李潤澤 胡靜怡 黃 波 于云程 支則君
(常州信息職業(yè)技術(shù)學院,常州 213164)
近年來,同軸電纜在閉路監(jiān)控信號傳輸、網(wǎng)絡(luò)信號基站、有線電視等通信領(lǐng)域,尤其在公安“天眼”系統(tǒng)的線路上大量使用。同軸電纜接插件(圖1)作為同軸電纜連接的配件,在線路鋪設(shè)中大量使用,因此市場需求量巨大。
傳統(tǒng)的組裝方法是人工將其接插件內(nèi)芯塞入螺套再沖壓封口,但接插件體積小,人工裝填效率較低,沖壓過程勞動強度大,危險系數(shù)高,人工成本高。采用自動化設(shè)備代替人工,可大幅降低產(chǎn)品價格,有利于擴大接插件乃至同軸電纜的市場占有率。
本文設(shè)計了一種同軸電纜接插件裝壓一體機,采用工業(yè)自動化控制系統(tǒng),在無人干預的情況下,按設(shè)置好的程序及指令自動完成接頭外部螺套與內(nèi)部絕緣內(nèi)芯的裝配,并移至下一工位進行自動沖壓完成產(chǎn)品的制作。它解決了人工沖壓過程中存在的危險系數(shù)高、效率低、勞動強度大以及成本高等問題,使同軸電纜接插件的生產(chǎn)真正達到高產(chǎn)、安全、環(huán)保和低耗的目的。
同軸電纜接插件的自動化設(shè)備要求上料接料連續(xù)進行、裝填內(nèi)芯位置準確、螺套封口可靠以及下料及時[1]??紤]以上要求,經(jīng)研究分析提出了采用半開放式接料工裝裝配沖壓方式來研發(fā)無序篩選供料自動壓合設(shè)備。螺套與絕緣內(nèi)芯經(jīng)過振動盤自動排列后,進入半開放式接料工裝進行裝配,然后隨工裝移動至沖壓工位,在沖壓氣缸動作前,擋板執(zhí)行關(guān)門動作,沖壓工位的氣缸推動沖頭完成沖壓,擋板再執(zhí)行開門動作,最后推料氣缸將沖壓完成的產(chǎn)品推出,完成整個裝配沖壓工作,主要流程如圖2所示。
該方案可以保證設(shè)備在運行過程中運行平穩(wěn)、沖壓效率高、安全可靠、節(jié)能環(huán)保,對操作者無較高要求,后期維修保養(yǎng)方便,造價親民,適合大范圍推廣,且在成本、使用、維護等方面更有利于滿足企業(yè)的需求。
主要設(shè)計參數(shù)和主要技術(shù)指標如表1所示。
表1 主要設(shè)計參數(shù)和主要技術(shù)指標
影響整形力F的主要因素有材料的力學性能、板料厚度等,計算公式為:
式中:S為校平、整形面積,經(jīng)三維軟件[2-3]查詢可知,螺套初始受力面積為8.85 mm2;p為螺套材料為硬黃銅,單位壓強取60 MPa[1]。因此,計算可得整形力F為531 N。
本設(shè)備采用杠桿式?jīng)_壓機構(gòu)成形螺套口部,確定力矩計算公式為:
按照設(shè)計的杠桿結(jié)構(gòu)尺寸,適當調(diào)整杠桿支點的位置,確定兩個力臂的長度,并將F阻代入力矩計算公式,計算F動為236 N(24 kgf)。
選用亞德客SDAT20x20x65SB型氣缸,根據(jù)產(chǎn)品手冊[4]:氣缸移動速度在50~500 mm·s-1范圍時,實際機械效率A≤0.5,則實際可輸出力范圍為16~160 kgf。F動(24 kgf)∈{16,160}kgf,滿足沖壓工藝力要求,并預留足夠動力,以便調(diào)節(jié)氣缸工作速度。
同軸電纜接插件裝壓一體機(如圖3所示)采用雙振動盤供料設(shè)計[5],振動盤1負責供給絕緣內(nèi)芯,振動盤2負責供給螺套。螺套在供料時存在特殊性,輸送時需保證長端朝上才能裝入絕緣內(nèi)芯。通過改進振動盤的振動頻率和送料導軌(如圖4所示),結(jié)合螺套特性,使得螺套在直線振動器導軌上長端朝上時絕緣內(nèi)芯被推至螺套內(nèi)。另外,在導軌入口側(cè)面增加傳感器,使振動盤與傳感器相連。當直線振動器導軌上裝滿螺套時,振動盤與直線振動器會自動停止上料,達到了避免物料堆疊溢出、振動盤無效送料的情況。螺套率先進入裝配工位,繼而3#氣缸(如圖5所示)再將從輸料管掉落的絕緣內(nèi)芯推入裝配工位上方,隨后由4#氣缸將絕緣內(nèi)芯推入螺套內(nèi),至此設(shè)備完成一次裝配動作。
