于海若　范旭東

摘要：為城市家具的符號化設計提供更加科學的理論方法和設計思路;文章采用理論與案例結(jié)合的分析方法，以符號學理論和認知心理學為基礎，從設計角度出發(fā)，分析城市歷史文化、地域風貌特色、傳統(tǒng)民俗和宗教在城市家具設計中的切入點;根據(jù)人們認知思維不斷概括化的變化趨勢，在城市家具的設計上要從形態(tài)抽象、塑性和功能三個視角進行統(tǒng)籌考量。從新視角把握符號形式物化設計的整體關(guān)系網(wǎng)，增加市民的文化認同感。

關(guān)鍵詞：城市家具 符號化設計 關(guān)系網(wǎng) 文化認同 物化設計

中圖分類號：J05 文獻標識碼：A

文章編號：1003-0069（2021）02-0122-04

引言

“城市家具”是近幾年流行起來的新詞匯，包含一切滿足城市居民生活需要的戶外公共設施，除了給城市居民提供基礎服務外，還兼具文化傳承的功能。隨著現(xiàn)代城市基礎設施的不斷完善和對公共空間環(huán)境營造的注重，城市家具成為城市建設和管理體系中不可缺少的組成部分，它不僅是城市管理和公共服務的基礎保障，更是社會發(fā)展和城市特色表達的重要依托。當下中國特色社會主義步入新時代，精神需求成為人們最主要的需求，推動文化繁榮，滿足人民日益增長的精神需要已然成為設計中不可回避的課題。每個城市都有自己獨特的歷史文化和地域特色，通過對城市家具的設計展現(xiàn)城市文化風貌，不僅能體現(xiàn)城市各自的文化特色，而且能將城市的歷史文化繼承發(fā)揚，展示不同地域的風韻，并在城市形成獨特的風景，讓城市文化之韻視覺化、功能化、被感知，真正融入人們的生活，從而增加人們的文化認同感和文化自信，促進文化繁榮興盛。

一、符號化設計概述

人類歷史進程經(jīng)歷了從機械時代到模擬時代，從模擬時代到數(shù)字時代的變革【2】。時代變革雖源自科技層面的發(fā)展，但深入影響著人們生活的方方面面，并從根本上改變了人們的認知思維模式，使得人們對周遭事物的認知范式產(chǎn)生了根本性改變一從具體走向了抽象，從連續(xù)走向間斷叫。人與物間的關(guān)系也隨之發(fā)生著微妙的變化，人們通過意識將一切物象符號化，從認知模式的轉(zhuǎn)變上來講，我們迎來了一個符號化的時代。我們的宇宙是被符號充滿了的，我們通過符號來思考，也通過符號來交流【3】。

在功能主義設計時代以及更早時期，我們認識一個事物，在與其交互的過程中就包含了基于符號的交流。因為這一時期的物品是相對獨立的，所以功能性自成一體。然而，物品一旦從獨立的功能性上解放出來就不再是一個固定且孤立的靜態(tài)物了，而是誕生于一個以其為中心的關(guān)系網(wǎng)中。與功能主義時代的設計不同，雖然功能同樣重要，但影響和決定設計的因子更多來自于其外在的關(guān)系網(wǎng)，而且這些成因?qū)⒃谌藗儗ξ锲返恼J知中占據(jù)越來越重要的地位，這些成因?qū)Q定著接觸或視看物品的人如何解讀其傳達的意義，即組成物品的符號所傳達的意義。意義必須用符號才能表達，符號的用途是表達意義，且被認為是攜帶意義的感知【4】。因此，通過設計傳承與發(fā)掘城市歷史文化、展現(xiàn)城市特色便離不開對符號化設計方法的研究和運用。

二、符號的承載

（一）歷史文化

在研究一座城市的地域特色時，了解其歷史古跡和歷史空間布局是必不可少的。歷史是人們主觀的選擇，是現(xiàn)在與過去的對話【5-6】。主要包含了具有代表性的歷史文物、建筑與遺址、相關(guān)文學以及史料等。歷史文化的魅力在于，它是以人類活動為特定對象，思載千里、視通萬里，是人類歷史文化一步步走到今天的見證，承載著歷朝歷代的社會風氣、人民的生活追求，歷經(jīng)千年錘煉與蕩滌，值得我們借鑒學習。

