□ 民航局審計中心 熊艷華 常 陽/文
領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟責(zé)任審計作為民航審計監(jiān)督體系當前最重要的審計方式,在民航局黨組的高度重視下,為規(guī)范權(quán)力運行,促進領(lǐng)導(dǎo)干部履職盡責(zé),持續(xù)打造風(fēng)清氣正的政治生態(tài),推進民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化等方面發(fā)揮了積極作用。民航局所屬單位雖然類型不一,結(jié)構(gòu)繁雜,點多面廣,空管、科研院所、技術(shù)支持、后勤保障等各級次行政事業(yè)單位約168家、各級次企業(yè)約297家,單位職能業(yè)務(wù)各有不同,但在領(lǐng)導(dǎo)干部依法依規(guī)履職上應(yīng)有共性的要求和衡量標準。筆者基于多年從事經(jīng)濟責(zé)任審計的工作經(jīng)驗,結(jié)合當前中央政策要求、經(jīng)濟領(lǐng)域制度及審計規(guī)定,提煉出目前黨政主要領(lǐng)導(dǎo)干部和國有企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)人員(以下統(tǒng)稱“領(lǐng)導(dǎo)干部”)在履行經(jīng)濟責(zé)任過程中普遍應(yīng)重點關(guān)注的八大方面事項和風(fēng)險點,供有關(guān)人員在實際工作中予以參考。
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2019年7月,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《黨政主要領(lǐng)導(dǎo)干部和國有企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)人員經(jīng)濟責(zé)任審計規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”),其中第十八條第二款提出,黨政工作部門、事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟責(zé)任審計內(nèi)容包括本部門本單位重要發(fā)展規(guī)劃和政策措施的制定、執(zhí)行和效果情況。一要科學(xué)謀劃。俗話說,“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)重點關(guān)注是否制定了本部門本單位的重要發(fā)展規(guī)劃和政策措施,制定的規(guī)劃和政策是否符合國家戰(zhàn)略規(guī)劃、行業(yè)主管部門要求等。二要落地見效。“不馳于空想、不騖于虛聲”,領(lǐng)導(dǎo)干部要重點關(guān)注是否采取有效措施推進發(fā)展規(guī)劃和政策措施落實,各階段目標任務(wù)是否按期完成并達到預(yù)期效果,是否存在進度遲緩、執(zhí)行不嚴、效果不佳等情況,要加強督促跟蹤,做到心中有數(shù)。其中,對上級部門審議通過的涉及本單位重要規(guī)劃、改革任務(wù)、工作方案,事關(guān)“上下一盤棋”,更要高度重視其落實情況,這也是審計必審事項。
經(jīng)濟決策是權(quán)力運行的主要載體,對經(jīng)濟事項的管理貫穿領(lǐng)導(dǎo)干部履職全過程。一是決策程序方面。領(lǐng)導(dǎo)干部要關(guān)注“三重一大”事項議事規(guī)則和決策程序是否清晰有效;是否按規(guī)定由集體討論作出決定,不得以個別領(lǐng)導(dǎo)決斷或少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)小范圍碰頭會、協(xié)商會、通報等非規(guī)范形式代替集體決策,不得先辦事后補集體決策程序。涉及對外投資、基本建設(shè)項目等,會前是否經(jīng)過了可行性研究,是否編制了可行性研究報告,論證過程是否充分、科學(xué);涉及重大對外投資、資產(chǎn)交易等,會后是否及時按規(guī)定報送上級部門批準或備案。二是決策內(nèi)容方面。關(guān)注重要經(jīng)濟事項是否全部納入集體決策范圍;預(yù)決算管理、基本建設(shè)、大額對外投資、大額物資采購、大額資產(chǎn)處置、大額資金使用等決策內(nèi)容是否合法合規(guī),不得明知違反國家或上級部門規(guī)定仍違規(guī)決策;重大經(jīng)濟事項金額標準是否明確,黨委會、行政辦公會審議資金邊界是否清晰,是否符合單位實際。三是決策執(zhí)行方面。緊緊圍繞黨中央重大決策部署,經(jīng)常對標對表,確保上下貫通,落實到位;關(guān)注重要經(jīng)濟事項執(zhí)行過程是否嚴格、效果如何、是否達到預(yù)期目標。此外,“基礎(chǔ)不牢、地動山搖”,領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認識內(nèi)部控制對提升內(nèi)部治理水平,規(guī)范權(quán)力運行,促進經(jīng)濟決策執(zhí)行科學(xué)的重要作用,將內(nèi)控體系管控融入各項業(yè)務(wù)工作,加強重點領(lǐng)域、重要崗位授權(quán)管理和權(quán)力制衡,持續(xù)開展自評,揭示內(nèi)控缺陷,消除盲區(qū)。
