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汽車外觀中的用戶認(rèn)知與設(shè)計策略

2022-05-30 04:02楊棟友王華琳
設(shè)計 2022年17期
關(guān)鍵詞:消費心理外觀設(shè)計

楊棟友 王華琳

關(guān)鍵詞:外觀設(shè)計 用戶認(rèn)知 消費心理 聯(lián)覺機制 擷取策略

中圖分類號:TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1003-0069(2022)09-0157-04

引言

諸多汽車品牌自創(chuàng)立獨有的家族化設(shè)計概念以來[1] ,部分產(chǎn)品始終不渝保持整體語言框架的同時進(jìn)行了裝飾件的區(qū)域改動,也有部分產(chǎn)品對裝飾件進(jìn)行了大范圍的創(chuàng)新[2] ,這都屬于對消費心理變革及社會發(fā)展趨勢的酌情把控。情緒價值反饋、實用價值反饋及意義價值反饋都是在為汽車外觀的改變做加法。出于對人類遺傳基因及生活經(jīng)驗的實質(zhì)性考量,受眾群體對外觀語言有著不同的能力認(rèn)知區(qū)別。對此,分析類比直覺、經(jīng)驗、情感、意識、推理、判斷、理智及悟性等基于認(rèn)知方式的多層次構(gòu)成是核心要義,以下便從用戶思維的角度出發(fā),系統(tǒng)研究相適應(yīng)的設(shè)計策略,為相關(guān)設(shè)計部門提供較為前沿的參考。

一、汽車外觀與用戶思維

基于用戶心理的分析調(diào)研下,認(rèn)知思維是用戶解讀設(shè)計語言和使用設(shè)計語言的過程,或是對所接受信息進(jìn)行主觀加工的過程,這屬于基本思維能力的范疇。對于汽車外觀與受眾群體之間的共鳴交互上可由認(rèn)知過程、認(rèn)知風(fēng)格、認(rèn)知能力及認(rèn)知策略所組合構(gòu)成,心理學(xué)角度來看這是用戶大腦“系統(tǒng)一”與“系統(tǒng)二”的矛盾關(guān)系[3]004 。憑借直覺、經(jīng)驗解讀事物即是系統(tǒng)一,憑借推理、深究解讀事物即是系統(tǒng)二,二者在一定程度上可相互結(jié)合,并生成以理智和悟覺主導(dǎo)的全新思維模式。這里可將用戶思維對汽車外觀的解讀方式系統(tǒng)總結(jié)為感性、理性及知性的“三層認(rèn)知”模式(圖1)。

(一)汽車外觀中的感性思維

“系統(tǒng)一”的運行是無意識且快速的,不怎么費腦力,沒有感覺,完全處于自主控制狀態(tài)。日常生活中,大腦的系統(tǒng)一處于自主運行狀態(tài),而“系統(tǒng)二”處于部分功能參與甚至是停滯的放松狀態(tài),此刻系統(tǒng)一不斷為系統(tǒng)二提供印象、直覺、意向及感覺等信息,并且系統(tǒng)二會毫無保留地接納,對解讀事物的依據(jù)更多是出于系統(tǒng)一的經(jīng)驗性記憶,這也是部分用戶對汽車外觀語言的認(rèn)知為何會出于主觀的,潛意識的相信個人印象,并依照想法而決斷的原因[3]005-008。以此可將“系統(tǒng)一”的作用定義為感性思維形成的動機。

(二)汽車外觀中的理性思維

如果說上述群體對汽車外觀的認(rèn)知只是出于“系統(tǒng)一”的經(jīng)驗性抉擇,那么肯定存在一部分用戶會追求外觀語言與產(chǎn)品性能的本質(zhì)關(guān)聯(lián)。此類用戶在解讀汽車外觀時,“系統(tǒng)二”會被快速激活,進(jìn)行深度判斷及思考環(huán)節(jié),而“系統(tǒng)二”的運行通常與行為,選擇和專注等主觀體驗相關(guān)聯(lián)[3]005-009。

此類用戶解讀設(shè)計語言的方式又可稱為“復(fù)雜的認(rèn)知抉擇”,他們通常在高度參與汽車外觀抉擇的前提下,會進(jìn)行大量的信息收集,全面的對比評估,慎重的認(rèn)知決策及認(rèn)真的后期評價等各個階段,并對與汽車外觀相關(guān)的各類產(chǎn)品之間具有較為顯著的差異性進(jìn)行調(diào)查了解[4],他們并不會出于直覺而認(rèn)知事物的表象及意涵,那么對于此類用戶,語義與個性、功能及定位之間共性分析是設(shè)計核心,這里便是對理性思維的研究工作。

