張金霞 高冬萌

（吉林藝術(shù)學(xué)院藝術(shù)管理學(xué)院 吉林長春 130021）

文旅融合視域下，無論是對文化資源本身的再認識，還是對旅游產(chǎn)品和服務(wù)的重新定義，其最終指向都是人作為參與和體驗者所獲得的體驗質(zhì)量和維度。但無論是從動機驅(qū)動層面還是掌握資源的前提條件，文旅融合的需求，一般都是來自多元主體文旅項目的供給方，將自身擁有或可控的，具有文旅融合潛質(zhì)的文化或旅游資源，進行融合規(guī)劃設(shè)計和內(nèi)容打造提供給消費方，以期獲得市場收益、目的地品牌影響乃至更深遠的社會價值。所以，供給方往往會更迫切地希望提供具有市場優(yōu)勢的消費內(nèi)容，也希望展現(xiàn)當?shù)匚穆觅Y源的價值，具有一定的地方性立場。而消費主體對文旅產(chǎn)品的期待往往是綜合、全程、差異化的，他們并沒有興趣評判當?shù)匚穆皿w系的地方關(guān)聯(lián)性、合理性和科學(xué)性，只看重作為旅游產(chǎn)品和服務(wù)的體驗過程和質(zhì)量。因此，供給主體的美好愿望和消費主體的實際需求之間，必然存在一定程度的不平衡。

另外一個現(xiàn)實問題是各地文化基因和旅游產(chǎn)品的基礎(chǔ)條件不均衡的客觀事實，特別是對于新開發(fā)的項目，對文旅融合的設(shè)計和論證提出了更高要求，即開發(fā)端要基于當?shù)匚幕蚝突A(chǔ)條件進行項目設(shè)計論證，傳播端要進行品牌塑造和市場培育，運營端要同時滿足文化旅游消費者的文化和旅游雙重需求，這些都給文旅融合增加了難度。

文旅融合本身的復(fù)雜性又有在運營層面顯而易見的問題，即多元主體的復(fù)雜性。各級地方政府、各級住建管理部門、各級文化和旅游管理部門，旅游業(yè)態(tài)內(nèi)各類企業(yè)、景點、房地產(chǎn)行業(yè)、各類行業(yè)中介、高校和科研機構(gòu)、社會公眾等都不同程度地參與到文旅融合規(guī)劃、建設(shè)和運營管理中。因此，文旅融合面臨以下三個主要矛盾需要解決：第一，解決供給方的主觀意愿和消費方客觀需求的矛盾，尊重文旅融合本身提供的是旅游產(chǎn)品和服務(wù)的事實，致力于提高供給質(zhì)量比展現(xiàn)自身資源價值更重要；第二，文化基因需要有效地挖掘論證、宣傳推廣、績效運營手段；第三，必須解決主體復(fù)雜的機制問題，形成市場化管理和運營模式。

1 意義場域——吉林省的工業(yè)基因和文旅融合前提

文旅融合從概念到實證到實施，這個過程要解決的前提條件是資源的可開發(fā)性基礎(chǔ)，即找到適合文旅融合的具象和抽象的內(nèi)容。吉林省的旅游目標吸引物有很多值得挖掘的點，其中工業(yè)基因具有鮮明的時代特征和地域符號性，也是習(xí)近平總書記于2019年關(guān)于“生活秀帶”的重要講話精神的體現(xiàn)，且符合國家發(fā)展規(guī)劃。2020年6月，國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、國家文物局等部門印發(fā)的《推動老工業(yè)城市工業(yè)遺產(chǎn)保護利用實施方案》提到：“做好老工業(yè)城市工業(yè)遺產(chǎn)保護利用……弘揚優(yōu)秀中國工業(yè)精神，增強民族凝聚力，堅定文化自信……有利于更好地提升城市功能，豐富城市內(nèi)涵，彰顯城市特色，實現(xiàn)從‘工業(yè)銹帶’到‘生活秀帶’的轉(zhuǎn)變”。

