劉 平，苑廷剛，程泓人，韓鵬鵬

前言

跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)可分為助跑、起跳和落地四個(gè)階段［2］。隨著數(shù)字化訓(xùn)練和高科技技術(shù)在科學(xué)訓(xùn)練和科學(xué)研究中的應(yīng)用和不斷創(chuàng)新，使得影響運(yùn)動(dòng)員成績(jī)的因素越來(lái)越精細(xì)化和精準(zhǔn)化，科學(xué)訓(xùn)練也變得越來(lái)越有據(jù)可依。而在眾多研究中，大多都是對(duì)跳遠(yuǎn)單個(gè)環(huán)節(jié)的分析，且較多的集中在助跑和起跳階段，而對(duì)騰空和落地階段的研究較少。牽一發(fā)而動(dòng)全身，往往很小的細(xì)節(jié)也可能會(huì)對(duì)成績(jī)?cè)斐捎绊?，每一階段都不應(yīng)被視為孤立的動(dòng)作，而應(yīng)被視為一個(gè)相互聯(lián)系的整體［1］。所以，本文選用幾個(gè)對(duì)成績(jī)影響較為重要的運(yùn)動(dòng)技術(shù)參數(shù)，系統(tǒng)整理了現(xiàn)階段跳遠(yuǎn)全程運(yùn)動(dòng)技術(shù)特征的研究現(xiàn)狀，以期能為跳遠(yuǎn)項(xiàng)目的發(fā)展提供參考和借鑒。

1 助跑階段運(yùn)動(dòng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀

我國(guó)學(xué)者對(duì)助跑階段的研究主要集中對(duì)整個(gè)助跑過(guò)程起關(guān)鍵作用的最后兩步的步長(zhǎng)特征、步速特征、身體質(zhì)心高度和踏板精度等運(yùn)動(dòng)技術(shù)參數(shù)。

1.1 后兩步步長(zhǎng)特征

關(guān)于最佳步差范圍，1979年塔巴契尼柯認(rèn)為30～40cm較好；1989年James·Hay［3］認(rèn)為大量?jī)?yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的步長(zhǎng)差值在70cm左右；2002年錢(qián)鐵群［4］指出倒二步略大于倒一步時(shí)容易取得優(yōu)異成績(jī)，最佳步差范圍應(yīng)在10～15cm之間。李建臣和趙華恩等［5］（2007年）、董琦［6］（2012年）和苑廷剛［7］（2015年）等學(xué)者先后通過(guò)研究都提出應(yīng)適當(dāng)縮小最后兩步步長(zhǎng)差數(shù)，讓最后兩步的步長(zhǎng)變化都呈現(xiàn)出“大——小”的趨勢(shì)，以此來(lái)減少水平速度的損失、穩(wěn)定助跑節(jié)奏和增強(qiáng)連貫性。

1.2 后兩步步速特征

近些年，助跑速度對(duì)跳遠(yuǎn)成績(jī)的影響在眾多學(xué)者的科學(xué)研究中已被證實(shí)，眾多學(xué)者認(rèn)為要想跳出8m以上的成績(jī)，其助跑速度也必須要達(dá)到10.5m以上。

1989年James·Hay［3］研究發(fā)現(xiàn)59%的運(yùn)動(dòng)員最高速度出現(xiàn)在倒數(shù)第二步。

2003年程萬(wàn)才［8］提到，助跑速度對(duì)跳遠(yuǎn)成績(jī)起決定性的作用，其相關(guān)性達(dá)到（r＝0.96）。

2004年馮偉［9］表明我國(guó)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員最后一步身體重心水平速度損失太多，應(yīng)該努力提高絕對(duì)速度，以此來(lái)增大踏板速度和提高跳遠(yuǎn)成績(jī)。

2006年李小光和張樹(shù)寶等、羅建達(dá)等人補(bǔ)充說(shuō)到：現(xiàn)今世界優(yōu)秀跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在保持較高的水平速度外，也應(yīng)加大助跑的距離［10］，加快上板節(jié)奏，提高絕對(duì)速度［11］。

