文/楊成延

（內(nèi)容接上期）

四、構(gòu)建精益供應(yīng)鏈的“升維謀劃”

“升維”是相對(duì)“降維”而言的?！敖稻S”一詞出自著名科幻作家劉慈欣的科幻小說《三體Ⅲ·死神永生》：歌者文明用“二向箔”攻擊太陽(yáng)系，把太陽(yáng)系由三維世界變成了二維世界（如圖19所示），簡(jiǎn)言之，就是把立體世界變成了平面世界（一幅畫），從而毀滅了太陽(yáng)系的文明世界。

圖19 太陽(yáng)系降維的科幻場(chǎng)景圖

引申開來，在實(shí)際工作中所說的“降維”，指的是在分析解決本體系出現(xiàn)的問題時(shí)，要對(duì)本體系進(jìn)行分解，逐個(gè)分析其構(gòu)成要素，查找驗(yàn)證問題真因，有針對(duì)性地制定對(duì)策；而所謂的“升維”，指的是解決本體系出現(xiàn)的問題時(shí)，還要從其上位體系（更高層級(jí)體系）的角度，梳理識(shí)別與本體系并行的關(guān)聯(lián)體系的影響（而不是局限于體系內(nèi)部要素的運(yùn)行與改善），綜合分析，統(tǒng)籌對(duì)策。

“升維謀劃”同樣是構(gòu)建精益供應(yīng)鏈過程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。如前文所述，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的精益化，供應(yīng)鏈內(nèi)部的關(guān)聯(lián)方高效協(xié)同，實(shí)施了多種精益策略，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的精益目標(biāo)。但是，制造商作為供應(yīng)鏈的核心單元，其戰(zhàn)略規(guī)劃體系、產(chǎn)品開發(fā)體系、采購(gòu)供應(yīng)體系、數(shù)字化（IT）體系、企業(yè)文化建設(shè)體系等諸多體系都影響、甚至決定著精益供應(yīng)鏈的核心要素指標(biāo)。所以，要全面構(gòu)建更加精益的供應(yīng)鏈，就必須“跳出”供應(yīng)鏈本身，以“升維”模式綜合評(píng)估各關(guān)聯(lián)體系的影響，統(tǒng)籌規(guī)劃、精準(zhǔn)對(duì)策、同步實(shí)施，實(shí)現(xiàn)精益供應(yīng)鏈的新飛躍。

1. 戰(zhàn)略規(guī)劃體系

戰(zhàn)略規(guī)劃體系是指對(duì)重大的、全局性的、基本的、未來的目標(biāo)、方針、任務(wù)進(jìn)行謀劃的管理體系。對(duì)于核心企業(yè)（制造商）而言，其地理位置、產(chǎn)能設(shè)計(jì)和產(chǎn)品布局都影響著供應(yīng)鏈的精益程度。以一汽大眾為例，繼長(zhǎng)春母工廠之后，陸續(xù)在外埠（成都、佛山、青島和天津）建設(shè)了四個(gè)產(chǎn)能為30萬輛/年的生產(chǎn)基地，這四個(gè)新生產(chǎn)基地各自生產(chǎn)同平臺(tái)的產(chǎn)品。首先，從生產(chǎn)基地的地理位置選擇上看，四個(gè)城市都具備輻射功能齊全的海陸空物流網(wǎng)絡(luò)，零部件和整車物流順暢；其次，零部件配套基礎(chǔ)雄厚，有利于發(fā)展供應(yīng)商集群；第三，人力資源比較穩(wěn)定，有保障；第四，工廠30萬輛/年的產(chǎn)能，對(duì)當(dāng)?shù)氐耐馕锪骶W(wǎng)絡(luò)不至于產(chǎn)生太大的影響，方便零部件運(yùn)進(jìn)來和整車發(fā)出去；第五，剛好可以實(shí)現(xiàn)同平臺(tái)車型的生產(chǎn)/銷售綱領(lǐng)，供應(yīng)鏈的復(fù)雜系數(shù)降低。

