余靜林,劉嘯虎
(湘潭大學(xué) 哲學(xué)與歷史文化學(xué)院,湖南 湘潭 411105)
世界各國普遍設(shè)有維護水上治安的執(zhí)法力量,即水上警察。中國水上警察的沿革,可追溯至晚清及民國時期。中國近代警察制度的確立與完善,是水上警察出現(xiàn)的必要前提。正是在這一過程之中,“警察作為國家強制力的末梢,逐步將治安管理延伸到大街小巷、江河湖海”[1]。伴隨著警種的多樣化,專司維護水上治安的水上警察逐漸受到政府重視,并最終作為警政系統(tǒng)中的固定警種而存在。就江西而言,省內(nèi)水系發(fā)達,河湖交錯縱橫,不僅分布有贛江、修水、饒河、信江和撫河五大水系,更有中國第一大淡水湖鄱陽湖。特殊的水域地理環(huán)境為水匪活動創(chuàng)造了天然條件,導(dǎo)致河湖劫案頻繁發(fā)生,因而水上警察尤為重要。目前學(xué)界有關(guān)民國時期水上警察①相關(guān)研究可參見唐傳炳《民國時期安徽水上警察制度研究》,安徽大學(xué)碩士學(xué)位論文,2020年;劉寶真《民國時期水上警察治安職能初探》,《暨南史學(xué)》,2020年第1期;郭超《抗戰(zhàn)勝利后湖北水上警察局研究(1945-1949)》,華中師范大學(xué)碩士學(xué)位論文,2020年;劉寶真、李盛《民國時期水上警察機構(gòu)發(fā)展歷程》,鐵道警察學(xué)院學(xué)報,第29卷第1期,2019年;郝天豪、郝芹《民初安徽長江水上警察廳探析》,鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報,2013年第32卷第1期;張新華《民初奉天省水上警察制度研究(1913-1931)》,遼寧大學(xué)碩士學(xué)位論文,2012年;孫靜《論抗戰(zhàn)勝利后湖北水警建設(shè)之得失》,襄樊學(xué)院學(xué)報,2010年第31卷第4期。的研究成果豐碩,但具體到江西水上警察,則尚缺乏專題研究。有鑒于此,本文擬對民國時期江西水上警察的沿革及其職能如管理船舶、調(diào)查戶口、查禁煙毒、防范奸諜、布置冬防、偵緝盜匪及通緝違法警員等進行梳理,就民國時期江西水警在維護水上治安方面的重要作用進行分析闡釋。
江西水上警察的形成,并非一蹴而就。其從水師過渡到水警,過程漫長而復(fù)雜。晚清民國時期,隨著沿海和內(nèi)河航運的發(fā)展,傳統(tǒng)的水師已無法適應(yīng)現(xiàn)狀,難以發(fā)揮作用。基于此,1913年2月,為“維持水上治安之必要”,北洋政府頒布“水師水警化”的改組令,江西省各水師營先后改組,逐步向水上警察演變。
清朝在江西設(shè)立的水師,乃是江西水上警察之濫觴。清初,江西設(shè)有九江鎮(zhèn)標(biāo)水師營、南湖和鄱陽水師營等,并裝備各類巡船20余艘,駐防全省各水域??滴踉辏?662),九江鎮(zhèn)標(biāo)改稱協(xié)標(biāo),各水師營巡船亦逐步擴充,由最初的20艘擴編為50余艘。同治八年(1869)長江水師成立后,在江西境內(nèi)專設(shè)贛防水師營和湖口水師鎮(zhèn)標(biāo),“戰(zhàn)船兵額與各省的長江水師同制”[2]。
1912年民國新立后,江西水師歷經(jīng)改編,最終完成了水師水警化的轉(zhuǎn)變。1912年9月,“北洋政府海軍部宣布,水師改為水上警察,由內(nèi)務(wù)部管轄”[3]。1913年2月22日,北洋政府內(nèi)務(wù)部正式頒布《長江及其它水師改組令》,“將長江及其他水師改為水上警察,設(shè)水上警察廳管轄”[4]。根據(jù)此令,江西省將內(nèi)河水師六營及贛防水師三營改為江西水上警察廳。但由于北洋政府未及時公布水上警察組織制度,故江西水上警察編制未發(fā)生明顯變化,仍沿用南昌水師營編制。同時,江西水上警察廳又根據(jù)北洋政府“依省之轄境,分設(shè)水上警察廳”的指令,在水上警察廳統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,分設(shè)區(qū)、隊、訊(分隊)3級,駐防江西全省3000余里河道。至此,江西水師完成了全部職能的過渡。水上警察作為專司水上治安的警種,在江西省正式成立。
