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300MW汽輪機(jī)組檢修后技術(shù)改造及節(jié)能分析

2018-05-16 01:51徐文全
科學(xué)與技術(shù) 2018年19期
關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)消耗能源

徐文全

摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的各行業(yè)的發(fā)展也是不斷的光速前進(jìn)。但是,這也從側(cè)面突出了一個非常重要的和嚴(yán)重的問題,就是環(huán)境的不斷惡化,導(dǎo)致人們生活環(huán)境,生活質(zhì)量不斷下降。然而,這樣就突出了對機(jī)械制造工程方面進(jìn)行全面改造,進(jìn)行全面升級的重要性以及迫切性。然而其中最重要的,也是目前最關(guān)注的就是對300MW汽輪機(jī)組的改造以及升級。

關(guān)鍵詞:300MW汽輪組;節(jié)能;技術(shù)改造

正文:

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展,我國的經(jīng)濟(jì)水平也在不斷增高,各個行業(yè)也在不斷發(fā)展,加快進(jìn)步。然而這也突出了一個非常嚴(yán)重的問題,那就是能源消耗的不斷增加,導(dǎo)致現(xiàn)在我國,為各個企業(yè)、行業(yè)提供能源逐漸變成了一個非常困難的問題。而且現(xiàn)在我們國家的環(huán)境也逐漸變得非常不好,人們的生活環(huán)境受到了威脅。這些問題都告訴我們要加快對節(jié)能減排的工作的管理強(qiáng)度加大。就目前來說,我們應(yīng)該注重研究與機(jī)械制造業(yè)相關(guān)的技術(shù)改造。目前我們可以研究汽輪機(jī)組的技術(shù)改造,通過改造汽輪機(jī)組的方式,可以改造火力方式的發(fā)電廠、冶金行業(yè)及化學(xué)制造工業(yè)等機(jī)械制造業(yè).

一、300MW汽輪機(jī)組的技術(shù)改造實驗

1.1汽輪機(jī)組的系統(tǒng)中重要問題介紹

首先,在汽輪機(jī)組的系統(tǒng)中,最重要的是汽輪機(jī)軸封。汽輪機(jī)組的軸封是為了防止在工作過程中受到高壓的液體會從汽輪機(jī)組的泵中流出來,這樣可能會造成材料的浪費(fèi)和損失,也可能造成環(huán)境的污染;還有就是為了防止環(huán)境中的空氣會不小心進(jìn)入泵內(nèi)。雖然汽輪機(jī)組的軸封有著這么重要的作用,它關(guān)系到了汽輪機(jī)組的正常進(jìn)行,但是他在現(xiàn)實生活卻不是非常的顯眼,在整個裝置中占據(jù)的地方并不是非常的大。所以,我們平時要非常注意,要選擇最合適的軸封,這樣就不用在實際操作過程中經(jīng)常修復(fù)它,可以保證工作的正常運(yùn)行,也可以減少很多能源的損失,這樣也可以避免很多事故的發(fā)生,比如,因為泄露了液體所以才引起的火災(zāi),爆炸等許多種情況的人財損失。

在汽輪機(jī)組中的軸封,汽封都是采用的是又高又尖的齒輪和底部的尖齒齒輪進(jìn)行工作中的處理。然而,在這種大規(guī)模的汽輪機(jī)組的運(yùn)行基礎(chǔ)上,更多的是采用漏氣的通路和調(diào)節(jié)壓力和熱氣的調(diào)節(jié)閥門的漏氣的管道以及控制高壓的調(diào)節(jié)閥門和末端的一些提供氣體的管道一起構(gòu)成軸封。這樣的系統(tǒng)主要是在所有的閥門系統(tǒng)都工作的情況下,軸封系統(tǒng)對各種高中壓的控制,這樣才會使得汽輪機(jī)組在各種復(fù)雜困難,工作量極大的情況下依然能夠保持優(yōu)良的運(yùn)行速度和質(zhì)量。這個軸封系統(tǒng)。

1.2 300MW汽輪機(jī)組節(jié)能改造實驗的相關(guān)數(shù)據(jù)分析

通過對一直運(yùn)行正常的汽輪機(jī)組的長期研究,發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)組的基本的工作的數(shù)據(jù)都是正常的和平穩(wěn)的。但是一旦汽輪機(jī)組工作的時間超過一定的運(yùn)行時限,運(yùn)行的參數(shù)就會變得和之前的測量的不一樣,會出現(xiàn)偏差。不僅會導(dǎo)致運(yùn)行時汽輪機(jī)組消耗的功率大,而且也會使得汽輪機(jī)組的不同的零部件之間的潤滑油中出現(xiàn)大量的水,這樣會導(dǎo)致汽輪機(jī)組在工作的過程中增加之間的摩擦,會加快汽輪機(jī)組零部件的損耗,也會造成一些重要部件在運(yùn)行過程中發(fā)生錯位,也容易發(fā)生意外。面對這些問題我們應(yīng)該積極尋找問題的關(guān)鍵點(diǎn),我們可以肯定的是汽輪機(jī)組的葉片或者是軸封的系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)了問題。在這樣的大型的運(yùn)行系統(tǒng)中,一定注意不要讓汽輪機(jī)組長時間的超負(fù)荷的運(yùn)行,這樣會導(dǎo)致裝置消耗的能量增加。1.3

