周永強(qiáng)

[摘 ? ?要]近年來，我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)快速發(fā)展，使得了企業(yè)對(duì)電力能源的需求不斷上升。當(dāng)前我國(guó)電力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以火電為主，火電除了有技術(shù)較為成熟、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)外，其帶來的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)也不容忽視。為此對(duì)火電機(jī)組的核心設(shè)備汽輪機(jī)進(jìn)行改革有著非常重要的意義。

[關(guān)鍵詞]汽輪機(jī);通流部分;改造;安全;質(zhì)量;工期

[中圖分類號(hào)]TM62 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2022）01–0–03

[Abstract]In recent years， the rapid development of modern industry in my country has led to a continuous increase in the demand for electric energy by enterprises. The current structure of my country's electric power industry is dominated by thermal power. In addition to the advantages of relatively mature technology and low price， thermal power The environmental pollution and waste of resources cannot be ignored. For this reason， it is of great significance to reform the core equipment steam turbines of thermal power plants.

[Keywords]steam turbine; flow part; transformation; safety; quality; construction period

1 汽輪機(jī)通流改造項(xiàng)目實(shí)施背景

電力工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，燃煤火力發(fā)電是為社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供電力能源的主力軍，同時(shí)也是大量消耗一次能源和水資源的行業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變工作逐步推進(jìn)，中高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，國(guó)內(nèi)火電市場(chǎng)供大于求將成為常態(tài)化。發(fā)電利用小時(shí)數(shù)大幅降低，機(jī)組調(diào)峰頻繁，成本控制壓力越來越大，火力發(fā)電企業(yè)面臨十分艱巨的節(jié)能任務(wù)。按國(guó)家發(fā)改能源[2014]2093號(hào)文要求，到2020年，現(xiàn)役燃煤發(fā)電機(jī)組改造后平均供電煤耗率需低于310g/kW·h。

面對(duì)國(guó)家對(duì)火力發(fā)電越來越高的節(jié)能需求，按照集團(tuán)公司2016版《綠色發(fā)電節(jié)能環(huán)保升級(jí)改造行動(dòng)計(jì)劃（2016—2020）》、公司綠色發(fā)電節(jié)能環(huán)保升級(jí)改造頂層設(shè)計(jì)技術(shù)路線要求，陜西德源府谷電廠擬對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行通流改造，以提高機(jī)組的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，降低成本，促進(jìn)發(fā)電廠技術(shù)裝備水平的提高，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)盡最大可能達(dá)到節(jié)能的效果。

2 項(xiàng)目概況

陜西德源府谷電廠位于陜西省府谷縣境內(nèi)。府谷縣位于陜西省北部，地處晉、陜、蒙三省（區(qū)）接壤地帶，是神府煤田的重要組成部分，境內(nèi)煤炭、地下水資源十分豐富，加之神朔鐵路通車和西包鐵路即將建成，具備建設(shè)大型坑口電站的條件。

陜西德源府谷電廠一期建設(shè)規(guī)模為2×600 MW亞臨界直接空冷機(jī)組，二期工程為2×660 MW超超臨界空冷機(jī)組，機(jī)組年利用小時(shí)數(shù)設(shè)計(jì)為5 500h。一期兩臺(tái)機(jī)組分別于2008年7月、2008年11月并網(wǎng)發(fā)電，二期兩臺(tái)機(jī)組分別于2020年12月27日、2020年12月31日并網(wǎng)發(fā)電。

3 汽輪機(jī)通流改造安全、質(zhì)量、工期管控措施

本次汽輪機(jī)通流改造項(xiàng)目按照“組織管理程序化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、工期控制網(wǎng)絡(luò)化、啟動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范化、修后評(píng)估科學(xué)化”要求，以項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期控制為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、準(zhǔn)備、實(shí)施、驗(yàn)收和修后評(píng)價(jià)全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理。通過強(qiáng)化項(xiàng)目籌劃、修前培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量上限管理、檢修細(xì)節(jié)管理、三級(jí)驗(yàn)收可視化管理、進(jìn)度管理、試運(yùn)管理與修后評(píng)估等環(huán)節(jié)，力求在達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的前提下提前完成各項(xiàng)任務(wù)。針對(duì)汽輪機(jī)通流改造安全、質(zhì)量、進(jìn)度的控制措施進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)。

