◆文/北京 姜楠

故障現(xiàn)象

一輛2018 年生產(chǎn)的上汽榮威MARVEL X 新能源車，VIN 碼為LSJE24096JS＊＊＊＊＊＊，行駛里程為43 634km，該車因隱藏式車門把手無法彈出、后擋風(fēng)玻璃雨刷清洗功能失效而送修。

故障診斷與排除

維修技師接車后先對(duì)車主反映的故障現(xiàn)象進(jìn)行了驗(yàn)證。當(dāng)遙控器解鎖車輛后，4個(gè)車門的隱藏式門把手都不能彈出，后擋風(fēng)雨刷器工作正常，但是洗滌器不噴水，故障現(xiàn)象當(dāng)前存在，與車主描述一致。首先維修技師連接診斷儀對(duì)全車進(jìn)行故障掃描，未發(fā)現(xiàn)相關(guān)的故障碼。查閱維修手冊(cè)并調(diào)取車身控制系統(tǒng)電路圖(圖1)發(fā)現(xiàn)，隱藏式車門把手是由車身控制模塊BCM直接通過門把手釋放繼電器R13和門把手收縮繼電器R12控制，從而間接控制全車門把手電機(jī)執(zhí)行器的釋放和收縮。

根據(jù)對(duì)電路圖的理解和分析，決定將R13門把手釋放繼電器作為切入點(diǎn)。首先打開熔絲盒，斷開R13繼電器，對(duì)R13繼電器底座端子進(jìn)行檢測(cè)。將點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置到維修模式，用試燈分別跨接在R13-5、R13-2兩個(gè)端子和蓄電池負(fù)極之間，試燈能夠點(diǎn)亮，且亮度正常，說明R13-5和R13-2兩個(gè)端子的供電正常。用帶熔絲的專業(yè)跨接線，跨接R13-5和R13-3兩個(gè)端子，此時(shí)4個(gè)車門把手都能正常彈出，說明4個(gè)門把手電機(jī)執(zhí)行器和相關(guān)的驅(qū)動(dòng)電路正常。用萬用表測(cè)量蓄電池正極和R13-1端子之間的電壓，當(dāng)按下遙控器解鎖鍵時(shí)，正常情況下應(yīng)測(cè)得12V左右的蓄電池電壓，而此時(shí)未能檢測(cè)到12V電壓，電壓顯示為0。通過上述檢測(cè)可排除驅(qū)動(dòng)和執(zhí)行部件存在故障的可能性，初步將故障點(diǎn)鎖定在了控制端。

為了縮小排查范圍，排除線路和控制模塊的問題，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表的電阻檔檢測(cè)熔絲盒R13-3端子到車身控制模塊FA031插頭的15號(hào)端子端對(duì)端的電阻，電阻顯示為OL，斷路。正常情況下，該電阻值應(yīng)小于0.05Ω。斷開EB060和BY119插頭，測(cè)量R13-3端子和EB060插頭5號(hào)端子(圖2)的電阻，電阻值顯示為0.02Ω，正常。

當(dāng)斷開BY118和FA094(圖3)插頭做進(jìn)一步測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)插頭內(nèi)部已經(jīng)嚴(yán)重的腐蝕。該插頭位于車內(nèi)，而且車輛也沒有涉過水，為什么會(huì)腐蝕呢？順著液體的印記對(duì)該區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步查看發(fā)現(xiàn)，在腐蝕插頭的上方正好是后擋風(fēng)玻璃噴水電機(jī)水管接頭的位置，噴水管從該接頭處脫落(圖4)，這也就是后擋風(fēng)清洗功能為什么失效的原因。水管脫落后，在啟用后擋風(fēng)洗滌功能時(shí)，玻璃水從噴水電機(jī)的出水口流出，但是沒有從后擋風(fēng)雨刷噴水嘴中噴出，而是直接流到了BY118和FA094插頭上，時(shí)間一長就導(dǎo)致插頭腐蝕。從圖4可以看出，由于插頭端子長期浸泡在玻璃水中，發(fā)生了嚴(yán)重的氧化和腐蝕，已經(jīng)沒有了修復(fù)價(jià)值。由于故障車還在包修期內(nèi)，與車主溝通后向廠家索賠，免費(fèi)為故障車更換了車身和儀表臺(tái)線束總成，并重新固定雨刷洗滌器管路接頭。之后試車，該車故障被徹底排除。

維修小結(jié)

在本案例中，借助廠家提供的維修手冊(cè)和電路圖，故障診斷流程并不復(fù)雜，但故障點(diǎn)所處的位置比較隱蔽，最終的故障根源是由于雨刷噴水管接頭脫落導(dǎo)致的玻璃水外流，腐蝕了插頭導(dǎo)致門把手釋放繼電器不能正常工作。

在本案例中，如果找到故障點(diǎn)——BY118和FA094插頭后“就事論事”，而不進(jìn)一步深挖故障根源(導(dǎo)致BY118和FA094插頭腐蝕的原因)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致返修。也就是說，在汽車維修過程中，一定不要僅停留在找故障點(diǎn)上，而是要深挖故障根源，只有這樣故障才能被徹底排除。