吉林省在文旅融合方面，對工業(yè)旅游也有相關(guān)規(guī)劃。2021年11月1日，吉林省人民政府辦公廳印發(fā)《吉林省文化和旅游發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中關(guān)于工業(yè)旅游多次表述，“大力發(fā)展工業(yè)旅游，充分發(fā)揮東北老工業(yè)基地的基礎(chǔ)優(yōu)勢，按照不同地區(qū)工業(yè)旅游的發(fā)展特點，抓特色、求差異，統(tǒng)籌推進，加強工業(yè)旅游與冰雪旅游、避暑旅游、生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游等其他資源的有效融合，吸引社會資本、專業(yè)人才向工業(yè)旅游發(fā)展集聚，開創(chuàng)吉林省工業(yè)旅游發(fā)展新局面”。

工業(yè)符號是吉林省文旅融合可控的資源，具有大量可開發(fā)和已開發(fā)的場域和景觀內(nèi)容。長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積共471平方公里，擁有一汽紅旗、一汽解放、一汽大眾等七大汽車品牌，340家零部件企業(yè)。中車長客股份公司是中國地鐵、動車組的搖籃。長春還在規(guī)劃和振興原有舊工業(yè)基地，例如長拖1958等。長春的高精尖制造業(yè)也有很多技術(shù)和研發(fā)能力國內(nèi)、國際領(lǐng)先。長春是有著深厚工業(yè)基因的城市，是把國家的發(fā)展帶來車輪速度、高鐵速度的城市，工業(yè)伴隨這座城市數(shù)十年的發(fā)展歷程，有足夠的區(qū)位品牌基礎(chǔ)和深厚的情感共識。吉林省工業(yè)基因的文化基因可改造內(nèi)容大體可歸納為幾個層次：

(1)汽車文化。包括汽車生產(chǎn)制造技術(shù)層面的文化內(nèi)涵及生產(chǎn)制造流程背后的人和企業(yè)的故事等。另外，圍繞汽車使用場景，可以衍生很多相關(guān)的文化內(nèi)容，包括公路旅游和公路文化。

(2)高鐵和軌道交通文化。包括生產(chǎn)制造技術(shù)層面的文化內(nèi)涵。另外，高鐵和軌道交通帶來超級都市的新城市格局和城際間協(xié)同發(fā)展的跨區(qū)域經(jīng)濟文化發(fā)展布局等。

(3)工程技術(shù)文化。工業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的工程技術(shù)。例如，動力和機械原理、光能原理、信息技術(shù)、人工智能等，可以讓受眾感受到工程技術(shù)和信息智能等對人生活生產(chǎn)便利性的影響。

(4)紅色文化和工匠精神文化。圍繞工業(yè)發(fā)展過程，以實業(yè)興國和愛國敬業(yè)為精神支柱的文化內(nèi)涵，吉林省工業(yè)企業(yè)對國家發(fā)展的貢獻和價值，以及工業(yè)帶給國家的經(jīng)濟實力和科技，和工業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)、管理場景等，所產(chǎn)生敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新和其中所蘊含的人在工業(yè)生產(chǎn)中的精神和智慧能量等。

(5)地方文化共識。圍繞吉林省的工業(yè)優(yōu)勢、特色和成就，在歷程中形成的地方文化共識，工業(yè)相關(guān)的從業(yè)、教育、科研等人群所產(chǎn)生的向心力和行業(yè)默契等。

(6)機械美學(xué)等審美文化。工業(yè)本身的力量感、工程技術(shù)的超驗感、車輪工業(yè)的速度感、工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)感等，還有蘊藏在一般工業(yè)景觀中的形式美，例如線條和韻律、嚴密和均衡、體量和宏大。

以上歸納還不完善，但是如上文所述，文旅融合供給端要解決的核心問題并不是如何向受眾勸導(dǎo)和推銷自身的文旅資源內(nèi)容與優(yōu)勢，更重要的是轉(zhuǎn)變思路，將工業(yè)符號進行發(fā)掘打造，營造一個具有意義、承載信息、同時能提供游歷體驗的場域。在這個場域中，具象的是文化旅游裝置，“旅游裝置是由民族歷史文化遺產(chǎn)和現(xiàn)代生活場景組成的文化空間及其象征符號系統(tǒng)集合而成的特定文化場域”(傅才武，2020)。而抽象的是旅游體驗，“旅游是在非慣常環(huán)境下短暫的生活體驗，即在兩種不同性質(zhì)的環(huán)境之間的轉(zhuǎn)換”(張凌云，2019)。

