席卷全球的新冠疫情成為2020年最大的公共衛(wèi)生事件，給人類社會的運(yùn)行方式帶來了深刻變革。交通運(yùn)輸作為人類生存活動的基本方式之一，受到了巨大影響，尤其是公共交通系統(tǒng)。據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，2020年?duì)I業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計完成96.7億人，較上年下降了45.1%。圖1比較了各月的數(shù)據(jù)，可看出各月客流量的復(fù)蘇速度。

圖1 2019-2020年全國營業(yè)性客運(yùn)量

有鑒于此，我刊2020年第6期組織刊發(fā)了“變革中的交通運(yùn)輸”專欄。專欄從眾多投稿論文中選擇了11篇論文，從宏觀、中觀與微觀三個不同層面討論了社會運(yùn)行與發(fā)展中的各類變化給交通運(yùn)輸業(yè)帶來的影響，以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、社會運(yùn)行模式、突發(fā)公共事件等因素對交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行、物流配送和不同人群出行行為的作用。

2020年，在中國科技期刊卓越行動計劃項(xiàng)目建設(shè)的大力推動和廣大讀者、作者與專家的鼎力支持下，我刊圓滿完成了預(yù)定目標(biāo)，各項(xiàng)工作取得預(yù)期成果。全年共收到來稿約1100篇、刊發(fā)稿件209篇；平均刊發(fā)周期179天，較去年有所壓縮；增聘了多名兼職編輯，增補(bǔ)了13名年富力強(qiáng)的編委（含3名海外編委），提升了審稿、編輯工作質(zhì)量，并推出了期刊公眾號，擴(kuò)大刊物影響力。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，我刊復(fù)合影響因子1.827，在同類155種期刊中排名第6。

2021年是“十四五”開局之年，也是我刊創(chuàng)刊20周年，我們將進(jìn)一步完善專家辦刊機(jī)制，圍繞國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擬重點(diǎn)組織刊發(fā)以下領(lǐng)域的學(xué)術(shù)成果。

(1)“碳達(dá)峰、碳中和”下的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。圍繞2020年9月我國對碳減排行動做出的“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”目標(biāo)，從交通運(yùn)輸業(yè)的角度探討實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的技術(shù)、政策、理論與方法。

(2)“十四五”至2035年我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略。社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科技進(jìn)步的加快，對交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行的影響越來越顯著，有預(yù)見地認(rèn)識并評估這類影響因素，系統(tǒng)分析研究提出科學(xué)合理的對策，對提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、效率與服務(wù)水平具有重要意義。

(3)交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程建設(shè)與發(fā)展的理論與方法。作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程領(lǐng)域的特色刊物，我刊在過去的20年里始終秉承系統(tǒng)工程的基本思想和技術(shù)理論方法在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用，堅持學(xué)術(shù)路線，強(qiáng)調(diào)理論創(chuàng)新和理論與實(shí)踐相結(jié)合，并擬于2021年6月組織出版我刊20 周年專輯（詳情參見我刊網(wǎng)站征文啟事）；受容量限制未能編入專輯的優(yōu)秀稿件將安排在后續(xù)各期發(fā)表。

衷心感謝2020年為我刊審稿的謝軍、翁劍成、付曉、宋現(xiàn)敏、陳永恒、余榮杰、傅惠、曹鵬、趙建東、宋麗英等全體專家。限于篇幅，在此未能一一列舉，期刊的進(jìn)步離不開他們的勞動與貢獻(xiàn)。