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鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)加腋加固方法研究

2021-02-11 06:44:44沈正偉崔海濤黃炳生
結(jié)構(gòu)工程師 2021年6期
關(guān)鍵詞:翼緣梁柱延性

陳 濤 沈正偉 崔海濤 黃炳生

(南京工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院,南京 211816)

0 引 言

某鋼框架結(jié)構(gòu)房屋為3跨3層建筑,現(xiàn)澆混凝土樓屋面,梁柱連接設(shè)計(jì)采用腹板螺栓連接、翼緣全熔透對接焊接的剛性節(jié)點(diǎn),但施工單位沒有按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求焊接,鋼梁翼緣與柱翼緣有些沒有對接焊接,有些通過附加板、塞鋼筋與柱翼緣焊接,焊接質(zhì)量差,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安全性不能滿足要求。由于混凝土樓屋面已經(jīng)澆筑,且鋼梁翼緣與柱翼緣間隙有些過大或過小,無法對焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。而建筑使用功能的要求,又不能增設(shè)柱間支撐,因此需要研究梁柱連接節(jié)點(diǎn)如何進(jìn)行加固達(dá)到梁柱剛性連接,以保證整體結(jié)構(gòu)的安全。本文提出采用梁端加腋方法進(jìn)行加固,分別對三角形腋、矩形腋及組合腋加固梁柱連接節(jié)點(diǎn)后的受力性能進(jìn)行有限元分析,為實(shí)際工程加固提供依據(jù)。

針對1994年美國北嶺(Northridge)地震中出現(xiàn)的大量鋼框架梁-柱剛性連接脆性斷裂的現(xiàn)象,許多學(xué)者提出了改善節(jié)點(diǎn)性能的構(gòu)造方法,梁端加腋是其中方法之一。Uang對4個(gè)地震前抗彎連接足尺試驗(yàn)破壞節(jié)點(diǎn)在梁下翼緣加三角腋修復(fù)后,循環(huán)性能得到明顯改善,但需對上翼緣要么加強(qiáng),要么采用高韌性焊縫替代原焊縫[1],下部三角形加腋試驗(yàn)顯示比僅梁下翼緣削弱試件性能要好,在上翼緣為地震前焊縫條件下,當(dāng)塑性轉(zhuǎn)動為0.012~0.02弧度時(shí)試件斷裂,但上翼緣焊縫斷裂后,強(qiáng)度退化慢,加腋仍與柱和梁下翼緣連在一起[2-3]。有組合樓板的加腋試件表現(xiàn)出卓越的性能,連接的塑性轉(zhuǎn)角超過了0.027~0.03弧度而沒有焊縫斷裂[2~4]。Lee等[5]提出了焊接直腋抗彎連接的簡化分析模型和細(xì)部構(gòu)造建議。Asada等[6]提出了采用高強(qiáng)度螺栓和焊接連接的梁端矩形加腋,可以防止梁端焊縫斷裂,節(jié)點(diǎn)的累積塑性變形能力比未加固節(jié)點(diǎn)大1.5~2倍。

國內(nèi)對鋼框架加腋節(jié)點(diǎn)也開展了研究。與目前流行的削弱梁截面的改進(jìn)型節(jié)點(diǎn)比較,加腋型梁柱焊接節(jié)點(diǎn)具有更大的塑性轉(zhuǎn)角與更強(qiáng)的抗震性能[7];梁的跨高比對加腋節(jié)點(diǎn)性能具有重要影響,加腋并非對所有鋼框架剛性節(jié)點(diǎn)都有效,提出了新的鋼框架加腋節(jié)點(diǎn)簡化計(jì)算模型[8];加腋不僅能夠使梁柱剛性節(jié)點(diǎn)的塑性鉸外移,而且能夠提高節(jié)點(diǎn)屈服剛度、極限荷載、能量耗散能力、位移延性和塑性轉(zhuǎn)動能力[9-10];劉永娟等[11]對十字形三角腋節(jié)點(diǎn)的抗震性能試驗(yàn)研究表明,隨著腋長的增大,加腋節(jié)點(diǎn)的承載力變大且塑性轉(zhuǎn)角和總轉(zhuǎn)角均增大,耗能能力有所增加,隨著腋高的增大,承載力減小且塑性轉(zhuǎn)角和總轉(zhuǎn)角均減少,耗能能力有所減小。帶樓板的抗震承載力高于不帶樓板,但耗能能力有所減??;劉永剛[12]針對某鋼結(jié)構(gòu)框架施工失誤造成的結(jié)構(gòu)受力缺陷采用兩種方案進(jìn)行梁柱連接節(jié)點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng),通過節(jié)點(diǎn)滯回分析及對比,選擇了最為合適的加固方案。黃長城等[13]采用局部增設(shè)鋼支撐對不規(guī)則鋼框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震加固。曹輝等[14]對鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)通過梁翼緣焊接蓋板進(jìn)行加固,對其受力性能進(jìn)行了有限元分析。

