方 明

（酒泉市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校，甘肅 酒泉 735000）

誕生于1890年，發(fā)祥法國小城市南斯、并以巴黎為重要中心的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)（Art Nouveau），是一場延續(xù)25年，涉及建筑、美術(shù)、設(shè)計(jì)等幾乎所有的藝術(shù)形式，而且延拓至文學(xué)、音樂、戲劇及舞蹈等領(lǐng)域，范圍波及德國、奧地利、意大利、西班牙、比利時(shí)、法國及斯堪的納維亞國家等多國的藝術(shù)與設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)。新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的源頭可以追溯到藝術(shù)與工藝運(yùn)動(dòng)、凱爾特藝術(shù)、哥特復(fù)興風(fēng)格、洛可可、唯美主義、象征主義以及日本浮世繪等諸多思潮和藝術(shù)主張。就影響而言，新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的曲線派更為深遠(yuǎn)和廣泛。一般說來，“新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)”指的就是新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的曲線派。

一、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的美學(xué)內(nèi)涵

被公認(rèn)為20世紀(jì)法國新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的最杰出代表赫克托·吉馬德（Hector Guimard，1867～1942），主持設(shè)計(jì)了新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的著名案例——巴黎地鐵。尤其以地鐵入口部分最具有代表性，有“地鐵風(fēng)格”之稱，成為法國新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)品牌設(shè)計(jì)的代表性范例。

巴黎地鐵入口項(xiàng)目，一共有一百多個(gè)入口頂棚、欄桿、支架、標(biāo)牌、柱形和燈飾等，其設(shè)計(jì)靈感來源于植物和昆蟲，如樹干、藤蔓、花卉、貝殼、蜻蜓、蝴蝶等。頂棚采用貝殼或花瓣的形狀來處理（如圖1），地鐵內(nèi)部具有同樣風(fēng)格的頂部，地鐵站牌支架如同樹木枝條，藤蔓一樣蔓延；欄桿采用的同樣是植物的枝干的形態(tài)，護(hù)欄裝飾呈現(xiàn)植物與昆蟲的造型特征。

吉馬德的這些設(shè)計(jì)，使得巴黎地鐵入口總體上看，像是努力向上生長著的植物，體現(xiàn)蓬蓬勃勃的自然生機(jī)。新藝術(shù)曲線派的紋樣多是從自然形象中抽象出來的，呈現(xiàn)流動(dòng)的形態(tài)和蜿蜒交織的線條。正因?yàn)槿绱?，新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在意大利也被稱為“花草風(fēng)格”。但這些設(shè)計(jì)并不是一種對自然的直白模仿，而是在師從自然（吉馬德曾說過，自然這部偉大的巨著是我們靈感的唯一源泉，而我們要在其中尋找出根本原則，限定它的內(nèi)容，并按照人們的需求精心地運(yùn)用它”）的藝術(shù)理念之下，實(shí)現(xiàn)一種對自然生態(tài)的審美重構(gòu)。新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)的審美內(nèi)涵，核心是生命的象征和隱喻。

圖1 巴黎地鐵口設(shè)計(jì)

二、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的美學(xué)形式貢獻(xiàn)

藝術(shù)家的貢獻(xiàn)在于兩個(gè)方面：一是處于頂層的價(jià)值評價(jià)性內(nèi)容，如藝術(shù)作品的思想、情感等；二是位于底層的形式感創(chuàng)造，如技法、個(gè)性等。藝術(shù)家最核心貢獻(xiàn)，是有審美價(jià)值的“形式感”創(chuàng)造。如畢加索的立體主義，就是一種卓越的形式貢獻(xiàn)。

品牌是產(chǎn)業(yè)鏈社會(huì)價(jià)值的綜合體現(xiàn)，是社會(huì)財(cái)富的重要資源，在品牌建設(shè)中運(yùn)用設(shè)計(jì)完善、創(chuàng)造獨(dú)特的藝術(shù)形象，是品牌設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)藝術(shù)的形式美，包括點(diǎn)、線、面、色彩、空間、材料等等基本因素，以及形式因素的有規(guī)律組合，如對稱均衡、對比調(diào)和、變化統(tǒng)一等形式法則體現(xiàn)出創(chuàng)造性應(yīng)用。

