周琰

摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，許多行業(yè)的施工的方式都發(fā)生了變化，其中市政道路的工程建筑就是變化較大的行業(yè)之一，不僅因?yàn)槟壳皣?、人民對道路工程建設(shè)的質(zhì)量要求越來越高，還因?yàn)橄駷r青路面等方面的工程質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)測必須滿足國家的相關(guān)要求，只有這樣才能讓市政道路的瀝青路面投入到日常的使用中，同時還需要針對市政道路瀝青路面維護(hù)方案進(jìn)行制定。本文中筆者針對市政道路瀝青路面的工程質(zhì)量要求進(jìn)行分析，并且針對市政工程瀝青路面的材料檢測技術(shù)進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程材料;檢測技術(shù);研究

中圖分類號：TU 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：（2021）-06-197

引言：市政道路的建設(shè)過程中瀝青混凝土路面是一種使用較多的路面鋪設(shè)方式，不僅實(shí)施起來方便快捷，還不會給人們的生活和工作帶來影響。但是實(shí)際的使用過程中由于荷載量較大、設(shè)計(jì)方法落后、后期養(yǎng)護(hù)工作不規(guī)范等因素，給交通需求帶來嚴(yán)重的影響，最后這類瀝青混凝土路面沒使用幾年就發(fā)生了損壞，這種情況的發(fā)生不僅降低了路面的性能，還大幅度縮短市政道路的使用年限。所以說在瀝青混凝土路面施工前，需要做好瀝青混凝土的抗滑性能、抗高溫、抗水性等內(nèi)容的檢測，同時還需要對瀝青混凝土的相關(guān)檢測技術(shù)進(jìn)行使用，從而確保市政道路工程質(zhì)量符合施工要求。

一、市政道路瀝青路面工程的質(zhì)量要求

（一）具備高溫穩(wěn)定性

市政道路的瀝青路面如日常的使用過程中，很容易因高溫的原因?qū)е侣访鎻?qiáng)度發(fā)生變化，這種情況主要表現(xiàn)在炎熱的夏日季節(jié)，車輛反復(fù)運(yùn)行所導(dǎo)致的，最終產(chǎn)生路面變形和強(qiáng)度等方面的降低，例如路面推移、車撤、波浪等情況的發(fā)生，都會給市政道路路面的正常運(yùn)行帶來嚴(yán)重的影響。而加強(qiáng)瀝青道路的抗高溫穩(wěn)定性，不僅能有效抵御路面的流動變形，還能保證市場道路的安全使用。所以說瀝青路面的施工質(zhì)量必須達(dá)到抗高溫穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)。

（二）具備低溫抗裂性

低溫抗裂性主要指市政道路的瀝青路面在低溫的環(huán)境下有收縮裂縫的能力，這種能力不僅能解決因?yàn)闇囟仍蚨鴮?dǎo)致的瀝青路面裂縫不斷增大的情況，還能解決自身的膨脹能力，另外再加上外部車輛的符合使用，最終導(dǎo)致整個市政道路的瀝青路面無法進(jìn)行及時的松弛，最后使整個市政道路的瀝青材料超出自身抗拉強(qiáng)度，并且出現(xiàn)路面開裂、路面損壞的情況，這種情況對整個路面的安全造成了嚴(yán)重的影響。所以說市政道路的瀝青路面需要確保施工質(zhì)量有抗變形能力、抗低溫能力。

（三）具備水穩(wěn)定性

水穩(wěn)定性主要指市政道路的瀝青路面可以很好抵御水的侵蝕，并且不會出現(xiàn)瀝青掉粒、松散、抗槽等情況的發(fā)生。這其中主要的原因在于水分中存在可以降低市政道路瀝青路面的粘結(jié)力，粘結(jié)力被破壞以后就會出現(xiàn)瀝青路面的瀝青和礦物質(zhì)分離的情況，這種情況會加速瀝青路面的損壞[1]。所以說市政道路的瀝青路面需要具備一定的水穩(wěn)定性，只有這樣才能確保路面的耐用性。

（四）具備耐疲勞性

市政道路的瀝青路面還需要具備耐疲勞性，因?yàn)樵谲囕v的反復(fù)使用下，路面的整體性能和材料都會逐漸損壞，這其中主要的原因在于瀝青路面在長時間的使用下自身的應(yīng)力、應(yīng)變等能力會發(fā)生變化，這就導(dǎo)致整個路面的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度不斷下降，長時間的積累會讓瀝青路面的荷載能力到達(dá)一定的次數(shù)，最終因?yàn)闉r青路面的過度使用造成路面產(chǎn)生應(yīng)力超出結(jié)構(gòu)抗力的情況，并且導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)裂縫和斷裂的情況，同時也會給瀝青道路的安全使用造成嚴(yán)重的影響。所以說市政道路的瀝青路面需要具備一定的耐疲勞性。