江西水上警察的名稱,亦伴隨時局變動而有所變化。民國前期,江西水上警察由最初的水上警察廳改為長江水警江西分局,不久又改稱水上公安局。1926年,“革命軍底定南昌,改水上警察廳為水上公安局”。當(dāng)時全省共設(shè)有三局,均直屬政務(wù)委員會管轄?!靶蚋骶衷芯种繁粴в诒?,所有檔案散佚無存,船只亦多損失,乃重加整理,將三局合并為一局,即稱江西水上公安局,改換省政府民政廳管轄”[5]。此時的水上公安局內(nèi)設(shè)行政、警務(wù)、司法3科,外設(shè)9個中隊,每隊又設(shè)9個分隊,分別駐防若干汛地。除此之外,水上公安局另設(shè)3個游擊分隊,全局共有大小巡船50余艘。1931年,江西水上公安局增設(shè)督察處、秘書室、第一科和第二科四個下屬機構(gòu)。次年,水上公安局又將外屬水警9個隊縮編為7個隊,每隊下轄4個分隊。
1933年,水上公安局改稱長江水警江西分局,然而時隔不久即改回原稱。誠如1933年4月10日《中央日報》載,“江西省水上公安局已遵章改為長江水警江西分局”[6],但“半年后即改回原稱,建制不變”[5]。僅隔4年,水上公安局再次改制。1937年1月,“依照行政院頒布各省警察組織綱要第十四條之規(guī)定,水上公安局改組為江西水警總隊”[5]??傟爟?nèi)設(shè)督察處、秘書室、第一、二兩科,外置24個水警隊。同年7月,水警總隊擴大編制,添設(shè)會計室和水警訓(xùn)練所,改設(shè)3個大隊,每大隊轄3個中隊,每中隊又轄5個分隊,每分隊配水警20人。此時全局有警員1181名,艦船8艘,并配備少量馬達小汽劃和木質(zhì)巡船。1939年3月南昌淪陷,水警總隊被迫遷至吉安,另有部分人員遷往泰和縣沿溪渡等地重設(shè)辦事處,水警各隊及特務(wù)隊劃歸鄱湖警備司令部管轄。1940年5月,因經(jīng)費短缺、指揮不便等原因,經(jīng)省務(wù)會議通過,江西水警改編為9個隊,每隊轄3個中隊。
抗戰(zhàn)勝利后,江西水警總隊遷回南昌舊址。1946年8月,“復(fù)奉令易稱江西水上警察總隊,仍隸屬于省政府民政廳”[5]。同年12月,水警總隊縮編為4個中隊,每中隊下置3個分隊。1949年5月22日南昌解放,“南昌軍事管制委員會接管了江西省水上警察總隊”[2]。至此,民國時期的江西水上警察完成了歷史使命,轉(zhuǎn)變?yōu)樾轮袊芾斫魉现伟驳闹匾α俊?/p>
1.管理船舶
管理船舶是江西水上警察的常規(guī)職能之一。由于對船舶航行規(guī)則、船員考核等問題的忽視,江西水域一度安全事故頻發(fā),嚴重影響了水運交通的正常秩序。為保障水上安全、規(guī)范內(nèi)河船舶航行,1930年,江西水上公安局首先對轄內(nèi)輪船進行檢修。同時,江西水上公安局著手整頓渡口和取締非法船只。1929-1930年,水上公安局規(guī)定內(nèi)河航行的輪船須全部領(lǐng)取執(zhí)照,又對超過航修期的船舶進行停班修理,并登記轄內(nèi)所有駁船。1932年,江西水上公安局著手整頓南昌的渡口,“核準(zhǔn)渡船裝載人數(shù),規(guī)定渡費價目,嚴禁超載及勒索現(xiàn)象、取締違法渡船”[7]。次年,水上公安局再次細化整頓方案,進行針對性整改。針對部分輪船公司、船主任意招雇不稱職的駕駛、機艙人員,致使輪船肇事屢有發(fā)生的混亂狀況,水上公安局通令“各航業(yè)公會,對凡未經(jīng)考核及沒有取得合格證書的船員,一律不準(zhǔn)雇用,已雇用的必須清退,否則予以嚴究”[7]。
為使船舶管理有法可依,江西省水上公安局在1934年又陸續(xù)制定《取締內(nèi)河輪船汽船駕駛輪機人員暫行條例》《檢查內(nèi)河輪船汽船辦法》和《取締內(nèi)河輪船營業(yè)規(guī)則》等3項水上法規(guī)。水上公安局首先對輪船駕駛?cè)藛T進行了嚴格規(guī)范,“要求駕駛?cè)藛T必須具備專門技術(shù),熟悉航道情況并經(jīng)考核取得合格證書,而對于已經(jīng)聘雇者,則要求填寫志愿書,并且需要輪船所在地的殷實店家做擔(dān)保,在水上公安局注冊、辦理審核登記手續(xù)、取得合法執(zhí)照后才能上船”[8]。
對于行駛的船舶,江西水上公安局也做了詳細規(guī)定。要求凡行駛本省內(nèi)河、總噸數(shù)在20噸以下的輪船汽船,除專用于公務(wù)者外,均要接受水上公安局之檢驗。對于新造、損壞修復(fù)和因特別事故未受普通檢驗之輪船,則需申請水上公安局進行特別檢查。此外,水上公安局還會隨時抽檢輪船內(nèi)部機器是否完整、船身是否堅實、汽壓及馬力之大小、吃水之深淺是否與指定之河道適宜、船內(nèi)各項設(shè)備等事項。各項檢驗合格后,水上公安局頒發(fā)執(zhí)照,船舶才能正常航行[9]。對于取得合法執(zhí)照的船舶,正式營業(yè)后如遇損壞等情況,也要立即停航修理,未得水上公安局驗明核準(zhǔn),不準(zhǔn)營業(yè)。船只載客時,必須以座位為限,禁止超載或濫售船票;旅客所攜帶的行李必須放置在船艙或交由管帶人員代為保管;輪船開航前要經(jīng)當(dāng)?shù)厮牂z驗,并在航行中接受臨時檢查[10]。
