趙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 藺宏良 羅明 閆晟煜 孫少杰

[摘? 要]混合式教學(xué)能夠融合傳統(tǒng)教學(xué)和在線學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。本文以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝課程為例，開(kāi)展混合式教學(xué)的探索與實(shí)踐。根據(jù)混合式教學(xué)設(shè)計(jì)理念，整合課程相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，選用“景格云立方”教學(xué)平臺(tái)，設(shè)計(jì)了“課前導(dǎo)學(xué)、課中研學(xué)、課后拓展”的教學(xué)組織形式，通過(guò)多元化考核模式對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)測(cè)，并提供了單元教學(xué)設(shè)計(jì)的范例。本輪混合式教學(xué)的初步實(shí)踐可促進(jìn)高等學(xué)校教學(xué)改革與課程建設(shè)。

[關(guān)鍵詞]混合式教學(xué)? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝? 景格云立方? 教學(xué)改革

基金項(xiàng)目：陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院高等職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：XZ1905）;長(zhǎng)安大學(xué)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：300103302204，300103302203）。

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引? 言

混合式教學(xué)是指將在線教學(xué)和傳統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)的一種“線上+線下”教學(xué)模式。如何充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源與教學(xué)平臺(tái)，發(fā)揮教學(xué)中教師的引導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)教學(xué)中學(xué)生的主體地位，從而確保高質(zhì)量的教學(xué)效果，成為大家共同關(guān)注的問(wèn)題。筆者根據(jù)混合式教學(xué)的理念和設(shè)計(jì)思路，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝實(shí)施了混合式教學(xué)的探索與實(shí)踐，以求促進(jìn)教學(xué)改革，提升教學(xué)效果。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝課程教學(xué)現(xiàn)狀

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝是汽車類專業(yè)最重要的基礎(chǔ)課程之一，對(duì)學(xué)生后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)、技術(shù)能力提高影響很大，該課程學(xué)習(xí)難度大，要求學(xué)生具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和動(dòng)手操作能力。目前，該課程采用理實(shí)一體化4節(jié)課連上的教學(xué)模式，其中，前2節(jié)課以教師講授為主，后2節(jié)課以學(xué)生分組實(shí)操為主。在理論教學(xué)環(huán)節(jié)中，學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)積極性不高。此外，學(xué)生的差異性被忽視，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不同，其在學(xué)習(xí)的過(guò)程中接受學(xué)習(xí)內(nèi)容的程度就會(huì)不同，不同層次的學(xué)生不可能在一節(jié)課內(nèi)取得相同的學(xué)習(xí)效果。在實(shí)操環(huán)節(jié)，教師難以隨時(shí)關(guān)注到每個(gè)小組，不能掌握每組的操作是否規(guī)范，小組內(nèi)成員分工是否明確;實(shí)操完成后，學(xué)生的能力是否提升，因不能得到有效監(jiān)控，導(dǎo)致理實(shí)一體化教學(xué)成果不明顯。

混合式教學(xué)設(shè)計(jì)思路

1.構(gòu)建知識(shí)樹(shù)

根據(jù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝課程標(biāo)準(zhǔn)，以及汽車運(yùn)用與維修1+X證書(shū)制度中汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)（初級(jí)）證書(shū)的技能要求和知識(shí)要求，確定單元教學(xué)目標(biāo)、課時(shí)教學(xué)目標(biāo)，重新梳理知識(shí)點(diǎn)，構(gòu)建知識(shí)樹(shù)。

以項(xiàng)目三“配氣機(jī)構(gòu)”中的任務(wù)“氣門組的認(rèn)識(shí)與拆裝”為例，對(duì)應(yīng)汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊的工作任務(wù)“汽車動(dòng)力系統(tǒng)檢查保養(yǎng)”，具體職業(yè)技能點(diǎn)為“氣門機(jī)構(gòu)檢查保養(yǎng)”。按照1+X證書(shū)中的技能要求和知識(shí)要求，學(xué)生要掌握氣門間隙的測(cè)量和調(diào)整方法，能獨(dú)立進(jìn)行氣門間隙（機(jī)械式或液壓式挺桿）的檢查、測(cè)量和調(diào)整;掌握氣門組件的測(cè)量方法，可獨(dú)立完成氣門組件的檢查和測(cè)量，并確認(rèn)是否正常。結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)和1+X證書(shū)中的技能要求及知識(shí)要求，確定本次任務(wù)的知識(shí)點(diǎn)和教學(xué)目標(biāo)。本任務(wù)的知識(shí)點(diǎn)為：氣門組的主要組成，氣門組主要組成部件的結(jié)構(gòu)，氣門組的拆卸與裝配，氣門間隙的檢查與調(diào)整。本任務(wù)的教學(xué)目標(biāo)為：一是知識(shí)目標(biāo)，能正確描述氣門組的組成，各主要零部件的作用與結(jié)構(gòu)特點(diǎn);二是能力目標(biāo)，能正確檢查、測(cè)量和調(diào)整氣門間隙，能正確選擇與使用工具，規(guī)范進(jìn)行氣門組各零部件的拆卸與裝配;三是素質(zhì)目標(biāo)，讓學(xué)生樹(shù)立安全、規(guī)范的操作意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)、不斷創(chuàng)新、精益求精的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。