1.成都擁有眾多歷史名勝古跡和人文景觀，一些公交站點直接以附近的景點命名，以凸顯城市歷史文化特色。自2015年成都市提出建設以成都為中心的世界旅游目的地開始，成都市著手對包括公交候車亭在內(nèi)的涉旅要素進行設計改造，以彰顯成都歷史文化底蘊和鮮明的旅游城市形象。如杜甫草堂站點、武侯祠站點、大慈寺站點等。

（1）圖1杜甫草堂站位于青羊區(qū)，設計者將站點至于周邊歷史文化環(huán)境的關(guān)系網(wǎng)中，將站點所在區(qū)域的功能定位為“文化旅游休閑區(qū)”。聯(lián)系“詩圣”杜甫，將站點設計欲體現(xiàn)的文化定位為詩歌文化，設計風格以杜甫詩風為依據(jù)。從現(xiàn)代角度欣賞，以詩窺人，頗具古樸典雅、秀麗清朗、莊嚴肅穆之風。在此基礎之上，又結(jié)合了現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)這一聯(lián)結(jié)點，融入智慧城市理念，使車站更符合現(xiàn)代人的需求。整個設施如踏云而來的畫卷，譜寫了歷史的篇章，以傳達詩載千秋、以詩化圣、踏云渡天際的意境。

（2）圖2武侯祠站點位于武侯區(qū)，片區(qū)控制面積約57.38公頃，著名景點錦里也包括在內(nèi)。聯(lián)系站點所在區(qū)域的歷史文化環(huán)境，將站點功能定位為“文化產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”。從站點輻射范圍中提取最具代表性的結(jié)點，沿文化脈絡層層發(fā)掘一從武侯祠到文化再到三國特色，一步步明確站點的文化獨特性。設計上融三國文化、蜀漢逸風進行區(qū)域性文化元素的設計運用，以增加人們對文化符號所傳達意義的捕捉。用漢代具有代表性的顏色紅、黑搭配，提取漢代典型紋飾加以裝飾體現(xiàn)蜀漢風韻，展現(xiàn)站點所標志的歷史文化特色。

2.洛陽是一座具有深厚文化底蘊的城市，作為隋唐王朝的東都，留下了許多乃至今日都影響著人們生活的“痕跡”，這其中主要包括以牡丹為主的傳說、文化和隋唐遺址文化。

（1）牡丹的傳說無不都與在洛陽稱帝、登基的女皇武則天息息相關(guān)，唐詩中也常借牡丹描繪大唐的繁榮。這些流傳至今的故事、詩詞體現(xiàn)了洛陽牡丹的特殊性。如今，備受關(guān)注的牡丹花會每年也都是在洛陽舉辦，使得牡丹成為洛陽名副其實的歷史文符號。在洛陽市內(nèi)，幾乎隨處可見帶有牡丹紋樣或者源自牡丹造型的公共設施如圖3。牡丹雖在其他城市也可觀賞，但在洛陽，自古以來形成的以牡丹為中心的關(guān)系網(wǎng)，更加襯托出牡丹背后深刻的歷史文化內(nèi)涵。以牡丹為符號設計的城市家具設計，不僅深受當?shù)厝嗣竦南矏?，對外也能宣傳洛陽特色?/p>

（2）洛陽市在發(fā)展與規(guī)劃方面一直都注重體現(xiàn)隋唐遺風。隨著城市街道兩側(cè)隋唐遺址的修復和舊址重建，城市家具的設計也以隋唐建筑風格為中心展開，以呼應城市大環(huán)境。隋唐作為中國最早擁有完整建筑體系的時期，建筑古樸而宏偉，嚴整而開朗，手法細膩而不張揚，非常具有代表性。如圖4設計者將站牌兩側(cè)以截面為方形、上窄下寬的立柱體現(xiàn)建筑之穩(wěn)和穩(wěn)中的細膩變化，頂部模仿古建筑的木構(gòu)架，并將結(jié)構(gòu)進行了精簡。根據(jù)站點附近歷史遺跡的不同變換車站造型，概括隋唐建筑風格特色、提取符號，在仿古的同時又從細微處體現(xiàn)了對符號運用的巧妙。如圖5隋朝遺址附近的車站更加注重對站牌頂部斗拱和屋頂木構(gòu)架的概括、變形;圖4唐周遺址附的車站，更注重對候車亭整體形態(tài)的把握。洛陽城市家具隨著城市歷史文化氛圍的營造更新?lián)Q代，增加了市民對家鄉(xiāng)歷史文化的認同感。這些城市家具在洛陽城市化的進程中，也無形地向外來游客述說著洛陽故事。