2 “去遠”——工業(yè)基因的非慣常場景敘事

旅游的意義場域并不在于客觀如實呈現(xiàn)工業(yè)場景和工業(yè)元素，讓觀眾了解長春這座城市對工業(yè)發(fā)展的貢獻，或某個企業(yè)的發(fā)展歷程，而是應(yīng)盡量發(fā)掘工業(yè)主題的另類服務(wù)于對象的呈現(xiàn)和體驗方式，是差異于常規(guī)工業(yè)生產(chǎn)線、廠房、產(chǎn)品等的非慣常呈現(xiàn)。旅游是去遠……“旅游的終極目標是尋找到本真的自我，在旅游中，人顯現(xiàn)自身，澄明自身，獲得自我的覺悟，認識到自我存在于世的價值”(楊振之，2022)。

因此，吉林省文旅融合的供給側(cè)，更合理的措施是營造以工業(yè)符號構(gòu)建的非慣常場景敘事。“非慣常環(huán)境是一個由旅游者個體建構(gòu)的臨時空間環(huán)境，非慣常環(huán)境類似法國哲學(xué)家MichelFoucault所說的‘另類空間’‘異托邦’或‘他者空間’”(張凌云，2019)。

面向未來受眾要求日益嚴苛的旅游市場，長春的工業(yè)景觀需要更進一步的旅游融合提升。本文認為，未來工業(yè)主題的文旅項目，無論是廠房重造還是規(guī)劃新場景，或部分開放實際生產(chǎn)線等，都要讓市場明確這是一個可觀可玩、可飽游沃看的游歷景觀。供給方可以嘗試在工業(yè)元素中發(fā)現(xiàn)和呈現(xiàn)能讓人激發(fā)自我、澄明身心的內(nèi)容，構(gòu)建一個非慣常敘事場景。另外，著力打造以實業(yè)興國理想信念烘托、有益有趣的工程游戲樂園、機械美學(xué)的藝術(shù)呈現(xiàn)展覽等，給游客提供固定空間的，帶有游戲、共情、游歷、審美性質(zhì)的藝術(shù)化體驗景觀，拋卻具象化、歷史化、成就化的敘事體系，呈現(xiàn)具有工業(yè)氣質(zhì)的藝術(shù)化、視覺化場景、用裝置、圖文、視頻等元素，展現(xiàn)工業(yè)本身的力量感、工程技術(shù)的超驗感、車輪工業(yè)的速度感、工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)感等，發(fā)現(xiàn)蘊藏在一般工業(yè)景觀中的形式美等。

但是，以上觀點并不是主張完全脫離地方性，重新不加審視地創(chuàng)造沒有任何地方化的標的承載的異化烏托邦。新馬克思主義地理學(xué)提出的“進步的地方感、全球地方感”等觀點認為地方應(yīng)當是開放性、動態(tài)性和富有內(nèi)部多樣性的(何瀚林、蔡曉梅，2014)。因此，本文認為工業(yè)基因的文旅融合，應(yīng)是深刻解讀了吉林省的工業(yè)具象內(nèi)容，增加文化凝練、藝術(shù)想象和符號化的抽象，把長春的工業(yè)基因，那些朝陽起落的日夜穿梭、大國工匠背后的家國情懷、共和國速度的敬業(yè)精神等，以非慣常的場景敘事進行呈現(xiàn)。

