文 廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司 郭沖圓 王勇 向海霞 范玉潔

“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”。廣州交通投資集團(tuán)下屬廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司（以下簡稱“黃埔大橋公司”）以創(chuàng)新促發(fā)展、以創(chuàng)新提品質(zhì)、以創(chuàng)新鑄品牌，通過建立一支團(tuán)隊(duì)、兩個(gè)平臺、三項(xiàng)機(jī)制，為企業(yè)“十四五”期高質(zhì)量發(fā)展描繪了一幅光輝畫卷。

近日，黃埔大橋公司先后召開2020年玄武巖纖維四新技術(shù)研究與應(yīng)用交流會(huì)、創(chuàng)新成果交流與咨詢會(huì)，并邀請中國公路學(xué)會(huì)、廣東省公路學(xué)會(huì)、廣東省交通集團(tuán)、江蘇交通控股有限公司、港珠澳大橋管理局、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院等多家單位的專家、學(xué)者與會(huì)，為黃埔大橋公司的創(chuàng)新與發(fā)展聚力凝策。

在實(shí)地觀摩黃埔大橋公司科研成果應(yīng)用場景，參觀“廣東省道路信息化智能管養(yǎng)工程技術(shù)研究中心”、廣東省“張少錦勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”兩個(gè)創(chuàng)新平臺，聽取廣東省勞動(dòng)模范、黃埔大橋公司總經(jīng)理張少錦作的《黃埔大橋現(xiàn)狀與創(chuàng)新成果報(bào)告》后，與會(huì)專家、學(xué)者對黃埔大橋公司以勞模引領(lǐng)，建好一個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、用好兩個(gè)創(chuàng)新平臺、建立三項(xiàng)創(chuàng)新機(jī)制，鑄就“大橋先鋒、科技興企”品牌，推動(dòng)高品質(zhì)創(chuàng)新企業(yè)建設(shè)的做法給予了高度認(rèn)可。

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黃埔大橋公司科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)所獲榮譽(yù)

獲得中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)1項(xiàng)，廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等省級政府榮譽(yù)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)；授權(quán)專利39項(xiàng)（其中發(fā)明專利8項(xiàng)），受理專利51項(xiàng)，授權(quán)軟件著作權(quán)27項(xiàng)；3項(xiàng)成果入選交通運(yùn)輸部重大科技成果庫；1項(xiàng)科研課題入選交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目。此外，在實(shí)現(xiàn)研究成果高效轉(zhuǎn)化并通過貫標(biāo)認(rèn)證保護(hù)的同時(shí)，黃埔大橋公司科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)還助力黃埔大橋公司榮獲國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、廣東省知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、全國優(yōu)質(zhì)服務(wù)大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)、集體廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)。

弘揚(yáng)勞模精神，建立一個(gè)高水平科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)

黃埔大橋公司首先充分發(fā)揮“時(shí)代先鋒”張少錦的勞模定向引領(lǐng)作用，內(nèi)部組建了一支以72名公司員工為骨干的科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)；外部則分別成立了由中國工程院院士何繼善等著名專家與學(xué)者組成，涉及工程管理、土木工程、物聯(lián)網(wǎng)、化工等技術(shù)領(lǐng)域的專家咨詢委員會(huì)，以及由黃埔大橋從建設(shè)期到運(yùn)營期培養(yǎng)的大批人才構(gòu)成的“外腦”智庫。

通過內(nèi)外兼修、內(nèi)外合力，黃埔大橋公司將自主創(chuàng)新和經(jīng)營業(yè)務(wù)相契合、技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新相融合、創(chuàng)新成果與轉(zhuǎn)化應(yīng)用相結(jié)合，強(qiáng)化了自身創(chuàng)新成果的集成、推廣和應(yīng)用。黃埔大橋公司科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)取得的一系列豐碩成果不僅使企業(yè)的科技創(chuàng)新能力、核心競爭力和品牌影響力均得到顯著提升，還實(shí)現(xiàn)了科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)目標(biāo)。

弘揚(yáng)勞動(dòng)精神，建立兩個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)科創(chuàng)平臺