（二）地域風貌特色

任何文化的形成都與其地域環(huán)境有密切關(guān)系，地域風貌特色形成特定的文化，文化又影響著人的認知。在設計城市家具的同時，將當?shù)刂赜蝻L貌融入，或結(jié)合地域風貌進行設計，不僅實現(xiàn)了符號的新運用，并且讓其與市民生活緊密相系，能夠提升當?shù)厥忻竦奈幕J同感，并起到對外宣傳的窗口作用。

1.奧地利小鎮(zhèn)Krumbach為吸引游人光顧，邀請國際著名設計師為小鎮(zhèn)設計特色公交站，幾乎每位設計師都利用了小鎮(zhèn)視野開闊、多樹林、原野般的自然特色進行創(chuàng)作。

（1）如圖6日本設計師藤本壯介的作品，作者將車站置于小鎮(zhèn)自然環(huán)境的關(guān)系網(wǎng)中，由車站聯(lián)系到小鎮(zhèn)環(huán)境中的樹林，用細鋼棒表現(xiàn)森林的概念，從遠處望去，車站仿佛是森林邊緣的一叢樹干，體現(xiàn)出公共設施與自然的完美融合。同時，車站也將自然風光與人的行為結(jié)合，踏上鋼棒間固定的云梯可以登高遠眺風景，如爬樹帶來的體驗一般。

（2）圖7中國設計師王澍設計的車站，也將設施置于當?shù)靥飯@風貌的環(huán)境中，在材料和造型上做文章。材：就地取材，用原木搭建，體現(xiàn)原生態(tài);造型：模仿攝影設備。以人為主體，從等車時的閑暇時光入手。當有人在此等車時，眼睛就如同相機快門，記錄此刻的野外風光。舊風箱式相機鏡頭的造型還能讓當?shù)厝水a(chǎn)生懷舊感。鏡頭對準風景捕捉下Krumbach小鎮(zhèn)的一隅，靜中有動，如同操控相機記錄著風景一般。

2.卡塔爾的盧塞爾市是一座為舉辦2022年世界杯特別打造的海上城市。這里最重要的建筑就是世界杯主場館，其設計靈感來自于阿拉伯傳統(tǒng)獨桅帆船的船帆，大型購物商場外觀的設計靈感源自水土融合的形態(tài)?？梢哉f，新城的設計無不與海和船有關(guān)，公共設施的設計也結(jié)合了城市海域環(huán)繞的特色地域風貌。圖8是位于碼頭的一組公共設施，聯(lián)系海水載船的漂浮感，在底部用單一且傾斜的支撐結(jié)構(gòu)帶給人視覺上介于平衡與不平衡之間的矛盾感。座椅扶手和靠背的造型如乘坐游船、快艇，恰到好處地保護著乘船人。座椅底部布置光源，當夜晚燈光亮起時強烈的明暗對比加強了座椅的懸空感和漂浮感。在四周都昏暗的情況下，座椅的照明還能提示人們休息區(qū)的位置。

3.海灘上很少能見到垃圾桶，或者只是放一個塑料桶，既不美觀也有違和感。圖9是一款沙灘垃圾桶，垃圾桶底部設計結(jié)合魚尾的仿生造型，整體形態(tài)上又將海上沖浪板結(jié)合，設計成尖而微曲的造型。功能上，如鏟的底板可以輕松挖開沙子將垃圾桶牢牢地嵌入沙灘，同時，底板與桶身的連接處也設置了腳踏進行輔助。

（三）傳統(tǒng)文化與宗教

中國的傳統(tǒng)文化是中華文化區(qū)別于世界其他民族文化的文化符號，根據(jù)地區(qū)不同呈現(xiàn)出明顯的地域性特色【6】，主要分為物質(zhì)文化和精神文化兩方面，宗教信仰屬于民族精神文化，在中國民族大融合的背景下呈現(xiàn)出地域化的特色。我國民族和地區(qū)較多，傳統(tǒng)文化種類豐富，結(jié)合城市具有代表性的傳統(tǒng)文化或宗教文化而設計的城市家具，可以引起當?shù)厝说墓缠Q，同時增加外地來客對當?shù)氐牧私?，達到一定文化傳播和思想引導的目的。

