王娜娜　孫桂山

摘 要：樁基是道路橋梁施工中的重要組成部分，它可以在一定程度上確保路基的穩(wěn)定性，提高道路橋梁的整體強(qiáng)度。在實(shí)際的施工操作中，樁基的施工工藝具有一定的繁雜性，工作人員需要根據(jù)具體的施工條件和環(huán)境進(jìn)行選擇，考慮到地層變化所造成的影響。而且在施工過程中，樁基可能會(huì)受到作用力等方面的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)斷樁、夾泥等不同的隱患問題，應(yīng)該通過樁基施工檢測的方式，確定它的整體質(zhì)量。本篇文章通過對公路工程中樁基的類型進(jìn)行闡述，分析道路橋梁施工中樁基檢測的方法，并且就檢測中存在的問題進(jìn)行論述，從而探討加強(qiáng)公路工程中道路橋梁樁基施工檢測的措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;道路橋梁;樁基檢測

中圖分類號：U416.1;U445.551 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

對于道路橋梁工程來說，樁基施工大多是采用灌注樁的方式，可以保證在造價(jià)成本上的控制，灌注樁在施工過程中分為成孔、成樁等不同的環(huán)節(jié)，工作人員在技術(shù)操作上可能會(huì)存在不規(guī)范的現(xiàn)象，為了提高樁基的整體質(zhì)量，使其可以發(fā)揮相應(yīng)的作用，工作人員應(yīng)該加強(qiáng)在樁基方面的檢測工作，使其滿足施工上的要求。樁基檢測主要是圍繞成孔質(zhì)量和樁基承載力等要素進(jìn)行檢測，尤其是對于成孔過程來說，樁孔孔徑、位置等都會(huì)對它的承載力造成一定的改變，另一方面來說，在樁基施工中，它的施工作用力如果超過一定范疇，也會(huì)導(dǎo)致樁基的完整性等受到不同程度的影響，樁基檢測可以采用不同的方法對其進(jìn)行操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。有關(guān)人員需要就此進(jìn)行研究。

1 公路工程中道路橋梁樁基施工的常見類型

（1）鉆孔灌注樁。鉆孔灌注樁是通過機(jī)械的方式進(jìn)行鉆孔，并且通過混凝土現(xiàn)澆所形成的樁基。針對現(xiàn)階段的道路橋梁工程來說，隨著施工規(guī)模的擴(kuò)大，鉆孔灌注樁的應(yīng)用更加廣泛，它需要注意在鉆孔機(jī)械上的選擇，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的參數(shù)要求，明確它的規(guī)格型號，同時(shí)對工作平臺進(jìn)行鋪設(shè)，注意護(hù)筒等設(shè)施的擺放位置，確定工序在操作中的連續(xù)性，使其可以滿足施工的具體需要。在鉆孔灌注樁的施工過程中，它可以根據(jù)實(shí)際的施工情況對孔徑進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，相較于預(yù)制樁來說具有一定的靈活性，在直徑上有著一定的提升，而且免受環(huán)境區(qū)域的限制，但是鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量與樁基的應(yīng)用效果有著直接的關(guān)系，需要加強(qiáng)在混凝土方面的控制工作。鉆孔灌注樁在操作的過程中可能會(huì)存在塌孔、縮徑等問題，而且工作難點(diǎn)較多，包括鋼筋籠的設(shè)計(jì)和安裝等，需要采取一定的檢測方法對它的質(zhì)量漏洞進(jìn)行檢查。

（2）人工挖孔灌注樁。人工挖孔灌注樁是指通過人為的方式進(jìn)行成孔操作，它是比較傳統(tǒng)的施工工藝，在成孔的過程中需要耗費(fèi)一定的人力和物力，但是這種工藝方式可以更加直觀的對土層變化進(jìn)行觀察，及時(shí)對施工方式進(jìn)行調(diào)整，具有一定的靈活性和可靠性。在人工挖孔灌注樁的操作過程中，為了確保施工的連續(xù)性，需要采用一定的護(hù)壁措施，包括鋼套管、現(xiàn)澆混凝土等，有關(guān)人員需要根據(jù)樁基的深度以及現(xiàn)場情況進(jìn)行綜合選擇。另一方面來說，人工挖孔灌注樁在操作的過程中具有一定的方便性，它可以提升對于成孔質(zhì)量的保證，但是由于人工操作上的限制，如果工作人員沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行操作，就會(huì)導(dǎo)致它的施工質(zhì)量出現(xiàn)不同的漏洞問題，而且一旦發(fā)生地下水上升等問題，也會(huì)對它的安全造成一定的影響。在完成灌注樁的操作后，同樣需要經(jīng)過樁基檢測的流程操作。

