梁爽

其實(shí)我一直不推薦大家在25萬(wàn)～30萬(wàn)元這個(gè)預(yù)算區(qū)間去選擇BBA的產(chǎn)品，無(wú)論是配置還是品質(zhì)都無(wú)法達(dá)到諸如林肯Z、捷尼賽思G70或是雷克薩斯ES的水平。這幾款車又都有著各自鮮明的特點(diǎn)，全新林肯Z就是屬于設(shè)計(jì)在線、配置全面和駕控舒心的代表。

全新林肯Z是目前林肯旗下唯一一款也是第一款在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售的轎車產(chǎn)品，與林肯以往風(fēng)格相比，林肯Z顯得年輕了許多，圓潤(rùn)平滑的線條顯現(xiàn)出更強(qiáng)的親和力。林肯Z有i酷和i享兩種不同風(fēng)格的外觀套件供選擇，此次我們的體驗(yàn)車型為i享尊耀版，相比i酷系列而言兩車主要差異在于前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)部位的造型。

辨識(shí)度極高、更大尺寸的星耀式中網(wǎng)，配合舒展的線條引向兩側(cè)前大燈組，彰顯獨(dú)具一格的潮流風(fēng)尚，讓整車展現(xiàn)超感個(gè)性外觀。全新林肯Zi享和林肯Zi酷的“雙設(shè)計(jì)”風(fēng)格各自擁有獨(dú)具特色的LincolnStar星耀前格柵。全新林肯Z擁有比肩中大型轎車的車身尺寸，營(yíng)造出修長(zhǎng)而優(yōu)雅的姿態(tài)，接近5m的長(zhǎng)度和接近3m的軸距尺寸同級(jí)領(lǐng)先。一體式側(cè)徽標(biāo)與感應(yīng)式隱藏車門把手完美融合，與凌厲的側(cè)腰線相呼應(yīng)，搭配橫向延展設(shè)計(jì)的車尾更富立體層次感。標(biāo)配的1.8m迎賓光毯可以讓你每次上車都極具儀式感。傾斜的C柱緩緩向后延展，直至車尾，令林肯Z擁有向前俯沖的動(dòng)感轎跑之姿。整車線條優(yōu)雅的匯集于車尾，林肯標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈辨識(shí)度很高，下方的黑色飾板也有效營(yíng)造出了豐富的層次感。

內(nèi)飾造型我想即便我不說(shuō)，大家在上車的那一刻一定會(huì)被超寬的中控屏所吸引，林肯Z應(yīng)該是量產(chǎn)的中型車當(dāng)中極少數(shù)最早“嘗鮮”這種超寬屏的車型了，整片顯示界面由12.3英寸全液晶儀表和27英寸貫穿式中控屏構(gòu)成，內(nèi)部搭載了林肯星云人機(jī)交互系統(tǒng)，聯(lián)網(wǎng)功能周全。頂配車型獨(dú)享24向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，前排座椅還提供通風(fēng)加熱、4向腰托、帶側(cè)翼的飛行頭枕以及電動(dòng)按摩功能，同級(jí)別車型中很少能看到舒適性配置如此齊全的座椅。

除了這些智能、舒適、豪華的配置之外，在整車設(shè)計(jì)的很多細(xì)節(jié)處，林肯設(shè)計(jì)師運(yùn)用了非常多的情懷元素來(lái)致敬林肯歷史上的經(jīng)典車型。比如設(shè)計(jì)在窗線上的外后視鏡支架，就沿用了已經(jīng)停售的林肯旗艦轎車Continental大陸的設(shè)計(jì)風(fēng)格;方向盤氣囊罩蓋見(jiàn)棱見(jiàn)角的造型思路來(lái)自林肯經(jīng)典的TownCar車型;再比如在內(nèi)飾皮質(zhì)配色、升窗器按鍵、座椅調(diào)節(jié)按鍵等細(xì)節(jié)之處采用的這種閃亮的金屬或水晶的多面切削工藝則是對(duì)上個(gè)世紀(jì)最奢華的美國(guó)汽車設(shè)計(jì)的致敬。再加上頂級(jí)銳威音響的加持，無(wú)論聽(tīng)爵士還是交響樂(lè)都能帶給你身臨音樂(lè)廳的感受，這些品質(zhì)感拉滿的細(xì)節(jié)都可直擊“情懷黨”內(nèi)心，令人愛(ài)不釋手。

動(dòng)力方面，林肯Z搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相比以往車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升，對(duì)應(yīng)參數(shù)達(dá)到了181kW，峰值扭矩則為376N·m，官方對(duì)外公布的0～100km/h加速用時(shí)為6.8s。變速器采用的是8擋手自一體的形式，按鍵式換擋仍然是林肯品牌的一大特色，亮黑色的表面處理質(zhì)感上乘，換擋撥片也作為全系標(biāo)配提供。全新林肯Z提供了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式可選，實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中加速非常流暢線性，絲毫感受不到變速器換擋的沖擊感，表現(xiàn)出了標(biāo)準(zhǔn)的中大型車的豪華感與從容感。

全新林肯Z為前輪驅(qū)動(dòng)，懸架結(jié)構(gòu)為同級(jí)別車型中主流的前麥弗遜后多連桿的形式。整車懸架被調(diào)校得更為運(yùn)動(dòng)，路感較為清晰，高速過(guò)彎時(shí)外側(cè)減振器的支撐性表現(xiàn)也很棒，底盤整體感受更像是一輛標(biāo)準(zhǔn)的歐洲車。電動(dòng)助力方向盤手感沉穩(wěn)，高速巡航時(shí)能給人充足的信心。座艙不僅被動(dòng)隔音能力強(qiáng)，同時(shí)林肯Z還全系標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，靜謐性表現(xiàn)一如既往的好。

全新林肯Z還搭載先進(jìn)的Co-Pilot360?2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的智能輔助駕駛，在特定路段使用，具備DSMC駕駛員狀態(tài)檢測(cè);iACC智能自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、車道內(nèi)動(dòng)態(tài)避讓等多種輔助功能，可以有效緩解駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

全新林肯Z可以稱為是林肯家族當(dāng)中最為年輕化的產(chǎn)品，與其他SUV車型相比，全新的命名方式，更加彰顯科技和豪華的內(nèi)飾氛圍，都是其在同級(jí)別當(dāng)中的殺手锏，同時(shí)新車也保持了林肯家族配置的豪華型以及出色的靜謐性，相信在新的年輕消費(fèi)者競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，全新林肯Z將成為林肯品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷量繼續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。