馮競(jìng)祥

摘 要：新能源汽車產(chǎn)業(yè)是近年來重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一，新能源汽車技術(shù)專業(yè)也是高職院校汽車類專業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。本文以佛山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為依托，構(gòu)建了深度產(chǎn)教融合的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系，促進(jìn)高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)，助力區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 新能源汽車技術(shù) 課程體系

The Construction of a New Energy Vehicle Technology Professional Curriculum System under the Background of In-depth Integration of Production and Education

——Taking Foshan Vocational and Technical College as an example

Feng Jingxiang

Abstract：The new energy automobile industry is one of the key development areas in recent years， and the new energy automobile technology major is also one of the key development directions of the automotive major in higher vocational colleges. Based on the development of Foshan's new energy automobile industry， this article builds a new energy automobile technology professional curriculum system with in-depth integration of production and education， promotes the training of new energy automobile technology professionals in higher vocational colleges， and helps the transformation and upgrading of the regional new energy automobile industry.

Key words：integration of production and education， new energy vehicle technology， curriculum system

1 引言

新能源汽車是《中國制造2025》列入的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，也是“十三五”、“十四五”聚焦的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃，2025年新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的20%。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近十年經(jīng)歷了質(zhì)的飛躍，已連續(xù)三年產(chǎn)銷量超過百萬輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高速增長(zhǎng)帶來了較大的人才缺口。有別于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，新能源汽車在動(dòng)力總成、智能化領(lǐng)域不斷深耕，多學(xué)科交叉融合，對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)提出了更高的要求。

2 深度產(chǎn)教融合的內(nèi)涵

職業(yè)教育離不開產(chǎn)教融合。產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)院校專業(yè)建設(shè)的重要組成部分，是職業(yè)院校彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重要途徑。國務(wù)院發(fā)布的（2019）4 號(hào)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確指出，“職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)依據(jù)自身特點(diǎn)和人才培養(yǎng)需要，主動(dòng)與具備條件的企業(yè)開展多方面的合作，以此促進(jìn)人力資源的開發(fā)”。推動(dòng)深度產(chǎn)教融合，完善汽車專業(yè)群人才的培養(yǎng)體系，采用理論、實(shí)踐教學(xué)相融合的創(chuàng)新方法，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)汽車技術(shù)技能人才的必由之路。

深度產(chǎn)教融合強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)的深入?yún)f(xié)作，強(qiáng)調(diào)學(xué)校與企業(yè)的資源整合，具有明確的協(xié)議關(guān)系，用于約束雙方，對(duì)校企雙方原組織的職權(quán)以及所承擔(dān)的職責(zé)進(jìn)行規(guī)定，最終實(shí)現(xiàn)校企雙方共贏。深度產(chǎn)教融合除了聚焦解決學(xué)校就業(yè)質(zhì)量不高、企業(yè)招工困難等短期性問題之外，還要求企業(yè)共同深入?yún)⑴c到人才培養(yǎng)體系的建設(shè)中去，充分考慮市場(chǎng)現(xiàn)狀及時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，將理論和實(shí)踐滲透到職業(yè)院校人才培養(yǎng)的全過程。汽車專業(yè)群的深度產(chǎn)教融合要求各專業(yè)找準(zhǔn)定位，分析本專業(yè)發(fā)展同地方經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的關(guān)系，與區(qū)域內(nèi)龍頭企業(yè)開展合作，強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)需求的指導(dǎo)作用，提高戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的指向性，培養(yǎng)為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)的具有扎實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)秀應(yīng)用能力的專業(yè)人才。

3 新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系存在的問題

為順應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國內(nèi)高職院校先后開設(shè)新能源汽車相關(guān)專業(yè)或方向。各院校在開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的同時(shí)也開展了專業(yè)課程體系方面的研究，提供了一系列可供參考的經(jīng)驗(yàn)，例如基于典型工作任務(wù)的課程體系研究、基于職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系研究等。雖然教育部已發(fā)布了新能源汽車技術(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有較為明確的指導(dǎo)意義，但從當(dāng)前各院校開設(shè)的課程來看，課程內(nèi)容參差，沒有形成較為統(tǒng)一的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有體現(xiàn)與當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的融合。大部分院校課程體系在傳統(tǒng)汽車檢修專業(yè)基礎(chǔ)上，增加動(dòng)力電池、電機(jī)、電控的部分內(nèi)容，形成新能源汽車專業(yè)課程體系。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，大部分院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)存在資金、資源、校企合作等的限制，無法很好地根據(jù)制定的課程體系開展教學(xué)，此外，除訂單培養(yǎng)外，高等教育從培養(yǎng)什么樣的人到怎樣培養(yǎng)，總體還是由學(xué)校說了算，部分院校甚至出現(xiàn)只有專業(yè)，沒有就業(yè)或就業(yè)嚴(yán)重不對(duì)口的情況，產(chǎn)學(xué)脫節(jié)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

