甄映紅 王婷婷 邵建華 王展光,*
(1.凱里學(xué)院建筑工程學(xué)院,凱里 556011;2.江蘇科技大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院,鎮(zhèn)江 212003)
貴州黔東南州是傳統(tǒng)村落的集中區(qū)域,到目前為止共有409個(gè)村寨入選中國(guó)傳統(tǒng)村落,其傳統(tǒng)村落數(shù)量大、類型多樣,主要建筑為極具民族風(fēng)格的干欄式木結(jié)構(gòu)建筑,典型代表為吊腳樓、侗族鼓樓和風(fēng)雨橋?;馂?zāi)一直是黔東南傳統(tǒng)村落最大威脅,近幾年,每年都有村寨發(fā)生火災(zāi),造成重大的人員和財(cái)產(chǎn)損失。
歐美木結(jié)構(gòu)發(fā)展較為成熟,對(duì)木結(jié)構(gòu)耐火性能研究較早,并在此基礎(chǔ)上形成了較為完整的木結(jié)構(gòu)規(guī)范和防火設(shè)計(jì)方法。Malhotra T等對(duì)木柱進(jìn)行了耐火極限試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)木柱截面形狀對(duì)耐火極限有很大影響[1];Lie TT研究了木結(jié)構(gòu)耐火極限時(shí)刻,提出了綜合考慮安全儲(chǔ)備、材性劣化和持荷水平等因素的木梁、木柱耐火極限的簡(jiǎn)化計(jì)算公式[2];Young SA等考慮了受火過(guò)程中木柱截面減小引起的剛度減小、長(zhǎng)細(xì)比增大等原因,分析了木柱的失穩(wěn)破壞的臨界點(diǎn)[3];Janssens M對(duì)木材受火分解過(guò)程進(jìn)行分析[4];Ali F等進(jìn)行了矩形截面長(zhǎng)木柱耐火極限試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隨著長(zhǎng)細(xì)比增大,木柱耐火極限顯著降低;隨著持荷比提高,耐火極限呈非線性降低[5];Hugi E等對(duì)不同樹(shù)種進(jìn)行了炭化速度試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)木材炭化速度隨氧氣滲透率增加而加快[6];Schnabl S等分析發(fā)現(xiàn)火災(zāi)下的木柱可能發(fā)生材料破壞或屈曲破壞兩種破壞模式,受火木柱的耐火極限與持荷水平和長(zhǎng)細(xì)比有關(guān)[7]。
在我國(guó),中國(guó)古代建筑以木結(jié)構(gòu)為主,學(xué)者對(duì)木結(jié)構(gòu)耐火性能進(jìn)行了研究關(guān)注。李帥希對(duì)木梁、木柱進(jìn)行了耐火極限試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隨著受火時(shí)間增加,木構(gòu)件承載力和剛度均顯著降低[8];李向民等通過(guò)四面受火木柱耐火極限的對(duì)比試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)四面受火木柱耐火極限隨持荷水平提高而明顯降低[9];許清風(fēng)等經(jīng)過(guò)足量的木結(jié)構(gòu)燃燒試驗(yàn),總結(jié)歸納出木材燃燒的特點(diǎn),微觀上解釋了木材的燃燒現(xiàn)象,分析了木柱剩余承載力、破壞形態(tài)和炭化速度等性能[10-12];張晉等對(duì)花旗松木柱進(jìn)行了受火試驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)木柱極限承載力、剛度隨著受火時(shí)間增加而減?。?3];張盛東等對(duì)落葉松進(jìn)行了燃燒試驗(yàn)順紋抗壓試驗(yàn)[14-15];陳玲珠等研究木柱截面尺寸、持荷水平、阻燃涂料等對(duì)中長(zhǎng)柱耐火極限的影響規(guī)律[16-18]。
