羅良勇　魏博

摘 要：校企融合發(fā)展是做強做大職業(yè)教育的必由之路，是為企業(yè)培養(yǎng)急需人才的必由之路。我校汽車類專業(yè)在與企業(yè)合作過程中，不斷探索企業(yè)基層管理人員和技術(shù)骨干人才培養(yǎng)模式，為企業(yè)輸送培養(yǎng)基層管理干部和技術(shù)骨干人才，為此，我校智能工程學院與亞橋辛娜汽車服務(wù)有限公司進行“輸血”與“造血”的骨干人才培養(yǎng)模式探索嘗試，積極探索人才培養(yǎng)的辦法和路徑，取得了一定的經(jīng)驗和辦法。

關(guān)鍵詞：校企融合 汽車服務(wù) 骨干人才 模式探索

Exploration of the Key Personnel Training Mode of Automobile Service Enterprises from the Perspective of School-enterprise Integration

Luo Liangyong Wei Bo

Abstract：School-enterprise integration is the only way to make vocational education stronger and bigger， and it is the only way to cultivate urgently needed talents for enterprises. In the process of cooperation with enterprises， our schools automotive majors continue to explore the training mode of enterprise grassroots managers and technical backbone talents， and provide enterprises with training-level management cadres and technical backbone talents. For this reason， the School of Intelligent Engineering of our school and Yaqiao Xinna Auto Service Co.， Ltd. has carried out exploration and experimentation of the core talent training model of "blood transfusion" and "hematopoiesis"， and actively explored the methods and paths of talent training， and obtained certain experience and methods.

Key words：school-enterprise integration， automobile service， key talents， model exploration

國務(wù)院2019年2月頒發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》中強調(diào)要推動校企全面加強深度合作，促進產(chǎn)教融合校企 “雙元”育人，著力培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。高職院校為企業(yè)輸送高素質(zhì)技能型人才，更需要為企業(yè)輸送具備有管理能力技術(shù)技能人才。結(jié)合學?！八枷氲赖潞?、實踐技能高、綜合素質(zhì)高和就業(yè)質(zhì)量高”的“一好三高”人才培養(yǎng)特色，圍繞學校“德才兼?zhèn)?，技能突出，全面發(fā)展”的人才培養(yǎng)目標，積極探索學校育人與企業(yè)用人深度融合，實施“輸血”與“造血”結(jié)合培養(yǎng)，共探亞喬骨干人才培養(yǎng)模式探索，探索為汽車服務(wù)企業(yè)骨干人才培養(yǎng)新模式，縮短企業(yè)骨干人才培養(yǎng)周期，為企業(yè)發(fā)展提供基層管理人才和專業(yè)技術(shù)骨干，在校企融合中探索出符合汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式，打造具有我校智能工程學院人才培養(yǎng)特色靚麗名片。

1 “輸血”與“造血”骨干人才培養(yǎng)的做法

1.1 校企共同制定骨干人才培養(yǎng)方案制定

為了有序推進“輸血”與“造血”骨干人才培養(yǎng)探索，結(jié)合校企合作的實際情況，首先的骨干人才培養(yǎng)工作制定詳細的工作方案，明確校企雙的責任與義務(wù)，共同確定學生的選拔方式和基本要求，確定了相應(yīng)數(shù)量范圍。因為培養(yǎng)的是汽車服務(wù)類企業(yè)的骨干人才，所以將成員的選拔確定在汽車維修與汽車營銷服務(wù)兩個專業(yè)來進行挑選，彌補專業(yè)的不足，共同促進發(fā)展，增強學生在專業(yè)知識的彌補，能夠為汽車類服務(wù)企業(yè)提供完整骨干團隊，能夠在骨干人才的培養(yǎng)中形成一個完備的汽車服務(wù)人才團隊。

1.2 構(gòu)建“一核三方”培訓隊伍，奠定人才培養(yǎng)基礎(chǔ)