2.學(xué)生特點(diǎn)分析

在課程開(kāi)展前期，教師通過(guò)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)查及面對(duì)面訪談形式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查。授課對(duì)象為“00”后的新時(shí)代學(xué)生，他們對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴性較大，習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)上獲取信息，容易接受碎片化的知識(shí)，并且他們對(duì)以移動(dòng)終端為媒介的學(xué)習(xí)方式較感興趣，對(duì)各種app、小程序的使用非常熟練。但是，學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力還有待提高，需要教師實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)督。此外，學(xué)生的理論基礎(chǔ)較為薄弱，對(duì)傳統(tǒng)的灌輸式教學(xué)比較反感，動(dòng)手操作的意愿比較強(qiáng)烈，希望在課堂中以互動(dòng)為主，以任務(wù)或闖關(guān)的方式學(xué)習(xí)知識(shí)。

3.教學(xué)資源的整合運(yùn)用與教學(xué)平臺(tái)的選用

本門課程依托學(xué)校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)開(kāi)展，平臺(tái)中具有豐富的教學(xué)資源，包括專業(yè)教師拍攝完成的微課、Flash動(dòng)畫(huà)、實(shí)操視頻、圖片、測(cè)試題、學(xué)生工作頁(yè)等，教師可在現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，在學(xué)堂在線、中國(guó)大學(xué)MOOC、智慧職教等平臺(tái)中尋找相符的資源作為課程前期的學(xué)習(xí)準(zhǔn)備。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，為了讓學(xué)生對(duì)操作流程和安全操作規(guī)范更加熟悉，本課程將“景格云立方”虛擬仿真軟件模擬操作與教師現(xiàn)場(chǎng)示范相結(jié)合，以解決教學(xué)難點(diǎn)。為了使教學(xué)過(guò)程可評(píng)、可測(cè)、可量化，前期依據(jù)考核內(nèi)容對(duì)教學(xué)軟件功能進(jìn)行了探索，最終選用“景格云立方”作為線上學(xué)習(xí)平臺(tái)。該平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)簽到、PPT播放、視頻播放、在線測(cè)試、頭腦風(fēng)暴、隨機(jī)點(diǎn)名、課中討論、投票、查看學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度等功能。具體混合式教學(xué)設(shè)計(jì)思路見(jiàn)圖1。

基于混合式教學(xué)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝課程教學(xué)活動(dòng)主要分為三個(gè)階段，分別是課前導(dǎo)學(xué)階段、課中研學(xué)階段、課后拓展階段。在教學(xué)過(guò)程中，如何充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用和教師的主導(dǎo)作用，注重對(duì)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力培養(yǎng)及專業(yè)實(shí)操技能的提升，注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行過(guò)程性考核評(píng)價(jià)。本文以“氣門組的認(rèn)識(shí)與拆裝”一節(jié)為例，闡述混合式教學(xué)的實(shí)施過(guò)程。

1.課前導(dǎo)學(xué)階段

（1）教師活動(dòng)。在“景格云立方”平臺(tái)中發(fā)布?xì)忾T組的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理的相關(guān)視頻、動(dòng)畫(huà)、圖片，及時(shí)查看學(xué)生學(xué)習(xí)情況，發(fā)布課前討論題和預(yù)習(xí)測(cè)試題（針對(duì)氣門、氣門彈簧、氣門座的結(jié)構(gòu)、連接關(guān)系、作用），根據(jù)學(xué)生答題情況調(diào)整教學(xué)設(shè)計(jì)。

（2）學(xué)生活動(dòng)。學(xué)生帶著問(wèn)題進(jìn)行在線學(xué)習(xí)并完成討論題和測(cè)試題，然后對(duì)照答案自查預(yù)習(xí)效果。

2.課中研學(xué)階段

（1）教師活動(dòng)。認(rèn)真聽(tīng)取學(xué)生課前討論和匯報(bào)，利用云平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)學(xué)生的預(yù)習(xí)情況進(jìn)行分析，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課學(xué)習(xí)的重難點(diǎn)，按照“引—析—導(dǎo)—仿—練”的流程開(kāi)展教學(xué)?！耙保B線企業(yè)導(dǎo)師引出故障案例，提出問(wèn)題，引出本節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù);“析”，梳理氣門組的組成、作用、結(jié)構(gòu)，通過(guò)實(shí)物及信息化手段展示其結(jié)構(gòu);“導(dǎo)”，提出問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生思考和討論，針對(duì)學(xué)生存在的共性問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)講解，個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)輔導(dǎo);“仿”，在虛擬仿真軟件上進(jìn)行氣門組拆裝演示;“練”，在豐田V6發(fā)動(dòng)機(jī)總成上示范氣門組的拆裝及氣門間隙的測(cè)量調(diào)整過(guò)程，在學(xué)生實(shí)操時(shí)進(jìn)行巡回指導(dǎo)。

