孟丹

摘要：工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展為汽車行業(yè)提供了良好的發(fā)展動(dòng)力，現(xiàn)如今，關(guān)于汽車的品牌以及車型選擇空間廣闊，雖然豐富了人們的日常生活，但是在汽車維修服務(wù)領(lǐng)域也面臨著新的挑戰(zhàn)。本文主要探討在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中，關(guān)于電子診斷技術(shù)的應(yīng)用路徑，進(jìn)一步凸顯該項(xiàng)技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，

關(guān)鍵詞：汽車維修;電子診斷;運(yùn)用

時(shí)至今日，汽車再也不是少數(shù)人才能夠擁有的昂貴奢侈品，伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活重要的交通工具。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展十分迅速，同時(shí)，人們對(duì)于汽車相關(guān)服務(wù)質(zhì)量的需求也在不斷提升，汽車品牌所提供的維修服務(wù)質(zhì)量，往往是消費(fèi)者選擇該品牌的重要因素。而汽車維修領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展，是推動(dòng)器的維修技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵。電子診斷技術(shù)作為現(xiàn)代汽車維修技術(shù)領(lǐng)域的新興技術(shù)之一，能夠大幅度提高汽車維修的效率，被視為汽車維修行業(yè)走向高效率和高質(zhì)量的重要技術(shù)支持，因此，探究該項(xiàng)技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用路徑，具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

1 電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修中的優(yōu)勢(shì)及作用

1.1 能夠增加汽修企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

相較于傳統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備，電子診斷技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)精確、精細(xì)的汽車性能檢測(cè)結(jié)果，表現(xiàn)出更高的工作效率。并且汽車維修企業(yè)在引進(jìn)電子診斷技術(shù)的同時(shí)，也會(huì)同步引進(jìn)相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，這使得企業(yè)所擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及人才儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)更加明顯，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也就更具實(shí)力。

1.2 打開汽修行業(yè)智能化、科技化的新局面

電子診斷技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)在于使用電腦替代人工檢測(cè)部分，使用機(jī)械系統(tǒng)替代手動(dòng)操作過程，保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，清晰的同時(shí)，也提高了工作效率。因此，該項(xiàng)技術(shù)在汽修領(lǐng)域的應(yīng)用，可以說是汽修行業(yè)走向智能化和科技化的重要標(biāo)志。

1.3 促進(jìn)專業(yè)化汽修人員隊(duì)伍的建設(shè)

以往的汽車維修模式受限于維修人員本身的能力水平有限，所掌握的專業(yè)技術(shù)不足，因此在面對(duì)一些新型汽車類型或者是復(fù)雜汽車結(jié)構(gòu)時(shí)難以在短時(shí)間內(nèi)快速找到問題并進(jìn)行解決，不僅容易導(dǎo)致維修師傅還有可能引發(fā)和客戶之間的糾紛。而相比之下，電子診斷技術(shù)對(duì)于汽車維修的準(zhǔn)確率更高，但同時(shí)對(duì)于相關(guān)操作人員的專業(yè)技能和水平，也提出了更高的要求。這在一定程度上推動(dòng)了汽修企業(yè)對(duì)于專業(yè)化汽修人員隊(duì)伍的建設(shè)。

2 電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修中的運(yùn)用

2.1 對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)的運(yùn)用

電子診斷技術(shù)關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)檢測(cè)操作流程如下，首先，保持發(fā)動(dòng)機(jī)維持緩慢的運(yùn)行狀態(tài)，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)混合體螺絲，對(duì)其中的碳?xì)浠衔?、一氧化碳以及氧氣含量進(jìn)行檢測(cè)，得到關(guān)于氣體成分的初步分析結(jié)果，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的電壓變化，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷。在整個(gè)檢測(cè)過程中，所得結(jié)果更加精確且檢測(cè)高效，節(jié)約了大量的維修時(shí)間，并且避免了不必要的人工拆卸步驟。

2.2 對(duì)于電動(dòng)機(jī)檢測(cè)的運(yùn)用

應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)檢測(cè)領(lǐng)域的關(guān)鍵點(diǎn)在于獲得電動(dòng)機(jī)的電壓穩(wěn)定情況。這是因?yàn)殡妷翰环€(wěn)，往往會(huì)給電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害，從而影響汽車的正常運(yùn)行。電子診斷技術(shù)關(guān)于電動(dòng)機(jī)電壓情況的檢測(cè)具有精確定位，簡(jiǎn)單高效等優(yōu)勢(shì)。

2.3 對(duì)于內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)的運(yùn)用

內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)階段使用電子診斷技術(shù)能夠快速定位導(dǎo)致異響的原因，這是因?yàn)殡娮又改霞夹g(shù)所搭載的高感聽音器能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部異響的高度敏感分辨，并且表現(xiàn)出較強(qiáng)的抗干擾能力和穩(wěn)定性，因此使用電子診斷，據(jù)說更能夠快速的尋找內(nèi)燃機(jī)存在故障的位置，提高維修的精準(zhǔn)性。

2.4 對(duì)底盤檢測(cè)的運(yùn)用

電子診斷測(cè)試底盤功率輸出的方式主要有：一是在保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的條件下，模擬車輛行駛狀態(tài)，測(cè)試底盤的功率輸出，并對(duì)功率數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析;二是測(cè)試驅(qū)動(dòng)輪的功率輸出，對(duì)輸出值進(jìn)行預(yù)測(cè)，并結(jié)合底盤測(cè)功儀的檢驗(yàn)得出功率輸出結(jié)果。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定具體的維修方案，以此增加維修效果，提升維修速度。

2.5 對(duì)于油樣檢測(cè)的運(yùn)用

由于汽車運(yùn)行過程中各種零部件之間會(huì)存在摩擦而產(chǎn)生細(xì)小的金屬顆粒，這些顆粒如果進(jìn)入潤(rùn)滑油或者液壓油中大量的積累勢(shì)必會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行。因此，在進(jìn)行維修過程中，通常會(huì)針對(duì)汽車潤(rùn)滑油或液壓油進(jìn)行抽樣檢查，隨后使用電層診斷設(shè)備得到樣本數(shù)據(jù)，根據(jù)金屬顆粒的含量來了解不同部件的磨損程度，從而形成關(guān)于汽車綜合情況的整體測(cè)評(píng)，已得到對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)或者是維修方案，避免汽車后期運(yùn)行出現(xiàn)故障。

結(jié)語

電子診斷是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的代表，也是汽修行業(yè)發(fā)展的形勢(shì)所趨，在現(xiàn)代汽車維修中運(yùn)用電子診斷技術(shù)，在提升汽修技術(shù)水平的同時(shí)，也帶動(dòng)了現(xiàn)代汽修行業(yè)的科技化與高效化。

參考文獻(xiàn)

[1]楊建昆.現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運(yùn)用分析[J].通訊世界，2017（7）.

[2]申文斌.電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用探討[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2017（06）.

[3]唐黎標(biāo).電子診斷技術(shù)的發(fā)展及在汽車維修中的運(yùn)用[J].客車技術(shù)，2018（2）.

[4]谷鵬.關(guān)于電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用分析[J].科技展望，2017（17）.

[5]陳躍.電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用探討[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2017（1）.

[6]張震.汽車維修中檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用策略探析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（21）：158-159.