基層管理人才和技術(shù)骨干人才培訓工作的探索工作的成敗關(guān)鍵在人。在學員的選拔中注重在專業(yè)上靠近，根據(jù)亞喬汽車服務(wù)有限公司在人才需要的專業(yè)知識方面的要求，重點在汽車維修與檢測技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)兩個專業(yè)中來選拔參加培訓的學員，經(jīng)過自愿申請，企業(yè)、學校組織選拔面試，共挑選了二十五名學生組成培訓學員隊伍，并與學生簽訂了培養(yǎng)的三方協(xié)議，明確培養(yǎng)人才中的各方責任。在培訓師資方面，由學校和企業(yè)共同選派最優(yōu)秀的老師和企業(yè)管理人員來擔任培訓教師，傳授學生相關(guān)的知識和技能。提升學生專業(yè)管理能力和技能技術(shù)。并將學生參加學生的具體情況通報家長，獲取家長方面意見與支持。在隊伍的組建上形成“一核三方”共同參與的模式，一是以學生為核心，三方是學校、企業(yè)、家長的共同模式，確保整個培訓工作順利進行，實現(xiàn)了整個骨干人才培養(yǎng)的全面完成。

1.3 “雙元”協(xié)同實施培訓，共促學生專業(yè)技能提升

根據(jù)制定的人才培養(yǎng)方案，實施“雙元”協(xié)同骨干培訓工作，骨干人才培養(yǎng)學員在學校完成相關(guān)理論學習由學校教師來開展，發(fā)揮學校教師的理論優(yōu)勢，不斷優(yōu)化和完善學生的理論知識結(jié)構(gòu)。汽車服務(wù)內(nèi)容的培訓由企業(yè)抽排的專業(yè)骨干來進行，首先在校企共建的實訓場地進行專業(yè)技能培養(yǎng)，采用分步學習，逐步考核方法，不斷提升學生的專業(yè)技術(shù)水平，在培訓中理論與實踐結(jié)合更加緊密。在培養(yǎng)中及時發(fā)現(xiàn)學生存在的短板，對理論學習內(nèi)容進行適當?shù)恼{(diào)整，使理論學習內(nèi)容符合骨干人才培養(yǎng)的方案，要求學生必須熟練掌握基本理論知識，同時還要求學生不斷的豐富自己知識范圍，拓寬的學生的知識面，為進行第二階段的做好準備，在培訓中既注重學員專業(yè)技能培養(yǎng)，又著力培養(yǎng)學生團隊精神。按照企業(yè)服務(wù)技術(shù)標準來開展學員培訓工作，采用企業(yè)現(xiàn)用《小美美容》汽車保養(yǎng)技術(shù)標準作為骨干技能技術(shù)培訓技術(shù)標準，將學生技能培訓與企業(yè)標準無縫對接，進一步縮短企業(yè)人才培養(yǎng)時間，提升了企業(yè)在人才培養(yǎng)上效率，為企業(yè)發(fā)展提供了急需的骨干人才。

1.4 以“任務(wù)驅(qū)動”，強化學生專業(yè)技能培訓

在培訓第二階段，將學生送到企業(yè)進行集中的跟崗實踐，企業(yè)結(jié)合學生在校培訓實際情況，將學生合理分配到匹配度比較高崗位上，實踐中以“任務(wù)驅(qū)動”為手段，對學生進行全方位的培養(yǎng)，依據(jù)校企雙方共同商定的評價標準由企業(yè)來對學生在企業(yè)學生成績進行評價，加強企業(yè)對學生在企業(yè)學生培訓管理的約束力。在企業(yè)開展的培訓中，主要采用“一對一”學徒制培養(yǎng)方式，由企業(yè)抽調(diào)的企業(yè)骨干做好“傳幫帶”將自己企業(yè)管理技能和服務(wù)內(nèi)容悉數(shù)傳授與學生。企業(yè)在對學生培養(yǎng)過程中，也是對技術(shù)骨干的考核，將學員培養(yǎng)成績作為考核依據(jù)，從而強化企業(yè)骨干在人才培養(yǎng)中的動力，增強了企業(yè)骨干的責任感，提升企業(yè)骨干人才培養(yǎng)質(zhì)量，經(jīng)過綜合考核，學生的專業(yè)技能水平得到了明顯的提高。

2 “輸血”與“造血”人才培養(yǎng)模式育人成果

2.1 有利于打造學校汽車專業(yè)育人特色

“輸血”與“造血”骨干人才培養(yǎng)，有利于培養(yǎng)學校汽車類服務(wù)人才育人特色，校企合作內(nèi)容進一步融合，使校企雙方合作更加緊密，合作程度更加深入，在人才培養(yǎng)中體現(xiàn)了以“學生為中心”多方籌措，合力并舉來進行人才的培養(yǎng)，使學生的培養(yǎng)效果更加明顯。經(jīng)過培訓的學生在進入企業(yè)后，在崗位適應(yīng)性明顯增強，溝通能力得到了明顯提高，育人成效在企業(yè)用人過程中得到體現(xiàn)，很多經(jīng)過培訓的學生已經(jīng)逐步走向了企業(yè)的管理崗位，成為了企業(yè)技能技術(shù)骨干。