(三)汽車外觀中的知性思維

區(qū)別于前兩種思維模式,知性的本質(zhì)是運用合理辯證的悟覺觀點思考設(shè)計語言的實用功能[ 5],外觀設(shè)計的意義性應(yīng)用遠(yuǎn)比觀賞性應(yīng)用更加重要,見于德國古典哲學(xué)常用術(shù)語(德文原文“Verstand”,也被譯為“理智”或“悟性”),即是一種反省能力,也可理解為企業(yè)依據(jù)科學(xué)可行性尋求外觀的功能創(chuàng)新及意義創(chuàng)新,并引導(dǎo)受眾群體以相對理智的思維解讀汽車外觀的敘事情節(jié),它的產(chǎn)生屬“系統(tǒng)一”與“系統(tǒng)二”的對立統(tǒng)一,且是必須遵循而不能拋棄的思維原則之一[6]。

經(jīng)課題研究報告來看,建立知性思維對整個汽車行業(yè)的發(fā)展起到意義創(chuàng)新的重要作用。車企的成功與否在某些層面上還是介于良好用戶體驗與推動社會發(fā)展之間,其根本方法是循序漸進(jìn)的,具體方法是定立科學(xué)的秩序規(guī)范,目的是推動意義主導(dǎo)型創(chuàng)新,并最大可能地實現(xiàn)外觀設(shè)計的“功能美”[7]。在此,通過課題研究及市場調(diào)研對不同的汽車品牌進(jìn)行了發(fā)展走勢分析(圖2),其中,執(zhí)著于技術(shù)創(chuàng)新的品牌普遍失去發(fā)展方向,而兼顧意義創(chuàng)新的品牌發(fā)展較為穩(wěn)定,可見此類品牌面對市場趨勢的變革較早建立了自己的“知性”體系,那么汽車外觀的意義創(chuàng)新也是重點研究策略。

二、基于“三層認(rèn)知”的汽車外觀設(shè)計策略

其他研究學(xué)者多數(shù)從某專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行個案分析,如民族文化、地域文化在汽車外觀中的應(yīng)用考量,就汽車外觀與廣泛的用戶認(rèn)知研究而言還需更進(jìn)一步。對此在藝術(shù)手法中尋求設(shè)計語言與用戶心理的共性特征,并結(jié)合感性、理性和知性為架構(gòu)的三層認(rèn)知體系,以分析出多元的設(shè)計策略。

(一)感性認(rèn)知與設(shè)計策略

源于“系統(tǒng)一”的自主功能性,人類對來自外界環(huán)境的強烈情感信號非常敏感,并一定程度上可觸發(fā)本能反應(yīng)[8]。對此,汽車外觀也可承載大量的情感信息以引導(dǎo)用戶的感性思維。下文將從情感意識的角度出發(fā)歸納出聯(lián)覺設(shè)計策略。

1.汽車外觀設(shè)計中的聯(lián)覺策略

情感本能與人體感官之間存在一定的關(guān)聯(lián)性,基于藝術(shù)設(shè)計的表現(xiàn)方式下可形成聯(lián)覺機制,即對觸覺、聽覺、味覺及嗅覺的可視化應(yīng)用。這也符合多通道人機交互的發(fā)展需求,并且可以更為精準(zhǔn)、有效地實現(xiàn)人機互通,提升用戶的交互體驗[9]。以下由客觀物像與人體感官的共性信息為基準(zhǔn),將用戶對信息內(nèi)容的本能情感及行為反應(yīng)制作為視觸聯(lián)覺、視聽聯(lián)覺、視味聯(lián)覺及視嗅聯(lián)覺等設(shè)計策略。

視觸聯(lián)覺策略,觸覺功能的作用性會使得人們心理保持相對穩(wěn)定、健康,也可相對表達(dá)舒緩及安慰的情緒價值。觸覺可視化的創(chuàng)新之處,在于對其的設(shè)計應(yīng)用能夠正確引導(dǎo)用戶的情感及行為本能,愉悅感、興奮感及滿足感皆可有效提升。

為實現(xiàn)觸覺可視化的外觀設(shè)計策略,首先應(yīng)分析發(fā)掘出某類物像與人體觸覺反饋之間的共性信息,此類事物在形體機制及概念表象上的語言反饋應(yīng)符合產(chǎn)品外觀的價值定位,將其型體特征進(jìn)行概括提煉,以抽象化造型呈現(xiàn)在汽車外觀當(dāng)中并完成視觸聯(lián)覺設(shè)計策略。