盡管設(shè)計(jì)形式美對美學(xué)內(nèi)涵具有依賴性，即形式是內(nèi)涵的結(jié)構(gòu)和組織，是內(nèi)涵的存在形式，但一種有價(jià)值的藝術(shù)，特別是視覺藝術(shù)，必須具備形式的創(chuàng)新，即形式美是具有一定意義和獨(dú)立性的。形式的創(chuàng)新是藝術(shù)的核心美學(xué)貢獻(xiàn)。例如吳冠中水墨畫，創(chuàng)造出了中國傳統(tǒng)水墨畫的線和西方油畫的色彩相融合的獨(dú)特形式感。

謝列特（Jules Cheret,1836-1933）是法國重要的海報(bào)設(shè)計(jì)家和平面設(shè)計(jì)家。設(shè)計(jì)史上有“現(xiàn)代海報(bào)之父”稱譽(yù)，設(shè)計(jì)出上千張海報(bào)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格是“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)平面設(shè)計(jì)的一個(gè)典型代表。他的設(shè)計(jì)摒棄維多利亞裝飾風(fēng)格，以明快、鮮艷、流暢、自然、充滿活力的表現(xiàn)，成為法國最受歡迎的平面設(shè)計(jì)藝術(shù)家。

三、中國（早期）平面廣告的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)美學(xué)特性

平面廣告是通過圖形、文字、色彩等基本視覺語言元素進(jìn)行設(shè)計(jì)并依靠二維空間形態(tài)的廣告媒介形式進(jìn)行信息傳播的。平面廣告將產(chǎn)品的信息、概念轉(zhuǎn)化成視覺語言，進(jìn)行形象的藝術(shù)描繪、引導(dǎo)、影響大眾心理，從而完成商業(yè)運(yùn)作的傳播。

中國最早的平面廣告中的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)元素。它是通過鐵路修筑（1897—1927年）和租界發(fā)展（20世紀(jì)初）兩種主要途徑，傳播到中國一些主要城市，如哈爾濱、青島、南京和武漢等。中國范圍內(nèi)的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)從19世紀(jì)至今，除了一部分是原封不動(dòng)的移植，更多的是與中國地域文化進(jìn)行融合，形成中國的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)特征，體現(xiàn)在建筑立體部分的裝飾、生活用品設(shè)計(jì)上，也體現(xiàn)在較早的平面商業(yè)廣告上。下面的兩幅這一時(shí)期的中國企業(yè)“商號(hào)（廣生行、洪盛?。睆V告很典型地呈現(xiàn)了這些特征（見圖2）。

圖2 中國早期企業(yè)“商號(hào)”設(shè)計(jì)

此時(shí)的商標(biāo)設(shè)計(jì)也有新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的形式特征，如和合記、雙鳳商標(biāo)（見圖3）

圖3 中國早期商標(biāo)設(shè)計(jì)

報(bào)紙廣告，即使再簡單的設(shè)計(jì)，植物寓意的曲線線條，也是新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)廣告在中國的形象展現(xiàn)（見圖4）。

圖4 中國早期報(bào)紙廣告

四、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格對未來商業(yè)平面設(shè)計(jì)的影響

新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的視覺語言集中體現(xiàn)于自然流暢的曲線。但對于線條的靈動(dòng)感著力追求，使得設(shè)計(jì)在工業(yè)化生產(chǎn)中面臨相應(yīng)的困難。由于過度重視這種形式感，也被同時(shí)代的藝術(shù)批評為“華而不實(shí)”。

審美是有時(shí)間內(nèi)涵的行為，受眾和設(shè)計(jì)師們在尋找新意的過程中，自然會(huì)從以往作品中尋找靈感。短期未來平面視覺美學(xué)的一個(gè)趨勢之一是“極繁主義”。當(dāng)以往的時(shí)尚經(jīng)過時(shí)間的沉淀，輪回到當(dāng)下的審美，設(shè)計(jì)語言將會(huì)為作品添加更多細(xì)節(jié)，以更繁復(fù)的視覺層次創(chuàng)造設(shè)計(jì)美學(xué)的風(fēng)格與個(gè)性。

總之，中國綜合國力的不斷提升，讓世界的審美潮流不斷融入中國元素，國際大品牌有意識(shí)運(yùn)用適合中國本土的廣告策略進(jìn)行廣告視覺傳達(dá)。合理運(yùn)用中國化的新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)行于品牌形象傳播，將更好地提升品牌的社會(huì)價(jià)值。