2.2 有利于企業(yè)骨干人才儲備與輸送

在進行“輸血”與“造血”過程中，企業(yè)依據(jù)培養(yǎng)考核情況，逐步鎖定企業(yè)所需基層管理人員和企業(yè)技能技術(shù)骨干人才，在人才培養(yǎng)中進行重點培養(yǎng)，實行有計劃輪崗培訓計劃，歷練學生管理能力，完善學生的知識結(jié)構(gòu)，豐富學生的工作經(jīng)驗，這就縮短了企業(yè)骨干人才的培養(yǎng)時間，降低了企業(yè)在人才培養(yǎng)上成本費用，同時為企業(yè)輸送了符合企業(yè)管理急需的骨干人才，發(fā)揮了很好的引領(lǐng)作用。

2.3 有利于人才培養(yǎng)社會效率提高

汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，需要大量不斷提供專業(yè)服務(wù)人才，特備是服務(wù)企業(yè)的基層管理人員和技能技術(shù)精湛的骨干人才，校企合作雙方一直都進行不斷的探索，摸索基層管理人才和骨干人才培養(yǎng)途徑，縮短急需人才的培養(yǎng)時間，為企業(yè)快速的發(fā)展提供人才?！拜斞迸c“造血”骨干人才培養(yǎng)就很好地解決了這個問題，就是要將企業(yè)骨干人才培養(yǎng)進行前置，將骨干人才的培養(yǎng)從學生進行就開始籌謀，納入企業(yè)的人才培養(yǎng)過程中，從方案制定，人員選拔，人員培訓，跟崗學習，定崗工作，從而形成一套完整的人才培養(yǎng)模式，可以有效的節(jié)約人才培養(yǎng)時間和人才培養(yǎng)資源的消耗，人才培養(yǎng)社會效率得到一定的提高。

3 “輸血”與“造血”人才培養(yǎng)中的不足與問題

3.1 基層管理人才和骨干人才培養(yǎng)受疫情影響時間相對不足

在進行基層管理人才和骨干人才的培養(yǎng)探索中，受到突如其來的新冠疫情，使得骨干人才培養(yǎng)的實踐工作受到了一定的影響，整個人才的培訓時間相比計劃時間有所減少，少數(shù)學生技能水平?jīng)]有達到預(yù)期的要求，致使個別學員培訓成績不夠理想，不能滿足企業(yè)骨干用人要求，需要在后續(xù)工作中繼續(xù)培養(yǎng)，不斷提升學生的管理技能。

3.2 基層管理人才和骨干人才培養(yǎng)中的問題

在項目開展的初期雖然經(jīng)過的全面的準備工作，并依據(jù)相關(guān)各方制定了詳細管理方案，并與培養(yǎng)學生簽訂了基層管理人員和骨干人才培養(yǎng)協(xié)議，還是有個別學生中途借口因身體原因退出了骨干人才的培訓，給整個骨干人才的培養(yǎng)工作帶來了一定的影響，在今后的人才培養(yǎng)中還要進一步的加強學生的思想工作，提升學生的思想認識水平，防范后續(xù)培養(yǎng)中出現(xiàn)類似問題。

4 結(jié)束語

“輸血”與“造血”骨干人才培養(yǎng)輸送計劃是在校企融合的基礎(chǔ)上展開，在實施的過程中，得到的校企雙方的大力支持，校企雙方共建了實訓場地，企業(yè)為學生跟崗學習提供了實踐崗位，在校外建立實訓基地，同時在生活上給予學生相應(yīng)的補助，解決學生的生活費用問題。從整個培訓項目推進和效果來看，雖然其中存在著某些問題，但是參訓的學生中有很大一部分已經(jīng)走上企業(yè)管理崗位，實現(xiàn)了為企業(yè)輸送骨干人才目標，同時激發(fā)了在校學生學習積極性，也實現(xiàn)了“輸血”與“造血”功能，經(jīng)過骨干人才培養(yǎng)實施，校企雙方在育人方面融合度進一步加強，為學校汽車類人才培養(yǎng)改革，教學教改提供了重要的參考依據(jù)。

項目基金：廣州南洋理工職業(yè)學院2020年學生工作“一院一品”項目，職業(yè)教育校企合作新視點——校企共建亞喬骨干人才培養(yǎng)特色班，項目編號：（NY）LX-HD-C-2020034。

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