許余有

(廣東司法警官職業(yè)學(xué)院，廣東 廣州 510520)

馬拉松賽事的火爆，一方面反映出全民健身的意識和氛圍日益濃厚；另一方面也體現(xiàn)出我國體育產(chǎn)業(yè)的各個領(lǐng)域快速的發(fā)展。但在舉行過的馬拉松賽事中，出現(xiàn)組織不嚴密、運動損傷、替跑、吃興奮劑等現(xiàn)象，也反應(yīng)出供給與需求倒掛，組織策劃不完善等一系列問題。本文對馬拉松賽事進行全面的研究和探討，對舉辦馬拉松賽事中的策劃、組織形式以及出現(xiàn)的各種問題加以分析，提出建設(shè)性的意見和建議，以期對馬拉松賽事在我國能健康、科學(xué)的發(fā)展提供借鑒和幫助。

1 馬拉松文化與價值

1.1 馬拉松文化

自公元490年馬拉松運動起始以來，深得廣大的長跑愛好者的喜愛，參與人數(shù)逐漸形成一個龐大的群體。由于影響力巨大，1896年，現(xiàn)代奧運會鼻祖顧拜旦把馬拉松運動引入奧運會，在每年的夏季奧運會上均作為重要的賽事之一。共分全程馬拉松、半程馬拉松和四分馬拉松3種。[1]一般提及馬拉松，即指全程馬拉松。到目前為止波士頓馬拉松、紐約馬拉松、倫敦馬拉松、芝加哥馬拉松、柏林馬拉松和東京馬拉松成為較為成熟的6大馬拉松賽事，也被稱為馬拉松大滿貫賽事。

馬拉松運動對于熱愛奔跑的人來說，挑戰(zhàn)身體極限所迸發(fā)出來的力量，形成了馬拉松獨特的文化內(nèi)涵，即永不言敗的馬拉松精神。

在馬拉松賽事上，對于參賽者沒有年齡要求、沒有性別要求、也沒有運動等級要求，人們可以根據(jù)自己的情況去參加馬拉松比賽，這樣就會吸引大量的人參與到馬拉松中來。由于辦賽事理念清晰，宣傳傳播到位、賽事主題明顯是他們具有的共同特征。如倫敦的慈善主題；東京精細的賽事組織；芝加哥多元文化設(shè)計等等，以獨特的本地特色。完善的運營方式，全面的服務(wù)展現(xiàn)出馬拉松運動的精髓，傳播馬拉松文化，吸引眾多的世界各國的跑者體驗。

1.2 馬拉松運動的價值

在較為大型的馬拉松賽中，參賽人數(shù)往往能夠達到幾萬人，由于參賽人數(shù)眾多，影響力大，從而形成了馬拉松運動的賽事價值和商業(yè)價值。就舉辦馬拉松賽事的城市來說，打造完美而具有特色的品牌賽事，來提升城市品位與國際影響力，把城市文化植入馬拉松運動中，形成馬拉松的賽事價值。

2 國內(nèi)馬拉松的衍生和發(fā)展

2.1 馬拉松的引入

自1981年，在首都北京舉辦了國內(nèi)的第一次馬拉松比賽，由于受到當(dāng)時經(jīng)濟、體制等原因的限制，報名參賽人數(shù)86人，參賽國家有包括我國在內(nèi)的國家和地區(qū)12個。[2]這屆馬拉松標(biāo)志著馬拉松運動在中國的開啟。在1981—2003年間，馬拉松賽事在我國的發(fā)展及推廣速度極為緩慢。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在1996—2003年間，馬拉松賽事每年維持在6場，舉辦城市均為經(jīng)濟發(fā)展較好，國際化程度較高的城市，如北京、上海、天津等。