3 “沉浸”——工業(yè)基因“喚醒”的體驗維度

以上圍繞如何打造意義場域的非慣常場景敘事，讓游客有“去遠”的身心體驗，以下從如何從活動和體驗項目設(shè)計和實施上，規(guī)劃出具有沉浸感，以工業(yè)基因為“喚醒”，引起游客共鳴體驗維度。這一點，主要方法是作用于精神層面的愉悅、感受、認知、情感、審美體驗等。當消費者進入文化旅游裝置時，個體受到漸進式喚醒或亢奮式喚醒的激發(fā)，旅游者開始進入沉浸體驗，個體的審美活動將會升華為一種人文價值觀，人類的創(chuàng)造之美將會喚醒消費者審視人類社會的歷史、現(xiàn)在和未來(傅才武，2020)。沉浸是在設(shè)定情節(jié)和場景中的忘我體驗，因此本文觀點是除了具象的場景敘事外，還應(yīng)在這個工業(yè)景觀中，規(guī)劃具有一定審美和技術(shù)挑戰(zhàn)內(nèi)容的游戲體驗、學(xué)習(xí)體驗、技能體驗、創(chuàng)作體驗等活動。例如，為游客提供STEAM教育理念(STEAM代表科學(xué)Science，技術(shù)Technology，工程Engineering，藝術(shù)Arts，數(shù)學(xué)Mathematics，STEAM教育就是集科學(xué)、技術(shù)、工程，藝術(shù)、數(shù)學(xué)多領(lǐng)域融合的綜合教育)指導(dǎo)下的結(jié)合科學(xué)、技術(shù)、工程、藝術(shù)等教學(xué)內(nèi)容和方法融合的教育活動，除了能吸引一般的文化旅游游客外，還能針對研學(xué)游客提供更專業(yè)的研學(xué)體驗。因為工業(yè)主題本身就是場景景觀、人文景觀、機械景觀的聚合物，人在機械和動能加持下的勞動和組織場景，具有井然的秩序感和規(guī)范的運作流程；各種工程、技術(shù)游戲和游歷體驗，會帶給游客以自身不具有的工業(yè)力量的快感；各種機械美學(xué)的藝術(shù)景觀會帶給游客新的藝術(shù)想象和創(chuàng)造空間；以家國情懷為加持的工匠精神則更具有情感認同感；車輪滾滾的意象符號，則更能明確長春在行走工業(yè)方面獨特的城市品牌。以上內(nèi)容更能喚起游客的詩意、超驗的想象游歷空間，也能從多維度喚起他們對工業(yè)符號的認知認同、價值認同、情感認同等，繼而對其背后的組織和提供者(企業(yè)和城市)等產(chǎn)生發(fā)于情感的認可，繼而對其客觀事實和成就的追溯與認可，因此城市的品牌形象和喚醒共識可以同步實現(xiàn)。

4 破局——吉林省工業(yè)旅游供給主體的市場化導(dǎo)向

以上針對吉林省文旅融合可行性的選題和規(guī)劃是停留于理念與規(guī)劃層面的理論梳理和可行性模式探討。另外，還有一個邏輯性結(jié)構(gòu)問題需要事先解決，即旅游供給主體的市場化導(dǎo)向。如前文所述，吉林省工業(yè)主體的文旅融合項目具有多主體參與的特征，例如吉林省和長春市、吉林市及長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)各級政府；以中國第一汽車集團有限公司為代表的數(shù)百家汽車生產(chǎn)企業(yè)、以中車長春軌道客車股份有限公司為代表的軌道交通企業(yè)等；長春水文化生態(tài)園、伊通河工業(yè)軌跡公園、長春國際汽車公園等場所；還有長春城市規(guī)劃館、長春科技館、長春光學(xué)館等展覽展示場館等，這些多元主體從積極層面為文旅融合項目的供給提供了大量的資源和內(nèi)容，但是也存在運行過程的主體權(quán)責(zé)模糊和管理不順暢的問題?！拔穆萌诤系年P(guān)鍵是市場主體的建設(shè)與培育”(馮學(xué)鋼、梁茹，2022)。因此，破局的方法是重新規(guī)劃和建立具有市場化導(dǎo)向明確的市場主體，因為文旅項目的規(guī)劃、運營、活動管理和基礎(chǔ)設(shè)施管理、品牌塑造和營銷推廣、游客服務(wù)等是一系列具有鮮明企業(yè)全流程特征的業(yè)務(wù)范圍，需要由明確的市場主體并以市場化運營的方式來運營文旅產(chǎn)品和服務(wù)。