抗戰(zhàn)勝利后,為改善內(nèi)河輪運、規(guī)范輪船和木帆船航行,“使利水路運輸起見”,江西水警總隊又先后制定《江西省水警總隊管理船舶辦法》《取締木排竹排規(guī)則》《各河輪運改善辦法》等法規(guī),進一步完善船舶管理。
其中,《江西省水警總隊管理船舶辦法》對營業(yè)船舶做了進一步規(guī)定。要求凡輪船、汽船、帆船,除由航政機關(guān)主管外,無論公營、民營,均應(yīng)遵照水警總隊調(diào)查船舶戶口規(guī)則之規(guī)定,向水警總隊所屬各隊申請登記,由水警總隊分別編發(fā)船舶號牌及調(diào)查船舶戶口登記證,載明“公營”或“民營”字樣。并且規(guī)定各船舶領(lǐng)到牌證后,應(yīng)釘于明顯處,不得涂改移動或故意毀壞;凡經(jīng)登記編號之船舶,遇有過戶或損壞,應(yīng)向水警總隊或下屬各隊申請變更登記或注銷登記,各隊?wèi)?yīng)按月匯報水警總隊列冊;各船舶行駛經(jīng)過各級水警駐地,應(yīng)呈驗通行證,否則不準(zhǔn)通行[11]。
為謀船舶航行安全,所有船舶除依照航政機關(guān)規(guī)定辦理外,還要嚴格遵守水警總隊相關(guān)之安全章程。如關(guān)于戶口,應(yīng)遵照水警總隊調(diào)查船舶戶口規(guī)則辦理;關(guān)于營業(yè),輪船、汽船應(yīng)遵照水警總隊取締內(nèi)河輪船汽船營業(yè)規(guī)則辦理,帆船應(yīng)遵照水警總隊取締船戶營業(yè)之規(guī)定辦理;關(guān)于檢驗,輪船、汽船應(yīng)遵照水警總隊檢驗內(nèi)河輪船汽船辦法辦理;關(guān)于人事管理,輪船、汽船管理駕駛?cè)藛T應(yīng)遵照水警總隊取締內(nèi)河輪船汽船管理駕駛?cè)藛T之規(guī)定辦理。
除此之外,水警總隊還對軍運和公運用船舶也做了規(guī)定。要求使用機關(guān)必須將運輸品及數(shù)量列冊送交水警總隊或所屬各隊。如無水警地方,商洽由當(dāng)?shù)乜h政府調(diào)派,不得逕行封扣。使用船舶機關(guān)應(yīng)分別按軍、公性質(zhì),給予補貼費用,不得短少或克扣[11]。
與此同時,為保障航行和乘船秩序,保證旅客人身安全,江西水警總隊專門對客運船制定了詳細規(guī)則。要求輪船、汽船及拖帶之班船,應(yīng)按船容量預(yù)備載運旅客人數(shù),編定鋪位別次,并訂定旅客攜帶行李數(shù)量及搭載貨物重量,報請水警總隊查核備案;要求各船不得逾量裝載客貨或額外加拖船只,以維護航行安全。為防止客船隨意抬價和延遲到達時間,水警總隊還要求“航行的輪船、汽船及拖帶班船的所有客貨運價一律依照核定價格計算,不得任意變更;各船營業(yè)須有固定售票地點,并將旅客票價貨物運價及行駛時刻懸牌公告;各船行駛及到達時間務(wù)須準(zhǔn)確,開船及到船應(yīng)由船上營業(yè)人員報請當(dāng)?shù)貞棻盎殛爼瑱z查”[11]。
民國時期江西各地疫情頻發(fā),如1920年江西“星子縣東原區(qū)近忽發(fā)生一種疫癥,死亡相繼已達二千余人之眾”[12]。據(jù)1932年天津《大公報》載,“贛疫仍在積極蔓延中,官廳防不勝防,各縣益烈,如臨川四鄉(xiāng),兩周來染疫亡者數(shù)千人”[13]。因此,水警對于船舶公共衛(wèi)生極為重視。水警總隊不僅要求各船切實雇用工役清洗船上衛(wèi)生,還指令各水警隊定期檢查衛(wèi)生并隨時指導(dǎo)糾正,以“消防疫病”;規(guī)定各船應(yīng)設(shè)置臉盆、痰盂及消毒設(shè)備,廚房食品應(yīng)備紗罩及食物廚,以重衛(wèi)生;要求旅客痰液不隨處亂吐,船面及艙內(nèi)應(yīng)經(jīng)常洗滌打掃;各船無論航行或停泊時間,船上員工及旅客不得有妨害公共安寧、清洗衛(wèi)生及一切違犯法令規(guī)章之行為,各船管理人員應(yīng)負指導(dǎo)糾正之責(zé)。
水警總隊還特別注重船員的服務(wù)態(tài)度,明確要求各船工役對旅客務(wù)須招待周到,注重禮貌,并由社會處分部門施以短期訓(xùn)練,如上下輪船應(yīng)讓婦孺老弱先行等。各船員工必須覓取妥實,確保并規(guī)定應(yīng)給之薪資,不得向旅客索取小費;各船航行期間,船上廚房供應(yīng)旅客飯食及茶水,由水警總隊召集各輪船總經(jīng)理訂定價格,各船應(yīng)一律實行,不得任其提高,如因物價漲落必須增減時,需得由水警總隊調(diào)整[11]。