隨著我國改革的深入和經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民收入的增高和對健康需求意識的增強，各級政府也逐漸重視起來，紛紛加入到申辦馬拉松賽事的行列。如2004年，?？诩尤肱e辦行列；隨后許多城市也加入進來。根據(jù)《我國城市馬拉松賽事治理研究》統(tǒng)計，在2003—2009年間，有鄭州、揚州、福州等6個城市舉辦馬拉松。在此期間，馬拉松賽事雖沒有出現(xiàn)爆發(fā)式的增長，但從賽事場次、參與人數(shù)以及舉辦水平，均有大幅度的提高和升華。

自2014年底，我國的馬拉松運動出現(xiàn)了“井噴式”的爆發(fā)發(fā)展態(tài)勢，申請舉辦的城市從一線、二線直至所謂劃分的五線城市。這得益于政策支持，城市的發(fā)展，經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型以及激活了社會資本辦賽事的熱情。

2.2 政策紅利

2014年10月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進體育消費的若干意見》，其主要內(nèi)容之一是開放賽事審批權(quán)，鼓勵社會力量參與體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2015年，中國田徑協(xié)會全面取消對馬拉松賽事的審批。2016年，國家體育總局頒布了《體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，明確了體育產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)中國夢，建設(shè)健康中國，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的獨特作用，是體育發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期。同年，國務(wù)院印發(fā)《全民健身計劃(2016—2020年)》，也是對深化體育改革，發(fā)展群眾體育健身意識和消費，加快體育產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供助力。[3]

為了貫徹《“健康中國”2030規(guī)劃綱要》和《全民健身計劃(2016—2020年)》，2017年由國家發(fā)改委、體育總局等11個部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于支持社會力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動方案(2017年)》，進一步促進了馬拉松運動產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長，提升了馬拉松行業(yè)規(guī)范發(fā)展水平，推動了馬拉松賽事的蓬勃發(fā)展。

2.3 賽事場次和參賽人數(shù)

2.3.1 賽事場次

自2014年起，馬拉松賽事在國內(nèi)蓬勃發(fā)展。據(jù)資料統(tǒng)計，2014年舉辦51場，2015年舉辦134場，2016年舉辦328場，2017年舉辦1102場，2018年舉辦1287場。從2014年到2017年間，舉辦馬拉松賽事的場次每年均有200%以上的增長。

此外，從城市范圍來看，就2017年舉辦的馬拉松賽事分析，舉辦數(shù)量最多的前三個城市分別是北京69場、上海63場、杭州47場，東部沿海尤其是江浙地區(qū)的城市舉辦賽事較為密集。[4]其中云南省舉辦了43場，成為本年度增長最快的省份，這與云南具有優(yōu)美的自然環(huán)境，宜人的氣候條件，具備全年可以跑步的條件有關(guān)。

2.3.2 參賽人數(shù)

從參賽人數(shù)上分析，據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年參加比賽總?cè)藬?shù)達90萬人次；2015年達150萬人次；2016年達280萬人次；2017年達498萬人次；2018年達636萬人次。根據(jù)中國田徑協(xié)會的發(fā)展目標(biāo)，到2020年參賽人數(shù)將達到1000萬人次[5]。

根據(jù)萬達體育統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，在2018年間，參加馬拉松六大滿貫賽的中國內(nèi)地和港澳選手共6155名。[6]其中波士頓馬拉松488人；柏林馬拉松2202人；東京馬拉松895人；倫敦馬拉松612人；芝加哥馬拉松1347人；紐約馬拉松611人。據(jù)介紹，中國跑者參加六大滿貫馬拉松賽事的人群，近年來均不低于兩位數(shù)的比例增長。

在跑者的性別比例上，參加中國田協(xié)認證賽事的跑者中男性占73.84%，女性跑者占27.16%。[7]從2014年到2017年女性跑者的比例基本呈上升趨勢，女性跑者的數(shù)量和參賽頻次都在顯著提升。