例如阿斯頓·馬丁的車門把手設(shè)計(圖3)。每當(dāng)用戶在完成開門動作的同時,需與自己的車輛進(jìn)行“握手禮”,這源于其“仿生式”門把手的設(shè)計理念。其深度模擬出甲方伸手的動態(tài)并呈現(xiàn)在用戶的視覺當(dāng)中,這一細(xì)節(jié)極大程度還原了人類的基本社交禮儀。

視聽聯(lián)覺策略,聽覺由耳蝸細(xì)胞接受外在不同震動的刺激而產(chǎn)生,若化為表象其具有一定的不規(guī)則線性特征。聽覺可視化驅(qū)動下的汽車外觀,其創(chuàng)新點在于可適度激發(fā)用戶的意識本能,并較為直觀地烘托出敬畏、新奇及神秘的環(huán)境氛圍。

具體設(shè)計方法上,確立擁有發(fā)聲機制的客觀物像,分析其發(fā)聲機制的造型特征,并以汽車外觀為傳播載體,以大眾為輸出對象,考究其與用戶意識本能之間的關(guān)聯(lián)信息,對其發(fā)聲機制及聲波動態(tài)進(jìn)行概念捕捉,形成具象或抽象的圖形或符號,應(yīng)用在汽車外觀當(dāng)中以完成視聽聯(lián)覺的映射策略。

瑪莎拉蒂外觀擁有獨到的語言體系,最為明顯的特征莫過于車身側(cè)面“鯊魚鰓”狀的鍍鉻裝飾(圖4)。鯊魚是不具有聲帶器官的海洋生物,但可通過魚鰓發(fā)出呼吸聲,在配合龐大身軀及兇悍外形下,可營造出強有力的壓迫氛圍?,斏賱t巧妙地捕捉出鯊魚的“發(fā)聲機制”,并將其應(yīng)用在家族式外觀語言當(dāng)中,呈現(xiàn)出鯊魚與汽車的造型融合。

視味聯(lián)覺策略,人類對食物的顏色或形態(tài)進(jìn)行短暫地識別,即刻能判斷其味道或口感的“好壞”。出于遺傳基因的差異性,不同人群對某一食物的評判標(biāo)準(zhǔn)也是褒貶不一。因此,味覺可視驅(qū)動下的外觀創(chuàng)新點在于構(gòu)建一套較為獨特、個性及反傳統(tǒng)的設(shè)計策略,其一定程度可滿足部分用戶較為獵奇的心理或精神訴求。

設(shè)計方法上,抽象提取出某類可食用物像的造型特征,其在味覺感知上具有一定的舒緩性、依賴性或刺激性等,與受眾群體的意識直覺之間能夠引發(fā)“味覺”共鳴,并通過圖形、符號及色彩的方式應(yīng)用在汽車外觀當(dāng)中。

往屆勒芒賽事中的保時捷917整體造型酷似“豬型”(圖5)。車身整體運用了粉色貫穿全身(粉色意表現(xiàn)豬身的肉色),在此基礎(chǔ)上又運用虛線來劃分“豬的身體部位”,以映射出豬頭、豬尾及豬肚等,直觀來看其形似切菜板上的“肉豬”。此應(yīng)用案例極為滑稽,充分凸顯出保時捷917的個性色彩。

視嗅聯(lián)覺策略,汽車外觀中的嗅覺可視化,具有將流逝的時間及空間進(jìn)行一種概念反映的特殊性。其創(chuàng)新價值在于利用視嗅聯(lián)覺觸發(fā)用戶的情感記憶,將時間及空間抽象寄托在外觀裝飾中,與意識本能之間產(chǎn)生約定俗成的情境共鳴。

在設(shè)計工作中,分析調(diào)研并抽象提取出社會環(huán)境中所需的“氣味”元素(不同事物都存在獨有的“氣味”元素,例如家鄉(xiāng)的花草味,童年的美食味),此元素的造型特征應(yīng)與受眾群體的嗅覺記憶產(chǎn)生信息共鳴,并以圖形、符號或色彩的方式應(yīng)用至汽車外觀當(dāng)中,以映射出產(chǎn)品問世以來受眾群體的種種記憶情懷,利于增強消費者對品牌文化的認(rèn)同感。

以豐田PRADO為例,較早進(jìn)入中國市場的“豐田霸道”伴隨了大部分人的生活流變,高大的車型以及側(cè)身“褐色”的拉花裝飾承載著諸多汽車發(fā)燒友的情懷(圖6)。就其裝飾線條而言,“褐色”的運用映射出泥濘的道路與遼闊的荒漠。早期的城市和鄉(xiāng)村基建不夠完善,雨后的空氣會伴隨著泥土打濕的味道而映入人們的嗅覺當(dāng)中,以至于人們當(dāng)下看到PRADO的“褐色”裝飾線,似乎可嗅出流逝的過去,進(jìn)而引發(fā)著情感記憶。