上述水上法規(guī)和船舶管理辦法,從駕駛?cè)藛T、船舶檢驗、航運經(jīng)營及衛(wèi)生服務(wù)等方面對航行的客貨船做了具體規(guī)定,使雇用駕駛?cè)藛T有章可循,船舶管理和營業(yè)有法可依,對減少水上交通事故、保障乘客安全起到了積極作用。
2.調(diào)查水上戶口
調(diào)查水上戶口是江西水上警察的另一項職能。水上戶口又稱船舶戶口,指依靠船舶定居而立戶的戶口。江西河湖縱橫交錯,航運業(yè)發(fā)達,船舶流量極大。且水上船民“行動靡定,易為奸究用作混身匿藏之處所”。如時人言,“作奸犯科之輩,不能逞意于路上,即潛肆于水次”[14]。
民國前期,江西省水上公安局尚未重視水上人口的調(diào)查。據(jù)1932年《江西省水上公安局業(yè)務(wù)報告》,“自創(chuàng)辦以來,對于戶籍調(diào)查,雖有船舶牌證之編訂,惟因歷任辦理欠善”[15]。隨著水警機構(gòu)的完善和職能的健全,水上警察逐漸認識到“清查船舶戶口是維護水上治安的重要依據(jù)”[1],遂加大檢查力度,并于1946年頒布《江西省水警總隊調(diào)查船舶戶口規(guī)則》。如1932年《江西省政府公報》載,“國家政治之進展、社會事業(yè)之發(fā)揚,均須根據(jù)戶籍之紀(jì)載,以為施行之標(biāo)準(zhǔn)。水上公安局職司水上,對于航民戶籍自應(yīng)精確調(diào)查,以利警政”[16]。
為維護水上治安、保護船民權(quán)益及防備奸偽滲透破壞,江西水上警察對轄區(qū)內(nèi)水上戶口進行了較精準(zhǔn)的調(diào)查。通過對水上人口數(shù)量、年齡、家庭成員及擁有船舶數(shù)量的調(diào)查,水警較為清晰地掌握了轄區(qū)內(nèi)人口數(shù)量,強化了對動態(tài)船戶的管制,使得“水面治安益臻牢固”[17]。如1942年江西水警總隊在防諜計劃中,要求“各隊?wèi)?yīng)逐日督飭戶籍長警在泛內(nèi)重要碼頭及河口等處,查核往來及停泊船只之戶口人數(shù),是否與填發(fā)調(diào)查戶口表相符”[18]。另據(jù)1946年《江西省水上警察總隊工作報告》記載,水上警察對該年的水上戶口調(diào)查工作做了詳細說明,即“自本年3月開始迄10月底止,經(jīng)查登者,計有17220戶,男43843口,女10663口”[5]。由此可見,水警對船舶戶口的清查工作越發(fā)重視。
調(diào)查水上戶口的方法和內(nèi)容,與陸地戶口基本一致。“唯一的區(qū)別在于門牌號一欄改填船牌號,各船戶據(jù)實填寫船戶清冊,船戶戶口調(diào)查表,不得加以隱瞞”[1]。而“關(guān)于船主、船伙之姓名家屬,伙友之人數(shù),以及航路,容量,幫別,營業(yè)等等,莫不分欄詳細填載,一遇事情發(fā)生,易于稽考”[16]。以1947年南昌濾水站水警第三中隊關(guān)于調(diào)查船舶戶口登記冊為例,列表說明如下:
1947年南昌濾水站水警第三中隊關(guān)于調(diào)查船舶戶口登記冊[19]
由上表可知,江西水上警察對水上戶口的登記十分詳細。船舶登記冊不僅記錄了船民的姓名、年齡、家屬人數(shù)及性別、屬地,還對船民擁有船舶名稱、所屬幫別、船舶號數(shù)和航行路線等進行了登記,從而能有效防止不法分子利用虛假身份擾亂水上治安。正如1932年《江西省政府公報》所載,清查水上戶口自“興辦以來,頗著成效”[16]。
1861年九江辟為通商口岸后,清政府對鴉片采取“稅厘兼收、不分洋華”之政策,導(dǎo)致江西地區(qū)鴉片橫行。民國時期,江西省政府采取嚴厲措施,試圖禁止鴉片種植和流通。1929年《申報》載,“贛省禁煙,限分3期,以后如再發(fā)生種販、私運煙土者,梟首示眾,以示置罔”[20]。同年,江西省主席朱培德下令各縣將所有查獲之煙土“一律解省焚燃”。
這一過程中,江西水上警察在水運禁毒方面發(fā)揮了巨大作用。據(jù)《江西省政府公報》載,“1931年9月8日,水上公安局前分隊長朱仲簽在湖口姑塘鎮(zhèn)共查獲煙土兩擔(dān),計兩千兩”[21]。1935年江西省政府還命令水上公安局及省會公安局,嚴查外國人在中國私販及制造麻醉藥品和鴉片,要求水上公安局“如發(fā)現(xiàn)外人違反煙禁、私行制運者,應(yīng)將其驅(qū)逐出境,并不準(zhǔn)復(fù)返”[22]。