1.洛陽作為十三朝古都，近幾年市區(qū)發(fā)展迅速，交通基礎設施也隨著城市旅游文化的規(guī)劃而重新設計。老城區(qū)與西工區(qū)在歷史上是王朝都城所在，因而公交候車亭也隨之運用了古建筑元素，設計成具有古建筑感的紅褐色系設施，但位于洛陽市區(qū)最東邊的瀍河回族區(qū)卻自成一派。該區(qū)與其他區(qū)域最鮮明的不同在于，它是洛陽市最主要的少數(shù)民族聚居區(qū)，且是東關(guān)清真寺的所在區(qū)。東關(guān)清真寺的源遠可以追溯到唐周武則天時期。當時沿絲綢之路來此地經(jīng)商的阿拉伯伊斯蘭教徒，逐步在此定居發(fā)展并于明代修建了清真寺，如今經(jīng)歷史考證又將其定為古絲綢之路的東起點。結(jié)合這樣的歷史背景和各民族團結(jié)、融合和文化導向，公交候車亭以伊斯蘭教傳統(tǒng)建筑為依據(jù)，提取深綠色、白色以及部分紋樣，將候車亭設計成帶有清真寺味道的車站如圖10。以少數(shù)民族宗教建筑特色為符號設計城市公交候車亭，展現(xiàn)了當?shù)馗髯迦藞F結(jié)共進的民族精神，體現(xiàn)了包容開放的社會風氣和民族文化。

2.圖11是位于墨西哥奇瓦瓦州SantaCecilia社區(qū)的公共設施。該項目位于居民區(qū)的核心，是人們進行戶外交流、娛樂的空間。設計者以完善社區(qū)配套公共設施、加強居民之間的交流為目的，不但收集居民個人想法，讓大家都參與進來，還融入當?shù)鼐哂懈哒J同度的傳統(tǒng)文化元素符號。結(jié)合居民的需求，設施要具備休憩和遮陽擋雨功能，因此基礎功能完備的情況下，融入當?shù)貍鹘y(tǒng)文化進行設施造型的考量-以墨西哥色彩鮮艷的傳統(tǒng)怪獸形象為原型進行設計。由于這里也是墨西哥流浪樂隊表演的場所，因此裝飾紋樣融入了墨西哥流浪樂隊的標志。這標志源于深受當?shù)厝嗣裣矏鄣膼鄄ㄈ鸺止ぶ破罚陨鐓^(qū)居民十分熟悉。當?shù)貗D女的傳統(tǒng)服飾中也常用到此類幾何圖案，堪稱當?shù)氐牧餍蟹?。在社區(qū)居民的共同參與下，結(jié)合怪獸、手工藝制品的彩色幾何圖案便布滿了整個公共設施。

3.日本熊本縣菊池市袖珍公園的設計者根據(jù)日本國土面積狹小、人口眾多的特點，在該縣三處閑置空地建起了不同主題的迷你公園，提高城市空間利用率。圖12便是其中一個小公園。該公園的設計以此處坑洼的地形為水池，結(jié)合日本傳統(tǒng)枯山水的造型和配色，以灰白色石塊為座椅，頂部大石塊用來遮陽。設施造型簡約，但巧妙地概括出了石塊的形態(tài)。水池與“石塊”的巧妙搭配，營造出一個帶有日式禪意的小景觀。小公園的設計增加了城市活力，也將這片城市緊密連接在了一起。

三、城市家具的符號化設計視角

（一）形態(tài)和抽象視角

設計走向符號化將接近于人的認知思維。人通過視覺活動對事物進行認知是基于物象輪廓的，如同人類早期的洞穴壁畫一樣-一由線條和色塊組成，具有符號性。通常來說，符號與認知關(guān)聯(lián)，其本身不具備物質(zhì)性，符號的出現(xiàn)基于人們對事物外部形態(tài)的認知，這也是人認知事物的起點。早在新石器時期，各式彩陶的裝飾紋樣已向我們展現(xiàn)了人們對于自然萬物的模仿力、抽樣力和創(chuàng)造力，人類將自己看到的自然經(jīng)過創(chuàng)作主體的大膽構(gòu)想，以點、線、面甚至留白手法的虛實搭配展現(xiàn)自然特征【8】。當視覺難概括事物的輪廓時，就有體塊承擔相應的符號作用，同時強化事物的輪廓?；诘赜蛱厣某鞘屑揖咴O計，在提煉符號后將符號物化的過程中，首先要處理的是：如何讓符號糅和而成的新形態(tài)被人們認知，如何被人們拾取信息、讀取其中含義。

