谷淑榮

對(duì)于提高業(yè)務(wù)投資效率具有重要作用。但對(duì)路橋施工企業(yè)而言，由于其業(yè)務(wù)活動(dòng)復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)往來(lái)眾多且相對(duì)分散等，容易造成資金的非效率利用、財(cái)務(wù)資源流失等問(wèn)題，這不僅會(huì)約束路橋施工企業(yè)投資效率的提升，而且對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展存在不利影響?；谄髽I(yè)財(cái)務(wù)管理實(shí)踐中比較成熟的財(cái)務(wù)共享中心理念，試圖尋求合理的路徑為路橋施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力的增強(qiáng)提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：?路橋施工企業(yè);財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心;資金利用;業(yè)財(cái)融合

0?引言

目前，多種因素影響企業(yè)財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略的制定和實(shí)施，為應(yīng)對(duì)不斷變化的外部形勢(shì)，財(cái)務(wù)管理應(yīng)當(dāng)具有及時(shí)調(diào)整的柔性特征。具體而言，從宏觀經(jīng)濟(jì)層面看，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日趨復(fù)雜，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整、變動(dòng)頻繁;從中觀行業(yè)層面看，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，迫使企業(yè)尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn);從微觀企業(yè)層面說(shuō)，新的管理理論和管理實(shí)踐不斷發(fā)展，在為企業(yè)管理注入活力的同時(shí)也增加了企業(yè)戰(zhàn)略的不確定性[1]。因此，企業(yè)管理能力的強(qiáng)化在新形勢(shì)下的作用更為重要，而在諸多企業(yè)管理活動(dòng)板塊中，財(cái)務(wù)管理具有更為突出的作用。雖然相比企業(yè)的投資需求而言財(cái)務(wù)資源的支撐作用有限，但財(cái)務(wù)管理水平的提升可以帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)管理水平的改善，從而為提高企業(yè)管理質(zhì)量以應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的諸多挑戰(zhàn)提供有效支持。

對(duì)路橋施工企業(yè)而言，重視財(cái)務(wù)管理工作、優(yōu)化財(cái)務(wù)管理模式、提升財(cái)務(wù)管理質(zhì)量在新形勢(shì)下具有更加重要的意義。這是由路橋施工企業(yè)的業(yè)務(wù)特征直接決定的。目前，雖然部分路橋施工企業(yè)存在多元化經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，但總體而言，路橋施工企業(yè)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)集中在道路、橋梁的施工建設(shè)方面，其主營(yíng)業(yè)務(wù)特征表現(xiàn)為施工周期長(zhǎng)、前期投入大、收益周期長(zhǎng)等，這些特征對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)資源投入的規(guī)模及持續(xù)性都有較高要求。在我國(guó)企業(yè)普遍面臨融資約束的環(huán)境下，做好企業(yè)財(cái)務(wù)管理有利于保證路橋施工企業(yè)現(xiàn)金流量的持續(xù)性與穩(wěn)定性，有利于路橋施工企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。但隨著新形勢(shì)下具體環(huán)境的變化，路橋施工企業(yè)依托原有財(cái)務(wù)管理模式很難完全滿(mǎn)足財(cái)務(wù)管理的新需求，因此，創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理模式，借助財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)具有很強(qiáng)的必要性。

1?路橋施工企業(yè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)的必要性

1.1?有利于提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理效率

傳統(tǒng)模式下，路橋施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作相對(duì)分散，企業(yè)中不同業(yè)務(wù)板塊通常有各自的財(cái)務(wù)管理部門(mén)，相對(duì)分散的財(cái)務(wù)管理工作通過(guò)向上匯總的方式實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理成果的綜合，但由于不同業(yè)務(wù)板塊在具體業(yè)務(wù)內(nèi)容、工作目標(biāo)等方面存在較大差異，使其在財(cái)務(wù)管理過(guò)程中所采用的具體方法、標(biāo)準(zhǔn)、口徑等不能完全統(tǒng)一，最終增加匯總管理工作的難度和工作量。但在設(shè)立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心之后，可以在企業(yè)層面將原有業(yè)務(wù)板塊的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)集中到財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心，同時(shí)基于不同財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)，

抽調(diào)不同財(cái)務(wù)管理活動(dòng)領(lǐng)域的骨干人員配置到財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心相關(guān)崗位，以他們豐富的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的管理質(zhì)量[2]。

