周彥彤

(河北省廊坊市香河縣職教中心 河北 香河 065400)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)專業(yè)技術(shù)人才要求的不斷提高，傳統(tǒng)中職專業(yè)教育的方法暴露出很多弊端。對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)來說，創(chuàng)新采用模塊式一體化教學(xué)既能夠提高專業(yè)課程的教學(xué)效果，又能夠培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，有效提升學(xué)生未來的就業(yè)能力，對(duì)專業(yè)教學(xué)發(fā)展也具有重要意義。

1.中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)的弊端

以講述式教學(xué)模式為主的傳統(tǒng)教學(xué)模式下，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)的效果并不理想。導(dǎo)致這一問題出現(xiàn)的原因有以下幾個(gè)方面。一是中職院校學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較差。知識(shí)儲(chǔ)備有限，文化程度較低，缺乏想象力和創(chuàng)造力。雖然在汽車運(yùn)用與維修教學(xué)中進(jìn)行了方法創(chuàng)新，比如使用多媒體技術(shù)進(jìn)行汽車零件空間形體、各零件之間的實(shí)際位置關(guān)系等內(nèi)容的展示，但是收獲的學(xué)習(xí)效果是有限的。學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，仍然“死記硬背”，對(duì)知識(shí)不能融會(huì)貫通，實(shí)踐操作技能掌握程度較低。二是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程安排不合理。一方面，專業(yè)課程安排的時(shí)間跨度比較大，學(xué)生對(duì)有關(guān)知識(shí)的掌握不系統(tǒng)、不全面。另一方面，理論教學(xué)與實(shí)踐技能培訓(xùn)之間缺乏有效的關(guān)聯(lián)，汽車構(gòu)造與汽車修理相互割裂，學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能無法有效整合。為了有效解決這些問題，切實(shí)提升專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，要從教學(xué)模式創(chuàng)新方面入手，開展有效專業(yè)教學(xué)。

2.模塊式一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用策略

2.1 以就業(yè)為專業(yè)教學(xué)導(dǎo)向。中職院校的學(xué)生在畢業(yè)后直接面臨就業(yè)的問題，基于這一實(shí)際情況，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)要建立促進(jìn)學(xué)生就業(yè)為教學(xué)導(dǎo)向的理念，在專業(yè)課程教學(xué)過程中引導(dǎo)學(xué)生有計(jì)劃的提前做好職業(yè)意向和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并且結(jié)合相關(guān)行業(yè)的發(fā)展實(shí)際開展專業(yè)課程教學(xué)活動(dòng)，對(duì)相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新和豐富。其次，要加大校企合作的力度，開展深度合作。為了有效提升學(xué)生在未來就業(yè)的能力競(jìng)爭(zhēng)力，中職院校要加大與相關(guān)企業(yè)的合作，共同開展專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)工作，構(gòu)建“校內(nèi)—校外”一體化聯(lián)動(dòng)人才培育機(jī)制，將前沿的汽車行業(yè)知識(shí)引入到專業(yè)教學(xué)課堂中，讓學(xué)生通過初步的崗位實(shí)習(xí)來了解行業(yè)對(duì)技術(shù)能力的需求和要求，更有針對(duì)性的開展專業(yè)學(xué)習(xí)活動(dòng)。同時(shí)，要加大學(xué)校和企業(yè)之間教學(xué)人才的交流，聘請(qǐng)企業(yè)中經(jīng)驗(yàn)豐富的技工、工程師等進(jìn)入到學(xué)校中開展專題講座或者是培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)校資源與社會(huì)資源的一體化整合，為學(xué)生未來的就業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

2.2 注重實(shí)踐教育基地的建設(shè)。模塊式一體化教學(xué)模式下，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)要實(shí)現(xiàn)“學(xué)與做”的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“理論—實(shí)踐”一體化教學(xué)。換句話說，要將汽車運(yùn)用與維修理論知識(shí)教育與實(shí)踐技能培訓(xùn)結(jié)合起來，通過理論指導(dǎo)實(shí)踐，通過實(shí)踐夯實(shí)理論，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的綜合提升。在這種情況下，中職院校就必須要加大實(shí)踐基地的建設(shè)和完善工作力度，對(duì)原有的陳舊的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)驗(yàn)操作設(shè)備和器械、零件等進(jìn)行更新更換，通過構(gòu)建一體化的實(shí)踐操作空間為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)理論與實(shí)踐有效結(jié)合的環(huán)境，提升學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)效果。例如在“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”有關(guān)理論和維修技能培訓(xùn)方面，教師可以將課堂教學(xué)搬到實(shí)訓(xùn)室內(nèi)，對(duì)照著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物進(jìn)行理論知識(shí)講解，并示范維修操作，這樣學(xué)生能夠更好地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的零件構(gòu)造，能夠維修常見的發(fā)動(dòng)機(jī)問題。

2.3 更新專業(yè)教學(xué)方式。針對(duì)中職院校學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和能力比較差的現(xiàn)實(shí)，教師要對(duì)教學(xué)的方式進(jìn)行創(chuàng)新，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”一體化教學(xué)模式，將多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)技術(shù)等引入到教學(xué)課堂中，創(chuàng)新課堂組織方式。以“汽車機(jī)械基礎(chǔ)”相關(guān)內(nèi)容教學(xué)為例，利用多媒體技術(shù)為學(xué)生展示汽車機(jī)械運(yùn)動(dòng)的動(dòng)畫或者是視頻，讓學(xué)生在具體的畫面中去直觀的了解汽車在行駛過程中的機(jī)械運(yùn)動(dòng)原理。利用互聯(lián)網(wǎng)收集現(xiàn)代汽車制作的先進(jìn)零件、關(guān)鍵零件以及重要的機(jī)械工作方式，并且將其充實(shí)到教學(xué)課堂當(dāng)中，拓展學(xué)生的視野。另外，教師還可以借助于微信、QQ、釘釘?shù)痊F(xiàn)代通訊手段，在課后為學(xué)生分享汽車維修的方法、汽車設(shè)備等有關(guān)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生通過這些手段與教師進(jìn)行溝通交流，反饋教學(xué)評(píng)價(jià)等等，實(shí)現(xiàn)“課上—課下”一體化教學(xué)，從而提高專業(yè)教學(xué)的針對(duì)性和教學(xué)質(zhì)量。

結(jié)束語

模塊式一體化教學(xué)在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用能夠大大提高專業(yè)人才培養(yǎng)的效果，中職院校應(yīng)當(dāng)從“校內(nèi)—校外”一體化、“理論—實(shí)踐”一體化、“課上—課下”一體化方面采取積極措施，切實(shí)提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。