黔東南傳統(tǒng)民族木結(jié)構(gòu)一般采用本地生長(zhǎng)的木材,主要為杉木和松木。本文采用項(xiàng)目組收集來(lái)的木柱和購(gòu)買(mǎi)的木結(jié)構(gòu)防火涂料,進(jìn)行耐火試驗(yàn)研究,分析不同溫度下的木柱碳化速度和剩余承載力,研究木柱性能變化和防火涂料影響,通過(guò)該研究為黔東南木結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)和災(zāi)后維修提供參考。
本次共進(jìn)行了9組30根木柱四面受火后力學(xué)性能的對(duì)比試驗(yàn),木柱采用兩種木材,分別是黔東南本地生長(zhǎng)的杉木和馬尾松,杉木是實(shí)驗(yàn)室存放四年的干材,松木從黔東南村寨使用了超過(guò)20年的舊木屋中拆除下來(lái)的木柱。在常溫情況下杉木的密度為364.1 kg/m3,含水率11.4%,馬尾松木的密度為644.3 kg/m3,含水率10.4%,其中杉木柱為方形截面,尺寸為130 mm×130 mm×300 mm;松木柱為圓形截面,尺寸為Φ160 mm×300 mm,每種柱子制作15個(gè)構(gòu)件,制作好的試件見(jiàn)圖1。
圖1 加工好的試件Fig.1 Processed specimen
本次試驗(yàn)是為相同受火時(shí)間、不同受火溫度的試件進(jìn)行加溫,加溫時(shí)間為60 min,其中升溫30 min,到達(dá)預(yù)定溫度后保存30 min。受火溫度采用的是6種最高溫度,分別是300℃、400℃、500℃、600℃、700℃和800℃,具體加溫過(guò)程見(jiàn)圖2。
圖2 升溫曲線Fig.2 Heating curves
本次試驗(yàn)包括加溫試驗(yàn)和加載試驗(yàn)。加溫試驗(yàn)在加溫試驗(yàn)電爐中進(jìn)行,采用智能曲線控溫按照升溫曲線進(jìn)行加熱。將加工好的試件放入加溫電爐中進(jìn)行四面加熱,加溫結(jié)束后立即取出試件進(jìn)行澆水冷卻。
表1 試件尺寸Table 1 Specimen size mm
本次試驗(yàn)采用兩種試件,一種是沒(méi)有進(jìn)行防火處理的構(gòu)件,一種是四面進(jìn)行防火處理的構(gòu)件。為了研究防火涂料對(duì)木柱防護(hù)性能影響,采用廈門(mén)眾知化工科技有限公司的降火神牌XHS-02-2飾面型防火涂料,該防火涂料為水性涂料,無(wú)毒無(wú)味,涂刷后無(wú)色透明,主要用于古建筑、木質(zhì)結(jié)構(gòu)和木質(zhì)材料的防火保護(hù)。在遇到明火燃燒,防火涂料能迅速膨脹形成隔火層,阻止火焰直接燃燒木質(zhì)材料。
防火涂料按照說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行配制,采用刷涂的方式對(duì)木柱進(jìn)行防護(hù),對(duì)涂刷了防火涂料的木柱采用最高溫度800℃、700℃和600℃三種加溫溫度進(jìn)行加溫,涂刷厚度采用涂刷3層和5層來(lái)進(jìn)行比較。
木柱加載試驗(yàn)在WDW-2000E型微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,試驗(yàn)數(shù)據(jù)由IMP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行采集。試驗(yàn)采用控制位移的連續(xù)均勻加載,加載速度為1 mm/min,直至整個(gè)構(gòu)件破壞或承載力下降到峰值荷載的85%。