此外，在當(dāng)前的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)中，學(xué)校過于重視理論的課程，實(shí)踐課程、理論實(shí)踐混合教學(xué)相對(duì)較少。從另一個(gè)層面上進(jìn)行分析，學(xué)校并沒有與當(dāng)?shù)匦履茉雌嚻髽I(yè)有過多的合作，教學(xué)場(chǎng)景單一，教學(xué)資源有限，校內(nèi)教師和企業(yè)導(dǎo)師的交流與互動(dòng)較少，照本宣科情況較為普遍。由于缺少深度的校企合作，導(dǎo)致了人才培養(yǎng)對(duì)于企業(yè)以及市場(chǎng)需要的定位缺失掌握，極容易致使學(xué)生在知識(shí)掌握、技能培訓(xùn)方面與社會(huì)脫節(jié)，無法達(dá)到職業(yè)教育的目的。

在國家大力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景下，精準(zhǔn)對(duì)接區(qū)域新能源汽車龍頭企業(yè)，構(gòu)建深度產(chǎn)教融合的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系，培養(yǎng)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，凸顯職業(yè)教育的價(jià)值。

4 新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建與實(shí)施

在各級(jí)政策加持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，出現(xiàn)了一批優(yōu)秀的新能源造車新勢(shì)力，傳統(tǒng)汽車廠商緊隨發(fā)力，迎頭趕上。以電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化為代表的汽車行業(yè)“新四化”，對(duì)汽車專業(yè)群高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求在提升。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集成化，人才需求多樣化?；诖耍a(chǎn)教融合背景下高職院校更需積極探索完善新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系，優(yōu)化人才培養(yǎng)途徑。

4.1 佛山新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才需求

粵港澳大灣區(qū)是全國新能源汽車發(fā)展的重要陣地，佛山地處大灣區(qū)核心區(qū)，制造業(yè)發(fā)達(dá)，擁有汽車全產(chǎn)業(yè)鏈配套。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是佛山市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，南海區(qū)廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地、三水區(qū)華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、順德區(qū)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)科技小鎮(zhèn)等相繼投入建設(shè)與運(yùn)營，市內(nèi)布局有一汽大眾、北汽福田等新能源汽車主機(jī)廠，寧德時(shí)代旗下廣東邦普循環(huán)等動(dòng)力電池回收、研發(fā)、制造商，長(zhǎng)安福特華南培訓(xùn)中心等汽車技術(shù)服務(wù)商，區(qū)域內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展帶來了龐大的新能源汽車人才缺口。

氫燃料電池汽車是被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇，是佛山市新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)。佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)投資全省最大，2018年11月佛山市政府發(fā)布《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2030年）》，明確把氫能源產(chǎn)業(yè)培育成為佛山市新興產(chǎn)業(yè)的重要支柱。目前，佛山氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得階段性成果，氫能源產(chǎn)業(yè)涵蓋了氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用三大方面，特別是在氫燃料電池電堆、動(dòng)力系統(tǒng)及空氣壓縮機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)域，引進(jìn)培育了一批行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才服務(wù)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)，特別是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的需求。

基于佛山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)狀況，新能源汽車技術(shù)專業(yè)產(chǎn)教融合的龍頭企業(yè)主要包括一汽大眾（主機(jī)廠）、北汽福田（主機(jī)廠）、邦普循環(huán)（核心零部件供應(yīng)商）、長(zhǎng)安福特（技術(shù)服務(wù)與營銷）、江鈴汽車（技術(shù)服務(wù)與營銷）、泰極動(dòng)力（氫燃料電池核心零部件供應(yīng)商），主要崗位包括：新能源汽車及核心零部件的裝調(diào)與質(zhì)量檢測(cè)、新能源汽車銷售與服務(wù)、新能源汽車檢修。其主要崗位能力要求如表1所示：

4.2 新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建

（1）課程體系設(shè)計(jì)思路

①論證調(diào)研。主要調(diào)研區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)專業(yè)人才的要求與職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)。通過聘請(qǐng)行業(yè)專家參加專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)、多維度多渠道的校企交流活動(dòng)、畢業(yè)生訪談等方式開展。

②根據(jù)調(diào)研情況，開展職業(yè)能力分析，構(gòu)建深度產(chǎn)教融合的課程體系。課程體系突出區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)特色，讓學(xué)生掌握區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心崗位的知識(shí)和技能（包括專業(yè)理論、實(shí)踐技能、文化知識(shí)、與崗位相關(guān)的法規(guī)要求、與合作相關(guān)的人際規(guī)則等）。圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)緊密開展深度校企合作，針對(duì)調(diào)研和職業(yè)能力分析情況，設(shè)置課程，修訂課程標(biāo)準(zhǔn)，以滿足專業(yè)人才培養(yǎng)的要求。

③與行企業(yè)專家共同編寫專業(yè)校企合作教材。通過深度產(chǎn)教融合的校企合作把核心崗位職業(yè)核心能力、豐富企業(yè)案例引進(jìn)課堂，與行企業(yè)專家合作編寫出滿足崗位、崗位群職業(yè)綜合能力需求、滿足學(xué)生能力發(fā)展要求的校企合作教材。

④實(shí)施“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)，根據(jù)職業(yè)院校學(xué)生學(xué)情，以項(xiàng)目為載體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，利用豐富的信息化資源，開展“教、學(xué)、做”一體化項(xiàng)目式教學(xué)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效果。