2. 產(chǎn)品開發(fā)體系

共線產(chǎn)品的平臺(tái)化，對(duì)供應(yīng)鏈的精益化具有很大的支撐作用。所謂“平臺(tái)化”，就是將車輛的組成模塊化，固定了變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要單元的位置，其他總成模塊的相對(duì)位置“自由”排布（如圖20所示），實(shí)現(xiàn)不同的功能，滿足不同的需要（十幾年前大眾公司Neeza概念車的平臺(tái)衍生出了朗逸、朗行和朗動(dòng)等一系列產(chǎn)品）。平臺(tái)架構(gòu)的實(shí)施，將使零部件通用比例達(dá)到50%以上，不僅使產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用、生產(chǎn)制造費(fèi)用和人員培訓(xùn)費(fèi)用大幅度降低，還會(huì)降低供應(yīng)鏈的復(fù)雜系數(shù)，有利于精益物流模式的推廣和存儲(chǔ)、運(yùn)輸資源的優(yōu)化。國(guó)內(nèi)一些制造商由于多種原因，總裝車間混線生產(chǎn)的車型較多，這些車型又都屬于不同的產(chǎn)品平臺(tái)，導(dǎo)致生產(chǎn)所需的零部件種類數(shù)量龐大，生產(chǎn)組織難度加大；同時(shí)，受生產(chǎn)線空間的制約，零部件的配送只能選用并不精益的SPS、順建等物流模式。

圖20 汽車平臺(tái)定量與變量示意圖

3. 采購(gòu)供應(yīng)體系

供應(yīng)商的地理位置、管理水平、信息化程度等因素對(duì)供應(yīng)鏈體系的精益性有很大的影響。首先，選擇并建立與制造商距離較近且相對(duì)集中的供應(yīng)商集群可以大幅度縮短循環(huán)取貨的卡車行走距離，降低物流成本；其次，盡量杜絕同一零部件的多家供貨，可以減小循環(huán)取貨管理的復(fù)雜系數(shù)，降低生產(chǎn)制造的管理費(fèi)用；第三，選擇管理水平較高的供應(yīng)商，可以提升溝通效率，減少業(yè)務(wù)協(xié)同中的偏差，加快異常處理的反應(yīng)速度，確保生產(chǎn)鏈的順暢運(yùn)行；第四，供應(yīng)商與制造商信息化程度的匹配是保障信息流和物流通暢的重要前提。

4. 數(shù)字化（IT）體系

如前文所述，生產(chǎn)和物流信息系統(tǒng)為精益生產(chǎn)鏈提供了支撐和保障。隨著精益化生產(chǎn)改善的不斷深入和個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)模式的推廣，供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的信息處理速度和質(zhì)量必須同步發(fā)展，為供應(yīng)鏈的升級(jí)提供支撐與保障。數(shù)字化體系是一把“雙刃劍”，既會(huì)促進(jìn)供應(yīng)鏈精益水平的提升，也會(huì)制約其正常發(fā)展，在構(gòu)建精益供應(yīng)鏈體系的過程中，要時(shí)刻把數(shù)字化體系的構(gòu)建作為核心內(nèi)容加以關(guān)注，確保其同步性與匹配性。

5. 企業(yè)文化建設(shè)體系

前些年企業(yè)間有一種說法：十人規(guī)模的企業(yè)管理靠“吆喝”，百人規(guī)模的企業(yè)管理靠“制度”，千人規(guī)模的企業(yè)管理靠“流程”，萬人以上規(guī)模的企業(yè)管理靠“文化”。這種說法可能不太精準(zhǔn)，卻透露出一個(gè)道理：企業(yè)文化在大型企業(yè)（集團(tuán)）中處于十分重要的地位。對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)來講，企業(yè)文化是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。優(yōu)秀的企業(yè)文化，一定會(huì)塑造和引導(dǎo)全體員工以積極、誠(chéng)信、合作的工作態(tài)度與利益相關(guān)方進(jìn)行合作，從而建立起誠(chéng)信機(jī)制，優(yōu)化掉監(jiān)督、確認(rèn)等不增值的環(huán)節(jié)，使合作更加順暢、高效。同時(shí)，精益供應(yīng)鏈體系的保持與升級(jí)，都需要全員在優(yōu)秀企業(yè)文化影響下自覺參與，以解決“木桶效應(yīng)”中的“短板”和“板隙”現(xiàn)象，使系統(tǒng)要素之間精益匹配，整體功能發(fā)揮出最佳水平。

