王靜

摘要：在大數(shù)據(jù)背景下，交通產(chǎn)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)都在向高度自動(dòng)化、信息化、智能化發(fā)展，對(duì)此，高校要緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，依托信息技術(shù)，加速人才培養(yǎng)模式改革，促進(jìn)交通專業(yè)人才綜合能力提升，有效推動(dòng)我國(guó)軌道交通事業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);交通專業(yè);實(shí)踐教學(xué)

一、我國(guó)大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程開(kāi)設(shè)現(xiàn)狀分析

（一）課程缺乏配套專著，教學(xué)內(nèi)容偏重理論且分析方法關(guān)聯(lián)較差

截至目前，國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)的大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程由于缺乏教材專著，仍采用傳統(tǒng)交通理論或科研軟件課本作為課程教材，支撐數(shù)據(jù)也極少使用產(chǎn)業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)。資源配套的缺失導(dǎo)致了理論與能力培養(yǎng)脫節(jié)、數(shù)據(jù)處理過(guò)程孤立、交通應(yīng)用特征不突出等問(wèn)題，阻礙了學(xué)生數(shù)據(jù)分析思維培養(yǎng)及問(wèn)題處理能力遷移。同時(shí)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程配套資源無(wú)法適應(yīng)多學(xué)科融合特點(diǎn)，造成不同選課基礎(chǔ)及研究興趣的學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)需求無(wú)法滿足，進(jìn)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析能力培養(yǎng)要求。

（二）教學(xué)大綱嚴(yán)重局限于課堂教授，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同培養(yǎng)意識(shí)薄弱

當(dāng)前國(guó)內(nèi)課程多集中在課內(nèi)傳統(tǒng)交通理論講解與數(shù)據(jù)復(fù)現(xiàn)，并多數(shù)輔以終期匯報(bào)用以加深學(xué)生數(shù)據(jù)思維。這一教學(xué)方法將教學(xué)目標(biāo)嚴(yán)重局限于針對(duì)傳統(tǒng)交通理論方法的復(fù)現(xiàn)論證，讓原本成體系的交通數(shù)據(jù)分析能力拆解成片，不利于培養(yǎng)學(xué)生急需的數(shù)據(jù)采集、處理與分析能力。

（三）考核體系與課程特點(diǎn)脫節(jié)嚴(yán)重，課程體系培養(yǎng)效果仍待加強(qiáng)

當(dāng)前國(guó)內(nèi)課程已廣泛采用小組匯報(bào)、課程討論等扁平式考核方法，但中心由教師到學(xué)生的過(guò)分便宜無(wú)法適應(yīng)大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程開(kāi)放特點(diǎn)，呈現(xiàn)了重小組展示而輕個(gè)人練習(xí)特征，導(dǎo)致教師對(duì)學(xué)生個(gè)人學(xué)習(xí)成果考評(píng)效果不佳，也易造成少數(shù)學(xué)生通過(guò)抄襲、依靠組員等手段濫竽充數(shù)現(xiàn)象。

此外，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程考評(píng)方式多集中在課程結(jié)束而忽略全過(guò)程控制，對(duì)于日常授課內(nèi)容學(xué)生掌握程度的考察也不利于保證授課效果，無(wú)法保障大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程普及交通數(shù)據(jù)行業(yè)前沿技術(shù)、培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析能力設(shè)置初衷。

二、交通類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革特點(diǎn)及育人目標(biāo)

為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)交通融合趨勢(shì)及新工科背景下交通大數(shù)據(jù)分析人才巨大缺口，破除交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生數(shù)據(jù)處理觀念、能力薄弱，解決大數(shù)據(jù)課程重理論輕實(shí)踐現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)更多高校提出并實(shí)踐了一套以“案例導(dǎo)向、校企共培”為特色的創(chuàng)新、高效教學(xué)體系。該課程體系以培養(yǎng)綜合型創(chuàng)新型人才為目的，以案例式與國(guó)際化教學(xué)為方式、以產(chǎn)業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)集與開(kāi)放式項(xiàng)目為支撐、以“數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、統(tǒng)計(jì)理論與編程語(yǔ)言應(yīng)用、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)、互聯(lián)網(wǎng)+交通”為指導(dǎo)，創(chuàng)新地引入交通名企進(jìn)校園、北航學(xué)子訪企業(yè)的實(shí)踐育人方式，具有應(yīng)用導(dǎo)向、實(shí)踐先行的鮮明特點(diǎn)。得益于課程體系的產(chǎn)學(xué)研一體化建設(shè)，學(xué)生將切實(shí)融會(huì)貫通數(shù)據(jù)科學(xué)與交通科學(xué)精髓思想，掌握從數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、編程語(yǔ)言使用到人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用的全流程數(shù)據(jù)分析能力，并通過(guò)學(xué)術(shù)前沿引智、名企大咖沙龍、企業(yè)走訪實(shí)習(xí)等活動(dòng)增強(qiáng)學(xué)以致用能力，切實(shí)提升實(shí)踐應(yīng)用及科研創(chuàng)新能力。