1.荷蘭設計師MacroManders以荷蘭國花郁金香為對象，設計了一款郁金香造型的公共座椅如圖13。設計者概括出郁金香最基本的形態(tài)，并用花朵的顏色裝飾。座椅不使用時是一個含苞待放的骨朵，亭亭玉立，當人們打開它坐在上面小憩時，便會由此聯(lián)想到落在花朵上的蜜蜂、蝴蝶，形成人與花互動的奇妙感。這般自帶景觀效果的座椅不論放置在綠地、路邊或是廣場上，都能自成一片風景。

2.圖14Newspring是曾在米蘭設計周展示過的上一個具有互動功能的雕塑，由日本設計師村上梓與英國藝術(shù)家alexandergroves.設計者以自己本國的代表性符號為載體，又結(jié)合了米蘭當?shù)仄毡楸蝗藗兯J知的符號特點，以櫻花樹為原型，提取米蘭當?shù)貍鹘y(tǒng)燈飾和隨處可見的拱

形路燈造型，將這些特征抽樣出來并融合在一起，以肥皂泡模仿櫻花繽紛飄落的爛漫感，打造出這款極具意境的沉浸式多感官體驗裝置。還可與掉落的肥皂泡互動，從中獲得沉浸式多感官的體驗。

3.上海萬象城廣場的綠地上也有與此形態(tài)相似的設計，這便是圖15源于花瓣造型的遮陽設施，也像是幾片巨大的樹葉。它的設計符號或是與廣場整體環(huán)境設計相吻合，或是從環(huán)境的關(guān)系網(wǎng)中發(fā)掘，使遮陽構(gòu)架在這個環(huán)境中不會因獨特造型而產(chǎn)生違和感。在綠植大面積覆蓋的環(huán)境中，以植物形態(tài)為基礎進行遮陽棚的設計，符合人們對于樹蔭遮陽的認知，從造型上傳遞該公共設施的功能，吸引人們到下面休息。底部支撐結(jié)構(gòu)與Newspring相似，常被用于模仿樹和植物的公共設施中，但基于整體環(huán)境的基本符號一延伸感與節(jié)奏感的構(gòu)造，頂部幾片“樹葉”的支撐結(jié)構(gòu)與其脈絡流暢地連接，遠處看去，整個遮陽棚如一整片覆蓋著的大葉子，葉脈有間奏的斷開，造型如樹與花葉的關(guān)系，整體連貫。

（二）塑型視角

在符號化設計中，塑型往往不是為了鑄成具象的形態(tài)。當物體的本型不再重要，甚至走向變形、無形之時，對物的內(nèi)在形式表達就落在了體塊屬性上，在設計公共設施時將促成新的物質(zhì)屬性。作為從城市歷史或文化中提煉出的符號，在符號意義的傳達上、在所設計的城市家具意義的傳遞上，顏色、材質(zhì)、輪廓等屬性逐漸充當了主角。成為地標或當?shù)鼐哂刑厥庖饬x的城市家具，可從中提取其肌理、顏色進行再設計，制成瓷杯、卡套等文創(chuàng)產(chǎn)品售賣，實現(xiàn)新元素的二次傳播。

組成城市家具的一切屬性，或是從元素本身的關(guān)系網(wǎng)中獲得，或是從城市家具所在環(huán)境中通過一定設計手法凸顯，襯托公共設施主體或其周遭環(huán)境的特殊性。就如王澍和藤本壯介為奧地利小鎮(zhèn)設計的公交車站一樣，挪到其他的環(huán)境下就未必合適了，因為構(gòu)成車站設計的元素都基于這個小鎮(zhèn)，在服務小鎮(zhèn)的同時也成為了小鎮(zhèn)的一部分，甚至是當?shù)氐牡貥恕?/p>

1.蘇州火車站的路燈設計可以說是從塑型視角入手的如圖16。菱形的造型源于蘇州博物館新館，它本不是蘇州具有傳統(tǒng)意義的圖形，但經(jīng)過貝聿銘老先生對蘇州園林現(xiàn)代化的詮釋，提煉出菱形的漏窗和建筑內(nèi)部支撐造型，使之成為了蘇州具有代表性的符號。在當?shù)夭徽撌堑罔F站入口還是公交站，都能見到菱形圖案的蹤跡。