本文的節(jié)點(diǎn)加腋與上述鋼框架剛性節(jié)點(diǎn)加腋和節(jié)點(diǎn)加固不同,梁上翼緣與柱認(rèn)為沒有連接,通過加腋使其達(dá)到梁柱的剛性連接。

1 有限元模型建立

1.1 分析模型參數(shù)選取

以梁柱邊節(jié)點(diǎn)為研究對象,如圖1所示,Hc、Hb分別為柱高和梁高;Lc,Lb分別為柱長和梁長,各取框架整體分析中反彎點(diǎn)長度,柱長3 300 mm,梁長851 mm;柱截面尺寸為H400×340×10×16,梁截面尺寸為H300×180×6×8;圖1(b)和圖1(c)中l(wèi),h和t分別表示腋長度、腋高度和腋翼緣厚度;圖1(d)中l(wèi)1,l2,t和h分別表示組合腋中矩形腋長度、三角形腋長度、腋翼緣厚度及腋高度。其中,腋的腹板厚度與梁腹板厚度相同,均取6 mm,腋翼緣厚度與梁翼緣厚度相同,均取8 mm,沿梁下翼緣位置在柱上設(shè)置加勁肋,并在梁腋與梁連接處設(shè)置加勁肋,試件GJ表示上下翼緣焊接完好的正常梁柱節(jié)點(diǎn),如圖1(a)所示。其余節(jié)點(diǎn)試件為梁上翼緣與柱未焊接、梁下翼緣與柱全熔透焊接的加固梁柱節(jié)點(diǎn),鋼梁腹板及腋腹板與柱翼緣為角焊縫連接,具體尺寸見表1。

表1 梁柱節(jié)點(diǎn)試件尺寸Table 1 Size of beam-column joints

圖1 梁柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造Fig.1 conformation of T-shaped beam-column joints

1.2 模型建立

采用有限元Abaqus分析軟件進(jìn)行數(shù)值模擬。分析時(shí)采用C3D8R實(shí)體單元,柱頂及柱腳均采用鉸接,并約束柱繞Z軸轉(zhuǎn)動,約束梁端的側(cè)向位移及繞梁長度方向轉(zhuǎn)動。選用細(xì)化網(wǎng)格的實(shí)驗(yàn)方法劃分網(wǎng)格,對關(guān)鍵部位局部細(xì)化,如圖2所示。鋼材選用理想彈塑性材料模型,彈性模量為2.06×105MPa,泊松比為0.3,屈服強(qiáng)度為345 MPa。材料服從Von Mises屈服準(zhǔn)則。試件GJ模型中鋼梁翼緣及腹板均與鋼柱綁定連接。加腋節(jié)點(diǎn)模型中鋼梁上翼緣與柱分離,鋼梁下翼緣、腹板及腋下翼緣、腹板與鋼柱翼緣綁定連接。采用位移加載分析,在柱頂施加恒定軸力,梁端截面耦合到截面形心,在該點(diǎn)施加豎向位移進(jìn)行加載。

圖2 加固節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格圖Fig.2 Mesh diagram of reinforced joints

2 有限元結(jié)果分析

通過對上述14個(gè)模型的數(shù)值分析,得到梁柱常規(guī)剛性節(jié)點(diǎn)和梁腋加固節(jié)點(diǎn)的承載能力和破壞形式,并對不同梁腋的腋長和腋高進(jìn)行參數(shù)化分析。

2.1 剛度和延性

梁腋加固后梁柱節(jié)點(diǎn)的剛度K和延性見表2。根據(jù)破壞荷載法確定梁柱節(jié)點(diǎn)的屈服荷載Py,當(dāng)梁柱連接節(jié)點(diǎn)繼續(xù)加載而荷載不再增加即為極限荷載Pu,屈服荷載Py與極限荷載Pu所對應(yīng)的位移分別為wy和wu,節(jié)點(diǎn)延性用μ=wu/wy表示。