三、課程體系建設(shè)實(shí)踐及內(nèi)容設(shè)計(jì)

對(duì)于授課內(nèi)容，課程申請(qǐng)人應(yīng)遵循數(shù)據(jù)、案例、教材、基礎(chǔ)知識(shí)順序依次準(zhǔn)備。不同于傳統(tǒng)交通理論課程，符合產(chǎn)業(yè)實(shí)際且具有開(kāi)放性的數(shù)據(jù)和案例是面向“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)學(xué)交融”的大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程根本，交通理論及科研軟件均要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行精煉整理。在完備的案例體系基礎(chǔ)之上，應(yīng)按照案例間的邏輯順序及其涉及的課程深度有機(jī)串聯(lián)，在確保學(xué)習(xí)過(guò)程循序漸進(jìn)的前提下，編制教學(xué)大綱并制作電子課件。在正式開(kāi)設(shè)課程前，申請(qǐng)人還需按照教學(xué)大綱提煉課程精華，匯編教材專著的同時(shí)整理數(shù)據(jù)集，最終連同基礎(chǔ)知識(shí)擴(kuò)展資料共同導(dǎo)入大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程平臺(tái)。

（一）發(fā)揮院校課程中心優(yōu)勢(shì)，打造專屬智庫(kù)支撐課程案例

1. 積極引入海外先進(jìn)案例，配齊產(chǎn)業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)

由于國(guó)內(nèi)暫無(wú)交通大數(shù)據(jù)教材專著且產(chǎn)業(yè)實(shí)際案例嚴(yán)重匱乏，備課組積極匯總國(guó)外進(jìn)修并取得博士學(xué)位或曾擔(dān)任海外博士后工作站科研任務(wù)教師的學(xué)習(xí)科研經(jīng)歷，由點(diǎn)及面地匯總科研項(xiàng)目案例并配備產(chǎn)業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)集。在海外先進(jìn)案例基礎(chǔ)之上，備課組多次開(kāi)展集體會(huì)議，圍繞案例涉及到的交通基礎(chǔ)理論知識(shí)開(kāi)展討論，匯總備課組所在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)不同研究方向碩博學(xué)生知識(shí)積累，提煉核心知識(shí)內(nèi)容用以加速學(xué)生課程入門速度，進(jìn)而在高效掌握交通理論知識(shí)基礎(chǔ)上快速投身數(shù)據(jù)科學(xué)指導(dǎo)下的課程實(shí)踐。

2. 匯總課程基礎(chǔ)理論知識(shí)，做好基礎(chǔ)教學(xué)工作

為應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程學(xué)科交叉特點(diǎn)、普及數(shù)據(jù)科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)及科研軟件使用技巧，備課組在授課章節(jié)與教學(xué)大綱的指導(dǎo)下，按照章節(jié)案例匯編經(jīng)典交通及數(shù)據(jù)科學(xué)教材，圍繞數(shù)據(jù)庫(kù)、編程語(yǔ)言、統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)、人工智能及機(jī)器學(xué)習(xí)算法等進(jìn)行整合，作為理論知識(shí)平臺(tái)供學(xué)生課前自習(xí)及課后溫故知新使用。