4 安全管控措施

（1）加強(qiáng)外委施工人員源頭管控，生技部、安監(jiān)部、檢修部等部門將關(guān)口前移，各部門安排專人集中審查施工單位資質(zhì)，開展三級(jí)教育培訓(xùn)、人身風(fēng)險(xiǎn)APP使用、人身風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控本填寫等環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接，為汽輪機(jī)通流改造項(xiàng)目順利開展奠定基礎(chǔ)。

（2）組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)汽輪機(jī)通流改造“三措兩案”與施工過程中習(xí)慣性違章案例，施工人員考試合格后方可入廠。

（3）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。在進(jìn)行三級(jí)安全培訓(xùn)時(shí)，將所培訓(xùn)內(nèi)容與具體檢修工作相結(jié)合，重點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)指認(rèn)與安全技術(shù)交底，確保安全培訓(xùn)有效落地。

（4）加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控，狠抓反違章管理。嚴(yán)格落實(shí)反違章“十條禁令”和“十個(gè)必須”管控要求，加大違章查處、曝光和考核力度，嚴(yán)格執(zhí)行違章連帶責(zé)任制度;對(duì)違反公司現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)相關(guān)規(guī)定的，嚴(yán)格執(zhí)行“十停工”。強(qiáng)化“反三違”管控，確?！胺慈`”工作有效落地。

（5）加強(qiáng)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)日常安全管控。嚴(yán)格執(zhí)行公司高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)相關(guān)管理制度，各級(jí)管理人員及監(jiān)理人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在問題并督促整改。同時(shí)，生技部通過視頻監(jiān)控室檢查、現(xiàn)場(chǎng)全覆蓋監(jiān)督檢查，重點(diǎn)對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、汽缸起吊高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目，確保作業(yè)過程安全。

（6）汽輪機(jī)通流改造前對(duì)監(jiān)護(hù)人開展有針對(duì)性的培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)人持清單監(jiān)護(hù)，管理人員不定期抽考監(jiān)護(hù)人對(duì)監(jiān)護(hù)清單內(nèi)容掌握情況。提高監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮監(jiān)護(hù)作用;監(jiān)護(hù)人清楚監(jiān)護(hù)內(nèi)容和風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)監(jiān)護(hù)人責(zé)任。監(jiān)護(hù)人要及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章并有效管控，切實(shí)發(fā)揮監(jiān)護(hù)人保障體系作用，發(fā)生違章追究監(jiān)護(hù)人和相關(guān)管理人員連帶責(zé)任。

（7）每日組織施工人員召開作業(yè)小組的班前、班后會(huì)，認(rèn)真抓好安全交底和技術(shù)交底，做好風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分析和制定針對(duì)性的預(yù)控措施。

（8）各級(jí)責(zé)任人安全職責(zé)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全職責(zé)。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的組織管理、安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)全面工作。檢查工作票所列安全措施是否正確完備，工作前主持召開班前會(huì)，向工作班全體成員介紹工作內(nèi)容、宣貫施工“三措兩案”，并根據(jù)工作內(nèi)容和施工現(xiàn)場(chǎng)情況講解“三措”計(jì)劃、“工作票”的各項(xiàng)要求，布置當(dāng)班工作任務(wù)，交代安全注意事項(xiàng)，并確認(rèn)每一個(gè)工作班成員都已知曉;督促、監(jiān)護(hù)工作班成員遵守各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)程、正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品和執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施及現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律;負(fù)責(zé)施工工程質(zhì)量、工程進(jìn)度;核查人員入場(chǎng)三級(jí)安全教育情況，身體狀況、精神狀態(tài)及腳手架作業(yè)人員持證情況;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料的合理利用，工作班成員的組合使用;收工后及時(shí)召開班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班工作情況。

