魏壽洲

摘 要：施工企業(yè)應(yīng)該怎么樣才能夠?qū)崿F(xiàn)增收節(jié)支、利潤最大化以及挖潛增效，這已經(jīng)成為了當(dāng)今公路工程項目中最值得人們思考和探討的問題，公路工程施工企業(yè)想要在當(dāng)今的市場競爭之中生存和發(fā)展，必須要做好公路工程施工監(jiān)理的成本管理工作。公路事業(yè)不斷發(fā)展，監(jiān)理企業(yè)是一重要組成部分，本文結(jié)合最新公路工程施工監(jiān)理規(guī)范以及監(jiān)理過程中一些經(jīng)驗，從監(jiān)理工作幾個關(guān)鍵控制要素簡要探討公路工程監(jiān)理事業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程；成本控制

引言：交通運輸行業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展過程中具有越來越明顯的作用，公路工程是交通運輸行業(yè)中十分重要的一個載體，公路工程的建設(shè)，對于我國發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟以及發(fā)展社會主義社會具有十分重要的作用，重視對于我國公路工程監(jiān)理成本進行控制，已經(jīng)成為了促使我國公路工程健康發(fā)展十分重要的一個手段。在公路工程監(jiān)理項目過程中，較多的監(jiān)理項目為了實現(xiàn)其利益的最大化，往往存在不管監(jiān)理工作的服務(wù)質(zhì)量，盡可能地降低監(jiān)理工作的直接成本跟間接成本。這種做法是不科學(xué)合理的，我們應(yīng)該在項目成本管理與控制過程中，盡可能地作到科學(xué)地合理地進行管理與控制。為此，本文主要對公路工程監(jiān)理項目成本控制的必要性、存在的問題進行了分析，并提出了相應(yīng)的有效措施。

一、公路工程監(jiān)理項目成本控制與管理的必要性

1、公路工程監(jiān)理項目

“公路工程”通常指的是“公路構(gòu)造物的勘察測計、道路設(shè)計、道路施工、道路養(yǎng)護與道路管理等諸多工作”。而公路工程的構(gòu)造物一般有“路面”、“路基”、“涵洞”、“橋梁”、“隧道”、“安全防衛(wèi)舉措”、“排水系統(tǒng)”、“交通監(jiān)控設(shè)施”、“綠化”、“施工”、“養(yǎng)護”、“監(jiān)控使用的車間房屋”以及其它服務(wù)設(shè)施。為了確保公路工程的效率與質(zhì)量，需要遵循了“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”的公路工程質(zhì)量保證管理模式，而“社會監(jiān)理”是模式的重點?！肮饭こ瘫O(jiān)理項目”指的是對“路面路基工程”、“隧道工程”、“橋梁工程”、“機電工程”、“環(huán)境保護配套工程”、“施工過程中的環(huán)境保護工程”以及“施工安全”等的各個環(huán)節(jié)進行全方位的監(jiān)理。

2、公路工程監(jiān)理項目的成本控制

“公路工程監(jiān)理項目的成本控制”是“公路工程監(jiān)理項目的成本管理”中的一個重要組成部分，指的是在公路工程監(jiān)理項目成本形成的過程里，對經(jīng)營生產(chǎn)所耗費的物力資源、人力資源與費用開支展開調(diào)節(jié)、指導(dǎo)、監(jiān)督、限制，并及時的糾正可能會發(fā)生或者已產(chǎn)生的偏差，努力爭取將各項費用開支控制在計劃成本以內(nèi)，最終確保公路工程目標(biāo)完滿實現(xiàn)預(yù)定要求。在公路工程監(jiān)理項目成本4項構(gòu)成中，公路工程監(jiān)理成員的薪資、公路工程監(jiān)理項目的生活設(shè)施開支以及交通設(shè)施開支占據(jù)了絕大部分，而公路工程監(jiān)理成員的薪資則占據(jù)了大半以上。所以，怎么做好公路工程監(jiān)理成員的優(yōu)化配置，強化公路工程監(jiān)理項目的管理，是管理與控制公路工程監(jiān)理項目成本的關(guān)鍵所在。

公路工程監(jiān)理項目直接成本和間接成本中，直接成本遠遠超過了間接成本。如質(zhì)量監(jiān)督站統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，公路工程監(jiān)理項目的直接成本占據(jù)到監(jiān)理項目成本的80%左右，間接成本則只占據(jù)了監(jiān)理項目成本的10%左右，監(jiān)理利潤占5%左右。在一級以上的公路工程監(jiān)理項目中，除去直接成本和間接成本，所得的利潤相對比較高，這有利于監(jiān)理企業(yè)的發(fā)展；然而，一級以下的公路工程監(jiān)理項目所獲得的利潤較低，這樣就嚴重影響了監(jiān)理工作的積極性和工程質(zhì)量，因此，有必要在這個環(huán)節(jié)充充分考慮并處理好監(jiān)理直接成本與間接成本之間的合理配置，既保障公路工程監(jiān)理工作的質(zhì)量與效率，又能實現(xiàn)監(jiān)理工作的利潤的最大化。