五、“數(shù)智化”在精益供應(yīng)鏈體系中的應(yīng)用

“數(shù)字化”的應(yīng)用特征是數(shù)字模型。數(shù)字模型就是將大量工業(yè)技術(shù)原理、行業(yè)知識(shí)、基礎(chǔ)工藝、模型工具等規(guī)則化、軟件化、模塊化，并轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗卸M(jìn)制代碼，把它們引入計(jì)算機(jī)內(nèi)部，進(jìn)行統(tǒng)一處理，并封裝為可重復(fù)使用的組件；“智能化”的特征是具有信息感知能力、邏輯判斷能力、學(xué)習(xí)記憶能力、自主適應(yīng)能力和行為決策能力的產(chǎn)品。

在經(jīng)歷自動(dòng)化、信息化的技術(shù)迭代發(fā)展之后，“數(shù)字化”和“智能化”以其鮮明的時(shí)代特征，成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志。在供應(yīng)鏈中，數(shù)字化技術(shù)和智能化產(chǎn)品（簡(jiǎn)稱“數(shù)智化”）的推廣與應(yīng)用縮短了產(chǎn)品投放周期，提升了制造效率，降低了產(chǎn)品成本。例如，以產(chǎn)品的數(shù)字化模型為基礎(chǔ)的同步工程，大大縮短了產(chǎn)品誕生周期；“數(shù)字孿生”作為仿真家族的新成員為實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控提供了解決方案；AGV、立體庫(kù)等智能產(chǎn)品的應(yīng)用提升了勞動(dòng)效率和資源利用率……

“數(shù)字模型化”的發(fā)展，加速了“傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理型企業(yè)”向“基于模型的企業(yè)”（也稱MBE ，Model Based Enterprise）的升級(jí)發(fā)展，即通過建立三維數(shù)字模型，統(tǒng)合企業(yè)在管理過程中的各環(huán)節(jié)所使用的數(shù)據(jù)或信息，使得制造企業(yè)內(nèi)部以及制造企業(yè)與供應(yīng)商、銷售商之間，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在模型化的虛擬環(huán)境中“同步”，實(shí)現(xiàn)加快產(chǎn)品投放速度、提升制造效率、降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和促成產(chǎn)品精準(zhǔn)交付的目標(biāo)。

在MBE，數(shù)字模型通過接力式工作方式向同步工程模式轉(zhuǎn)變，為工作效率帶來質(zhì)的飛躍。例如，產(chǎn)品開發(fā)部門把產(chǎn)品的數(shù)字模型（圖21上所示）通過云平臺(tái)傳遞給采購(gòu)供應(yīng)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和物流規(guī)劃等部門，用以潛在供應(yīng)商、制造工藝和包裝方案的開發(fā)，極大地提高了工作效率，縮短產(chǎn)品誕生周期；通過建立數(shù)字模型開展對(duì)物流規(guī)劃方案進(jìn)行仿真，可以實(shí)現(xiàn)方案可行性驗(yàn)證，提高規(guī)劃效率，優(yōu)化項(xiàng)目投資。作為傳統(tǒng)仿真的升級(jí)應(yīng)用，“數(shù)字孿生”在智能立體庫(kù)（穿梭車式和堆垛機(jī)式）上通過云平臺(tái)運(yùn)行真實(shí)立體庫(kù)的耦合模型（也稱“數(shù)字孿生模型”，如圖21下所示），用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)分析算法和其他可用物理知識(shí)的集成知識(shí)來模擬物理模型（立體庫(kù)）運(yùn)行狀況，實(shí)時(shí)、真實(shí)地映射其整個(gè)生命周期所有組件的狀態(tài)，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)采取預(yù)防措施，為正常的生產(chǎn)秩序提供保障。