1.2?有利于提高企業(yè)投資效率

企業(yè)投資效率的變動(dòng)與財(cái)務(wù)管理效率的改變具有直接關(guān)系，財(cái)務(wù)管理效率得到提升，才有利于及時(shí)做出合理的財(cái)務(wù)決策，并通過(guò)配置財(cái)務(wù)資源對(duì)企業(yè)投資活動(dòng)進(jìn)行有效支持。財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的運(yùn)行，將路橋施工企業(yè)原本相對(duì)分散的財(cái)務(wù)管理?xiàng)l線(xiàn)集中起來(lái)，提高了財(cái)務(wù)管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)的一致性，增強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理信息的可比性，更有利于開(kāi)展財(cái)務(wù)分析工作。上述種種優(yōu)勢(shì)都有利于財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心對(duì)某一投資項(xiàng)目的價(jià)值進(jìn)行分析，同時(shí)結(jié)合以往類(lèi)似投資項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理實(shí)踐，進(jìn)行高效的財(cái)務(wù)管理決策，支持企業(yè)投資效率的提升。

1.3?有利于緩解外部融資壓力

企業(yè)面臨的外部融資約束主要源于銀行等金融機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)還本付息能力的擔(dān)憂(yōu)。在盈利能力一定的情況下，如果企業(yè)能夠通過(guò)某些渠道向金融機(jī)構(gòu)傳遞企業(yè)現(xiàn)金流管理十分有效這一有利信息，則有助于緩解金融機(jī)構(gòu)的避險(xiǎn)情緒。建設(shè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心是路橋施工企業(yè)提高財(cái)務(wù)能力的有效手段，有利于增強(qiáng)現(xiàn)金流管理水平，因此可以緩解外部融資壓力。

2?財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心構(gòu)建路徑

路橋施工企業(yè)要想更好地建設(shè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心，必須結(jié)合自身財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀，選擇合適的路徑。

2.1?擴(kuò)大財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心業(yè)務(wù)范圍

關(guān)于財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的業(yè)務(wù)定位，可以將其概括為將企業(yè)內(nèi)部原有相對(duì)分散的財(cái)務(wù)管理工作實(shí)現(xiàn)集中處理。這不僅有助于提升財(cái)務(wù)管理質(zhì)量，而且有助于提高不同范圍業(yè)務(wù)活動(dòng)的財(cái)務(wù)信息的可比性。但值得關(guān)注的是，除了上述目標(biāo)，隨著財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的進(jìn)一步完善，在其框架內(nèi)可以進(jìn)一步發(fā)揮成本管理、預(yù)算管理、財(cái)務(wù)內(nèi)部控制等職能，使其逐步成為企業(yè)現(xiàn)金流管理的核心。這一優(yōu)勢(shì)對(duì)路橋施工企業(yè)而言具有十分重要的價(jià)值。因?yàn)槁窐蚴┕て髽I(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)復(fù)雜、現(xiàn)金流向復(fù)雜，各業(yè)務(wù)板塊之間的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)相對(duì)分散，從而造成整個(gè)企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)資源流動(dòng)存在“非效率壁壘”。如果能夠基于財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)打通財(cái)務(wù)資源管理壁壘，將會(huì)顯著提高路橋施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力[3]。

基于業(yè)務(wù)綜合性的視角觀察路橋施工企業(yè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)路橋施工企業(yè)還有進(jìn)一步完善的空間。第一，業(yè)務(wù)綜合處理能力建設(shè)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃。雖然財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心最終可以發(fā)揮以現(xiàn)金流管理為核心的廣義財(cái)務(wù)管理的作用，但其建設(shè)過(guò)程需要系統(tǒng)規(guī)劃。財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍應(yīng)當(dāng)是系統(tǒng)的、連續(xù)的，而不是隨意增加某一業(yè)務(wù)內(nèi)容或盲目地將多項(xiàng)業(yè)務(wù)短期間增加到財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心。例如，基于財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理形成的可比性較強(qiáng)的財(cái)務(wù)信息，可以擴(kuò)展財(cái)務(wù)內(nèi)部控制業(yè)務(wù)，二者銜接性較強(qiáng)，如果大力發(fā)展預(yù)算管理業(yè)務(wù)，則可能受制于企業(yè)薄弱的預(yù)算規(guī)劃能力而流于形式。第二，企業(yè)信息化建設(shè)相對(duì)滯后。受限于傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式，信息化水平成為路橋施工企業(yè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)能力提高的制約因素，因此，路橋施工企業(yè)管理層應(yīng)?當(dāng)重視配套的信息化系統(tǒng)建設(shè)。