除日常緝查煙土,江西水上警察還轉(zhuǎn)頒了國民政府行政院《緝獲煙毒及寄解的辦法》,從查禁煙毒流通及查獲后的處理措施兩方面規(guī)范禁毒。如1948年江西省水上警察總隊代電稱,“近查各機關(guān)寄解鴉片、煙土常有不依規(guī)定辦法辦理,致滋流弊,特抄院頒各機關(guān)緝獲煙毒寄解辦法暨查緝毒品給獎及處理辦法有關(guān)條文,仰即切實遵照。俟后再有不依規(guī)定辦法處理以致發(fā)生流弊,應(yīng)即分別查明責(zé)任,依法嚴究”[23]。
該辦法對政府部門郵寄所緝煙毒作了詳細規(guī)定:要求郵寄煙毒包裹應(yīng)由交寄機關(guān)驗明,裝入洋鐵盒內(nèi),用錫焊封,外加堅實木箱,妥為填塞;再用堅硬粗布嚴密包封,并于各驗縫處加蓋交寄機關(guān)印信,其用火漆加封者,亦蓋用樣印信用,然后具備正式公文,送交當(dāng)?shù)剜]局收寄;除按郵局收寄手續(xù)辦理外,交寄機關(guān)并應(yīng)并于包裹封面與包裹詳情單上,用墨筆清晰書明寄發(fā)及接收機關(guān)名和地點,并附“內(nèi)系緝獲煙毒”字樣及品名、凈重與運皮重量。不僅如此,該辦法還規(guī)定了所獲毒品的善后措施:要求各機關(guān)、軍警、團隊所緝獲毒品應(yīng)于24小時內(nèi)解送當(dāng)?shù)乜h(市)政府或直轄市警察局,公開驗明數(shù)量鑒定成分,加封蓋章并公布結(jié)果,轉(zhuǎn)解各該管省政府或直轄市市政府驗收;其獎金即由當(dāng)?shù)乜h(市)政府按照鑒定成分隨時核定墊發(fā),并按月將收解煙毒數(shù)量、種類、案犯姓名、緝獲年月及處理情形表報?。ㄊ校┱楹耍?3]。
抗日戰(zhàn)爭期間,侵華日軍與汪偽政府大肆進行奸諜滲透活動,竊取國統(tǒng)區(qū)情報。江西水警總隊遵照第九戰(zhàn)區(qū)司令部嚴格檢查奸諜的指令,根據(jù)所轄范圍實際情形,制定了詳細的防諜辦法,嚴密防范奸諜利用江西復(fù)雜的水文環(huán)境進行滲透活動。江西水警總隊“除組織防奸小組嚴加防范外,還專門成立督察處,指定督察員一人任組長,負責(zé)主辦并按期出席會報,以資聯(lián)絡(luò)”[5]。
首先,水上警察注重船舶和碼頭等易藏匿奸諜地方的巡查。水警總隊不僅要求水警嚴查水上船舶,還指令各中隊選派干練長警,在轄區(qū)內(nèi)各重要碼頭、河口等處,查察往來及停泊船只。如果情形可疑,得依法檢查之;遇必要時,并得會同水上保甲及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)機關(guān)團體舉行船舶大檢查。其次,員警還需調(diào)查船舶戶口和檢查碼頭,查核往來及停泊船只之戶口人數(shù)是否有異動;同時應(yīng)在轄內(nèi)重要碼頭派置便衣警察,專司偵查碼頭各場所有無間諜混跡活動,隨時報告辦理。最后,還要防范船舶公司員工被奸諜利用,因而各級分隊?wèi)?yīng)責(zé)成泛內(nèi)的各船舶公司主管人員,出具該船舶公司未被奸諜利用的證明,否則愿受連生處分之切結(jié);并利用其內(nèi)部優(yōu)秀分子暗中監(jiān)視,員工中如有異狀者,隨時密報辦理[18]。
水上警察還特別注意嫌疑分子。水警總隊要求各隊艦,在船舶、碼頭等處遇有行動神秘莫測者,或在與本身不相關(guān)之地方與無關(guān)系之人同行者,用錢超出收入者,時常注意其所不必知之人事者,獲得敵方文件特易、但多失時效且來路不明者,無故對我方人員積極聯(lián)絡(luò)及問長道短者,表面對我軍事秘密毫不關(guān)心、而暗中注意者,在說話及文字中常無意露出敵方所常用之言詞與文句者,常在僻靜場所聚眾私語、神色不定者,均應(yīng)特別注意,察其究竟或予盤詰,或施檢查,或交保證,或予扣送,須視當(dāng)時情形及證據(jù)有無,而分別辦理之。并且要注意監(jiān)視最易被敵利用之各色人等,如碼頭渡夫、旅棧接客、船幫工友、輪船茶房人等,除飭該船幫、旅棧及公所船舶負責(zé)人出具保結(jié)并隨時監(jiān)督外,仍由各隊艦督飭長警,切實注意查察,如遇往來及停泊船中,乘有匪類、貪官、豪劣、奸商、地痞、流氓、僧尼、妓女、愚民、乞丐、苦力、小販、難民、兒童、傭仆、工役、外國人等,視察當(dāng)時情形及攜帶物件,分別注意盤查、監(jiān)視、跟蹤扣留送辦[18]。
