其中，2021 年中國皮卡產(chǎn)銷量實現(xiàn)了雙增長，產(chǎn)量達(dá)到54.7萬輛，同比增長11.2%；銷量首次突破50 萬輛大關(guān)，達(dá)到55.4 萬輛，同比增長12.83%，創(chuàng)下歷年新高。

不過，值得注意的是，2021年國內(nèi)皮卡市場滲透率僅為2.1%，與北美市場近20%滲透率相比，還有很大的增長空間。

此外，隨著未來更多利好政策的落地，皮卡的用車場景將繼續(xù)拓展邊界，消費(fèi)者對皮卡車型的需求也會更加旺盛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2030 年，國內(nèi)皮卡市場規(guī)?？蛇_(dá)300 萬輛以上（含出口）。

從目前國內(nèi)皮卡市場的情況來看，燃油版皮卡領(lǐng)域基本是長城汽車一家獨(dú)大，新能源皮卡領(lǐng)域還未有企業(yè)涉足。但反觀略顯擁擠的新能源汽車賽道，市場滲透率卻一直在大幅提升。2021 年我國新能源汽車市場滲透率為13.4%，而在2020 年這一數(shù)據(jù)僅為5.4%，隨著各大汽車廠商紛紛加入“新能源爭奪戰(zhàn)”，電動化勢必會滲透皮卡市場。

在“政策+市場”雙驅(qū)動下，電動皮卡有望成為新的藍(lán)海市場。而吉利此時入局，以雷達(dá)RD6 敲開純電皮卡領(lǐng)域的大門，可謂搶占市場先機(jī)。

構(gòu)建多元戶外生活生態(tài)圈

當(dāng)然，在新能源這盤大棋上，雷達(dá)汽車的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于皮卡。打造電動皮卡對雷達(dá)汽車來說只是第一步棋，后續(xù)動作才是其參與市場競爭的核心。

來自艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2014-2021 年，中國露營營地市場規(guī)模從77.1 億元增至299 億元。人們的出游意愿更傾向于走向大自然，精致露營、戶外休旅成為出游新風(fēng)向。以露營為代表的戶外文化逐漸從小眾走向大眾，不再局限于“探險、極限、粗獷”單一層面，轉(zhuǎn)而呈現(xiàn)出“強(qiáng)社交、重體驗、深度休閑”的多元特征。

在巨大的市場潛力和用戶多元生態(tài)的加持下，戶外產(chǎn)業(yè)將成為當(dāng)下乃至未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)的發(fā)展熱土，這也給雷達(dá)汽車帶來了更多可能。

雷達(dá)RD6可城可野，其百公里加速達(dá)到6s級，純電續(xù)航里程超600km，將于今年上市。

或許正因如此，發(fā)布會上，雷達(dá)汽車CEO 凌世權(quán)博士強(qiáng)調(diào)：“雷達(dá)品牌定位為移動多元帶電空間，雷達(dá)不僅是一個注重科技的品牌，更是一個崇尚自然與人文，強(qiáng)調(diào)多元戶外生活方式的品牌?！?/p>

據(jù)介紹，產(chǎn)品規(guī)劃上，雷達(dá)汽車將推出主打戶外生活方式的場景化產(chǎn)品矩陣，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車和純電全地形車等，涵蓋純電、超級混動等多種動力模式。

未來，雷達(dá)汽車將不斷拓展豐富的產(chǎn)品矩陣，并通過持續(xù)升級優(yōu)化，逐步擴(kuò)圈，并拓展產(chǎn)品周邊。

據(jù)悉，雷達(dá)汽車將發(fā)布一系列的智趣戶外體驗和產(chǎn)品服務(wù)生態(tài)，以構(gòu)建多元戶外生活生態(tài)圈。如攜手國家地理展開合作，發(fā)起“守護(hù)自然奇景”計劃；與全球化一站式露營裝備品牌Naturehike 挪客展開深度合作，將會聯(lián)名開發(fā)多款戶外露營拓展裝備，搭建雷達(dá)汽車用戶共創(chuàng)平臺，連接更多志趣相投的伙伴，滿足用戶多場景的使用需求。

同時，雷達(dá)汽車還將與途牛、長虹、高德和力帆摩托等更多品牌展開全面合作，共同探討未來多元戶外生活方式的更多可能。

始于皮卡，又不止于皮卡。全面布局戶外市場，或許才是雷達(dá)汽車的目標(biāo)。