2007年杜香當(dāng)、張振等［12］人指出需發(fā)展運(yùn)動(dòng)員在高速助跑下的快速起跳能力。

國(guó)外學(xué)者Lisa a.Bridgett［13］指出助跑速度越高，起飛速度越高，隨之跳躍距離也會(huì)增加。具體表現(xiàn)為助跑速度每增加0.1m／s，跳遠(yuǎn)成績(jī)就會(huì)提高6cm。

2013年Kinomura［14］研究證實(shí)助跑速度的增加，會(huì)維持住起飛階段的水平速度，因而騰起垂直速度會(huì)增加，騰空時(shí)間會(huì)減少，隨之跳躍距離也相應(yīng)增加。

1.3 后兩步質(zhì)心的高度

國(guó)外學(xué)者Hay（1900年）［3］、Adrian Lees（1994年）［15］、Graham－smith（2005年）［16］等人先后通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，在踏板瞬間，運(yùn)動(dòng)員的身體質(zhì)心達(dá)到最低，這對(duì)延長(zhǎng)垂直做功距離、加大蹬伸垂直力值有很大的作用。

2016年我國(guó)學(xué)者王國(guó)杰、苑廷剛等人［17］通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)：運(yùn)動(dòng)員在最后1步著地瞬間身體質(zhì)心高度達(dá)到或接近最低點(diǎn)。

1.4 踏板精度

踏板精度為跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)提供了良好的必要條件［19］。在快接近踏板時(shí)，運(yùn)動(dòng)員以最小的速度損失率準(zhǔn)確踏在起跳板上，并以最佳的身體姿勢(shì)進(jìn)行起飛［18］。但眾多學(xué)者研究中對(duì)影響踏板精度的因素有著不同的結(jié)論。

2005年冷曉松［20］提出合理的助跑節(jié)奏是核心，采用固定的助跑節(jié)奏，運(yùn)用信號(hào)反饋的方式能夠增強(qiáng)踏板精度。

2006年劉繼斌和李兆進(jìn)［21］、沈丙妮［22］等人提到步長(zhǎng)和助跑速度是決定助跑準(zhǔn)確性的一個(gè)很重要的因素。

2011年曲飛［23］建議到應(yīng)著重提高助跑技術(shù)和運(yùn)動(dòng)員的心理適應(yīng)能力和對(duì)環(huán)境的調(diào)控能力，提高踏板準(zhǔn)確性。

2016年苗偉［24］指出要強(qiáng)調(diào)助跑前三步的穩(wěn)定性，為最后

四步的穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)，以此來(lái)提高踏板準(zhǔn)確性。

2 起跳階段運(yùn)動(dòng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀

2.1 著地角

2000年劉新蘭［25］指出世界優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)著地角一般在66±3°，費(fèi)歇爾模式為64°～69°。

2001年林琦［26］表示適當(dāng)?shù)闹亟强杉涌焐习逅俣龋@得更大的沖量。

岳新波、孔祥寧等［27］（2004年）和杜俊玲、劉敏等［28］（2005年）研究表明：著地角、蹬地角的適宜與否，能體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)員踏板技術(shù)的好壞，著地角的大小應(yīng)依據(jù)運(yùn)動(dòng)員的個(gè)體特點(diǎn)來(lái)確定。當(dāng)著地角達(dá)到65°～70°是，攻板也會(huì)更積極。

2.2 起跳瞬間CM水平速度、垂直速度

國(guó)外學(xué)者Seyfarth［29］、Grahamsmith［16］等人研究發(fā)現(xiàn)，踏板至最大緩沖階段時(shí)，杰出的運(yùn)動(dòng)員能獲得總垂直速度的69.8%。

2001年馬勇占［30］提出不能充分發(fā)揮出水平速度是制約成績(jī)提高的關(guān)鍵。

2002年學(xué)者馮樹(shù)勇［31］提出，高速水平速度中的快速起跳能力應(yīng)被我國(guó)優(yōu)秀的教練員和運(yùn)動(dòng)員重視起來(lái)。

隨后，我國(guó)學(xué)者盧剛（2004年）、王丙振（2008年）和苑廷剛等（2015年）先后通過(guò)研究得出，絕對(duì)速度［32］和起跳垂直速度［7］［33］是導(dǎo)致我國(guó)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳效果差的根本原因。

