受訪人：大眾汽車集團(tuán)設(shè)計部門負(fù)責(zé)人Klaus Zyciora

受訪人：大眾汽車乘用車品牌設(shè)計部門負(fù)責(zé)人Jozef Kabaň

AF：用戶體驗一直是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)常談及的話題，很多人認(rèn)為這是汽車設(shè)計的弱項，更多情況下用戶體驗要服從功能設(shè)計，您是否認(rèn)同這種說法？大眾汽車集團(tuán)在設(shè)計的角度在用戶體驗方面做了哪些努力？

Klaus Zyciora：我們期待打造強大的用戶體驗，我們專門成立了汽車軟件部門，這也是大刀闊斧地邁向數(shù)字化的一步。

我們創(chuàng)建了自己的軟件系統(tǒng)，自己的算法，并推出與之相關(guān)的服務(wù)，服務(wù)于逐漸成為現(xiàn)實的自動駕駛。我們也和其他的企業(yè)建立合作，也收購了一些公司來推動這些領(lǐng)域的工作，這是我們工作重點之一。我們有一個專門的用戶體驗專家團(tuán)隊，這個團(tuán)隊不斷進(jìn)行用戶體驗設(shè)計，所有的團(tuán)隊在用戶體驗方面的技能與日俱增。大家可能會好奇大眾汽車集團(tuán)在這個領(lǐng)域接下來幾年中會有哪些新的舉措？我向大家保證會有非常棒的產(chǎn)品問世。

AF：隨著電動化和智能化的普及，業(yè)界有很多人提出了各品牌的硬件會逐步呈現(xiàn)出同質(zhì)化可能性，將來主要通過軟件實現(xiàn)品牌和產(chǎn)品差異化。大眾汽車集團(tuán)是一個多品牌集團(tuán)，從大眾化品牌到豪華、超豪華，再到高性能品牌無所不包，作為集團(tuán)的設(shè)計部門的負(fù)責(zé)人，這種趨勢是否是一種挑戰(zhàn)？你如何把握好各品牌在視覺設(shè)計和用戶體驗上的差異？

Klaus Zyciora：大眾汽車集團(tuán)旗下的品牌都是獨一無二的， 有非常清晰的身份和不同的、非常獨特的外觀造型，從摩托車到卡車應(yīng)有盡有，在外觀造型上也不斷有新的設(shè)計出現(xiàn)，這樣一個百花齊放的格局會繼續(xù)延續(xù)下去，會更加豐富，而用戶體驗和數(shù)字化為我們打開了進(jìn)入新世界的大門，為我們的消費者開啟了全新的體驗，所以用戶體驗工作，也必須與設(shè)計相契合。大眾汽車未來的汽車產(chǎn)品都會具備無限升級的能力，和更多的數(shù)字化，用戶體驗功能，操控和汽車相關(guān)服務(wù)也更加多樣。

AF：即便是尚未實現(xiàn)全面電動化的當(dāng)下，汽車產(chǎn)品們在中控交互的服務(wù)界面也呈現(xiàn)出非常豐富的內(nèi)容趨勢。在接下來的交互設(shè)計中，二位認(rèn)為這個領(lǐng)域又有著怎么樣的發(fā)展空間呢？

Klaus Zyciora：如果我理解正確，現(xiàn)在的車輛和智能手機(jī)一樣，不僅能讓用戶享受個人移動出行，也給用戶帶來了新的世界，和不同的生活方式。現(xiàn)在個人移動出行普及化、大眾化，個人移動出行和智能手機(jī)給人們帶來了新的可能性和新的機(jī)遇，這兩者相結(jié)合又會給我們開啟新的一扇窗，未來的車輛會讓移動出行安心、便捷，安靜，安全，同時這又是一種可持續(xù)的、清潔的、智能的出行體驗，所以我覺得未來的發(fā)展是非常光明的。不同的人有不同的需求，所以我們的產(chǎn)品陣容和服務(wù)陣容會十分多樣化，為消費者帶來更多體驗。

Jozef K abaň：我們在設(shè)計過程中把設(shè)計的重點放在車上而不僅僅關(guān)注軟件，其實就個人體驗而言，在視覺的角度需要感官的體驗，從設(shè)計、材質(zhì)的角度，我們希望能夠把車設(shè)計成對人們有吸引力的東西，設(shè)計和材質(zhì)發(fā)揮的作用比以前更大，所以，在車輛美學(xué)設(shè)計方面也有很多的空間和可能性待我們發(fā)掘。