對水警總隊自身而言,也需嚴密防止通信泄露。水上警察派專人檢查來往信件,尤其是淪陷區(qū)域寄來的信件,以防泄露機密,并察問部屬有無被敵利用之情事。遇有重要機密事項需要報告或通報時,避免使用電話及明電碼,務(wù)必運用頒發(fā)的密碼電本。同時,嚴禁民眾前往淪陷區(qū),駐近前線部隊?wèi)?yīng)于淪陷區(qū)各河要口設(shè)立檢查哨所,嚴禁船只裝載內(nèi)地人民前往淪陷區(qū)。如查獲有偷運之船只人民,應(yīng)將人船扣留。果有通敵情事,即送請附近最高軍事機關(guān)或縣政府訊辦。除此之外,還要注意由淪陷區(qū)歸還者之言行。駐近淪陷區(qū)各隊,對于敵區(qū)而來的船只,需注意盤詰該船內(nèi)船戶旅客人等,如確有奸謀嫌疑,即應(yīng)扣留,送請附近最高軍事機關(guān)或縣政府訊辦。其內(nèi)地各隊泛之航民有由淪陷區(qū)歸來者,尤應(yīng)特別注意其言論行動,果有奸謀嫌疑,依法送往上列機關(guān)訊辦[18]。
最后,為激發(fā)水警員警和轄區(qū)內(nèi)民眾的防諜積極性,水警總隊還制定了相關(guān)的獎懲制度?!斗勒檶嵤┺k法》規(guī)定,除由總隊考核屬隊隨時具報之防諜工作成績予以獎懲外,每3月派員赴外屬各隊艦考查防諜工作實際情形,分別優(yōu)劣,按照總隊呈報準(zhǔn)備案之職員獎懲暫行章程予以獎懲。同時,由各隊會同轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長,責(zé)成各保甲督飭人民,飭職報告檢舉捉拿奸諜。如舉發(fā)破獲奸諜者獎,知情不舉者罰。其獎懲實施,則具報請當(dāng)?shù)乜h政府,按照民眾防奸暫行條例獎懲辦法,予以獎懲[18]。
江西水文情況極為復(fù)雜。誠如《江西省政府公報》所載,“贛之劃域,三面環(huán)山,一隅倚水,而內(nèi)蓄大湖,中亙長流,綿延三千余里,曲經(jīng)幾二十縣,而巨浸淺港,支流分歧,若以絕潢薄澤所經(jīng)之縣區(qū),幾又占全省十之而九”[24]。特殊的水域地理環(huán)境為水匪活動創(chuàng)造了天然條件,以贛江為首的5大水系及鄱陽湖兩岸時有湖匪水賊出沒。民國時期,“鄱陽湖地區(qū)當(dāng)過土匪的民眾占湖區(qū)總?cè)藬?shù)的40%以上,占全湖區(qū)所有勞動力的90%左右,其中以搶劫為生的慣匪約占水匪總數(shù)的20%”[2]。湖島中心地帶的水匪更為嚴重,不僅人數(shù)眾多,且武器裝備精良。如位于鄱陽湖中心的強山,該地200多戶人家,竟擁有步槍100多支、機槍2挺,常成群結(jié)隊殺人搶劫,活動猖獗。水匪或乘夜色搶劫財物,或公然殺人奪取船只,給過往商旅和船民帶來極大威脅。因而保護過往商旅、船民的人身及財產(chǎn)安全,也是水上警察的重要職責(zé)。
水上警察對水匪予以嚴厲打擊。據(jù)《民國江西日報》記載,1929年4月24日,在距城十五里的葉家樓,有匪徒五人乘坐小舟,身藏利刀手槍。該地民眾見之行動不對,當(dāng)即馳赴對岸水上公安局分隊報告。該隊部即派班長一人率領(lǐng)武裝士兵,荷槍實彈前往追擊。該匪見無處逃遁,乃相率登岸并開槍拘捕。幸得該班長指揮得法,歷數(shù)小時之久,始將該匪七人完全被擊斃[25]。另據(jù)資料,1935年4月24日,南昌籍船民熊金根駕船由惠外桐梓樹碼頭開往撫州販買甘蔗,至下午7時行至距省城30里的許柏崗熊里地方泊宿。不料是夜突來一只載有盜匪4人的小劃,將船主熊金根槍殺,搶去銀元150元。事后水警第3中隊第3分隊立即“派偵緝員前往肇事地點化裝偵查,并密令所屬各隊,限期嚴緝盜匪,毋任漏網(wǎng)”[26]。
水上警察還經(jīng)常在物價高漲之時,對省內(nèi)易發(fā)劫案的河流、湖泊加強巡弋,保護該區(qū)百姓的安全。如1946年江西水警總隊在該年工作報告中稱,“值此物價高漲、民不聊生之際,宵小流氓、散兵游勇遂鋌而走險,乘機劫掠,本總隊為防緝盜賊,除飭各隊組織武裝巡查隊及便衣偵緝隊經(jīng)常巡邏秘密偵緝外,并與與鄱陽、都南等縣政府取得聯(lián)絡(luò),協(xié)力防剿”。水警總隊不僅挑選干練員警擔(dān)任省河兩岸十華里以內(nèi)之偵緝工作,而且利用汽船及黎明兵艦向鄱陽及沿江一帶游弋,協(xié)助各隊剿捕。該年水警總隊共偵緝盜匪12起,除破獲搶劫瑞洪、鄱陽等處船貨盜賊4起,已移交法院辦理外,三家店劫案亦查獲重大嫌疑犯一名,已解送省保安司令部[5]。
即便水警嚴厲打擊,仍有水匪鋌而走險。水匪不僅襲擊單行船戶,還公然搶劫過往旅行社等團體。據(jù)1947年江西省陶旅旅行社稱:“本班船一艘載有客貨,于本月27日下午9時,由鏡州往南昌運送石料,行至財神港(距南昌七十華里)地方,突遇匪徒約20余人,手持步槍及手榴彈鳴槍示威,本輪為旅客安全計,遂停泊。該處匪徒十余人蜂擁上船,旅客中有一名軍人被劫持手槍,本船方面有鄱陽售票款三十萬元置放水艙內(nèi)悉被劫去。此外,另有鄱陽帶來重件五袋,被劫去三袋,總計已有客貨損失約在萬元左右。當(dāng)經(jīng)過滁槎時,系報告當(dāng)?shù)厮犠肪儭保?7]。