表2 剛度和延性Table 2 Stiffness and ductility

由表2可知,加腋節(jié)點(diǎn)SJY-3或JXY-2的剛度均已接近焊接完好常規(guī)剛性節(jié)點(diǎn)GJ的剛度,隨著梁腋尺寸的加大,節(jié)點(diǎn)剛度增大,相同梁腋尺寸下,矩形腋加固后節(jié)點(diǎn)的剛度提高幅度明顯大于三角形腋,組合腋加固節(jié)點(diǎn)剛度提高位于三角形腋與矩形腋之間,并且當(dāng)組合腋的l1越大時(shí),即組合腋越接近矩形腋時(shí),剛度提高越多。由延性系數(shù)μ可知,加腋加固節(jié)點(diǎn)的延性系數(shù)均大于焊接完好常規(guī)剛性節(jié)點(diǎn)GJ的延性系數(shù),并且隨著梁腋尺寸的加大,無論是三角腋還是矩形腋,節(jié)點(diǎn)的延性系數(shù)均增大,組合腋加固節(jié)點(diǎn)的延性系數(shù)位于三角形腋和矩形腋之間,并且當(dāng)組合腋的l1越大時(shí),即組合腋越接近矩形腋時(shí),延性提高越多。

2.2 承載能力

表3和圖3給出了加腋節(jié)點(diǎn)的承載力。常規(guī)剛性節(jié)點(diǎn)的屈服荷載Py0為222 kN,極限荷載Pu0為235 kN,分別用參數(shù)α=Py/Py0、β=Pu/Pu0來表示梁腋加固后節(jié)點(diǎn)屈服荷載和極限荷載的提高系數(shù)。

表3 試件節(jié)點(diǎn)承載力Table 3 Bearing capacity of specimens

圖3 不同加腋節(jié)點(diǎn)的承載能力Fig.3 Load carrying capacity of different reinforced joints

由表3和圖3可知,加腋節(jié)點(diǎn)SJY-4或JXY-2已經(jīng)達(dá)到了預(yù)想的加固效果,節(jié)點(diǎn)均超過了焊接完好常規(guī)剛性節(jié)點(diǎn)的承載能力,當(dāng)腋高和腋長均為梁高的1.5倍時(shí),三角形腋加固節(jié)點(diǎn)SJY-3承載能力略低于常規(guī)節(jié)點(diǎn)GJ的承載能力,而矩形腋腋高和腋長均為梁高的1.33倍時(shí)加固節(jié)點(diǎn)JXY-2承載力大于常規(guī)節(jié)點(diǎn)GJ的承載能力,達(dá)到了預(yù)想加固效果。組合腋的加固效果介于三角形腋與矩形腋之間,ZHY-3近似達(dá)到預(yù)想的加固效果,并且當(dāng)組合腋的l1越大時(shí),即組合腋越接近矩形腋時(shí),加固節(jié)點(diǎn)承載力越大。隨著梁腋的腋高和腋長的增大,梁柱節(jié)點(diǎn)的屈服荷載和極限荷載也隨之增大。

2.3 節(jié)點(diǎn)應(yīng)力分布和破壞模式

圖 4(a)、(b)、(c)和(d)分別為SJY-3、SJY-4、JXY-2和JXY-3節(jié)點(diǎn)達(dá)到極限荷載時(shí)的應(yīng)力云圖,圖5表示試件GJ上下翼緣、SJY-3和JXY-3在極限荷載下梁柱接觸截面的鋼梁下翼緣和腋下翼緣應(yīng)力分布曲線,圖6(a)、(b)、(c)分別表示試件GJ上下翼緣、SJY-3和JXY-3鋼梁下翼緣和腋下翼緣在梁柱接觸截面處縱向應(yīng)力發(fā)展曲線。

圖4 加固節(jié)點(diǎn)應(yīng)力云圖Fig.4 Stress nephogram of reinforced joints

圖5 極限荷載下應(yīng)力分布曲線Fig.5 Stress distribution curve under ultimate load

圖6 節(jié)點(diǎn)應(yīng)力發(fā)展曲線Fig.6 Stress development curve of joints

由圖4至圖6的應(yīng)力分布及發(fā)展曲線可知,節(jié)點(diǎn)GJ梁柱接觸截面完全進(jìn)入塑性,翼緣中部的應(yīng)力高于翼緣邊緣的應(yīng)力,隨著荷載的增加翼緣中部和邊緣都進(jìn)入塑性。三角形梁腋和矩形梁腋的翼緣的應(yīng)力發(fā)展基本同節(jié)點(diǎn)GJ,鋼梁下翼緣中部首先進(jìn)入塑性,隨著位移的增加,三角形梁腋的下翼緣的應(yīng)力增大,矩形梁腋的下翼緣中部隨著荷載的增大而逐漸進(jìn)入塑性,翼緣邊部未進(jìn)入塑性。達(dá)到極限荷載時(shí),三角形梁腋和矩形梁腋與柱接觸截面的部分區(qū)域已經(jīng)進(jìn)入塑性。腋長較小時(shí),三角形梁腋為下翼緣受壓屈曲破壞,腋長增大,三角形梁腋梁柱接觸截面最終完全進(jìn)入塑性而破壞,矩形梁腋為梁腋加勁肋板受壓屈曲破壞。

