據(jù)日本《日經(jīng)亞洲評論》報道，隨著有關(guān)部門尋求鞏固西藏地區(qū)穩(wěn)定并開發(fā)當(dāng)?shù)刎S富自然資源，中國已開始修建一條將極大改善進藏通道的鐵路，其中雅安至林芝段總投資約3198億元。展望中的這條鐵路線長約1800公里，將連接西藏的拉薩市與四川的成都市。中國的目標(biāo)是提升進藏旅游業(yè)和商務(wù)旅行品質(zhì)，以促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

西藏自治區(qū)在始于今年的一項中長期規(guī)劃中表示，要在堅定維護國家安全和改善人民生活的旗幟下，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這與中國領(lǐng)導(dǎo)人去年11月對川藏鐵路開工建設(shè)的指示相一致——建設(shè)川藏鐵路對維護國家統(tǒng)一、促進民族團結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定，對推動西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。目前，成都至雅安段已建成通車。

作為經(jīng)濟發(fā)展計劃的一部分，中國正在沿著西藏雅魯藏布江建造一系列水電大壩。無論是中國的“十四五”規(guī)劃還是2035年的長期目標(biāo)，都提及了相關(guān)項目。

看起來，中國政府正加大力度開發(fā)西藏的資源，這與意在降低中國對外部需求依賴的“雙循環(huán)”政策相一致。據(jù)報道，西藏的銅礦資源儲量在中國位居第一。這里還是鋰、鋅、鉻和鈹（稀有金屬）的知名產(chǎn)區(qū)。多家企業(yè)已抵達西藏開發(fā)資源。一位政府官員說：“西藏資源豐富，我們將開發(fā)這些資源，以使我們不再依賴海外供應(yīng)?！?/p>