2.4 城市覆蓋面

由于馬拉松賽事的火爆以及放開審批，全國各省市爭相舉辦馬拉松賽事。中國田徑協(xié)會馬拉松官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)：截止到2017年底，全國舉辦的馬拉松賽事中，覆蓋到全國31個省，涉及234個城市(覆蓋全國70.06%的地級市)，上年增加了101個城市[8]。

在全國26個直轄市和省會城市都舉辦了全程馬拉松賽事，呼和浩特、烏魯木齊、拉薩、西寧、濟南等是少數(shù)沒有舉辦全程馬拉松的省會城市，這主要是受自然條件、經(jīng)濟水平和人口密度的影響。可見，馬拉松賽事基本遍布中華大地。

2.5 贊助商和資本布局

2.5.1 贊助商

由于馬拉松賽事的迅猛發(fā)展，參與人數(shù)的增多，馬拉松經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈也在逐漸的形成。以馬拉松賽事為中心，輻射帶動旅游、交通、體育器材與裝備、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成“馬拉松經(jīng)濟”完整的產(chǎn)業(yè)鏈，吸引了眾多的企業(yè)和商家的關(guān)注和參與。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟》統(tǒng)計報道，在2016年的馬拉松賽事中，共有1320家企業(yè)贊助、冠名，多分布于金融、地產(chǎn)、汽車、互聯(lián)網(wǎng)科技。飲料、酒業(yè)等行業(yè)。其中飲料和酒業(yè)企業(yè)居多，金融次之。據(jù)中國田協(xié)2017年報告中顯示：截止到2017年底， 在中國田徑協(xié)會備案的馬拉松運營公司191家，共有800多家企業(yè)贊助馬拉松賽事[9]。

作為中國發(fā)展歷史最悠久的北京馬拉松，在2010—2017年間的贊助商，由6家上升為18家贊助賽事，贊助商覆蓋行業(yè)由傳統(tǒng)的體育運動產(chǎn)業(yè)延伸至地產(chǎn)、金融、餐飲、醫(yī)療等眾多行業(yè)。就2019年重慶馬拉松組委會公布的贊助商名單上分析，長安汽車冠名；特步、美的等3家公司成為合作伙伴；共有12家贊助商：包括金融、汽車、飲料、通訊等行業(yè)，其中金融企業(yè)居多。

2.5.2 資本布局

由于政策紅利，馬拉松賽事的“井噴”，引起了資本市場多家上市公司的關(guān)注。無論是資本的逐利性，還是看到馬拉松市場有巨大的商機和潛力，在A股市場多家公司開始投資布局。

據(jù)不完全統(tǒng)計，像中體產(chǎn)業(yè)(SH 600158)布局賽事運營；凱撒旅游(SZ 000796)布局體育旅游；華夏幸福(SH 600340)、萊茵體育(SZ 000558)、三夫戶外(SZ 002780)冠名贊助、贊助賽事、舉辦訓(xùn)練營、提供相關(guān)產(chǎn)品來實現(xiàn)馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈的布局；康比特(833429)、金風(fēng)科技(SZ 002202)等公司布局業(yè)務(wù)覆蓋飲料、醫(yī)療、保險等多個環(huán)節(jié)。

2.6 從業(yè)人員和賽事認證

2.6.1 從業(yè)人員

由于馬拉松運動在國內(nèi)的蓬勃興起，馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈也在逐漸的形成，其年產(chǎn)值也在逐年的提升。本體產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，相關(guān)衍生產(chǎn)業(yè)的輻射，致使更多的從業(yè)人員參與到馬拉松運動中來。據(jù)中國田協(xié)公布的數(shù)據(jù)，在2017年，馬拉松及相關(guān)運動直接從業(yè)人員72萬人。間接從業(yè)人員達200萬人，共272萬人；2017年度產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達700億元RMB，對比2016年增長20%。[10]