工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)。①負(fù)責(zé)工作票辦理、現(xiàn)場(chǎng)檢修工作條件完善的準(zhǔn)備工作。②配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員施工，監(jiān)督施工作業(yè)人員安全、文明施工。③根據(jù)工期進(jìn)度，協(xié)調(diào)工作的落實(shí)。④對(duì)施工過程中提出合理化建議和整改措施。⑤落實(shí)項(xiàng)目安全、技術(shù)措施。

⑥協(xié)調(diào)質(zhì)量驗(yàn)收，為項(xiàng)目評(píng)估提供必要的資料。⑦制定職責(zé)范圍內(nèi)高、中、低風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的安全、技術(shù)、組織措施方案和施工方案。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人安全職責(zé)：對(duì)本項(xiàng)目全過程跟蹤、監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)檢查、督促、提醒作業(yè)人員嚴(yán)格按照本廠相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度在現(xiàn)場(chǎng)開展工作，及時(shí)制止現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)，確保作業(yè)人員人身安全。嚴(yán)格按照公司《安全生產(chǎn)作業(yè)全過程監(jiān)護(hù)手冊(cè)》要求開展工作。

（9）項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施

危險(xiǎn)點(diǎn)：巖棉、化纖、粉塵。

控制措施：工作人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，正確佩戴合格防塵口罩。

危險(xiǎn)點(diǎn)：物體打擊。

控制措施：①錘把上不可有油污。②打錘人不得戴手套。③使用手拉葫蘆時(shí)工作負(fù)荷不準(zhǔn)超過銘牌規(guī)定。

危險(xiǎn)點(diǎn)：高空墜落。

控制措施：①高處作業(yè)人員必須戴好安全帽、防滑鞋、正確佩戴安全帶。②使用雙鉤安全帶前進(jìn)行外觀檢查合格，檢驗(yàn)合格證應(yīng)在有效期內(nèi);安全帶的掛鉤應(yīng)掛在結(jié)實(shí)、牢固的構(gòu)件上，或?qū)彀踩珟У匿摻z繩上，不準(zhǔn)低掛高用，人員移送時(shí)不得將雙鉤同時(shí)解開，應(yīng)進(jìn)行倒鉤移動(dòng)。③腳手架搭設(shè)結(jié)束后，必須履行腳手架驗(yàn)收手續(xù)，填寫腳手架驗(yàn)收單，并在“腳手架驗(yàn)收單”上分級(jí)簽字。④驗(yàn)收合格后應(yīng)在腳手架上懸掛合格證，方可使用。⑤必要時(shí)使用防墜繩或防墜器。

危險(xiǎn)點(diǎn)：起重傷害。

控制措施：①行車司機(jī)在工作中應(yīng)時(shí)刻注意指揮人員信號(hào)，不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行與行車操作無(wú)關(guān)的工作。②作業(yè)前，應(yīng)對(duì)吊索具及其配件進(jìn)行檢查，確保完好方可使用。③所選用的吊索具應(yīng)與被吊物件的外形特點(diǎn)及具體要求相適應(yīng)，在不具備使用條件的情況下，決不能對(duì)付使用，作業(yè)中應(yīng)防止損壞吊索具及配件，不要是在棱角處加護(hù)角防護(hù)。④吊具及配件不能超過其額定起重量，起重吊索、吊具不得超過其相應(yīng)吊掛狀態(tài)下的最大工作載荷，選擇牢固可靠、滿足載荷的吊點(diǎn)。⑤起重前必須將物件牢固、穩(wěn)妥地綁住。⑥吊拉時(shí)兩根鋼絲繩之間的夾角一般不得大于90°。⑦使用單吊索起吊重物掛鉤應(yīng)打掛鉤結(jié)，使用吊環(huán)時(shí)螺栓必須擰到底。⑧起吊重物離地5 cm，應(yīng)再次檢查懸吊及捆綁情況，可靠后方可繼續(xù)起吊。⑨起落前應(yīng)做無(wú)負(fù)荷起落試驗(yàn)一次，檢查剎車及傳動(dòng)裝置應(yīng)良好無(wú)缺陷。⑩吊鉤要掛在物品的重心上，被起吊物件起吊后有可能擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用繩牽引法，防止物件擺動(dòng)傷人或碰壞設(shè)備。任何人不準(zhǔn)在起吊重物下逗留和行走。大型物件放置地點(diǎn)必須為荷重區(qū)域。嚴(yán)禁將重物放置孔、洞的蓋板或非支撐平面上。

