文 / 本刊記者 姚蘭

4月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地遭受疫情的影響，許多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上的企業(yè)停工停產(chǎn)，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)原材料的供應(yīng)帶來(lái)巨大影響，當(dāng)月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增速處于近年同期最低水平。

今年國(guó)內(nèi)遭遇疫情多發(fā)反復(fù)，疊加供應(yīng)鏈緊張、物流效率降低和運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)不可控等因素，導(dǎo)致車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)兩難的問(wèn)題突出。4月，國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)更加復(fù)雜嚴(yán)峻，企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到嚴(yán)重阻礙，車(chē)企生產(chǎn)供給不足，市場(chǎng)消費(fèi)能力和意愿明顯減弱，在多重壓力之下，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)明顯下降。

4月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)雙降

在汽車(chē)行業(yè)整體大幅走跌的4月，乘用車(chē)市場(chǎng)也順勢(shì)而下，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙不足百萬(wàn)輛。具體來(lái)看，4月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成99.6萬(wàn)輛和96.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降47.1%和48.2%，同比分別下降41.9%和43.4%，與3月相比，降幅分別擴(kuò)大41.8個(gè)百分點(diǎn)和42.8個(gè)百分點(diǎn)。

從2022年1-4月累計(jì)數(shù)據(jù)可見(jiàn)，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比小幅下行。具體而言，前4個(gè)月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成649.4萬(wàn)輛和651.0萬(wàn)輛，與上年同期相比分別下降2.6%和4.2%，結(jié)束了一季度的增長(zhǎng)勢(shì)頭，表現(xiàn)好于汽車(chē)行業(yè)總體。

4月乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)同比今年首次全線下滑

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，2022年4月，在乘用車(chē)主要車(chē)型中，四類(lèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈明顯下降，其中交叉型乘用車(chē)降幅更為明顯。具體而言，與去年同期相比，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅均逼近四成；SUV產(chǎn)銷(xiāo)分別下降43.9%和45.6%；MPV分別下降42.1%和54.6%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅超過(guò)五成。此外，4月轎車(chē)以超SUV車(chē)型1.4%的份額優(yōu)勢(shì)成為當(dāng)月乘用車(chē)市場(chǎng)份額最大的細(xì)分市場(chǎng)。

從今年1-4月累計(jì)情況來(lái)看，在乘用車(chē)主要車(chē)型中，與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略有增長(zhǎng)，其他三類(lèi)乘用車(chē)出現(xiàn)不同程度下降，其中多功能乘用車(chē)（MPV）降幅更為明顯。具體而言，與去年同期相比，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降1.1%和3.0%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)分別下降2.3%和3.8%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)降幅均超兩成；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)0.9%和0.4%。（見(jiàn)圖表1）

4月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比遭遇今年首次連降

從月度銷(xiāo)售情況可見(jiàn)，2022年4月乘用車(chē)銷(xiāo)量跌破百萬(wàn)輛規(guī)模，相較3月近乎“腰斬”，并處于近數(shù)年同期最低水平，當(dāng)月銷(xiāo)量同比在繼3月微跌后再度出現(xiàn)下降，降幅達(dá)兩位數(shù)，同時(shí)創(chuàng)下近年同期增速最低紀(jì)錄，盡管如此，市場(chǎng)表現(xiàn)還是優(yōu)于商用車(chē)和汽車(chē)行業(yè)總體水平。（見(jiàn)圖表2）

圖表2：2020-2022年4月乘用車(chē)月度銷(xiāo)量及同比增速情況

圖表3：2022年4月乘用車(chē)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量及同比增速情況

4月比亞迪登頂乘用車(chē)月度銷(xiāo)量榜

從企業(yè)銷(xiāo)售情況來(lái)看，2022年4月排名前十位的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售近60.0萬(wàn)輛，在該類(lèi)別總量的占比達(dá)六成以上，合資車(chē)企占據(jù)四席。其中，唯獨(dú)比亞迪達(dá)到10.0萬(wàn)輛級(jí)別，成功超越一汽-大眾躍居當(dāng)月銷(xiāo)量榜首位，并成為榜單中唯一實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車(chē)企；吉利控股由3月的第六連升四位晉級(jí)第二；廣汽豐田首次進(jìn)入乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜前三，并奪得當(dāng)月合資車(chē)企銷(xiāo)量第一名；上汽通用與上汽大眾紛紛跌出前十，由奇瑞汽車(chē)和華晨寶馬所替換。（見(jiàn)圖表3）

從乘用車(chē)細(xì)分車(chē)型的生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，2022年1-4月，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售191.2萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的62.8%。在銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷(xiāo)量增速最為顯著，長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱和上汽大眾增速略低，其他企業(yè)均呈下降，其中一汽大眾、上汽通用和一汽豐田降幅更為明顯。

1-4月，銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售179.9萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的57.8%。在銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份和特斯拉銷(xiāo)量增速依然最為顯著，廣汽豐田也呈快速增長(zhǎng)，其他企業(yè)均呈下降。

1-4月，銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售20.5萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的84.5%。在銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽豐田銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯，東風(fēng)公司和廣汽乘用車(chē)增速略低，其他企業(yè)呈不同程度下降。