2.上海萬象城廣場的設計者為鼓勵人群移動與不同活動，用豐富紋理石材呈線性鋪裝，在景觀設計上也營造了流暢的微地形線條，增加綠地起伏，體現(xiàn)廣場的活力和靈活性。如此充滿節(jié)奏和韻律的環(huán)境下，在公共設施的設計上也以型呼應之來達到與周遭環(huán)境的融合，沒有特殊的形態(tài)，而是緊扣環(huán)境的節(jié)奏元素，一種手法應用于所有公共設施中。在銀杏大道上，座椅結(jié)構(gòu)線與大道平行，增加了空間視覺上的延伸感如圖17。此處座椅看似尋常樣式，但在形態(tài)上巧妙地引入了種植池景墻的傾斜造型。對于節(jié)奏感的準確把握使得這個造型的公共座椅成為僅萬象廣場獨有的風格。東側(cè)廣場上的公共座椅圍繞種植池景墻邊緣布置，使之成為景墻的一部分。此處座椅沒有像銀杏大道座椅一樣采用平行干路的結(jié)構(gòu)線，而是用模塊參差組合構(gòu)造出的流線與環(huán)境相呼應如圖18。此處的韻律不僅體現(xiàn)在座椅造型上，連座面穿孔這等細微之處也做了節(jié)奏變化。在跌水墻處的臺階上布置了幾個大小不一的公共座椅，這樣的設計也被運用在廣場其他的臺階密集處。沒有多余造型，只是放大了臺階的部分結(jié)構(gòu)如圖19，便增加了臺階的節(jié)奏感，吸引人們在此處休息，以達到引導不同活動的目的，增加廣場活力。

（三）功能視角

人們認知的迅速和概括化，使得物的功能實現(xiàn)也逐步抽象化。一個城市家具如何發(fā)揮作用，都將通過符號化的轉(zhuǎn)變呈現(xiàn)給使用者，從而使功能成為一個個抽象的模塊，而非跟隨形式存在的直接輸出。使部件與接口標準化，一方面為了對使用者掩蓋設施的零部件，另一方面為了簡化設施的生產(chǎn)流程，甚至是節(jié)能減材【9】。從人的認知角度上，要塑造一個具有功能輸出的設施概念。功能符號化設計的視角用以維持設計的理性。

隨著人們的需求不斷增加，城市家具所具備的功能也要更加豐富，以滿足市民的生活需求。比如兼具擋風雨和USB充電功能的公共座椅，亦或是兼具照明功能的草坪音響和路障等等。

1.圖20北京林業(yè)大學一處名為“薄房子”的公共設施設計。整個“房子”猶如經(jīng)過裁剪、折疊的白紙一樣，棄繁從簡，具有輕盈感、錯落感和力度感?？臻g自身的透氣性與周圍樹木在日月、燈光交替照射下形成了斑斕，豐富了極簡設施帶給使用者的體驗。以紙張折疊體現(xiàn)“薄”的概念，并在此基礎上滿足了公共設施的基本功能，無其他多余結(jié)構(gòu)，除了白和原木色沒有其他多余色彩。設施桌面上隱藏的USB充電功能為也為學生提供了便利，無論是朋友閑聊還是小組作業(yè)，大家都喜歡到“薄房子”小坐。對于造型與功能性的理性把控，使得“薄房子”看上去極為簡約卻又因環(huán)境的融入而透著一股靈動感。

2.圖21是位于法國巴黎香榭麗舍大街上的一個智能數(shù)字站。整個設施的主體可以說也是從樹的形態(tài)演變而來，如大樹庇蔭一般，在頂部撐起一塊屏障供人們遮陽避雨，同時能提供夜間照明。支撐結(jié)構(gòu)使用原木材質(zhì)，使得支撐結(jié)構(gòu)更像是樹干的交織，底部寬頂部窄，如信號塔，使設施在視覺上重心偏向一方也能穩(wěn)穩(wěn)立著。利用頂板的平整，在頂部布滿綠植使設施具有生氣，更好地融入周圍環(huán)境。公共座椅由混凝土打磨而成，從材質(zhì)上平衡了設施主體的頭重腳輕。帶給人們一種源于自然的感受。如此造型再加上互動屏的設置，人們便會猜測此處是否提供WIFI或充電功能。舒適座椅和圓桌的提供，吸引有需要的路人坐下來印證自己的猜測——充電并使用網(wǎng)絡。