2.3 起跳角度

起跳角度的大小體現(xiàn)了蹬伸時(shí)機(jī)的優(yōu)劣。運(yùn)動(dòng)員起跳角的增大，會(huì)使起跳速度下降，起跳高度也會(huì)增加［34］。在一定助跑速度前提下，起跳角為45°時(shí)，跳遠(yuǎn)遠(yuǎn)度能到達(dá)最遠(yuǎn)。據(jù)相關(guān)研究表明，優(yōu)秀的起跳角一般在63.5°～74.7°之間。

2.4 起跳扇面角

起跳扇面角是著板角和起跳角的補(bǔ)角，扇面角越小，起跳蹬伸動(dòng)作就越迅速，對(duì)獲得適宜的騰起速度也越有幫助。費(fèi)歇爾模式指出起跳扇面角應(yīng)在28°～45°之間。

2004年岳新坡、孔祥寧等［27］指出扇面角的轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)應(yīng)在中心投影點(diǎn)之前，并建議到應(yīng)將三維高速攝影來(lái)拍攝運(yùn)動(dòng)員的起跳過(guò)程和解析出扇面角。

3 騰空階段運(yùn)動(dòng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀

雖然助跑和起跳階段在跳遠(yuǎn)項(xiàng)目研究中的比重較大，但騰空和落地也在專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練中有一定的地位，也會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)成績(jī)有著不同的影響。

3.1 騰起時(shí)間

對(duì)于騰空時(shí)間的研究，眾人都認(rèn)為是起跳時(shí)間越短越好。但2002年王秀香的研究結(jié)果表明：在起跳的三個(gè)階段的時(shí)間關(guān)系是，緩沖時(shí)間短，轉(zhuǎn)化時(shí)間較長(zhǎng)，但蹬伸時(shí)間較短。由此看出，起跳時(shí)間沒(méi)有絕對(duì)的越短越好，在某一時(shí)段上有所差別，跳遠(yuǎn)遠(yuǎn)度會(huì)更高［35］。

3.2 騰起角度

2001年我國(guó)學(xué)者馮樹(shù)勇［36］指出我國(guó)高水平運(yùn)動(dòng)員在助跑速度較快時(shí)，騰起角偏低，這在很大程度上會(huì)影響到成績(jī)，并建議到應(yīng)該在不斷提高絕對(duì)速度的基礎(chǔ)上來(lái)完成起跳難度，以此來(lái)提高跳遠(yuǎn)成績(jī)水平。

2002年馮偉和束景丹［37］等人提出適當(dāng)損失速度而增大騰起角，是提高跳遠(yuǎn)效率的重要措施。

2004年韓冰楠和張繼華等［38］人提出優(yōu)秀跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的騰起角多在19°～24°之間，并且更多集中于22°－24°之間。

2006年呂仙利和張妮等［39］人指出騰起角的大小主要由垂直速度決定，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的比值為32.67%，而國(guó)外運(yùn)動(dòng)員為40.71%。

由此可知，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員還需通過(guò)訓(xùn)練來(lái)增大垂直速度，以此來(lái)增大騰起角。

3.3 騰起方式

騰空方式的發(fā)展歷程由蹲踞式發(fā)展為挺身式，到現(xiàn)在廣泛被教練、運(yùn)動(dòng)員和科研人員等所認(rèn)可、采用和研究的走步式，對(duì)提高跳遠(yuǎn)成績(jī)發(fā)揮著重要的作用。

2001年我國(guó)著名跳遠(yuǎn)教練馮樹(shù)勇［36］建議到我國(guó)高水平跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員應(yīng)努力嘗試走步式騰空技術(shù)（至少掌握兩步半走步式技術(shù)），可以提高助跑的積極性，保持或加速上板起跳時(shí)的速度，更好地維持騰空動(dòng)作的平衡性。

2004年韓冰楠、張繼華等和駱建等人提出優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的多采用2步半3步半的“走步式”［38］，并且從騰空技術(shù)發(fā)展的絕對(duì)觀看，走步式騰起方式是跳遠(yuǎn)最好的騰空技術(shù)［40］。