2.6.2 賽事認證

2012年，中國田徑協(xié)會對標(biāo)國際田徑聯(lián)合會，根據(jù)賽事質(zhì)量、規(guī)模、影響力，推出金、銀、銅牌的馬拉松賽事管理層級認證體系。對于近年來出現(xiàn)的競賽組織和違反賽風(fēng)賽紀(jì)的問題，再一次發(fā)出《進一步規(guī)范馬拉松賽事注冊、認證、國際聯(lián)絡(luò)及標(biāo)牌申報工作的通知》，將嚴格執(zhí)行中國田徑協(xié)會賽事立項認證制度。根據(jù)《2017年中國馬拉松年度報告》得知，在經(jīng)中國田徑協(xié)會認證的A類賽事223場，B類賽事33場。獲中國田協(xié)金牌賽事認證的有44個，銀牌賽事38個，銅牌賽事79個[11]。

3 快速增長下的“冷思考”

3.1 同質(zhì)化嚴重

由于馬拉松賽事對賽道的要求不高，在火熱的跑步經(jīng)濟的刺激下，各地爭相舉辦馬拉松賽事來展現(xiàn)本地的風(fēng)景、民俗、文化以及城市發(fā)展。但由于組織者和管理者存在急功近利的心態(tài)，沒有很好的策劃賽事。雖然均打出“國際”XX賽事，最美賽道，“最佳”補給，最人性化服務(wù)等等，但實質(zhì)上大同小異，沒有多大差別。賽事的舉辦方只考慮地域、獎金、補給、志愿者等基本因素，并沒有在主題、歷史、專業(yè)、賽制等方面下功夫。

如在2017年的一千多場賽事中，從公布的賽事時間上的4月15號，一天就45場馬拉松賽事在國內(nèi)同時鳴槍開跑。這對于年輕的中國馬拉松和國內(nèi)的跑者來說，是個“盛世”？還是“虛火”？再者，在這同時開跑的45場賽事中，有2/3的賽事均打出“國際”“全程”“半程”等字樣。可見，目前國內(nèi)馬拉松存在嚴重的“賽事同質(zhì)化”，造成的后果就是賽事的吸引力下降，對跑步資源的浪費。

3.2 兩極分化

無論是跑者，還是舉辦馬拉松賽事的熱情，在全國如火如荼的展開。事實上，對于目前每年上千場的馬拉松賽事中，需要抽簽參加的賽事只占到年賽事的5%左右，其余95%左右的賽事是不需要抽簽的。

每年參加馬拉松賽事的跑者不足一千萬，單看數(shù)據(jù)是很大，但對于我國人口基數(shù)是14億人來說，跑者所占比例是微不足道的。分析2018年上千場的賽事，600多萬的參賽人員，平均每場賽事參與跑者不到6000人。

因此，國內(nèi)的馬拉松賽事出現(xiàn)了嚴重的兩極分化現(xiàn)象。

3.3 賽事運營權(quán)的頻繁更迭

據(jù)了解，在舉辦馬拉松賽事的運營中，時間上短的出現(xiàn)一年一招標(biāo)，三年一招標(biāo)；長時間的五年一招標(biāo)的現(xiàn)象，這說明賽事的IP舉辦方?jīng)]有控制權(quán)。就打造品牌賽事的賽事公司來說，賽事運營權(quán)的不穩(wěn)定，不能讓賽事公司專心籌備賽事，不利于積淀賽事文化和培育賽事品牌，造成了一定程度的損失。

3.4 賽事公司人員的不穩(wěn)定

運營馬拉松賽事非常復(fù)雜，對能力、心理素質(zhì)和經(jīng)驗等方面的要求很高。就國內(nèi)許多馬拉松運營公司來說，由于各種原因，致使在運營中的運營人和工作人員經(jīng)常更換，雖然受到短期或臨時的培訓(xùn)，在運營過程中的默契度、配合并不如意。因此，挖掘和培養(yǎng)的高水平、高素質(zhì)的運營團隊，才能金誠合作，默契配合。