（二）深耕校外科研伙伴單位，建設(shè)產(chǎn)學(xué)研綜合培養(yǎng)模式

1. 做好溝通工作，積極引入大咖前沿講座

備課組日常通過(guò)注重與科研合作企事業(yè)單位溝通工作，積極協(xié)調(diào)高德等大數(shù)據(jù)前沿行業(yè)技術(shù)主管等走入課堂做產(chǎn)業(yè)實(shí)際應(yīng)用教學(xué)，并為選課學(xué)生提供溝通交流機(jī)會(huì)。通過(guò)在案例授課間穿插1到2次大咖前沿講座，將有助于學(xué)生將所學(xué)數(shù)據(jù)分析能力同產(chǎn)業(yè)實(shí)際及時(shí)聯(lián)系，在進(jìn)一步起到引智作用的同時(shí)，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)課程所學(xué)能力與產(chǎn)業(yè)實(shí)際聯(lián)系認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)生圍繞交通大數(shù)據(jù)領(lǐng)域?qū)W習(xí)主動(dòng)性，在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)同步提升的同時(shí)增進(jìn)對(duì)于交通大數(shù)據(jù)行業(yè)理解。

2. 創(chuàng)設(shè)校外課堂，擇優(yōu)提供產(chǎn)業(yè)實(shí)踐機(jī)會(huì)

注重實(shí)踐育人是大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程的創(chuàng)新點(diǎn)與立足點(diǎn)，備課組通過(guò)日常學(xué)術(shù)科研項(xiàng)目積累的科研伙伴關(guān)系，在國(guó)內(nèi)打造交通學(xué)科校企共培模式先例，為選課學(xué)生提供走訪互聯(lián)網(wǎng)知名企業(yè)、行業(yè)知名研究員等行業(yè)交通大數(shù)據(jù)前沿單位機(jī)會(huì)，方便學(xué)生近距離實(shí)踐課堂所學(xué)技術(shù)在產(chǎn)業(yè)實(shí)際的應(yīng)用方法，大幅提升課程應(yīng)用水平。

3. 打造科研氛圍，引智行業(yè)競(jìng)賽選題思路

培養(yǎng)自主創(chuàng)新意識(shí)是大數(shù)據(jù)背景下交通類專業(yè)課程的培養(yǎng)目標(biāo)之一，備課組通過(guò)在師生課程交流群中及時(shí)推送馮如杯科技競(jìng)賽、交通科技大賽等學(xué)科競(jìng)賽，并為學(xué)生提供圍繞科研競(jìng)賽的課后溝通討論機(jī)會(huì)，在進(jìn)一步增進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化教學(xué)水平的同時(shí)，增進(jìn)了課程深遠(yuǎn)影響。

（三）創(chuàng)立環(huán)繞互補(bǔ)式考察體系，切實(shí)保障課程教學(xué)質(zhì)量

為應(yīng)對(duì)考核方式扁平化導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題，備課組積極構(gòu)建以課堂基礎(chǔ)知識(shí)互動(dòng)式講解、隨堂個(gè)體式數(shù)據(jù)練習(xí)、課后小組討論式案例探究、課終大型開(kāi)放式數(shù)據(jù)分析為組成的環(huán)繞、互補(bǔ)型考核體系，通過(guò)學(xué)生互評(píng)、教師提問(wèn)點(diǎn)評(píng)的方法、小組展示與個(gè)人練習(xí)結(jié)合的考察形式，緩解研討式教學(xué)知識(shí)基礎(chǔ)缺失、小組式展示少數(shù)學(xué)生濫竽充數(shù)等缺點(diǎn)，在發(fā)揮案例式教學(xué)引智優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與個(gè)人交通大數(shù)據(jù)分析能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝綜文.《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》正式印發(fā)[J].廣東交通，2019（5）：40.

[2]史宇倩，溫永杰，屈凱.城市智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和展望[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2020（1）：104-105.

[3]王興舉，朱月風(fēng)，孫海龍.基于工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)體系研究[J].教育教學(xué)論壇，2019（47）：231-232.

[4]鄧社軍，于世軍，劉路，等.面向畢業(yè)要求達(dá)成的交通工程專業(yè)實(shí)踐課程體系改革探索[J].教育教學(xué)論壇，2019（42）：132-134.

[5]吳彩容，羅鋒.應(yīng)用型高校管理學(xué)翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實(shí)施及效果分析[J].大學(xué)教育，2020（5）：145-148

[6]張皓，李志厚.論翻轉(zhuǎn)課堂到智慧課堂的改進(jìn)之路[J].課程教學(xué)研究，2017（12）：18-22.

重慶交通職業(yè)學(xué)院 重慶江津 402247