(二)理性認(rèn)知與設(shè)計策略

對于外觀設(shè)計而言,考究理性原則是在避免非此即彼、概念抽象的造型語言,超越情感意識及單向主導(dǎo)的思維映射[10],對此創(chuàng)意來源的邏輯本質(zhì)就更為重要,故從研究結(jié)果中擇優(yōu)類比出對自然情境的擷取策略。

1.汽車外觀設(shè)計中的情態(tài)擷取策略

情態(tài)擷取本質(zhì)在于對自然情境中的事物情節(jié)及狀態(tài)進(jìn)行擷取提煉??梢哉f藝術(shù)設(shè)計與自然情境間有著不解之緣,“仿生學(xué)”的概念也即是如此。每個情境狀態(tài)都存在自身的真實寫照與本質(zhì),并且部分汽車的性能與部分情境狀態(tài)的本質(zhì)之間有著共性可尋,即總結(jié)出面部情態(tài)、肢體情態(tài)及跡象情節(jié)的三類擷取策略。

面部情態(tài)的擷取策略,由“系統(tǒng)二”的思維角度分析,人類可通過面部表情來掩飾真實的內(nèi)心情緒,好比在微笑表情的背后,其內(nèi)心情緒或許是無奈的、煩躁的甚至是憤怒的?;诶硇运季S下對面部情態(tài)的擷取創(chuàng)意是較為耐人尋味的設(shè)計語言,在看似具有明確性、直觀性的造型語言中確含有一定程度的推斷性及思辨性。

基于理性思維的架構(gòu)下,將面部情態(tài)的內(nèi)在語義進(jìn)行分析發(fā)掘,并結(jié)合汽車產(chǎn)品的性能本質(zhì),尋求二者之間的共性特征,類比抉擇出所需的面部情態(tài)進(jìn)行抽象化或具象化擷取,以重點應(yīng)用在汽車前臉或汽車后尾的整體造型或局部造型當(dāng)中,通過“表情”動作來隱喻汽車產(chǎn)品的性能本質(zhì)。

例如邁凱輪汽車的家族語言設(shè)計(圖7)。其汽車前臉造型始終呈現(xiàn)出酷似“咧嘴笑”的表情動作,而笑的直觀感受給予人舒適、親和及穩(wěn)定的心理狀態(tài),但邁凱輪其性能本質(zhì)屬于跑車行列,是速度與激情的碰撞,車身前臉的“笑”更多的是基于強大的性能基因而隱喻出“心懷鬼胎”及“暗自竊喜”的隱性狀態(tài)。

肢體情態(tài)的擷取策略,較于面部情態(tài)的語言映射,肢體情態(tài)的表達(dá)方式顯得更為夸張。此策略在汽車外觀中的創(chuàng)新應(yīng)用,可借助對肢體情態(tài)的擷取而觸發(fā)用戶的視覺聯(lián)想及視覺沖擊,在尋求生物與汽車機能共性的同時可更為有效地認(rèn)知產(chǎn)品特性。

具體設(shè)計策略上,應(yīng)分析某一自然物像與產(chǎn)品性能之間的關(guān)聯(lián)性特征(好比獵豹對應(yīng)短暫爆發(fā)性,馬匹對應(yīng)持久耐力性),并擇優(yōu)選取符合產(chǎn)品性能的自然物像,將其代表性肢體動作的情態(tài)特征進(jìn)行抽象概括擷取,在考究空氣動力學(xué)的前提下應(yīng)用至汽車外觀中。

保時捷911/GT3RS的車身造型一如既往地保持了“青蛙狀”的家族式設(shè)計語言(圖8)。單憑直覺來看,青蛙給予人一種嬌弱的既視感,可其擁有強勁的飛躍潛質(zhì)及敏捷的捕食能力。GT3RS巧妙地捕捉了青蛙的動作情境,使得直觀看似伶俐可愛的911卻有著鮮為人知的爆發(fā)力。

跡象情節(jié)的擷取策略,其本質(zhì)是對某一自然情節(jié)中的物像軌跡進(jìn)行抽象擷取,風(fēng)格表達(dá)上具有代表時間流程的“線性特征”,此策略的創(chuàng)新應(yīng)用,明確了以速度為特性的汽車產(chǎn)品,將用戶對產(chǎn)品本質(zhì)的真實需求抽象表現(xiàn)在汽車外觀的整體或細(xì)節(jié)當(dāng)中。