3.5 安全意識淡薄

馬拉松運動因跑動距離長，運動強度大，跑完全程對于跑者的心肺功能要求很高，存在很大的危險性。但對于國內(nèi)很多“年輕”的跑者來說，對此項運動沒有全面的了解，缺乏敬畏之心。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2014—2016年的3年間，國內(nèi)馬拉松賽事中，就發(fā)生了多達14起死亡事件。據(jù)不完全統(tǒng)計，就在2017年的馬拉松賽事中，僅新聞報道出的跑馬猝死事件就8起；暈倒昏厥事件24起[12]。據(jù)統(tǒng)計，在這些猝死事件中，超過80%以上的是沖過終點或接近終點附近發(fā)生的。

在某跑步軟件公布的《2018中國跑者猝死風(fēng)險報告中》，曾對現(xiàn)在的馬拉松跑者進行過統(tǒng)計，只有1年跑齡及以下的跑馬者所占比例高達43.31%，而完全沒有跑步經(jīng)驗，從來沒有跑步健身的竟然也有3.95%。[13]也就是說，在國內(nèi)的一場馬拉松賽事中，一年以下跑步經(jīng)驗和無任何跑步經(jīng)驗的人，加起來將近占據(jù)半數(shù)。

3.6 專業(yè)“黑”經(jīng)紀(jì)

政策放寬，舉辦馬拉松賽事跟風(fēng)的城市也在增多。為了吸引更多、更優(yōu)秀的選手加入進來，許多賽事方在“重賞之下必有勇夫”理念的指導(dǎo)下，一味加大獎金力度。這種現(xiàn)象對于優(yōu)秀選手來說，出場費、代言費、領(lǐng)跑收入等接踵而來，也催生了馬拉松產(chǎn)業(yè)中的“黑經(jīng)紀(jì)”。

由于全國各地市的馬拉松賽事呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，馬拉松賽事涉及人數(shù)眾多，覆蓋面廣，其產(chǎn)業(yè)鏈帶動的商業(yè)價值也凸顯出來。想瓜分這塊“蛋糕”的需求方也催生出來。在獎金豐厚的利益面前，眾多體育經(jīng)紀(jì)和選手也開啟了瓜分獎金的爭奪戰(zhàn)。在國內(nèi)的馬拉松賽事中，出現(xiàn)一種“熱門”現(xiàn)象，在領(lǐng)跑和最終的領(lǐng)獎臺上，基本上都是黑人選手。賽事上的“熟面孔”“地毯式”的包攬名次和獎金已成為“常態(tài)”。對這種現(xiàn)象做出分析和探究，一條“黑色”的“商業(yè)運作”鏈條也逐漸的清晰。

雖然IAAF(國際田徑聯(lián)合會)對馬拉松賽事有金標(biāo)、銀標(biāo)和銅標(biāo)的分級認證。[14]中國田徑協(xié)會也在《中國境內(nèi)馬拉松及相關(guān)運動賽事管理辦法》中做出：(1)只有申報國際田聯(lián)標(biāo)牌的賽事，才能特邀外籍優(yōu)秀運動員；(2)必須由中國田協(xié)注冊的馬拉松經(jīng)紀(jì)人邀請；(3)對各級別馬拉松賽事獎金上限做出了規(guī)定等。此舉有一定效果，但還是沒有杜絕。巨大的利益的誘惑，催生出許多經(jīng)紀(jì)人，利用本地和手里的資源，招募選手，成立訓(xùn)練營精華訓(xùn)練，簽約選手，資源分配、分級參賽，來進行利益分成，獲得的利益也是相當(dāng)可觀。

3.7 違規(guī)事件屢禁不止

近年來在馬拉松賽事中，經(jīng)常會出現(xiàn)跑者各類違規(guī)。雖然許多違規(guī)屬于小范圍現(xiàn)象，但也說明組織者和舉辦方在組織、策劃和實施中的不縝密。