江西水警還經(jīng)常受地方縣政府之托,對轄區(qū)內(nèi)水域進行協(xié)防。如1948年都昌縣政府稱,“現(xiàn)值匪氣甚旺時期,盜匪出沒靡定湖面,亟感不靖,而東北之大田、徐埠及梅坡等鄉(xiāng)緊接武山、談山,向為匪犯濫之地,散匪不時出沒,警報頻傳,”但“該縣兵力單薄、分布不敷,為確保安全”,請求水警總隊派兵“分駐黃金咀及大港武山等地,并飭撥兵艦常在鄱湖巡捕湖匪以保治安”[28]。
經(jīng)過水上警察持續(xù)的偵緝盜匪行動,江西水上治安環(huán)境得到極大改善。這體現(xiàn)了水上警察對轄區(qū)內(nèi)水域的積極管理,“在一定程度上保證了水上秩序的安定,保護了民眾的生命財產(chǎn)安全”[1]。
民國時期,每當(dāng)冬季來臨,為生存所迫,“老弱者難免轉(zhuǎn)乎溝壑,少壯者不無存僥幸之想,乃鋌而走險,不顧以身試法”[29],導(dǎo)致各地刑事案件不斷,“不免有宵小匪徒、流氓、奸宄積極活動,肆行劫掠,妨害商旅,擾亂治安”[30]。因此民國時期各地在冬季更要采取嚴厲的管制措施,“以期肅清盜匪,確保水上治安”。
江西省“轄境內(nèi)之贛江、橋、信各河及鄱湖、長江等水面極遼,港汊紛紋,船舶絡(luò)繹,商旅頻繁”[30],水上治安至為重要,因而水警總隊對水上冬防頗為重視。1946年,江西省水上警察總隊遵照江西省保安司令部訂頒的《三十五年冬防計劃之規(guī)定》,制定該年水上冬防計劃,“決以全總隊警力從事,施行嚴密之警戒”。
首先,水警總隊規(guī)定了冬防的起止時間。江西省水上冬防時間“于1946年12月1日起,至1947年2月28日止,必要時得呈請延長之”[31]。其次,水警總隊規(guī)定了冬防的水上警備區(qū)域?!翱傟犓鶎俑骷夑犈烋v之各河湖流域,上自贛縣、云都,下至南昌、吳城、九江、湖口、彭澤以及贛東橋河流域之南城、臨川,信河流域之瑞洪、鄱陽湖等地均為水上冬防警備區(qū)域”[30]。具體部署為:水上冬防警備區(qū)以分隊轄區(qū)為單位,每一分隊為一警備區(qū);省河方面(南昌市區(qū)沿江)劃為一警備區(qū),由駐警第3中隊(原第7中隊)所屬3個分隊擔(dān)任警備勤務(wù),其區(qū)分由該中隊自行酌定請核;總隊部之省河冬防勤務(wù),除由第7中隊組織巡邏班、每日自下午六時起至翌日清晨六時止整夜巡邏外,并輪派所有職員分別擔(dān)任巡查員及總巡查,經(jīng)常監(jiān)督巡邏;各隊視防區(qū)現(xiàn)實情形配備警力組織冬防巡查隊,由各主管擔(dān)任巡查隊長,督率巡邏;各隊于轄境之船舶碼頭督飭河保,組織船劃巡查隊夜間輪流分班巡邏,隨時與當(dāng)?shù)卣皥F隊密取聯(lián)系,并將本隊的艦船設(shè)法修復(fù),準(zhǔn)備隨時出動鄱陽、瓢山、吳城一帶巡弋,以加強警戒[31]。
冬防期間,水警的首要任務(wù)是維護全省水上交通安全及防緝盜賊,從而保持水運暢通,使“航民親業(yè)”。因此,各隊須于轄境沿河村鎮(zhèn)布置義務(wù)警察及情報人員組成情報網(wǎng),務(wù)使盜匪無法活動;并且隨時派出干警化裝偵緝,與轄區(qū)情報員密切聯(lián)絡(luò),務(wù)使盜匪無法漏網(wǎng);并由各隊標(biāo)定沿河交通要隘處,派警輪哨,日夜守望并飭派河保、更夫輪助之,必要時得將巡查改為密偵(喬裝),守望改為伺候(潛伏),出其不意攻其不備,以利緝捕而懾匪。其次,要加強警戒設(shè)備,組建巡守隊哨,日夜巡守,確保船舶碼頭一帶秩序安寧,會哨由甲地駐隊與乙地駐隊會同勘定適當(dāng)之地點,各派巡查隊日夜會哨;同時,還需取締船上危險之設(shè)置類物品,加強消防以防船舶突變;冬防期間,對于沿河民眾賭博及其他不法行為,要嚴密查禁,以遏亂萌;嚴密監(jiān)查來往可疑之人,取締船舶違章違法之裝運,維護商旅之公安;實行緊急抽查制,嚴防奸宄潛滋,提高警察服務(wù)情緒,樹立勤勞忠勇警紀(jì),以達成冬防任務(wù)[31]。