二、公路工程監(jiān)理項目成本控制存在的問題

1、公路工程監(jiān)理項目成本管理意識淡薄。如在大多數(shù)的公路工程監(jiān)理過程中，主要是以人作為監(jiān)理對象，對兼幾個項目的負責(zé)人使用的費用存在管理混亂的現(xiàn)象，有時候監(jiān)理負責(zé)人在一些應(yīng)酬上過度開銷，影響了工程監(jiān)理的成本支出。

2、公路工程監(jiān)理項目成本管理地預(yù)算工作不到位。公路工程監(jiān)理是一整套系統(tǒng)的工作，而預(yù)算工作則對整個監(jiān)理工作起到舉足輕重的作用，是事前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果事前沒有做過工程成本預(yù)算，那么整個監(jiān)理工作成本則成為一筆“混賬”，而且在監(jiān)理過程中，隨著工作中的實際情況或者臨時性變動就會影響成本的管理，所以必須認真做好事前預(yù)算工作。

3、公路工程監(jiān)理項目缺乏完善的監(jiān)理制度。完善的監(jiān)理制度能降低監(jiān)理成本的支出，使得在不必要的環(huán)節(jié)上造成成本的浪費，而考核又作為監(jiān)理制度的一個重要環(huán)節(jié)，決不能因為監(jiān)理工作的繁忙而到了事后才考核，必須整個監(jiān)理過程中進行考核，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。

4、首先是在公路工程監(jiān)理工作過程中，隨著工作的深入進行，出現(xiàn)監(jiān)理人員要求增加一些報酬補貼、監(jiān)理工作中的設(shè)施出現(xiàn)折舊換用、水電汽油等維護費的大幅度增多、浪費等，以及工程出現(xiàn)延期完成，嚴重影響了成本的控制。其次是公路工程監(jiān)理項目成本控制出現(xiàn)不科學(xué)不合理的行為，嚴重影響了成本的管理。

三、解決公路工程監(jiān)理項目成本控制存在問題的有效措施

1、實現(xiàn)直接成本跟間接成本之間的優(yōu)化配置。在公路工程監(jiān)理項目成本管理過程中，并不是一味的講求花最少的監(jiān)理費去追求最大化的利益，必須在成本中合理平衡控制直接成本與間接成本的比重，使得監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量提升，并且實效有利可圖。

2、要強化公路工程監(jiān)理項目成本管理意識。首先要提高監(jiān)理負責(zé)人的成本管理意識，使得他們樹立科學(xué)、合理、節(jié)約的意識。此外，監(jiān)理負責(zé)人還要以身示范，帶領(lǐng)全體監(jiān)理人員一起遵守監(jiān)理制度，在監(jiān)理過程中的每一個環(huán)節(jié)盡可能地依照計劃預(yù)算的既定步驟，有效的開展監(jiān)理工作。

3、做好公路工程監(jiān)理成本管理的預(yù)算工作。萬事開頭難，必須建立一個事前的預(yù)算方案，在監(jiān)理開始前就落實每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟，按照規(guī)章辦事，才能確保成本預(yù)算的實現(xiàn)。

4、對投標(biāo)時期的成本進行控制，降低投標(biāo)的風(fēng)險與報價。這就需要在投標(biāo)編書的之訂、合同的簽訂、規(guī)章計劃的制定等環(huán)節(jié)中制定開支標(biāo)準，以達到降低費用的效果。

5、牢牢把握施工整個過程中的成本進行控制，做到科學(xué)、合理、系統(tǒng)、全面、嚴格。而在這個過程中尤其要對直接成本的控制，因為方面的消耗比重巨大，必須減少不必要的指出，控制好監(jiān)理人員的配置，盡可能地減少監(jiān)理人員的工作期限。

6、對竣工期間的成本進行控制。要及時地收集竣工資料，做好竣工結(jié)算工作，確保不遺漏項、不出現(xiàn)較大誤差、杜絕弄虛作假與過高冒算。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟全球化的進一步加深，交通運輸行業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越明顯，而公路工程作為交通運輸行業(yè)的主要載體之一，公路工程的建設(shè)，對于我國發(fā)展社會主義社會和社會主義市場經(jīng)濟也有著重要作用。而重視對于公路工程的監(jiān)理成本控制，是促使公路工程健康發(fā)展的重要途徑。

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