3.7.1 拽停選手

眾所周知，人經(jīng)高強度、大運動量運動后，調(diào)整是需要通過慢跑或慢走慢慢恢復(fù)。但在某城市的馬拉松賽事中，選手沖過終點后，賽事方工作人員拉拽選手，導(dǎo)致沖線的選手癱軟在地的現(xiàn)象，引起了極大的爭議。雖然賽事官方回應(yīng)是為了“保護選手”，但這種牽強的回應(yīng)沒有得到專業(yè)人士和民眾的認可，最終成為“笑料”。

3.7.2 遞國旗

在2018年某城市的馬拉松賽事中，在沖刺階段兩位志愿者進賽道給沖刺選手遞送國旗，選手接到國旗后，國旗落到地面。此舉不但導(dǎo)致選手痛失冠軍，而且對國旗落到地面的行為倍加指責(zé)，最后選手面對指責(zé)做出解釋并公開道歉。賽后賽事運營方稱，遞國旗是為“奔跑中國”系列賽事的具體要求。類似事件在其他馬拉松賽事中也有出現(xiàn)。

3.7.3 抄近道、替跑

在2018年深圳南山半程馬拉松賽事上，根據(jù)芯片數(shù)據(jù)、錄像回看、現(xiàn)場照片等材料證明，有偽造號碼18人；替跑3人；騎單車參賽1人；其他違規(guī)行為236人(其中穿越綠化帶(抄近道)46人)，共計258人違規(guī)。[15]如此大規(guī)模的馬拉松亂象不但被全民熱議，而且外媒的報道中，用“極度羞恥”的標(biāo)題來表達對此事的看法。此種行為不但違背了體育精神，違背了體育的公平性，也讓中國馬拉松蒙羞。

3.7.4 組團接力

在2018年的廈門馬拉松賽事中，有4人穿一樣的衣服，途中換芯片，組團接力跑完賽程獲得名次。經(jīng)組委會通過照片、錄像的甄別，排查出是同一號碼，不同的選手，此4人的號碼是復(fù)制的。因而判定此舉為組團作弊。

3.7.5 其他違規(guī)

在國內(nèi)的馬拉松賽事中，也出現(xiàn)了(1)選手使用興奮劑類藥品；(2)虛假年齡報名或報名后由他人替跑；(3)私自涂改、遮擋號碼布參賽或轉(zhuǎn)讓號碼布；(4)不服從賽事工作人員的指揮，干擾賽事，打架斗毆等；(5)未跑完全程，私自通過終點領(lǐng)取紀(jì)念品；(6)不按規(guī)定的起跑順序，在非指定區(qū)域起跑等。

4 賽事定位與治理

出現(xiàn)一系列的違規(guī)事件，中國田徑協(xié)會和賽事方同時也加大對違規(guī)事件做出了處罰，也出臺一系列相應(yīng)的管理措施。但國內(nèi)馬拉松運動呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長的同時，無論從管理上還是賽事方，都可以說明管理的疏漏和組織者的專業(yè)性還有所欠缺。

4.1 賽事定位

中國馬拉松賽事在中國經(jīng)濟快速發(fā)展和大力發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的大背景下蓬勃發(fā)展，對于賽事是根據(jù)市場行為，還是建立具有中國特色公益的馬拉松賽事，定位于何種形式，是值得探討和商榷的問題。

4.1.1 市場化運作分析

2011年以前，我國馬拉松運動完全不是一個商業(yè)化的賽事，對于賽事需要的資金、如何盈利、可持續(xù)性發(fā)展等問題均是個未知數(shù)。自智美體育競標(biāo)2011年廣州馬拉松賽事成功運營后，對于賽事的策劃、運營等問題讓市場豁然開朗。據(jù)統(tǒng)計，截止2018年底，智美體育累計運營了200余場的城市馬拉松賽事；累計贊助商700余家；擁有央視5個節(jié)目的獨家廣告播放權(quán)。