危險(xiǎn)點(diǎn)：孔、洞。

控制措施：①在檢修工作中人孔打開后，必須設(shè)有牢固的臨時(shí)圍欄，并設(shè)有明顯的警告標(biāo)志。②工作停止時(shí)應(yīng)將人孔臨時(shí)進(jìn)行封閉。③在檢修工作中如需將蓋板取下，必須設(shè)有牢固的臨時(shí)圍欄，并設(shè)有明顯的警告標(biāo)志。不準(zhǔn)使用麻繩、尼龍繩等軟連接代替防護(hù)圍欄。④做好人員、工器具進(jìn)出登記。

危險(xiǎn)點(diǎn)：機(jī)械傷害。

控制措施：①設(shè)置安全隔離圍欄并設(shè)置警告標(biāo)志。②設(shè)置安全檢修通道。③在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備附近工作時(shí)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行可靠遮攔，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

5 檢修質(zhì)量保證措施

（1）嚴(yán)格對(duì)汽輪機(jī)通流改造骨干技術(shù)人員和管理人員面試把關(guān)，技能水平和管理能力要達(dá)到合同要求，否則禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。

（2）充分發(fā)揮外聘監(jiān)理的作用，明確監(jiān)理職責(zé)與工作范圍，監(jiān)理全程參與質(zhì)檢點(diǎn)驗(yàn)收，保證高質(zhì)量完成汽輪機(jī)通流改造任務(wù)。杜絕出現(xiàn)“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的現(xiàn)象。

（3）汽輪機(jī)通流改造技術(shù)管理人員每天到現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備改造情況，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，W（質(zhì)量見證點(diǎn)）、H（停工待檢點(diǎn)）點(diǎn)履行三級(jí)驗(yàn)收，質(zhì)檢點(diǎn)驗(yàn)收必須使用執(zhí)法記錄儀，并保存視頻資料。堅(jiān)決杜絕越點(diǎn)驗(yàn)收、漏點(diǎn)驗(yàn)收、憑經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收情況，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。將文件包的執(zhí)行作為檢修作業(yè)至高無(wú)上的標(biāo)準(zhǔn)，要認(rèn)真嚴(yán)肅的執(zhí)行。

（4）針對(duì)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)檢修標(biāo)準(zhǔn)化管理。檢修期間，每天組織施工單位召開檢修協(xié)調(diào)會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，就汽輪機(jī)通流改造進(jìn)度、檢修質(zhì)量、需協(xié)調(diào)的問題等進(jìn)行匯報(bào)并逐一布置落實(shí)，確保檢修工作按計(jì)劃完成。制定現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定，嚴(yán)格要求各作業(yè)點(diǎn)的定置管理，檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢查組每周不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢修情況進(jìn)行抽查，重點(diǎn)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)、檢修工藝質(zhì)量、檢修作業(yè)區(qū)定置管理及檢修文件包使用等進(jìn)行綜合檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知限期整改。

（5）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)文件，對(duì)工藝、工序、質(zhì)量驗(yàn)收點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)控制措施等方面層層把關(guān)，確保整個(gè)檢修可控、在控。