（2）學(xué)生活動(dòng)。展示課前討論結(jié)果，認(rèn)真聽(tīng)取教師對(duì)課前預(yù)習(xí)情況的總結(jié)?！耙保J(rèn)真聽(tīng)取故障現(xiàn)象，明確本節(jié)課學(xué)習(xí)任務(wù);“析”，小組討論完成豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)圖的標(biāo)注并上傳至云平臺(tái);“導(dǎo)”，小組討論氣門間隙的作用、氣門磨損的原因及損壞后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響并派代表在班級(jí)闡述;“仿”，跟著教師演示按步驟操作，在虛擬仿真軟件上完成氣門組拆裝的模擬練習(xí);“練”，小組討論拆裝方案，分工進(jìn)行氣門組的拆裝及氣門間隙的測(cè)量調(diào)整，錄制實(shí)操過(guò)程。

（3）課堂總結(jié)。學(xué)生進(jìn)行小組自評(píng)和互評(píng)，并分享本節(jié)課的收獲及體會(huì)。教師對(duì)學(xué)生實(shí)操過(guò)程、課堂表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。

3.課后拓展階段

（1）教師活動(dòng)。查看學(xué)生上傳的實(shí)操視頻，進(jìn)行針對(duì)性指導(dǎo)并完善教師評(píng)價(jià);連線企業(yè)導(dǎo)師，利用QQ群為學(xué)生講解企業(yè)中氣門組的常見(jiàn)故障及檢修方法;在云平臺(tái)上發(fā)布課后測(cè)試題（主觀題+客觀題）;根據(jù)反饋更新教學(xué)資源和教學(xué)設(shè)計(jì)。

（2）學(xué)生活動(dòng)。上傳課中錄制的實(shí)操視頻，分析操作過(guò)程并進(jìn)行總結(jié);認(rèn)真聽(tīng)取企業(yè)導(dǎo)師講解的真實(shí)故障案例，做好記錄;完成線上測(cè)試;對(duì)本次課進(jìn)行評(píng)價(jià)。

4.過(guò)程性考核

整個(gè)教學(xué)過(guò)程注重對(duì)學(xué)生的過(guò)程性考核，將學(xué)生的自我評(píng)價(jià)、相互評(píng)價(jià)、軟件智能評(píng)價(jià)、教師綜合評(píng)價(jià)、企業(yè)導(dǎo)師評(píng)價(jià)等有機(jī)結(jié)合。過(guò)程性考核主要分為三個(gè)階段：課前導(dǎo)學(xué)階段占比15%，課中研學(xué)階段占比70%，課后拓展階段占比15%。

課前導(dǎo)學(xué)階段的考核內(nèi)容主要包括：資源學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)、討論參與情況（60%）和課前測(cè)試（40%），由學(xué)習(xí)平臺(tái)和教師進(jìn)行評(píng)分。課中研學(xué)階段的考核內(nèi)容主要包括：素質(zhì)考勤（出勤、學(xué)習(xí)態(tài)度等）（10%），頭腦風(fēng)暴、課堂提問(wèn)（20%），虛擬軟件練習(xí)情況（20%），實(shí)操練習(xí)情況（40%），小組配合情況（10%）。由學(xué)習(xí)平臺(tái)、虛擬軟件平臺(tái)、教師、學(xué)生進(jìn)行評(píng)分。課后拓展階段的考核內(nèi)容主要包括：課后測(cè)試（30%）和拓展任務(wù)（70%），由學(xué)習(xí)平臺(tái)、教師、企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行評(píng)分。

混合式教學(xué)效果與反思

混合式教學(xué)實(shí)施期間，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性高，通過(guò)多元化的考核模式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)測(cè)，已初步達(dá)到了預(yù)定的學(xué)習(xí)目標(biāo)。但在實(shí)施過(guò)程中還存在一些問(wèn)題，如學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性還有待加強(qiáng)，部分人在小組任務(wù)中存在“蒙混過(guò)關(guān)”的心理，實(shí)操的分組率不高，平臺(tái)的部分功能還需要完善等，盡管如此，本輪混合式教學(xué)的初步實(shí)踐為教學(xué)改革和課程建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

教學(xué)改革絕不僅僅是技術(shù)手段的改革，其核心還是在于精心做好教學(xué)設(shè)計(jì)，有序進(jìn)行教學(xué)組織，有效實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，認(rèn)真分析教學(xué)效果，反饋教學(xué)設(shè)計(jì)。在“教”的過(guò)程中，以教師為主體，這就要求教師必須樹(shù)立正確的教學(xué)理念，深度解讀人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)，重新梳理知識(shí)點(diǎn)，對(duì)教材進(jìn)行重構(gòu)，科學(xué)確定教學(xué)三維目標(biāo)，做好線上資源的整合與開(kāi)發(fā)。在“學(xué)”的過(guò)程中，以學(xué)生為主體，通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，以小組討論的方式調(diào)動(dòng)學(xué)生的參與度，用過(guò)程性評(píng)價(jià)激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性，從而實(shí)現(xiàn)全面提升學(xué)生能力的目標(biāo)。

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作者單位：趙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)? 藺宏良? 羅 明? 孫少杰? 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院? 陜西西安

閆晟煜? 長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院? 陜西西安