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為漢字而尋找

2021-06-24 11:01強(qiáng)雯
書屋 2021年6期
關(guān)鍵詞:摩崖石門棧道

強(qiáng)雯

研習(xí)書法的人,繞不開字帖《石門頌》。盡管《曹全碑》、《張遷碑》等漢隸帖更有書法普及性,但各種版本的《石門頌》圖書依然層出不窮,它的出現(xiàn)更像是《伊索寓言》相對(duì)于《克雷洛夫寓言》的意義,《山海經(jīng)》相對(duì)于《鏡花緣》的啟蒙,理解了這一點(diǎn),清末民初的金石文字學(xué)家楊守敬“六朝疏秀一派皆從此出”一語,便蔚然可服。

有時(shí)翻看典籍,墨重筆逸,一代漢碑,會(huì)覺得那是一個(gè)遙遠(yuǎn)的年代,而當(dāng)我在漢中市博物館看見這款原碑時(shí),恍惚竟不能把它和我日常臨摹的碑帖聯(lián)系起來。

但它真的存在,近在眼前。

漢中,在《華陽國(guó)志》中是濃墨重彩的一方地理,其中專有《漢中志》。漢中因漢水而得名,長(zhǎng)江最大的支流漢江發(fā)源于市域?qū)帍?qiáng)。公元前611年,楚國(guó)在漢江中游的安康設(shè)漢中郡(轄今安康、漢中);東漢初,郡治遷入本地后仍稱漢中,沿用至今。這里歷史深厚,是連接巴蜀和關(guān)中的重鎮(zhèn)之地,出土文物眾多,尤其是梁山石器、城固縣青銅器的大量出現(xiàn),更表明淵源深遠(yuǎn)。

今日之漢中顯得陳舊、灰撲,這片名為“西北小江南”的城市,卻沒有突飛猛進(jìn)駛上現(xiàn)代化城市的高速路。2020年夏天的漢中,街道布局雜亂,樹木遮天,充滿二十世紀(jì)九十年代氣息。書畫、金石、茶葉的店鋪擁擠密匝,優(yōu)哉游哉的老板并不急于招攬生意。然只要一步入漢中博物館,浩蕩王氣便迎面而來,漢字、漢文化的根系在這里灼灼閃現(xiàn)。

隸書石刻占據(jù)了漢中市博物館的大部分空間,觸摸它們有一種“我乃漢人”的驕傲。在重檐門牌下,一塊塊鑲嵌在磚墻中的隸書,厚重、結(jié)實(shí),“將卒百余”、“潰敗開百里之外”,即使斷章取義,也能感受到漢碑傳達(dá)的力量。

漢碑是適合撫摸的。秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān),潮汐涌動(dòng),那一刻人會(huì)感到時(shí)空的奇妙,我真的置身在這漢代人的方塊字中,它們你看著我,我看著你,端莊動(dòng)人又如夢(mèng)似幻。

《石門頌》也是憑借這股神奇之力,從遙遠(yuǎn)的臨摹典籍中走了下來。

《石門頌》原碑藏身在石門十三品陳列室中,黑壓壓的石碑頂天立地,氣勢(shì)巍峨。這十三品原本是在褒斜古道上雕刻的書法作品,又稱漢魏十三品,是十三件著名摩崖石刻的合稱,乃首批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1970年,因“褒斜到石門及其摩崖石刻”原地興建石門水庫(kù),原物不得不被淹沒,作為遺產(chǎn)搶救,十三塊精品摩崖石刻才從原地搬遷至漢中博物館。如今,它們一塊塊地被玻璃隔離,精心保護(hù)。

以物睹史,艱難險(xiǎn)阻之氣還在石巖上摩挲、反復(fù)。褒斜棧道,不過是在歷史上屢壞屢修的政權(quán)之路。清初地理學(xué)家顧祖禹在《讀史方輿紀(jì)要》中記載:“褒斜之道,夏禹發(fā)之,漢始成之。南褒北斜,兩嶺高峻,中為褒水所經(jīng)。春秋開鑿,秦時(shí)已有棧道?!?/p>

褒斜道南端起點(diǎn)是褒斜鎮(zhèn),從鎮(zhèn)上出發(fā),經(jīng)由褒斜棧道,一直向北,經(jīng)由陜西太白縣,那里風(fēng)光無二,是真正的秦嶺深處,最后到達(dá)陜西寶雞市眉縣斜谷村。過往的仕官商賈、文人墨客,在飽覽勝跡之余,記事詠物,抒懷為文,在褒斜棧道的崖壁上留下痕跡,世代不絕,形成了蔚為壯觀的摩崖石刻??脊抛C明,在石門故址的石刻有一百零四種,僅石門內(nèi)壁就有三十四種,上自漢魏,下至明清,其中十三種漢至南宋時(shí)代的石刻出類拔萃,蜚聲中外。

戰(zhàn)國(guó)中后期,褒斜道沿途出現(xiàn)了棧道。漢武帝時(shí),數(shù)萬人對(duì)其進(jìn)行了大規(guī)模修筑,自此以后,歷代累加修整,使其維持著南北的暢通,成為穿越秦嶺的一條交通大動(dòng)脈。北魏之后,棧道逐漸被碥道代替,民國(guó)時(shí)期改造為寶漢公路,褒斜古棧道逐漸冷清,但其巨大的工程、設(shè)施,在古代交通史上仍舊稱霸,號(hào)稱奇跡之一。