雙行程氣缸開始工作,將裝配好的同軸電纜接插件半成品推入沖壓工位。由于接料工裝為開放式,可能會在沖壓過程中發(fā)生產(chǎn)品傾斜等情況,造成產(chǎn)品報廢。為了解決這一問題,在出料口后放置一塊擋板,隨著半成品進入沖壓工位,氣缸跟隨啟動帶動擋板進行關(guān)門動作,使得擋板攔截出料口的同時固定工件。氣缸帶動杠桿沖壓機構(gòu)進行沖壓,由于豎直壓裝氣缸難以固定,占用設(shè)備面積較大,同時對輸入壓力有較高要求,因此借助杠桿將豎直方向做功的氣缸調(diào)整為水平方向做功,使得機器運行更加平穩(wěn)。此外,調(diào)節(jié)杠桿動力臂的長度,使動力臂大于阻力臂,達到省力的目的,同時降低氣缸的使用成本。設(shè)備安裝有阻尼器(如圖6所示),用以吸收沖擊力,防止氣缸推力過大,導致?lián)醢鍥_擊沖壓工位發(fā)生沖突。沖壓完畢后,氣缸啟動帶動擋板執(zhí)行開門動作,7#氣缸啟動,將成品件推送至出料口,至此完成一次完整的同軸電纜接插件的自動裝配及沖壓動作。
5.2.1 螺套振動盤智能啟停
在直振導軌上設(shè)計積料傳感器,當螺套排滿導軌時,自動關(guān)閉振動盤,以防止持續(xù)供料出現(xiàn)螺套堆積、卡料、溢出、無料等問題,提醒人工干預,節(jié)約能源與時間。
5.2.2 仿形式接料定位機構(gòu)
仿形式接料工裝不同于夾爪式等其他接料方式,能夠確保螺套在進行與絕緣內(nèi)芯裝配沖壓時不傾斜。此機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,運動平穩(wěn),定位精準。
5.2.3 杠桿式?jīng)_壓機構(gòu)
采用杠桿原理,氣缸不直接作用在沖頭上,動力臂大于阻力臂,達到省力的目的,減少氣泵的耗氣量。同時,氣缸可以豎直固定在沖壓工作平臺上,降低了設(shè)備高度,穩(wěn)定性更好。
該設(shè)備選用三菱FX3UPLC控制器。設(shè)備的控制系統(tǒng)框圖如圖7所示,由觸摸屏、可編程控制器以及氣缸動作執(zhí)行元件等部件構(gòu)成。通過觸摸屏把需要的數(shù)據(jù)和輸入信號給可編程控制器,可編程控制器執(zhí)行用戶程序,將輸出信號給中間繼電器和氣缸。各限位開關(guān)和反射激光傳感器的檢測信號輸入給可編程控制器。氣缸驅(qū)動執(zhí)行元件實現(xiàn)不同方向、不同要求的動作。設(shè)備實物照片,如圖8所示。
針對同軸電纜的雙通對接頭開發(fā)了一種接插件自動壓裝設(shè)備。采用無人看管的自動化設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工裝填內(nèi)芯,結(jié)合人工上料、沖壓的生產(chǎn)方式,大幅提高了生產(chǎn)效率,安全性好,人力成本幾乎縮減至零。絕緣內(nèi)芯采用振動盤加塑料管上料,摒棄了傳統(tǒng)的振動盤加直線振動器的組合方式,減少了制造成本,降低了振動強度,避免了已裝入絕緣內(nèi)芯的簧片脫離,試驗效果明顯。本設(shè)備不僅結(jié)構(gòu)緊湊、成本低,而且生產(chǎn)效率高、占地面積小、運行平穩(wěn)、不易出現(xiàn)故障,同時操作簡單易上手,適合中小規(guī)模尤其是勞動密集型、技術(shù)改造意愿強烈的制造類企業(yè)應(yīng)用。