3.圖22名為SoftRocker的太陽能躺椅位于麻省理工的校園內(nèi)。依據(jù)學生們的生活需求，將同時滿足“舒適地躺著、曬太陽、給數(shù)碼設備充電”三個愿望的設施變?yōu)楝F(xiàn)實。圓弧形設計，讓人一坐下來便會貼著設備尋找一個舒服的趟姿。特殊的造型恰好為太陽能電池板提供了最佳角度，使用者也可以根據(jù)需要調(diào)整這個巨大設施的位置，十分便利。獨特的造型不僅滿足了舒適地躺姿，而且不耽誤充電和設施吸收太陽能。底部的流線符合人體需要，在使用者躺下后，會發(fā)現(xiàn)設施另一頭的充電插口。當然，即使不躺下，設施一頭開放、一頭收縮的造型也會引人一探究竟，找到附加功能。就設施造型內(nèi)輪廓的走勢布置了光源，這樣，在暮色降臨后可為使用者提供使用范圍內(nèi)無死角的照明服務。

四、設計實踐

基于此次對城市家具設計的理論和方法研究，以河北雄安新區(qū)為背景進行了初步設計實踐。

（一）城市文化背景和地域特色

雄安作為剛設立不久的國家級新區(qū)，被定位為一座引領高質(zhì)量發(fā)展的城市，一直向著高水平社會主義現(xiàn)代化城市的目標進發(fā)。在科技和高新產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展的同時，仍注重保持與維護雄安的自然生態(tài)環(huán)境一修復白洋淀生態(tài)流域，推薦大面積植樹造林，努力將其打造成一座集萃當代智慧且生態(tài)宜居的和諧城。

白洋淀作為雄安家喻戶曉的景點，兼具歷史人文內(nèi)涵。在抗日戰(zhàn)爭年代，當?shù)厝嗣袂捎冒籽蟮碛欣貏荩啻未髷∏致哉?。在孫犁的筆下，我們同樣能感受到那個年代人們保家衛(wèi)國的大無畏精神，以及戰(zhàn)亂中對幸福祥和生活的期盼。

（二）城市家具符號化設計實踐

此次設計實踐中的公共座椅造型由白洋淀上的小船、蘆葦變形而來如圖23。同是游船，但環(huán)境變了，以不變的物襯托變化的環(huán)境，暗喻今天幸福生活的不易。小船、蘆葦同時作為自然元素和作者筆下的元素，如圖24將它們提煉、變形、重組，組成一個小船穿梭在蘆葦叢中的造型，再將其物化成公共座椅如圖25。

長而扁的造型如小船，鏤空木條如蘆葦交織。木條造型上高低參差的部分或是風吹過形成的流線，或是船只在蕩漾。小桌如蘆葦叢、如水浪，在作為桌子的同時也可供倚靠。每組桌椅高度差和距離略有不同，人們可根據(jù)需要選擇就坐。座椅的設計進行了一定模塊化的考量。公共座椅尺寸雖長，但各部分不連接，不但方便運輸、組裝，從視覺上看也具有透氣性和靈活性。材質(zhì)上，主要使用防腐木和透光水泥，迎合自然、原生的城市主題。坐具中部由防腐木材質(zhì)構(gòu)成，兩端的石材是透光水泥，需要在水泥底部布置光源，到了夜晚，燈光會透過水泥中的纖維在石材上形成斑駁的光點。若將纖維組合成一圈圈的漣漪狀，就好似在水中蕩漾一般。部分座椅中部的的結(jié)構(gòu)可以打開，內(nèi)置USB充電口如圖26，滿足市民臨時充電的需求。

結(jié)語

探尋一座城市的符號形式，研究該城市的地域特色及歷史文化是必要的，也是設計實踐的第一步。每座城市都有其獨特的地方，要選擇合適的切入點進行設計，切莫堆砌元素。面對符號化設計，設計師需要在整個設計過程中研究并不斷審視設計的符號特性，從設計主體關(guān)系網(wǎng)的構(gòu)造入手，剖析其最基本的形態(tài)，分析這個城市家具的生存環(huán)境等等，統(tǒng)籌整個關(guān)系網(wǎng)進行設計視角的把握。在對形態(tài)研究和審視的過程中，需要引入符號學的概念去評判形態(tài)自身的識別性與獨特性，同時考慮其如何承載和傳遞意義。在符號形式物化的過程中，引入新的設計視角比引入新手段更重要。

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