東漢建和二年(148),由當(dāng)時(shí)漢中太守王升撰文、書佐王戎書丹刻于石門內(nèi)壁西側(cè)。歌頌了東漢漢順帝時(shí)的司隸校尉、犍為(今屬四川樂山)人楊孟文“數(shù)上奏請(qǐng)”修復(fù)褒斜道的事跡。這十三品中,最為有名的自然是《石門頌》,整塊摩崖通高二百六十一厘米,寬二百零五厘米,題額高五十四厘米。秦漢時(shí)期的書法作品高古、渾厚,如樸實(shí)之人齊齊整整,卻又力大無比?!妒T頌》多用圓筆,逆鋒起筆回鋒收筆,線條沉著勁道,結(jié)字舒展放縱,體勢(shì)瘦勁,飄逸自然,素有隸書中的草書之稱,是漢隸中的精品佳作,清代書法家張祖翼稱“其雄厚奔放之氣,膽怯者不敢學(xué),力弱者不能學(xué)也”。

作為石門十三品中最重要的一品,《石門頌》是一篇完整的文章。它除了是書法作品外,它也是地方小傳,交通史書。

“高祖受命,興于漢中?!薄妒T頌》中寫道:“道由子午,出散入秦,建定帝位,以漢氏焉。后以子午,途路澀難,更隨圍谷,復(fù)通堂光。凡此四道,垓隔尤艱?!敝v述的是漢高祖劉邦從漢中起家,如何艱難行阻,創(chuàng)建王朝的歷史。

《石門頌》是中國(guó)書法史上的一座豐碑,它與河南上蔡縣的《郙閣頌》、甘肅成縣的《西狹頌》并稱為“漢三頌”,成為漢代頌體代表作。從宋代的歐陽修到清代的翁同龢都對(duì)《石門頌》勁拔縱橫的書法風(fēng)格進(jìn)行過點(diǎn)評(píng)。

除此之外,其他幾品石刻也很珍貴。比如第一品《大開通》是樸拙的古隸,是由小篆向隸書過渡的書體,通篇蘊(yùn)含強(qiáng)烈的變之意,形成了現(xiàn)存最早的東漢摩崖石刻;又如第十品《石門銘》是由隸書向楷書過渡,魏書的法度盡顯其中。“袞雪”、“石門”、“石虎”等,雖各自只有兩個(gè)字,但皆自成一品。“袞雪”一品高六十七厘米,寬一百四十八厘米,字徑三十五至四十六厘米,左側(cè)刻有隸書“魏王”二小字。相傳是曹操來到褒斜古道,眼見褒河激流,心有所感,贊其為滾雪而書,但有特意省略其三點(diǎn)水的偏旁,增添了傳奇色彩。在歷史上,曹操確實(shí)于建安二十年(215)和建安二十四年(219)曾兩度到過漢中,似乎增加了這個(gè)傳奇的信服度。不過,后世也有學(xué)者提出落款系生造之舉,舉證書史載曹操善草不善隸云云,雖如此,歷代文人書家大多選擇相信此乃曹操手跡,也會(huì)在這兩個(gè)隸字中久久揣摩。

物是物非,人是人非,大概也如《石門頌》中所語,“途路澀難……復(fù)通堂光”。

看過博物館的石碑,再去舊日的褒斜古道,會(huì)發(fā)現(xiàn)那里濤聲嘩然、兩岸幽然黯綠的植被一望無垠,似乎在那盡頭,可以通往秦漢王朝,那王朝沒有湮滅,只是在另一個(gè)維度里。

這里也是“烽火戲諸侯”中的主角褒姒的故鄉(xiāng),她的傳說一直延宕在青石板路上。8月的天空或晦或暗,毫無征兆地突降一場(chǎng)暴雨,淋得人無處躲避,小賣部里一碗方便面救急,我們揣測(cè)雨瀑與綠林中的艱澀,好在兩個(gè)小時(shí)后大雨驟停,沒有雨后天晴。

密不透風(fēng)的白云籠罩四下,陰郁、沉積、前后左右不得要領(lǐng),褒斜古道用現(xiàn)實(shí)風(fēng)景還原迷霧重重的戰(zhàn)爭(zhēng)之徑。

原來位于崖壁上的古棧道不復(fù)存在,它長(zhǎng)久地淹沒在褒河里。在原古道的西側(cè),重新構(gòu)建了一道棧道,取名為石門棧道,山還是那些山,水還是那些水,風(fēng)有一陣沒一陣地刮過,水波微瀾,天地恢宏。有導(dǎo)游戴著“小蜜蜂”隱隱嗚嗚地解說棧道歷史,沒付錢的我們聽不清楚,字與詞淹沒在石門水電站的泄洪聲中。

三國(guó)時(shí)期的鐵馬兵戈,血腥荼毒之威,歲月的碎片,如江河的粼光不時(shí)閃現(xiàn)。那些曾經(jīng)在褒斜古道上演繹過的傳說,似在江底低低吟唱,烽火戲諸侯、三皇袛車出谷口、武王伐紂蜀為盟、武丁開道……兩岸的蒼翠沉靜,吞咽著歷史中迂回復(fù)雜的細(xì)節(jié)。

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