除此之外,冬防時期水警總隊還特別注意所轄流域內(nèi)的船舶和可疑人員。嚴密水上保甲組織,切實督辦船舶戶口調(diào)查及并注重登記,經(jīng)常調(diào)查船戶戶口及辦理異動登記,無水上戶籍或合法證件之船戶及船舶者,應(yīng)予以扣留,務(wù)使奸宄無法潛入。冬防期內(nèi),下午六時后、上午五時前禁止船劃行駛,但有公務(wù)或特殊情況者不在此限;在冬防期內(nèi),船舶停泊地點以有水陸警察、專隊或保甲駐在者為限,以資保安。但因軍運或特別情事并有合法自衛(wèi)武器者不在此限;在冬防期內(nèi),對防區(qū)內(nèi)由可疑之人應(yīng)及時嚴加盤問或檢查,但非確保治安之時,不得對人民之身體自由加以干涉;遇有襲警及緊急突發(fā)事變時,迅即通報當(dāng)?shù)卣?、專隊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)保甲協(xié)同處置[30]。
為提高水上員警冬防的積極性、落實各項冬防措施,以便高效維護水上治安,江西水上警察不僅撥付專項經(jīng)費,還專門制定冬防期間的獎懲辦法。如“江西水上公安局在1932年12月1日至1933年2月底辦理冬防期間,共報辦理冬防臨時支付預(yù)算銀元940元,每月每分隊撥給冬防費用洋20元”[32]。1946年《江西水上冬防實施辦法》規(guī)定:“冬防期內(nèi),員警執(zhí)行職務(wù)勤勞著績者予以獎勵,懈怠或不力者予以懲罰”[30]。
通過嚴格執(zhí)行冬防計劃、各方聯(lián)動維護水上治安,冬防收效甚著。誠如1932年《江西水上公安局業(yè)務(wù)報告》載,自冬防“辦理以來,行將逾月,所有省河及各隊汛地,尚無盜匪發(fā)生”[33]。
江西水警在維護水上治安方面顯然發(fā)揮了重要作用。但水警人員構(gòu)成復(fù)雜,加之內(nèi)部管理尤其監(jiān)督欠缺,導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)員警攜款潛逃、隊長中飽私囊的事件。誠如董純樸所言,水上警察“或以籌措經(jīng)費為由,大征各種附加捐而中飽私囊;或與幫匪相勾結(jié),坐地分贓;或為日寇充當(dāng)鷹犬,為虎作倀;或與地方封建勢力相融合,魚肉百姓”[34]。因此,水上警察也將通緝違法職員作為職責(zé)之一。
由于水警管理不善,曾出現(xiàn)員警搶奪船民財產(chǎn)的惡性事件?!督魇」珗蟆份d,“水警第3隊第3分隊三角塘檢查哨所,于7月1日下午查獲船民徐水根掩藏銀元鈔票數(shù)百元,金飾多件,因即帶隊查辦,但在是夜卻被看管警士陳輝乘隙卷逃無跡”,[35]水警總隊隨即下令將該員警的姓名、年齡、籍貫等列表通緝,“飭令各隊嚴拿”。
不僅警員作風(fēng)不端,各地水警隊長也多有“荼毒百姓、敲詐勒索”等敗壞警隊名聲的惡劣行跡。如1945年12月,水警第5隊1級警長姚漢清舉報其隊長葉煥辰“不守官箴,貪求不厭”。不僅“擅罰巨款、包庇賭博、侵沒財務(wù)”,更無故侮辱長警,任用私親,甚至“濫交流痞,終日茶樓酒館,應(yīng)酬無暇”[36],在當(dāng)?shù)赜绊憳O壞。
據(jù)檔案記載,1946年4月,贛江航民代表萬群洲舉報贛縣水警第9隊隊長徐某,稱其自“接事以來,對待航民艱難痛苦,不斷不予維護體念,且通過虛報警頻、巧詐民財?shù)仁侄芜M行善誘及敲詐勒索”,于是“一介躬公移員一變而為巨富,花天酒地,取畜三妻,仍不為滿”。近來徐某又借管理調(diào)派船只機會,擅自在茅店儲潭等地分派水警設(shè)哨檢查,并假收工本費之名,強迫繳交三四百元之費用。贛縣航民紛紛懇請水警總隊“派員撤查事實,依法嚴懲”[37]。
不僅如此,由于監(jiān)督體系缺失,即使水上警察總隊長也存在任人唯親現(xiàn)象。水警總隊長邱祚遠不僅濫用“犯案未了的胞弟”邱世倫擔(dān)任水警總隊第1科長,更用“流氓成性”的兒子邱家鳳充任贛縣水警第4中隊第4分隊長。同時,邱祚遠還廣用親戚及流氓親信充當(dāng)爪牙。如任用胞侄邱榮良擔(dān)任水警總隊船舶管制室主任,任用私塾學(xué)生李給文充任水警第3中隊第3分隊長,其姨太太的親信高某更是官至總隊部特務(wù)處隊長。上述人等互相勾結(jié),中飽私囊,貪污腐敗,造成的影響極壞,實為“警察之?dāng)☆悺薄?/p>
江西水上警察以維護江西水上治安為職責(zé),乃是“中國社會現(xiàn)代化和法制化進程中的必然產(chǎn)物”。雖然由于監(jiān)督體系的缺失,水警內(nèi)部不乏中飽私囊、荼毒百姓等惡性事件,但在江西錯綜復(fù)雜的水域環(huán)境中,水上警察通過游弋巡邏、調(diào)查水上戶口、管理船舶、防止奸偽、查禁煙毒、防緝盜賊、改善各河運輸和積極組織冬防等措施,在一定程度上“保障了良性治安的實現(xiàn),提升了水上治安管理的水平”[1]。對江西水上警察的沿革及職能進行深入研究,當(dāng)于下水上警察制度的完善具有極大的參考價值和借鑒意義。