圖21 零件與立體庫(kù)的數(shù)字模型

智能立體庫(kù)，不僅是“數(shù)字化技術(shù)”應(yīng)用的典型案例，它也是一款廣為認(rèn)可的“智能化產(chǎn)品”。它可以實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別零部件，并根據(jù)其使用頻次分配貨位和按照“先入先出”的原則確定相同零部件的出庫(kù)順序。通過高層空間的充分、合理利用，可以提升存儲(chǔ)資源利用效率約40%；通過智能識(shí)別、智能調(diào)度和高速運(yùn)行機(jī)構(gòu)，可以提高入庫(kù)和出庫(kù)速度30%；同時(shí)，還可以減少相當(dāng)數(shù)量的作業(yè)人員和高位叉車等設(shè)備。目前，智能化立體庫(kù)已成為精益化供應(yīng)鏈體系中“數(shù)智化”重要的應(yīng)用之一。

六、構(gòu)建精益供應(yīng)鏈體系應(yīng)避免的幾個(gè)誤區(qū)

精益供應(yīng)鏈以其生產(chǎn)制造和物流存儲(chǔ)環(huán)節(jié)高質(zhì)量、低成本和準(zhǔn)時(shí)交付等諸多“魅力點(diǎn)”為越來越多的企業(yè)所青睞。但是，精益供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)龐大的系統(tǒng)工程，不僅需要供應(yīng)鏈內(nèi)部的要素（子系統(tǒng)）之間的步調(diào)一致，還需要“上維”關(guān)聯(lián)體系與其高效協(xié)同。同時(shí)，精益的供應(yīng)鏈體系遵循事物發(fā)展的客觀規(guī)律，需要在技術(shù)和管理方面與時(shí)俱進(jìn)，通過持續(xù)改善加以鞏固和提高。

在構(gòu)建精益供應(yīng)鏈體系的過程中，由于對(duì)專業(yè)屬性與外部環(huán)境方面的認(rèn)識(shí)尚存有待提高之處，所以可能會(huì)在不經(jīng)意之間進(jìn)入幾個(gè)誤區(qū)。

1. 只關(guān)注表象,不關(guān)注本質(zhì)；只關(guān)注結(jié)果,不關(guān)注過程

“對(duì)標(biāo)”是企業(yè)縮小與先進(jìn)企業(yè)差距的普遍做法之一。對(duì)于不同的企業(yè)而言，由于供應(yīng)鏈的背景條件各不相同，片面“對(duì)標(biāo)”不“對(duì)本”，只關(guān)注表象和結(jié)果而忽視本質(zhì)和過程，是構(gòu)建精益供應(yīng)鏈的一個(gè)誤區(qū)。例如，不同企業(yè)單車物流費(fèi)用的構(gòu)成（影響因素）存在很大的差異（表2是兩家企業(yè)物流成本因素對(duì)比）。僅僅通過對(duì)比單車物流費(fèi)用的結(jié)果就判斷物流模式是否精益，結(jié)論難免有失偏頗；應(yīng)該采取“降維”的方式，對(duì)每一要素進(jìn)行科學(xué)分析，同口徑對(duì)比，才能找出產(chǎn)生差距的真正原因。要“魚”更要“漁”，才是消除差距實(shí)現(xiàn)精益的根本之道。

表2 企業(yè)物流成本構(gòu)成對(duì)比

2. 忽視邏輯性,構(gòu)建體系缺少必要的支撐條件

像一株艷麗牡丹的成長(zhǎng)過程需要陽(yáng)光、溫度、濕度和養(yǎng)分等必須的條件一樣，精益供應(yīng)鏈的成功構(gòu)建也需要諸多必要條件。正如前文所分析的那樣，精益供應(yīng)鏈除了需要生產(chǎn)計(jì)劃體系、信息系統(tǒng)、生產(chǎn)物流模式等軟環(huán)境支撐外，必要的硬件條件也是必不可少的。僅以物流面積而言，生產(chǎn)線側(cè)的物流區(qū)、零部件存儲(chǔ)區(qū)、配送分揀區(qū)，順建區(qū)、卸貨區(qū)、驗(yàn)收區(qū)等等，都是與混線生產(chǎn)的同平臺(tái)車型數(shù)量、零部件種類、生產(chǎn)節(jié)拍、加工深度等密切相關(guān)，是在科學(xué)、精確計(jì)算的基礎(chǔ)上管理者必須予以滿足的。