設(shè)計流程中一般將某種處于運動情節(jié)的自然物像進(jìn)行類比分析,擇優(yōu)選取符合產(chǎn)品性能定位的并便于受眾群體對其特性進(jìn)行判斷解讀的自然物象(好比星際空間中的流星體,在穿過大氣層的同時發(fā)生電子躍遷從而形成直線劃過的“光跡”,又好比熱帶雨林中的蟒蛇,其不斷扭動身體進(jìn)行移動后形成“S”狀軌跡),將其運動軌跡記錄捕捉后進(jìn)行抽象擷取,加以符號化組合排列至汽車外觀中。

例如奧迪汽車的家族式大燈設(shè)計(圖9),“點陣式”元素造型覆蓋于主流款式的前后車燈當(dāng)中,配合燈光效果展示,營造出某一物像迅速略過的動態(tài)情節(jié),此策略有效地將奧迪汽車的性能通過跡像擷取映射于受眾群體。梅賽德斯·AMG則是將“點陣式”造型應(yīng)用在經(jīng)典的汽車涂裝中。

(三)知性思維與設(shè)計策略

如果說上述二者著重于意識情感與本質(zhì)邏輯的研究分析,那么“知性”思維則是在掌握發(fā)展秩序的基礎(chǔ)上考究外觀設(shè)計的實用功能性與意義突破性,這也源于悟覺思考原則,且一定程度上利于生活方式的有效變革與創(chuàng)新,以下則以幾何構(gòu)成為創(chuàng)意主體進(jìn)行策略總結(jié)。

1.汽車外觀設(shè)計中的幾何構(gòu)成策略

對于汽車外觀設(shè)計而言,幾何構(gòu)成看似簡單的造型中蘊含了大量的抽象信息及實用價值,無論是整體結(jié)構(gòu)還是細(xì)節(jié)造型皆是由點線面的基本幾何所構(gòu)成,其在一定程度上既可以為用戶使用帶來相應(yīng)的便捷性,又能幫助受眾群體有效理解錯綜復(fù)雜的外觀意涵。

實用功能的幾何構(gòu)成策略,創(chuàng)新之處在于結(jié)合知性思維秩序性、現(xiàn)實性及科學(xué)性的基礎(chǔ),利用幾何構(gòu)成來實現(xiàn)汽車外觀形式美與功能美的統(tǒng)一,看似極為簡單而缺乏一定表現(xiàn)力的設(shè)計語言,其帶來的實用性價值確不言而喻。

設(shè)計工作進(jìn)行前,對幾何構(gòu)成驅(qū)動下的人類生活方式進(jìn)行分析研究,概括提煉出便捷生活與幾何構(gòu)成上的關(guān)聯(lián)性信息(好比圓形的碗便于掌握,方形的床便于起居),并評估信息內(nèi)容的功能價值及意義價值,在既能滿足用戶需求的同時又能實現(xiàn)對傳統(tǒng)外觀的突破,將擇優(yōu)選取的抽象幾何造型應(yīng)用至外觀當(dāng)中,以完成實用功能的幾何設(shè)計策略。

例如梅賽德斯·邁巴赫,它與奔馳S之間有著共同的家族設(shè)計語言,就整體外觀而言并無太大區(qū)別,但在細(xì)節(jié)上考究到用戶需求,將原有S級的后車門造型進(jìn)行“分割處理”(圖10),留出“三角幾何”的小車窗將其固定在C柱側(cè)面。此細(xì)節(jié)改良可一定程度保證后排乘員的面部隱私安全,以結(jié)合外觀的實用價值完成意義突破。

結(jié)語

汽車外觀作為品牌文化的傳播媒介,無論在敘事過去還是滿足當(dāng)下,或是“頓悟”未來,其設(shè)計變革的大小與社會文明的流變息息相關(guān),外觀敘事的情節(jié)多樣性及創(chuàng)意可能性更是將原生人文色彩彰顯得更有魅力。心理學(xué)研究的輔助加持結(jié)合設(shè)計創(chuàng)意的語言個性,將大腦思維“系統(tǒng)一”及“系統(tǒng)二”之間的對立統(tǒng)一發(fā)揮到極致,使得感性、理性及知性思維模式與藝術(shù)語言之間產(chǎn)生信息共鳴,以耐人尋味的新思維變革外觀設(shè)計的新方式?;谌龑诱J(rèn)知體系的設(shè)計策略各有千秋,各有屬于表達(dá)自我的特性產(chǎn)品,望能給予相關(guān)設(shè)計部門借鑒參考。

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