可見，馬拉松賽事在中國的商業(yè)化和市場化運作才剛剛開始，雖然在賽事中出現(xiàn)這樣或那樣的問題，均是市場經(jīng)濟中不可避免的一種現(xiàn)象。如何通過市場經(jīng)濟的商業(yè)化模式進行科學(xué)的策劃、管理和運營，把我國的馬拉松運動商業(yè)化的這塊“蛋糕”做大做強，把馬拉松運動在中國定位于市場化、職業(yè)化的運營模式。

4.1.2 公益化運營分析

舉辦馬拉松賽事需要地方政府、中國田徑協(xié)會、媒體、贊助商等多方合作，需要動用大量的城市公共資源。在提倡“全民健身”理念的同時，城市舉辦馬拉松賽事來提高城市品牌，提高居民健身熱情，促進本地消費增長，拉動經(jīng)濟發(fā)展。因此，作為國內(nèi)舉辦馬拉松賽事的城市，在政府部門的指導(dǎo)下，在中國田協(xié)的支持下，在賽事運營商的運營下，從賽事的贊助費、報名費、廣告費、轉(zhuǎn)播費等收益，通過公益機構(gòu)的統(tǒng)一收支，把城市馬拉松賽事成為世界獨一無二的公益性質(zhì)的賽事，也是可行的。

4.2 賽事的的規(guī)范管理

4.2.1 賽事的制度化

對于國內(nèi)馬拉松賽事發(fā)現(xiàn)的不和諧違規(guī)現(xiàn)象，為了賽事的規(guī)范發(fā)展和有力監(jiān)管，中國田徑協(xié)會根據(jù)賽事中發(fā)生的具體事件更改了一系列的政策和制度。獎金是馬拉松賽事的一個重要杠桿，為了規(guī)范馬拉松賽事的制度，防止惡性競爭，中國田協(xié)在2018年修訂了《中國馬拉松及相關(guān)運動賽事的管理辦法》，設(shè)置上限，對我國馬拉松賽事做出指導(dǎo)性建議。為了加強國內(nèi)馬拉松賽事的組織管理，中國田協(xié)在2018年底發(fā)布了《關(guān)于進一步規(guī)范。加強全國馬拉松賽事競賽組織管理的通知》。為了保護馬拉松選手的健康，中國田協(xié)特發(fā)布《中國馬拉松及相關(guān)運動參賽指南》《關(guān)于進一步加強全國馬拉松賽事報名參賽資格審查制度的通知》；還修訂了《中國徒步運動管理辦法》《中國馬拉松職業(yè)俱樂部管理及聯(lián)賽組織方案》《賽風(fēng)賽紀(jì)管理規(guī)定》等規(guī)范性文件。

4.2.2 賽事運營商的培養(yǎng)

為了更好的監(jiān)管和培養(yǎng)規(guī)范的賽事運營商，2019年田協(xié)對《中國馬拉松及相關(guān)運動賽事運營公司注冊管理辦法》進行了修訂。作為賽事的組織者和舉辦方，要對運營公司的規(guī)模、賽事組織、賽事推廣、賽事運營等方面給予扶持和幫助。

4.2.3 科技化管理

體育運動的進步一直得益于科技的推動。在馬拉松的賽場上，從優(yōu)秀選手的選拔、訓(xùn)練、恢復(fù)、裝備等均受到科技的支持。在馬拉松賽事的管理中，科學(xué)產(chǎn)品一直貫穿于賽事當(dāng)中，如智能手表、智能手環(huán)、信號豆；賽事中采用的報名系統(tǒng)；便攜式pad操作終端；應(yīng)急指揮系統(tǒng)等，不但解決了賽事準(zhǔn)備流程的順利進行，還解決或緩解了擁擠、替跑、打印、領(lǐng)物等一系列的問題。