黃埔大橋公司始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，按照“構(gòu)建行業(yè)標(biāo)桿體系、打造創(chuàng)新企業(yè)品牌”的奮斗目標(biāo)，大力弘揚(yáng)勞動(dòng)精神，通過聚焦高速公路（橋梁）高品質(zhì)建造與維護(hù)及安全運(yùn)營管控關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)與應(yīng)用，建立了“廣東省道路信息化智能管養(yǎng)工程技術(shù)研究中心”、廣東省“張少錦勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”兩個(gè)創(chuàng)新平臺，從而促進(jìn)企業(yè)增收節(jié)支、降本增效，實(shí)現(xiàn)了自身治理體系與治理能力現(xiàn)代化。

2020年，黃埔大橋公司依托上述兩個(gè)創(chuàng)新平臺共開展20項(xiàng)交通運(yùn)輸科研項(xiàng)目研發(fā)，累計(jì)申請專利35項(xiàng)、授權(quán)專利10項(xiàng)（其中發(fā)明專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利5項(xiàng)，外觀專利2項(xiàng)），授權(quán)軟件著作權(quán)4項(xiàng)；申請并獲得團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)2項(xiàng)。

弘揚(yáng)工匠精神，建立三項(xiàng)高效率科創(chuàng)機(jī)制

黃埔大橋公司堅(jiān)持貫徹“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動(dòng)力”方針，在科研創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量運(yùn)營發(fā)展過程中，大力弘揚(yáng)工匠精神，逐漸建立和完善了三項(xiàng)高效率創(chuàng)新機(jī)制。

機(jī)制1：產(chǎn)學(xué)研用協(xié)作機(jī)制

通過與高等院校、科研院所及生產(chǎn)企業(yè)開展深度合作，黃埔大橋公司搭建獨(dú)具特色的校企合作和產(chǎn)學(xué)研用科技創(chuàng)新平臺，匯聚創(chuàng)新資源、凝聚創(chuàng)新力量、集聚創(chuàng)新優(yōu)勢，為公路企業(yè)的高品質(zhì)發(fā)展提供技術(shù)支撐。

機(jī)制2：自主創(chuàng)新全員參與工作機(jī)制

黃埔大橋公司堅(jiān)持以問題導(dǎo)向和項(xiàng)目實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，先后印發(fā)并實(shí)施《員工培訓(xùn)及繼續(xù)教育獎(jiǎng)勵(lì)制度》《科研成果轉(zhuǎn)化及創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)制度》《生產(chǎn)類員工職業(yè)工匠技能等級評定管理辦法》等制度，激發(fā)員工的創(chuàng)新熱情。

機(jī)制3：特色創(chuàng)新文化引導(dǎo)機(jī)制

以“經(jīng)營好公路，服務(wù)好社會(huì)”為宗旨，充分發(fā)揮自身的“大橋先鋒·科技興企”黨建品牌引領(lǐng)作用，黃埔大橋公司通過打造以“五·五”文化為核心的特色創(chuàng)新文化，形成了體現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新特色、員工普遍認(rèn)同的價(jià)值文化，行為文化和視覺文化，并將其貫徹于企業(yè)經(jīng)營管理的各個(gè)層面，凝聚、激勵(lì)與鞭策員工主動(dòng)參與創(chuàng)新，推動(dòng)“構(gòu)建行業(yè)標(biāo)桿體系，打造創(chuàng)新企業(yè)品牌”愿景深入人心。

“十四五”期，黃埔大橋公司將始終以科研創(chuàng)新引領(lǐng)自身品牌建設(shè)和文化建設(shè)，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神和工匠精神，為廣州大交通建設(shè)和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)“黃埔”智慧和力量。

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兩個(gè)平臺

廣東省“張少錦勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室” 以“敬業(yè)、精致、創(chuàng)新”為主線，在大跨度橋梁與隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、公路建設(shè)與運(yùn)營管理理論與方法體系、公路（橋梁）高品質(zhì)管養(yǎng)技術(shù)、公路運(yùn)營數(shù)據(jù)化管理平臺、路產(chǎn)建養(yǎng)管理系統(tǒng)及安全運(yùn)營管理系統(tǒng)六大領(lǐng)域開展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新。

廣東省道路信息化智能管養(yǎng)工程技術(shù)研究中心 以“精智、協(xié)研、創(chuàng)新、致用”為主旨，圍繞“道路信息化智能管養(yǎng)”研究主題，聚集一批高素質(zhì)專業(yè)人才、技術(shù)專家，致力于提升信息化智能管養(yǎng)工程技術(shù)和管理水平，推動(dòng)創(chuàng)新成果的共享和轉(zhuǎn)化。