此三類事項是經(jīng)濟責(zé)任審計過程中常抓不懈的重點,也是貫徹落實中央八項規(guī)定精神的重要方面。領(lǐng)導(dǎo)干部要對外事、綜合、財務(wù)部門等多提要求,加強審核把關(guān)。一是因公臨時出國(境)。重點關(guān)注是否繞開審批持有因私護照出國(境)執(zhí)行公務(wù);是否無任務(wù)批件出國,出國時間早于任務(wù)批件時間;是否使用虛假票據(jù)報銷費用,超范圍超標準報銷費用等;是否出國(境)期間擅自變更行程,違規(guī)接受管理服務(wù)對象宴請及旅游。二是會議和差旅。會議召開要有計劃,經(jīng)審批;不得以任何方式向下屬機構(gòu)、企事業(yè)單位、地方轉(zhuǎn)嫁或攤派會議費;不得通過虛報會議人數(shù)、天數(shù),開具虛假票據(jù)等形式套取會議費,否則按“小金庫”論處;不得違規(guī)擴大開支范圍,擅自提高開支標準。差旅事項應(yīng)重點防范杜絕以培訓(xùn)考察、黨建團建等名義為掩護的各類隱形變異公款旅游問題,以及超標準乘坐交通工具等“四風(fēng)”問題。
近年來,中央多次開展規(guī)范津貼補貼工作,成效明顯,但觸碰“紅線”行為仍時見通報曝光。領(lǐng)導(dǎo)干部在履行經(jīng)濟責(zé)任過程中應(yīng)重點關(guān)注以下情況:一是單位是否存在巧立名目自行新設(shè)津補貼項目、提高標準或擴大實施范圍問題,是否超標準、超范圍發(fā)放未休假工資、取暖費、年終獎,違規(guī)發(fā)放地方政府獎勵,違規(guī)全員發(fā)放值班費,違規(guī)報銷應(yīng)由個人承擔的社會化培訓(xùn)費用等。二是領(lǐng)導(dǎo)干部是否存在未如實完整申報工資收入,收入項目違反規(guī)定,未完成上級考核指標但超發(fā)績效獎金,違規(guī)兼職取酬,掛名吃空餉,工資關(guān)系未及時轉(zhuǎn)移等問題。三是在正常工資、獎金、津補貼之外,單位福利的發(fā)放主體、資金來源、發(fā)放渠道形式是否符合規(guī)定,是否存在違規(guī)發(fā)放過節(jié)費,以勞保費名義濫發(fā)實物,發(fā)放購物卡、交通卡、健身卡等問題,防止“福利”變“腐利”。
資金管理可以說是履行經(jīng)濟責(zé)任的關(guān)鍵內(nèi)容,經(jīng)濟責(zé)任履行不到位往往導(dǎo)致資金使用效益低下、損失浪費、損公肥私等問題,領(lǐng)導(dǎo)干部必須管好“錢袋子”,重點關(guān)注兩類風(fēng)險:一是資金效益低下。受新冠肺炎疫情及復(fù)雜嚴峻的世界經(jīng)濟形勢影響,當前財政收支平衡壓力突出,領(lǐng)導(dǎo)干部尤其要堅持政府“過緊日子”要求,提高資金使用績效。應(yīng)重點關(guān)注資金分配是否保重點壓一般,集中財力辦大事;是否嚴控人員經(jīng)費和公用經(jīng)費,努力降低運行成本;是否強化預(yù)算資金績效管理,花錢必問效。有的單位往來款項長期掛賬問題突出,筆數(shù)過多、金額過大、掛賬時間過長,容易引起資金沉淀、債權(quán)滅失、資產(chǎn)流失等問題;有的單位預(yù)算執(zhí)行緩慢,結(jié)轉(zhuǎn)資金額度較大,大量資金趴在賬上“睡大覺”;對此,領(lǐng)導(dǎo)干部任職期間必須及時清理、積極盤活。二是違規(guī)設(shè)立“小金庫”。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,“小金庫”一經(jīng)發(fā)現(xiàn),對主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人要嚴肅處理,按照組織程序先予免職,再依據(jù)黨紀政紀和有關(guān)法律法規(guī)追究責(zé)任。為防范不熟悉規(guī)定帶來的違規(guī)決策風(fēng)險,領(lǐng)導(dǎo)干部要掌握“小金庫”基本表現(xiàn)形式,主要有:通過隱匿收入方式設(shè)立“小金庫”,如隱匿違規(guī)收費、攤派收入、資產(chǎn)出租處置收入、經(jīng)營收入、投資收益、傭金、手續(xù)費、咨詢費等;通過虛列支出方式設(shè)立“小金庫”,如以會議費、招待費、勞務(wù)費、培訓(xùn)費、咨詢費、采購成本、人工成本等名義,采用假合同、假發(fā)票等形式套取出資金。
