飛航

機翼也能變油箱？

1. 機翼儲油有利于載重平衡

飛機飛行時載重平衡是非常重要的，機艙內(nèi)的乘客座位和貨物的分布都要平衡。為了使飛機俯仰平衡，我們就必須保持飛機的重心在機翼附近。如果只把油箱設(shè)計在機頭或機尾附近，隨著飛行過程中燃油的消耗，飛機的重心就會前后大幅移動，所以除了中央油箱外，機翼還要承擔(dān)儲油的任務(wù)。

2. 機翼儲油能夠增加飛機的載運空間

為了能在狹長的機身中裝下更多的人員和物資，燃油存儲的空間就要受限。此時，機翼就成了裝載燃油的最佳空間。機翼幾乎是中空的，它依靠位于中間的翼盒來受力。機翼中間有一道道像墻一樣的翼肋，它們能夠支撐機翼的結(jié)構(gòu)、維持翼型，還能阻止燃油在機翼中翻騰。比方說，飛機在轉(zhuǎn)彎或者遇到亂流時，燃油會在機翼中快速流動，而有了翼肋，燃油的流動就會受到限制。不過，翼肋上有小孔，燃油仍然可以通過小孔在翼肋間緩慢流動。

3. 機翼儲油有利于飛機結(jié)構(gòu)的完整性

飛機之所以能飛，是因為機翼為其提供了升力。當(dāng)飛機處于起飛階段時，機翼的升力是最大的，此時飛機重量最重，因為大部分燃料還未被消耗。這時，飛機的全部重量幾乎都集中在機身中央。而飛機的升力由機翼整個表面產(chǎn)生，所以如果重量都集中在中央，而升力作用在機翼上，那么機翼就會大幅向上彎曲。當(dāng)機翼變形超過一定限度時，飛機就會被損壞。所以，最好的辦法就是把燃油注到機翼中，這樣機翼中的燃油既能充當(dāng)配重，又能減輕機身重量。

加油的秘密

大型飛機一般采用“翼下加油”的方式，小型飛機則多采用“翼上加油”的方式。

飛機加油還需要配備專門的加油車喲。