2.4 影響因素分析

2.4.1 腋長l影響

腋高h(yuǎn)為450 mm,腋長l分別為450 mm、565 mm及675 mm時(shí),三角形腋和矩形腋加固后梁柱節(jié)點(diǎn)的承載能力及荷載位移曲線見表4、圖7和圖8。

圖7 荷載與腋長關(guān)系曲線Fig.7 Load-haunch length curvs

圖8 荷載與位移關(guān)系曲線Fig.8 Load-displacement curves

表4 腋高為450 mm時(shí)梁腋加固節(jié)點(diǎn)承載能力Table 4 Load carrying capacity of reinforced joints(h=450 mm)

當(dāng)腋高為1.5倍梁高時(shí),由表4和圖7、圖8可知,梁腋長度越大,三角形腋和矩形腋加固后節(jié)點(diǎn)的剛度、屈服荷載和極限荷載也隨之增大,但兩者的增長幅度相異。當(dāng)腋長為1.5倍梁高時(shí),矩形腋加固后屈服荷載和極限荷載均已達(dá)到GJ節(jié)點(diǎn)的承載能力,而三角形腋未達(dá)到加固效果,當(dāng)腋長增大為1.88梁高時(shí),三角形腋加固后節(jié)點(diǎn)承載能力高于GJ節(jié)點(diǎn),由表4可知,同樣的腋長加固,矩形腋加固節(jié)點(diǎn)后的承載能力提高幅度明顯優(yōu)于三角形腋加固節(jié)點(diǎn)。

2.4.2 腋高h(yuǎn)影響

腋長l為450 mm,腋高h(yuǎn)分別為300 mm、400 mm及450 mm時(shí),三角形腋和矩形腋加固后梁柱節(jié)點(diǎn)的承載能力及荷載位移曲線見表5、圖9和圖10。

表5 腋長為450 mm時(shí)梁腋加固節(jié)點(diǎn)承載能力Table 5 Load carrying capacity of reinforced joints(l=450 mm)

圖9 荷載與腋高關(guān)系曲線Fig.9 Load-haunch height curves

圖10 荷載與位移關(guān)系曲線Fig.10 Load-displacement curves

從表5、圖9和圖10可知,當(dāng)腋長為1.5倍梁高時(shí),隨著梁腋高度的增加,三角形腋和矩形腋加固后節(jié)點(diǎn)的剛度、屈服荷載和極限荷載也隨之增加。當(dāng)梁腋高度與梁高相同時(shí),三角形腋和矩形腋的加固效果相近,但均未達(dá)到焊接完好時(shí)常規(guī)剛性節(jié)點(diǎn)GJ的承載能力,當(dāng)梁腋高度增加至1.5倍梁高時(shí),矩形腋的承載能力高于GJ節(jié)點(diǎn)而三角形腋的承載能力仍低于GJ節(jié)點(diǎn),表明梁腋高度越大,矩形腋的承載能力提高幅度大于三角形腋。

3 結(jié)論

(1)對于本工程這類梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固時(shí),矩形梁腋在腋高是梁高1.33倍,腋長是梁高1.5倍時(shí)可以達(dá)到常規(guī)梁柱剛性節(jié)點(diǎn)的承載能力,而三角形梁腋則需要在腋高是梁高1.5倍,腋長是梁高1.88倍才能達(dá)到常規(guī)節(jié)點(diǎn)的承載能力,組合梁腋尺寸要求介于矩形梁腋和三角形梁腋之間。

(2)三角形梁腋和矩形梁腋加固后梁柱節(jié)點(diǎn)的截面應(yīng)力發(fā)展與焊接完好時(shí)常規(guī)剛性節(jié)點(diǎn)基本相同,三角形梁腋腋長較小時(shí)發(fā)生翼緣受壓屈曲破壞,腋長增大后梁柱接觸截面全截面進(jìn)入塑性而破壞,矩形梁腋為梁腋加勁肋板受壓屈曲破壞。

(3)隨著梁腋高度和長度的增加,T形梁柱節(jié)點(diǎn)剛度、延性和承載能力均有提高,但增大幅度不同。梁腋高度越大,延性提高效果越好;隨著梁腋長度的增加,節(jié)點(diǎn)剛度和承載能力提高效果越好。建議采用梁腋加固時(shí),梁腋長度在滿足承載能力的情況下,梁腋高度可以適當(dāng)加大。

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