基本建設(shè)項目投資金額大、建設(shè)周期長、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、管理專業(yè)度高,容易出現(xiàn)問題。領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)重點關(guān)注建設(shè)過程中以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié):一是項目決策和前期工作管理階段。關(guān)注是否變更項目名稱多頭申報,是否未獲得初步設(shè)計及概算批復(fù)先行建設(shè),是否未取得“四證”(國有土地使用證、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建設(shè)工程施工許可證)先行建設(shè)。二是項目建設(shè)過程。關(guān)注限額以上工程、設(shè)備及服務(wù)是否按要求招標,招標過程是否規(guī)范,是否嚴格按照概算控制投資金額,是否按規(guī)定上報審批重大設(shè)計變更,相關(guān)變更、簽證是否嚴格執(zhí)行內(nèi)部程序,專業(yè)項目管理人員是否儲備充足、專業(yè)性強,建設(shè)進度、工期是否合理。三是竣工決算階段。關(guān)注是否按規(guī)定辦理驗收結(jié)算,竣工財務(wù)決算是否“久拖不決”等問題。要明確項目監(jiān)管職責(zé),建立健全建設(shè)進度通報制度,及時組織開展專項督查、隨機抽查和交叉檢查,引入第三方機構(gòu)參與項目檢查。
領(lǐng)導(dǎo)干部履行上述經(jīng)濟責(zé)任需格外關(guān)注政府采購、招投標、資產(chǎn)評估領(lǐng)域風(fēng)險。相關(guān)領(lǐng)域問題高發(fā),極易產(chǎn)生腐敗,是各類審計的重點,領(lǐng)導(dǎo)干部要慎之又慎。一是政府采購和招投標。雖然政府采購包括招標采購,但政府采購和招標投標行為分別適用于《政府采購法》、《招標投標法》,兩部法律規(guī)范的主體、行為性質(zhì)、法律責(zé)任等都不盡相同,因此本文一并列示。2020年,審計中心積極踐行“三個敬畏”,搜集匯編涵蓋1161部法規(guī)及275部常用法規(guī)的《審計中心法規(guī)庫》,在此基礎(chǔ)上,分別總結(jié)列舉政府采購、工程建設(shè)招投標領(lǐng)域常見問題表現(xiàn)形式155個、103個。由于問題點多、且專業(yè)性強,領(lǐng)導(dǎo)干部不可能全部掌握了解,但對易出現(xiàn)漏洞的環(huán)節(jié)要有敏感性,多過問,例如:是否應(yīng)招標未招標;是否化整為零規(guī)避政府采購或公開招標;是否未按規(guī)定集中采購;是否未經(jīng)批準擅自改變采購方式;招投標中公告發(fā)布、標書編制、評標、簽約等是否規(guī)范;是否有圍標串標、出借資質(zhì)、非法轉(zhuǎn)包、違法分包等行為;招標文件中是否以特定行政區(qū)域或者特定行業(yè)的業(yè)績、獎項作為加分條件或者中標條件;等等。二是發(fā)生資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、置換、拍賣,企事業(yè)單位改制、合并、分立、清算等事項時,領(lǐng)導(dǎo)干部要有“資產(chǎn)評估”這根弦,是否按規(guī)定履行評估手續(xù),資產(chǎn)評估方法(市場法、收益法、成本法及衍生方法)選擇、有效期確定是否合理,防范因未評估、評估價偏高或偏低導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失風(fēng)險。
習(xí)近平總書記多次對審計整改工作作出重要指示,要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部認真整改審計查出的問題,深入研究和采納審計提出的建議。《規(guī)定》第四十八條對被審計領(lǐng)導(dǎo)干部及其單位應(yīng)采取的整改措施提出了明確要求。審計整改成效直接決定審計作用的實現(xiàn)程度,必須嚴格責(zé)任、有力有效,避免屢審屢犯。領(lǐng)導(dǎo)干部尤其是作為整改第一責(zé)任人的被審計單位主要負責(zé)人,應(yīng)重點關(guān)注是否壓緊壓實審計整改責(zé)任,按要求采取有力措施組織整改,建立審計整改臺賬,實行“問題清單”和“整改清單”對接;關(guān)注是否在規(guī)定期限內(nèi)完成整改,建立了整改長效機制,針對審計發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)完善了相關(guān)內(nèi)部制度;整改是否取得明顯成效,是否存在整改不到位、走過場、以錯改錯和屢審屢犯問題,切實做好審計“后半篇”文章。對前任遺留的老問題,新官亦要勤“理舊賬”,體現(xiàn)擔當精神。
經(jīng)濟責(zé)任審計是加強干部監(jiān)督機制的重要環(huán)節(jié),是新時代提升干部隊伍建設(shè)質(zhì)量的有效手段。隨著時代的發(fā)展,領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟責(zé)任審計工作還將得到進一步完善,這也給廣大審計工作從業(yè)者提供了更多的思索空間。不斷加強對民航領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)干部履行經(jīng)濟責(zé)任的理論研究和實踐交流,有利于保證民航各級領(lǐng)導(dǎo)干部政治安全,有利于促進其在多領(lǐng)域民航強國建設(shè)新征程中更好地履職盡責(zé)、擔當作為,有利于持續(xù)推進民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
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