2007年張艷輝和李宗浩等［41］人通過(guò)研究繼而證實(shí)空中技術(shù)對(duì)起跳效果有影響，走步式的發(fā)展促進(jìn)了跳遠(yuǎn)起跳技術(shù)的積極發(fā)展。

2016年國(guó)外學(xué)者Anne Focke［42］提出在訓(xùn)練中加入雙邊練習(xí)可以改善起跳腿的表現(xiàn)，提高騰空方式的穩(wěn)定性。

4 落地階段運(yùn)動(dòng)技術(shù)的研究進(jìn)展現(xiàn)狀

跳遠(yuǎn)的落地技術(shù)有“前倒式”、“跪膝式”、“側(cè)倒式”、“折疊式”和“滑坐式”五種。目前國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員采用的落地姿勢(shì)分為折疊式和滑坐式，據(jù)有關(guān)研究顯示，滑坐式落地技術(shù)比折疊式的落地距離要更遠(yuǎn)。

2004年李雪艷、韓春濤等［43］研究結(jié)果表明滑坐式是當(dāng)今較多被運(yùn)動(dòng)員采用的落地姿勢(shì)，

2009年龍耀波、王獻(xiàn)升和黃秋艷等人建議到改進(jìn)運(yùn)動(dòng)員的落地技術(shù)可作為挖掘運(yùn)動(dòng)員潛力、提升運(yùn)動(dòng)成績(jī)的突破點(diǎn)［44］。落地技術(shù)動(dòng)作完成的好壞對(duì)運(yùn)動(dòng)成績(jī)有著重要的作用。優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員應(yīng)避免落地技術(shù)不佳而影響最終成績(jī)，應(yīng)努力挖掘運(yùn)動(dòng)員每一厘米的潛力［45］。

5 跳遠(yuǎn)項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)技術(shù)參數(shù)采用的研究方法

現(xiàn)如今，隨著計(jì)算機(jī)硬件和數(shù)字化訓(xùn)練技術(shù)在科學(xué)訓(xùn)練和科學(xué)研究中的應(yīng)用和不斷創(chuàng)新，視頻圖像處理技術(shù)也在不斷完善和精進(jìn)，在跳遠(yuǎn)項(xiàng)目的研究中發(fā)揮著舉足輕重的作用。視頻圖像處理技術(shù)分為三個(gè)部分：拍攝視頻、采集視頻圖像和圖像的解析和分析［46］。運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)獲取的主要手段為采用錄像分析系統(tǒng)的二維、三維和紅外光點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和解析［47］。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于跳遠(yuǎn)技術(shù)運(yùn)動(dòng)學(xué)研究的科研文獻(xiàn)在研究方法和研究?jī)?nèi)容上多采用二維分析對(duì)單個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)進(jìn)行研究，采用三維分析方法進(jìn)行研究的較少；而目前還沒(méi)有采用多臺(tái)攝像機(jī)分階段的二維和三維相結(jié)合的視頻解析技術(shù)。針對(duì)視頻解析技術(shù)，王向東［48］也曾指出，準(zhǔn)確地說(shuō)，所有運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的技術(shù)動(dòng)作都是三維立體動(dòng)作，并建議到一般的運(yùn)動(dòng)技術(shù)研究都應(yīng)該用三維拍攝。由此可知，將二維和三維技術(shù)結(jié)合能彌補(bǔ)單純使用二維技術(shù)所存在的缺陷，使研究數(shù)據(jù)更加全面、更加科學(xué)和更有依據(jù)。

6 總結(jié)與建議

通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)技術(shù)研究的文獻(xiàn)綜述結(jié)果來(lái)思考，前人的研究?jī)H限于某個(gè)階段的研究或者采用某個(gè)單一的研究方法進(jìn)行，對(duì)跳遠(yuǎn)全程運(yùn)動(dòng)技術(shù)的全面分析和研究比較少，也缺少將三維視頻解析結(jié)合二維視頻解析的運(yùn)動(dòng)技術(shù)參數(shù)研究方法。因此，很有必要對(duì)跳遠(yuǎn)項(xiàng)目進(jìn)行全程運(yùn)動(dòng)技術(shù)解析的研究并探討跳遠(yuǎn)助跑、起跳、騰空和落地等四個(gè)階段和每個(gè)階段中運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)之間的相互聯(lián)系和影響。