針對(duì)上述問(wèn)題，路橋施工企業(yè)管理層應(yīng)重視2個(gè)方面的工作：第一，系統(tǒng)規(guī)劃財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的發(fā)展路徑。財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的業(yè)務(wù)拓展要循序漸進(jìn)，并注重相關(guān)配套能力的提升?；诖?，本文建議管理層優(yōu)先發(fā)揮財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理的基本職能，在此基礎(chǔ)上，注重優(yōu)化企業(yè)的相關(guān)配套能力，如成本管理能力、預(yù)算管理能力等，并進(jìn)行制度建設(shè)，逐步將業(yè)務(wù)板塊的相關(guān)管理活動(dòng)統(tǒng)一到相對(duì)一致的制度框架中，為擴(kuò)大財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的業(yè)務(wù)范圍打好基礎(chǔ)。第二，引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，提升信息化能力。財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心能對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，依托大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)揮信息搜集、存儲(chǔ)、分析等作用，為財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心運(yùn)行質(zhì)量的提升提供基本的信息化條件。

2.2?加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度一體化建設(shè)

將相對(duì)分散的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)進(jìn)行集中管理是財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的基本功能定位，但需要關(guān)注的是，財(cái)務(wù)管理職能集中的過(guò)程并不是將各業(yè)務(wù)板塊的財(cái)務(wù)管理部門(mén)進(jìn)行簡(jiǎn)單的、機(jī)械式加總。融合及融合過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦將產(chǎn)生“摩擦成本”，會(huì)成為約束企業(yè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心運(yùn)行效率的重要障礙性因素[4]。而對(duì)路橋施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于其業(yè)務(wù)范圍廣，加之長(zhǎng)期存在的相對(duì)松散的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，在財(cái)務(wù)共享的建設(shè)過(guò)程中可能蘊(yùn)含著更顯著的“摩擦風(fēng)險(xiǎn)”。作為重要的協(xié)調(diào)機(jī)制，做好一體化制度建設(shè)成為建立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的重要途徑，應(yīng)當(dāng)引起管理層的關(guān)注。

基于路橋施工企業(yè)在一體化財(cái)務(wù)管理制度建設(shè)過(guò)程中的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)其在2個(gè)方面需要進(jìn)一步完善。第一，制度建設(shè)中的協(xié)調(diào)機(jī)制不足。財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心要求將路橋施工企業(yè)原有的、較分散的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，以形成可比性更強(qiáng)的財(cái)務(wù)管理信息，但由于路橋施工企業(yè)的業(yè)務(wù)板塊較多，導(dǎo)致不同業(yè)務(wù)板塊之間的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)、財(cái)務(wù)管理方式可能存在一定差異，如果缺少有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心在運(yùn)行過(guò)程中必然受摩擦風(fēng)險(xiǎn)的影響，最終流于形式。第二，組織建設(shè)與制度建設(shè)不匹配。制度建設(shè)需要組織建設(shè)的配合。路橋施工企業(yè)的規(guī)模通常較大，在組織結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)為有較多組織層級(jí)，但事實(shí)上，某些組織層級(jí)已經(jīng)不再適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展需要，