新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系構(gòu)建是在企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，由專業(yè)帶頭人、專任教師和企業(yè)技術(shù)專家共同研討本專業(yè)所涉及崗位（群）任職要求，參照新能源汽車企業(yè)運(yùn)行崗位和職業(yè)崗位的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)企業(yè)崗位的職業(yè)能力培養(yǎng)為切入點(diǎn)，分析崗位包含的實(shí)際工作任務(wù)，確定本專業(yè)的典型工作任務(wù)，以典型工作任務(wù)為載體，確定行動(dòng)領(lǐng)域，并將行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建了基于工作過程系統(tǒng)化、能力進(jìn)階的課程體系，如圖1所示。

（2）課程設(shè)置

課程設(shè)置主要包括公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、拓展課。

①公共基礎(chǔ)課

思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)（含廉潔修身教育）、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論、形勢(shì)與政策、大學(xué)英語1、大學(xué)英語2、體育、人工智能應(yīng)用、職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)教育、創(chuàng)新教育、軍訓(xùn)（含軍事理論）、入學(xué)教育、大學(xué)生心理健康教育、高等數(shù)學(xué)、應(yīng)用文寫作、馬克思主義中國化進(jìn)程與中國青年使命擔(dān)當(dāng)。

②專業(yè)基礎(chǔ)課

汽車駕駛實(shí)習(xí)、機(jī)械制圖與CAD、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、◎發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修、底盤構(gòu)造與檢修、高壓用電安全、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)原理與檢修、汽車企業(yè)管理、機(jī)械設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、汽車專業(yè)英語。

③專業(yè)課

金工實(shí)訓(xùn)、汽車電控系統(tǒng)檢修、新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制技術(shù)、新能源汽車整車控制系統(tǒng)、燃料電池汽車構(gòu)造與檢修、汽車鈑金、汽車營銷新能源汽車故障診斷與排除、1+X證書模塊、畢業(yè)設(shè)計(jì)（專業(yè)綜合訓(xùn)練）、頂崗實(shí)習(xí)。

④拓展課

專業(yè)限選課包括汽車百年、汽車電工、汽車車身修復(fù)、廣汽豐田-機(jī)電維修、廣汽三菱-機(jī)電維修、廣汽傳祺-機(jī)電維修、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)概論、傳感器及應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、鋁車身維修技術(shù)、汽車車身與附件、焊接實(shí)訓(xùn)、汽車材料、汽車通用工具、汽車虛擬仿真與人工智能診斷、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與原理、汽車維護(hù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、商務(wù)禮儀、二手車鑒定與評(píng)估、汽車性能評(píng)價(jià)與選購。根據(jù)定向班要求開設(shè)長(zhǎng)安福特、江鈴汽車、北汽福田、一汽大眾、邦普循環(huán)、泰極動(dòng)力相關(guān)限選課程。

4.3 課程設(shè)計(jì)及教學(xué)實(shí)施

深度產(chǎn)教融合的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程設(shè)計(jì)基于工作過程的課程系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。以核心課程《新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)》為例，課程內(nèi)容的構(gòu)建涉及以下方面：課程是以鋰離子電池制造、動(dòng)力電池檢修兩大崗位為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，要求學(xué)生理解鋰離子電池的結(jié)構(gòu)原理及制造工藝，熟悉各部件的生產(chǎn)流程及檢測(cè)，理解電池管理系統(tǒng)的功能及作用，并對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與檢修。

根據(jù)鋰離子電池制造、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢修兩大任務(wù)制定情景任務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)鋰離子電池的機(jī)構(gòu)、原理、制造工藝、質(zhì)量檢測(cè)、電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢修等知識(shí)。設(shè)置不良品制造、電池系統(tǒng)故障等幾個(gè)方面。將情境設(shè)計(jì)融入到專業(yè)課程中，分配學(xué)習(xí)課時(shí)，以崗位任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容。

教學(xué)實(shí)施步驟主要為課前引導(dǎo)、課中一體化教學(xué)、課后知識(shí)鞏固。

課程考核包括過程性考核和終結(jié)性考核。過程性考核根據(jù)企業(yè)工作流程及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以任務(wù)工單考核主為，終結(jié)性考核為期末考試，重點(diǎn)評(píng)估學(xué)生對(duì)于專業(yè)技術(shù)技能的掌握情況及解決能力和效率。

5 結(jié)語

深度產(chǎn)教融合的新能源汽車技術(shù)課程體系以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度制定符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，把企業(yè)文化、企業(yè)工作項(xiàng)目融入課堂，推動(dòng)產(chǎn)教融合的發(fā)展。深度產(chǎn)教融合下新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建的研究探討，對(duì)促進(jìn)高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)、助力區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有積極意義。

基金項(xiàng)目：2018年省高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐項(xiàng)目《新能源汽車技術(shù)專業(yè)產(chǎn)學(xué)合作型課程體系構(gòu)建與實(shí)踐——以佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例》（項(xiàng)目編號(hào)：GDJG2019015）;2018年廣東高職汽車教指委課題（課題編號(hào)：QCJZW2018B01）。

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