2 公路工程中道路橋梁樁基施工檢測的方法

（1）聲波透射法。聲波透射法是對樁基的完整性進(jìn)行檢測的過程，相較于其他方法來說，它的準(zhǔn)確性更高，可以對一些細(xì)節(jié)問題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和處理，可以根據(jù)實(shí)際的數(shù)據(jù)和信息對缺陷位置以及尺寸等性能進(jìn)行確定。在聲波透射法的應(yīng)用過程中，它需要用到的檢測設(shè)備包括接收換能器以及聲波檢測儀等，需要對這些儀器設(shè)備的使用規(guī)格和特點(diǎn)進(jìn)行明確，包括采樣間隔時(shí)間、諧振頻率等，使其滿足樁基檢測的標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，工作人員需要對聲波透射法的檢測流程進(jìn)行確定，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范上的要求進(jìn)行操作，注意樁頂測量與外管壁之間的距離，同時(shí)確定聲波透射儀器在參數(shù)設(shè)置行的準(zhǔn)確性。另外，完成樁基檢測工作后，需要出具相關(guān)的檢測報(bào)告，對樁基的剖面聲學(xué)參數(shù)進(jìn)行曲線的繪制，從而對缺陷情況進(jìn)行分析，便于后續(xù)的技術(shù)整改工作。

（2）高應(yīng)變檢測法。高應(yīng)變檢測是對于樁身完整以及樁基承載力進(jìn)行測試的方法，它常用于道橋梁施工的檢測中，在高應(yīng)變檢測法的應(yīng)用工程中，它是對樁頂施加一定的作用力，使得樁基可以沉入到相應(yīng)的位置，對過程中的波動(dòng)情況進(jìn)行具體的分析，從而判斷它的承載力以及完整性。這是由于在應(yīng)力的沖擊下，它會(huì)沿著樁身進(jìn)行比較復(fù)雜的反射和透射變化，從而造成不同方向的負(fù)荷，可以根據(jù)速度曲線等方面的變化，對樁身的情況進(jìn)行了解。在高應(yīng)變檢測法的應(yīng)用過程中，它的理論分析技術(shù)主要包括波動(dòng)方程、波形擬合等，工作人員需要加強(qiáng)在這方面的分析和研究，注意其中涉及到的技術(shù)參數(shù)。另外，在高應(yīng)變發(fā)的應(yīng)用中，工作人員還應(yīng)該加強(qiáng)在檢測對象上的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括檢測截面、沖擊力設(shè)備等，盡量提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

（3）紅外線檢測法。在時(shí)代的發(fā)展下，樁基檢測方法逐漸與一些先進(jìn)的技術(shù)結(jié)合到一起，從而提高檢測工作的效率和質(zhì)量。紅外線檢測法具有一定的智能性，它在應(yīng)用的過程中主要是通過紅外線樁考系統(tǒng)對樁基進(jìn)行相應(yīng)的判斷，但是對于樁基的本身性能有著一定的要求。紅外線檢測法的準(zhǔn)確率有著明顯的提升，但是在實(shí)際的道路橋梁工程中，它需要耗費(fèi)一定的經(jīng)濟(jì)成本，而且需要經(jīng)過精細(xì)的儀器設(shè)備布置，一般來說并沒有廣泛應(yīng)用于實(shí)際的操作中。

（4）低應(yīng)變檢測法。與高應(yīng)變檢測法相對，低應(yīng)變檢測實(shí)際上就是通過小錘敲擊的方式，通過傳感器的安裝，實(shí)現(xiàn)對于樁身信號的接收，它具有一定的精細(xì)性，比較適用于一些規(guī)模較小的道路橋梁工程中。低應(yīng)變檢測法在實(shí)際的應(yīng)用中主要是對產(chǎn)生的反射波進(jìn)行不同的處理工作，使其滿足各方面的要求。工作人員需要注意在測試點(diǎn)、錘擊點(diǎn)等方面的選擇，盡量保證它的有效性。

（5）鉆芯檢測法。鉆芯法具有一定的直觀性，它在道路橋梁樁基的檢測應(yīng)用中主要是對混凝土灌注樁進(jìn)行操作，而且流程較為簡單，可以通過一次試驗(yàn)就可以得到強(qiáng)度、厚度以及完整性等方面的參數(shù)要求。在鉆芯法檢測的應(yīng)用過程中，它需要用到鉆具等設(shè)備，工作人員需要做好這方面的規(guī)格檢查工作。

3 公路工程中橋梁樁基施工檢測中存在的問題

（1）檢測制度的問題。樁基檢測是綜合性較強(qiáng)的工程活動(dòng)，它需要保證各個(gè)環(huán)節(jié)的完整性，實(shí)現(xiàn)工序與工序的交接，但是就現(xiàn)階段來看，檢測制度在形式、內(nèi)容等方面并不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，沒有為檢測規(guī)范提供相應(yīng)的依據(jù)，導(dǎo)致在實(shí)際的檢測工作中，存在檢測工藝混亂、現(xiàn)場安全漏洞較多等問題，需要有關(guān)部門加強(qiáng)這方面的制度規(guī)定。