這無(wú)疑會(huì)增加企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的難度。

組織建設(shè)的滯后無(wú)法為制度建設(shè)注入活力，使得制度變革難以開(kāi)展[5]。

針對(duì)上述制度建設(shè)方面存在的問(wèn)題，為推動(dòng)路橋施工企業(yè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的發(fā)展，管理層可以考慮2方面的對(duì)策。第一，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行組織重塑。理順組織層級(jí)之間的關(guān)系有利于為新制度的推行提供空間?？筛鶕?jù)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略重新評(píng)估企業(yè)現(xiàn)有部門(mén)的具體作用，對(duì)功能相似或作用較弱的部門(mén)可以采取合并、撤銷(xiāo)等方式進(jìn)行調(diào)整，其目的在于壓縮組織管理層級(jí)，以有利于財(cái)務(wù)資源、財(cái)務(wù)管理信息的充分流動(dòng)，為推動(dòng)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的建設(shè)創(chuàng)造組織條件。第二，完善協(xié)調(diào)機(jī)制。集中財(cái)務(wù)管理必然需要協(xié)調(diào)，因此有必要完善制度中的協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)調(diào)原有業(yè)務(wù)板塊的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)，將各板塊的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)集中于實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，這需要企業(yè)管理層組織各個(gè)板塊的財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行充分溝通，提煉財(cái)務(wù)管理的共性，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行制度建設(shè)。對(duì)于不同板塊財(cái)務(wù)管理的個(gè)性問(wèn)題，則需要體現(xiàn)在財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)中，通過(guò)財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)調(diào)劑余缺，同時(shí)借助評(píng)價(jià)指標(biāo)引導(dǎo)不同板塊財(cái)務(wù)管理活動(dòng)進(jìn)行融合。

2.3?完善財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)管理

隨著財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)的加速，財(cái)務(wù)管理職能將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。但不容忽視的是，在財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)之前，同樣存在大量財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，這些財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)在財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)?shù)玫酵咨票９?，防止泄露，否則將給企業(yè)帶來(lái)重大損失。

與以往的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)相比，財(cái)務(wù)共享中心運(yùn)行之后，同樣會(huì)產(chǎn)生大量財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，這些財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電子化存儲(chǔ)，為進(jìn)一步管理提供了便利，但仍然不能忽視對(duì)這部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的管理。同時(shí)，由于路橋企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)復(fù)雜，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的完整有利于基于以往數(shù)據(jù)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，這也是財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的職能所在。

具體而言，路橋企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)管理工作需要在以下方面進(jìn)一步完善。?第一，完善數(shù)據(jù)獲取授權(quán)機(jī)制。在電子化存儲(chǔ)環(huán)境下，由于數(shù)據(jù)端口之間的關(guān)聯(lián)性很高，難免出現(xiàn)借助端口漏洞接觸到某些財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，從而造成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的外泄。針對(duì)這一問(wèn)題，建議路橋企業(yè)管理層從2個(gè)方面完善電子化財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)管理：一是完善數(shù)據(jù)端口授權(quán)，明確不同層級(jí)崗位所能接觸的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)范圍，增強(qiáng)數(shù)據(jù)端口的風(fēng)險(xiǎn)防范能力，規(guī)避數(shù)據(jù)端口的非法入侵;二是加強(qiáng)數(shù)據(jù)控制，重要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的訪(fǎng)問(wèn)不僅要滿(mǎn)足管理層級(jí)要求，還需要獲得財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心相關(guān)管理人員的授權(quán)。?第二，條件成熟，云端數(shù)據(jù)處理中心的建設(shè)應(yīng)當(dāng)被納入考慮范圍。云端數(shù)據(jù)中心不僅可以保障財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)安全，而且能夠推動(dòng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的共享。因此，基于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的需要，應(yīng)在恰當(dāng)階段構(gòu)建云端財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中心，以推動(dòng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

3?結(jié)語(yǔ)

路橋施工企業(yè)在新形勢(shì)下要拓寬盈利空間，就需要財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的配合，而傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式無(wú)法為新形勢(shì)下的競(jìng)爭(zhēng)提供更多支持。因此，轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理模式成為路橋施工企業(yè)在新形勢(shì)下謀求轉(zhuǎn)型的有效途徑，而財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的建設(shè)則是路橋施工企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展在財(cái)務(wù)戰(zhàn)略層面的直觀體現(xiàn)，因?yàn)樨?cái)務(wù)共享服務(wù)中心不僅有利于提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理效率和投資效率，也有利于緩解企業(yè)外部融資壓力。進(jìn)一步地，路橋施工企業(yè)應(yīng)從3個(gè)方面考慮具體措施：第一，擴(kuò)大財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心涵蓋的業(yè)務(wù)范圍、擴(kuò)充業(yè)務(wù)內(nèi)容;第二，加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度一體化建設(shè);第三，完善財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)管理。本文深入分析了路橋施工企業(yè)建設(shè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的可行性措施，以期為進(jìn)一步深化這一領(lǐng)域的研究做出貢獻(xiàn)。

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