（6）認(rèn)真落實(shí)汽輪機(jī)、金屬監(jiān)督技術(shù)監(jiān)督管理要求，所有進(jìn)廠設(shè)備、零部件要進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，確保安裝的設(shè)備符合技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。

（7）定期召開質(zhì)量驗(yàn)收小組會(huì)議，分析驗(yàn)收過程中存在的問題并制定措施落實(shí)整改，保證設(shè)備檢修質(zhì)量。將設(shè)備問題圖片匯總整理，展示設(shè)備存在的問題，為今后檢修維護(hù)工作保留直觀的技術(shù)檔案資料。

6 汽輪機(jī)通流改造工期保證措施

（1）成立了#2汽輪機(jī)通流改造組織機(jī)構(gòu)，包括領(lǐng)導(dǎo)組、工作小組、安全監(jiān)督等小組，并明確生技部、安監(jiān)部、檢修部、運(yùn)行部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃部、物資部等相關(guān)部門職責(zé);明確了各組長(zhǎng)為主要負(fù)責(zé)人，同時(shí)指定了質(zhì)量四級(jí)驗(yàn)收人，確保每個(gè)節(jié)點(diǎn)有人驗(yàn)收，各項(xiàng)進(jìn)度有人負(fù)責(zé)，各個(gè)作業(yè)區(qū)域有人監(jiān)督。

（2）參與汽輪機(jī)通流改造項(xiàng)目的檢修人員一律進(jìn)行面試，選擇責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員參加檢修。整個(gè)檢修過程嚴(yán)格按檢修文件包，遇到H點(diǎn)和W點(diǎn)，各級(jí)管理人員及時(shí)到位驗(yàn)收，確保檢修質(zhì)量，防止因檢修質(zhì)量問題返工，從而影響整個(gè)工期。

（3）制定合理工期計(jì)劃，以批復(fù)工期計(jì)劃為依據(jù)，不斷完善施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的一、二、三級(jí)檢修進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行施工。

（4）汽輪機(jī)通流改造期間，每日統(tǒng)計(jì)開工項(xiàng)目及完成情況，對(duì)出現(xiàn)的檢修問題及時(shí)召開專業(yè)會(huì)，并制定處理方案;每天對(duì)汽輪機(jī)通流改造項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度比對(duì)、驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)匯總梳理，并根據(jù)進(jìn)度對(duì)比情況及總體工期進(jìn)度，策劃下一步的工作內(nèi)容及主要驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，確保汽輪機(jī)通流改造進(jìn)度可控、質(zhì)量在控。技術(shù)管理人員對(duì)當(dāng)天檢修項(xiàng)目及外委項(xiàng)目完成情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)影響工期的情況進(jìn)行分析，并對(duì)如何彌補(bǔ)滯后的工期進(jìn)行安排。

（5）加強(qiáng)同主機(jī)廠溝通協(xié)調(diào)，緊密跟蹤設(shè)備部件的加工進(jìn)度，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)造力度，定期赴主機(jī)廠檢查設(shè)備制造進(jìn)度，嚴(yán)格按照排產(chǎn)計(jì)劃管控進(jìn)度，督促監(jiān)造單位發(fā)揮駐廠監(jiān)造作用，發(fā)現(xiàn)加工質(zhì)量或進(jìn)度問題，要立即組織協(xié)調(diào)解決。

（6）開工前組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)備品、配件的到貨情況、工機(jī)具的配置情況進(jìn)行詳實(shí)的檢查落實(shí)，特別是專用工機(jī)具的配置情況，避免出現(xiàn)因無(wú)備品配件或?qū)Ｓ霉ぞ叨绊憴z修工期。

7 結(jié)束語(yǔ)

本項(xiàng)目在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全、質(zhì)量、工期管控措施，順利實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)，本項(xiàng)目計(jì)劃工期90d，實(shí)際工期80d;質(zhì)檢點(diǎn)設(shè)置H點(diǎn)106個(gè)，W點(diǎn)165個(gè)，驗(yàn)收一次合格率100%。

參考文獻(xiàn)

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