1.3 300MW汽輪機(jī)組節(jié)能改造的相關(guān)的基本理論

首先要具體的制定關(guān)于汽輪機(jī)組的節(jié)能改造的具體措施和具體目標(biāo),并且在進(jìn)行這項研究的過程中一定要保證這個研究方案的準(zhǔn)確性和科學(xué)性,并且還要通過分析多個企業(yè),多個工廠的相關(guān)技術(shù),做出詳細(xì)的研究和材料分析,并且在最后通過科學(xué)的理論和知識證明這次研究的步驟的準(zhǔn)確性和科學(xué)性,要通過大家的推敲和考驗。我們可以采用蜂窩狀的軸封對這些技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)和改造。尤其是當(dāng)汽輪機(jī)組的運(yùn)行的葉片在經(jīng)過專業(yè)特殊的處理之后,一定要有最專業(yè)的技術(shù)手段對汽輪機(jī)組進(jìn)行改造。

二、300MW汽輪機(jī)組節(jié)能改造的對比分析

在這次實驗中,研究人員是在汽輪機(jī)組進(jìn)行了徹底的檢查和分析后,發(fā)現(xiàn)在原來的汽輪機(jī)組的設(shè)備中已經(jīng)有一些零部件的磨損,一些零部件的密封已經(jīng)存在了很嚴(yán)重的破壞甚至是殘缺。與此同時,存在的問題是,由于汽輪機(jī)組的使用時間過長,一些重要的零部件以及被氧化,變得銹跡斑斑,卻無人察覺。這將會導(dǎo)致汽輪機(jī)組的一些設(shè)備的軸封的泄漏量不斷在增加。所以解決這些問題,改善汽輪機(jī)組在工作中的錯誤的最主要的措施是將汽輪機(jī)組中所有的軸封中的氣封全部更換掉。并且在這次研究過程中,技術(shù)人員在對汽輪機(jī)組的徹底檢查的過程中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)組的葉片還有一些重要零部件都不太清潔,尤其是汽輪機(jī)組的葉片中存在大量的污垢,這主要是平時工作人員在使用和管理的過程中都不太注意。我們可以時常采用顆粒化的處理技術(shù)對汽輪機(jī)組進(jìn)行清潔,這樣可以很大程度的提高葉片和汽輪機(jī)組中一些重要零部件的干凈度。

通過這次研究,發(fā)現(xiàn)了許多問題,關(guān)于汽輪機(jī)組日常發(fā)現(xiàn)的故障,同樣,也發(fā)現(xiàn)了解決這些根本和有效的方法。這樣大大提高了汽輪機(jī)組的工作效率,也減少了能源的消耗,一定程度上為減緩能源的消耗,改善環(huán)境的惡化做出了極大的貢獻(xiàn),也減少了事故的發(fā)生。

三、300MW汽輪機(jī)組節(jié)能改造運(yùn)行的效益分析

在研究中收集的各種數(shù)據(jù)中都體現(xiàn)了,汽輪機(jī)組在改造前和改造后發(fā)生了巨大變化,在不同情況中分別運(yùn)行改造后的汽輪機(jī)組,把得到的數(shù)據(jù)收集起來進(jìn)行對比,就會發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)組的設(shè)備的運(yùn)行效率明顯發(fā)生變化。汽輪機(jī)組中的部分零件在運(yùn)行過程中耗能明顯減少,汽輪機(jī)組的泄漏量也明顯減少。在通過節(jié)能改造后汽輪機(jī)組整個設(shè)備的消耗的熱量減少,起到了良好的節(jié)能減少浪費(fèi)的效果。在本次的研究中,通過對汽輪機(jī)組的改造,降低了企業(yè)和工廠的生產(chǎn)成本,減少了能源的消耗,減少了煤炭等一次性能源的使用。也減少了污染物的排放,減少了對空氣的污染。

四、結(jié)束語

綜上所述,這次研究主要是針對300MW汽輪機(jī)組的運(yùn)行系統(tǒng)在實際情況下運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,因為找到了有效地解決的辦法,對汽輪機(jī)組的部分零部件進(jìn)行有效的技術(shù)處理,使得汽輪機(jī)組的工作效率得到了很大的提高。通過對汽輪機(jī)組的改造,汽輪機(jī)組在運(yùn)行過程中的各項數(shù)據(jù)有恢復(fù)正常,能源消耗降低了很多,發(fā)揮的作用明顯提高。深刻的踐行了我國的基本方針,確切的解決了我國目前面臨的重要問題,保障了人們的生活,也為機(jī)械制造行業(yè)做出了榜樣。

參考文獻(xiàn)

[1]李瓊,王松嶺.300MW汽輪機(jī)組檢修后技術(shù)改造及節(jié)能分析[J].電站系統(tǒng)工程,2017,26(05):35-37.

[2]吳濤.提高300MW汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的措施探討[J].山東工業(yè)技術(shù),2019(07):212.

(作者單位:華電能源股份有限公司牡丹江第二發(fā)電廠)

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