（2）檢測設(shè)備的問題。在公路工程的樁基檢測中，根據(jù)檢測方法的不同，所應(yīng)用的檢測設(shè)備也有著不同的特點(diǎn)，但是在實(shí)際應(yīng)用的過程中，有關(guān)人員并沒有加強(qiáng)在檢測設(shè)備上的管控工作，使得檢測結(jié)果不具備一定的精細(xì)性，這是應(yīng)該注意的問題。

（3）檢測人員的問題。檢測人員作業(yè)和編寫檢測報(bào)告不規(guī)范。這就要求加強(qiáng)樁基檢測工作的管理，提高檢測人員的素質(zhì)，保障工作的規(guī)范性，確保檢測工作本身質(zhì)量，必須重視檢測隊(duì)伍建設(shè)，提高思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)。

4 公路工程中道路橋梁加強(qiáng)樁基施工檢測的措施

（1）完善現(xiàn)有的樁基施工檢測制度。為了完善樁基檢測的制度內(nèi)容，需要從檢測單位的職責(zé)等方面入手，加強(qiáng)在施工中的管理制度。首先，有關(guān)人員需要明確樁基檢測的具體內(nèi)容，對相關(guān)的檢測方法以及配套的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行制定，保證在內(nèi)容上的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照質(zhì)量評測報(bào)告進(jìn)行審核，確保檢測流程可以按照預(yù)先的規(guī)定展開。其次，在樁基施工檢測制度的建設(shè)中，需要明確工作人員的主要職責(zé)，加強(qiáng)在組織設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，確保工作崗位的合理性，相關(guān)負(fù)責(zé)人也應(yīng)該加強(qiáng)在檢測監(jiān)督管理體系上的建設(shè)，設(shè)置專門的監(jiān)督部門，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，嚴(yán)格整改落實(shí)。另外，為了保證樁基施工檢測制度的應(yīng)用，有關(guān)部門還應(yīng)該加大執(zhí)行力度，根據(jù)實(shí)際情況對制度內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，保證管理上的動(dòng)態(tài)性，實(shí)現(xiàn)對于樁基檢測過程的靈活管控，充分發(fā)揮檢測制度的作用。

（2）加強(qiáng)在檢測設(shè)備上的維護(hù)管理。對于現(xiàn)代化的樁基施工檢測來說，它的技術(shù)水平有著一定的提升，檢測設(shè)備也朝著自動(dòng)化和多樣化的方向發(fā)展，與此同時(shí)，為了進(jìn)一步提高檢測結(jié)果的有效性，有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)在檢測設(shè)備上的維護(hù)和管理工作，從實(shí)際情況出發(fā)，制定完善的維護(hù)內(nèi)容，由專門的工作人員對設(shè)備的規(guī)格型號進(jìn)行管理，明確它們的具體特征，從而選擇針對性的管控方法，定期對其進(jìn)行抽檢工作，保證在操作中的合格性，同時(shí)提高工作人員對于設(shè)備的掌握程度，避免由于操作不規(guī)范導(dǎo)致的質(zhì)量問題。

（3）提高檢測人員的綜合素質(zhì)。工程樁基檢測主要由檢測人員來進(jìn)行，通過培訓(xùn)來提高他們的素質(zhì)，這種培訓(xùn)分為入職培訓(xùn)和定期的學(xué)習(xí)，在新入職的員工上崗之前，都要對其進(jìn)行培訓(xùn)，保證業(yè)務(wù)水平達(dá)標(biāo)以后再上崗，對于所有的檢測人員，要定期組織學(xué)習(xí)，不斷提高他們的水平。市場是工程質(zhì)量最好的檢驗(yàn)石，質(zhì)量不符合要求的工程難以迎合市場需求，所以要重視市場對檢測質(zhì)量的約束力，充分發(fā)揮市場的監(jiān)督作用，再加上合同的管理作用，雙向的約束，提高檢測人員對檢測工作的重視，杜絕形式化的檢測操作。

5 結(jié)語

綜上所述，在公路工程的道路橋梁施工中，樁基檢測對于工程質(zhì)量有著重要的作用，有關(guān)人員需要明確樁基檢測的具體方法，包括高應(yīng)變檢測、聲波透射法等不同的內(nèi)容，從而對過程中的問題進(jìn)行分析，加強(qiáng)在制度上的完善和制定，提高設(shè)備的維護(hù)管理工作，為檢測人員提供技能培訓(xùn)的平臺，確保樁基施工檢測結(jié)果的真實(shí)性和可靠性。

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