（五）具備抗滑性能

市政道路瀝青路面的抗滑性能主要表現(xiàn)在雨雪寒潮的天氣，因?yàn)榭够阅艿某霈F(xiàn)，不僅能保證瀝青道路車輛的安全行駛，還讓整個瀝青路面的穩(wěn)定性更高，而影響瀝青路面抗滑性能的原因主要有路面的平整度、孔隙率、表面層結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，這些內(nèi)容都需要在市政道路的施工過程中進(jìn)行詳細(xì)且全面的監(jiān)督，最終讓瀝青路面達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而在現(xiàn)實(shí)生活中因?yàn)檐囕v打滑出現(xiàn)的交通事故屢見不鮮，所以說提高瀝青路面抗滑性能具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

二、市政工程瀝青路面材料檢測技術(shù)的研究

（一）檢測粉煤灰技術(shù)

在進(jìn)行粉煤灰檢測的過程中，需要準(zhǔn)確掌握一定的標(biāo)準(zhǔn)，例如在選擇粉煤灰的過程中，需要對粉煤灰的實(shí)際含水量進(jìn)行了解，并且根據(jù)相應(yīng)的比例進(jìn)行檢測，從而確保其中的各項(xiàng)材料達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果檢測出粉煤灰含水量較高，那么粉煤灰的整體質(zhì)量就無法獲得保障，這對于混凝土?xí)斐蓢?yán)重的影響。所以筆者針對以下幾種檢測方法進(jìn)行簡要地分析：其一首先需要對粉煤灰的精細(xì)度進(jìn)行檢測，詳細(xì)準(zhǔn)確的了解粉煤灰的蓄水量，如果蓄水量過高會直接影響粉煤灰的活躍度，因此通過精密的檢測方式可以直觀的了解粉煤灰的蓄水量。其二利用實(shí)驗(yàn)的方式對粉煤灰進(jìn)行含水量測試，這樣不僅能得出粉煤灰脫水前后的質(zhì)量，還能進(jìn)行真實(shí)的對比，從而確定粉煤灰實(shí)際的含水量。

（二）檢測水泥的技術(shù)

水泥是市政道路施工過程中重要的材料之一，它主要由沙和石子黏合在一起，而瀝青路面的質(zhì)量好壞與水泥的質(zhì)量有著直接聯(lián)系。因此施工部門需要重視水泥的檢測，首先在建材選購階段就要對銷售水泥的廠家進(jìn)行調(diào)查，例如水泥廠的資質(zhì)、相關(guān)的合格證、水泥產(chǎn)品的質(zhì)量等都需要進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。其次還需要進(jìn)行多方對比，確保購買到最適合自己使用的水泥[2]。最后在有條件的情況下，需要對水泥進(jìn)行相應(yīng)的使用實(shí)驗(yàn)，并且進(jìn)行科學(xué)有效的分析。例如水泥的凝結(jié)時間、凝結(jié)強(qiáng)度、化合物含有量、精細(xì)程度等內(nèi)容。

（三）檢測砂石的技術(shù)

砂石是市政道路建設(shè)過程中重要的材料，因此需要對這些材料進(jìn)行詳細(xì)的檢測，首先對于石子可以進(jìn)行石子的級配、壓碎值等內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的分析，然后對于采購的石子進(jìn)行廣泛的取樣，確保石子的整體質(zhì)量，然后通過科學(xué)的分析方式對石子的整體質(zhì)量進(jìn)行計(jì)算，最終得到購入石子的平均質(zhì)量。

進(jìn)行砂的檢測過程中，一般會采用以下兩種方法：其一是利用直觀的手搓方式檢測砂中所有的泥量。其二是將砂放到水中，然后根據(jù)水中的情況來判斷砂的含泥量。

三、結(jié)語

綜上所述，本文中筆者針對市政道路瀝青路面應(yīng)具備的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、耐疲勞性、防滑性能等內(nèi)容進(jìn)行分析，并且對市政道路瀝青路面的粉煤灰、水泥、砂石檢測技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行闡述，希望給相關(guān)的施工單位帶來幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]宋亞坤.市政道路工程材料的檢測技術(shù)研究[J].商品與質(zhì)量，2020，（49）：184.

[2]任夢晗，王海標(biāo).探討市政道路工程材料的檢測技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016，（15）：1871-1871.

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