5 結(jié)論與建議

5.1 結(jié)論

5.1.1 由于政策的紅利和市場經(jīng)濟的需求，國內(nèi)馬拉松賽事在中國出現(xiàn)“井噴式”的發(fā)展，成為近年來體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一個風(fēng)向標(biāo)。

5.1.2 國內(nèi)馬拉松發(fā)展如火如荼的同時，由于覆蓋面廣，涉及人口眾多，在我國經(jīng)濟改革發(fā)展過程中，是提升城市品牌和宣傳本地特色的手段和策略。

5.1.3 中國馬拉松賽事截止到2018年雖有“火熱式”和“井噴式”的發(fā)展，但無論從賽事場次和參賽人數(shù)和中國整體人數(shù)的對比，占有的比例很小，還有巨大的發(fā)展空間和巨大的潛力。

5.1.4 馬拉松賽事作為一個城市的名片，舉辦城市需要政府加大投入，積極參與與宣傳，促使產(chǎn)業(yè)不斷升級，以馬拉松賽事為中心，輻射帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展，把馬拉松賽事從“專業(yè)化”向“精細化”的轉(zhuǎn)變。

5.1.5 在馬拉松賽事中發(fā)生一些與賽事不和諧的事件屬于正常。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂和補充不合理的制度，及時解決問題，馬拉松賽事才能根據(jù)項目的特色，循序漸進的正常發(fā)展。

5.1.6 作為中國田徑協(xié)會管理層，修訂、完善了馬拉松賽事的許多管理辦法和賽事標(biāo)準(zhǔn)，加大對違規(guī)行為的處罰力度，對國內(nèi)馬拉松賽事的發(fā)展起到規(guī)范和引導(dǎo)的作用。

5.2 建議

5.2.1 中國馬拉松賽事如何發(fā)展，需要中國田徑協(xié)會組織專家論證和探討，根據(jù)我國的實際情況，建立具有市場經(jīng)濟條件下的商業(yè)運作，還是在“全民健身”大背景下的公益賽事，引導(dǎo)或指導(dǎo)國內(nèi)馬拉松賽事的發(fā)展方向。

5.2.2 作為舉辦方的管理層，在賽事策劃和運營中，需進一步提升主辦馬拉松賽的管理水平和管理能力；根據(jù)本地的實際情況，把地域特色文化融入馬拉松賽事中，打造出具有當(dāng)?shù)靥厣鸟R拉松賽事和高水平的品牌賽事，從“跑馬”向“養(yǎng)馬”的轉(zhuǎn)換。

5.2.3 雖然打破了審批制的馬拉松賽事，中國田徑協(xié)會應(yīng)該把制度和賽事規(guī)則制定在前面，全國的馬拉松賽事根據(jù)規(guī)則和制度嚴格執(zhí)行。

5.2.4 舉辦馬拉松賽事的城市，要根據(jù)本地地理位置、文化積淀、城市特點以及專業(yè)人才儲備等情況，舉辦有民族、文化特色的馬拉松賽事。

5.2.5 利用高科技產(chǎn)品和技術(shù)，運用到國內(nèi)馬拉松賽事當(dāng)中，防止和阻止在馬拉松賽事中出現(xiàn)的違規(guī)行為，保障賽事的順利進行。

5.2.6 建立完善的馬拉松專業(yè)人才培養(yǎng)體系，通過管理層組織和專業(yè)體育人才院校的人才培養(yǎng)方案，建立國內(nèi)馬拉松賽事人才培養(yǎng)體系。

5.2.7 國內(nèi)馬拉松運動打開了良好的市場前景，共同維護中國馬拉松健康的賽事環(huán)境、提升服務(wù)質(zhì)量、提高管理水平等 ，舉辦高質(zhì)量、高水平的金牌賽事，杜絕繼續(xù)發(fā)生馬拉松違規(guī)參賽行為，使馬拉松運動和賽事成為我國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新藍海。