3. 忽視系統(tǒng)性,追求“長(zhǎng)板效應(yīng)”

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)工程，其功能的發(fā)揮符合“木桶定律”：木桶的最大盛水容量取決于其中最短的那塊木板（如圖22所示）。在構(gòu)建精益供應(yīng)鏈的過程中，出于各種考慮，大家往往熱衷于構(gòu)建一個(gè)個(gè)“亮點(diǎn)”，這些“亮點(diǎn)”可能就是“木桶”中的“長(zhǎng)板”。毋庸諱言，“長(zhǎng)板”對(duì)供應(yīng)鏈整體功能的發(fā)揮沒有什么貢獻(xiàn)度，是一個(gè)勞民傷財(cái)?shù)恼`區(qū)。實(shí)際上，從精益的視角來看，“短板”是否真的“短”，是否應(yīng)該“加長(zhǎng)”，需要根據(jù)“木桶”盛水需求進(jìn)行客觀、冷靜地評(píng)估后才能夠得出結(jié)論。如果評(píng)估的結(jié)果是“短板”可以滿足木桶的功能需求，那么就需要削減其余“桶板”的長(zhǎng)度（以杜絕浪費(fèi)）并反思復(fù)盤，防止類似規(guī)劃的問題再次出現(xiàn)。

圖22 “木桶定律”示意圖

4. 期望以技術(shù)手段解決管理方面的問題

“沒有規(guī)矩不成方圓”，對(duì)這句話的正確理解是，“規(guī)”與“矩”是“成方圓”的必要條件，但不是充分條件。這就如同在供應(yīng)鏈體系中，技術(shù)手段與管理方法屬于兩個(gè)范疇，目前環(huán)境下還無法實(shí)現(xiàn)“跨界打擊”。例如，智能化立體庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)高效存儲(chǔ)，是越來越多的企業(yè)構(gòu)建精益供應(yīng)鏈選用的存儲(chǔ)模式。但是，由于管理方面的原因，如箱標(biāo)簽粘貼不規(guī)范、問題處理的職責(zé)不清、流程不健全等方面的原因，影響了立體庫(kù)效率的充分發(fā)揮。這就需要技術(shù)手段與科學(xué)管理的有效結(jié)合，為精益供應(yīng)鏈培養(yǎng)必要的賴以生存和成長(zhǎng)的環(huán)境。

結(jié)語(yǔ)

在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的背景下，企業(yè)為求得更大的生存和發(fā)展空間，及時(shí)構(gòu)建精益供應(yīng)鏈體系越發(fā)顯得必要。精益供應(yīng)鏈?zhǔn)且豁?xiàng)系統(tǒng)工程，要使其發(fā)揮出最佳的效能，就必須使供應(yīng)鏈內(nèi)部要素與外部關(guān)聯(lián)體系進(jìn)行科學(xué)組織、高效協(xié)同。精益供應(yīng)鏈體系的存在與發(fā)展遵循著自身的客觀規(guī)律，決策者或項(xiàng)目管理者需要在軟、硬件資源方面給予必要的投入。由于企業(yè)的特點(diǎn)不同，所以對(duì)優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)不可以照搬照抄，只能借鑒其工作方法和思想精髓，防止只關(guān)注表象忽視實(shí)質(zhì)和關(guān)注結(jié)果忽視過程的情況發(fā)生。數(shù)智化熱度不減，如何平衡數(shù)智化應(yīng)用與傳統(tǒng)作業(yè)方式、正確處理創(chuàng)新與傳承之間的關(guān)系，是當(dāng)今形勢(shì)下企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們必須深刻思考的一個(gè)課題。