本次試驗(yàn)分為兩個(gè)階段,分別為受火試驗(yàn)和加載試驗(yàn)。
2.1.1 受火試驗(yàn)
木材屬于固體可燃物質(zhì),在火災(zāi)情況下,隨著溫度的升高,木材依次發(fā)生水分蒸發(fā)、木材分解和表面碳化等現(xiàn)象,最后構(gòu)件截面形成碳化層、高溫分解區(qū)和正常區(qū)域。
木柱在高溫后形態(tài)見(jiàn)圖3和圖4。從圖中可以看出,木柱隨著加溫溫度的升高,表面的碳化越來(lái)越嚴(yán)重,方形截面的棱角發(fā)生損壞,趨近于圓形截面;根據(jù)前期對(duì)木枋耐火性的研究,當(dāng)加溫溫度超過(guò)350℃的時(shí)候,木柱表面碳化層縱橫向裂縫會(huì)加快發(fā)展形成鱷魚(yú)皮式的紋理。
圖3 杉木柱高溫后的形態(tài)Fig.3 Morphology of Chinese fir columns after high temperature
圖4 松木柱高溫后的形態(tài)Fig.4 Morphology of pine columns after high temperature
在加溫300℃后,木柱表面幾乎沒(méi)有變化。當(dāng)加溫溫度為400℃時(shí),木柱表面已經(jīng)完全碳化變黑,截面外表面出現(xiàn)碳化層,局部外層炭化層開(kāi)始分解,其中杉木柱的分解程度要大于松木柱;表現(xiàn)為杉木柱截面棱角已經(jīng)完全碳化,杉木柱碳化層由于分解而形成的裂縫十分明顯,松木柱依然完整,碳化層沒(méi)有出現(xiàn)明顯的裂縫。當(dāng)加溫溫度達(dá)到500℃以上時(shí),外表面木材基本已經(jīng)熱解氣化完成,木柱表面充分碳化,外表層的碳化將內(nèi)部木材與火焰隔開(kāi),形成保護(hù)層,該階段對(duì)木材纖維素中炭的利用更為完全,在截面上表現(xiàn)為碳化層厚度增加,外表面由于加溫收縮,出現(xiàn)鱷魚(yú)皮式的裂縫紋理,木柱外表面局部會(huì)出現(xiàn)破損斷裂現(xiàn)象,從木柱截面圖看,杉木柱和松木柱都有不同程度的變形,同時(shí)杉木柱外表面在高溫作用下會(huì)出現(xiàn)泛白現(xiàn)象,證明杉木碳化更加充分。
XHS-02-2飾面型防火涂料在遇到明火燃燒,防火涂料能迅速膨脹形成隔火層,見(jiàn)圖5。從圖中可以看出,隨著加溫溫度升高,防火涂料發(fā)泡越充分,發(fā)泡形成的保護(hù)層能對(duì)木柱起到很好的保護(hù)作用。以杉木柱為例,在加溫為600℃時(shí),在沒(méi)有防火涂料的情況下,其截面尺寸由130 mm縮小到80 mm,而涂刷了三層防火涂料的情況下,其火災(zāi)后的截面尺寸為105 mm。
圖5 防火涂料受熱后形態(tài)Fig.5 Morphology of pine columns after high temperature
2.1.2 加載試驗(yàn)
本次試驗(yàn)采用都是短柱,試件破壞為典型的軸心受壓破壞,并伴隨局部的壓縮變形。
在加載早期,木柱發(fā)生局部壓縮變形,并伴隨著發(fā)出輕微響聲,表明木柱內(nèi)部發(fā)生局部破壞;隨著荷載不斷增大,木柱的變形不斷增大,受壓木柱外邊面的縱向裂紋不斷增大,并伴隨在加載過(guò)程中碳化層不斷脫落;當(dāng)荷載達(dá)到極限荷載時(shí),木柱的受壓裂縫不斷發(fā)展,形成貫通性裂縫,木柱的壓縮變形十分明顯,木柱試件發(fā)生破壞,承載力出現(xiàn)下降,具體破壞形態(tài)見(jiàn)圖6。
圖6 木柱受壓后破壞形態(tài)Fig.6 Compression failure diagram of timber columns
2.2.1 荷載位移曲線
杉木柱和松木柱壓縮荷載位移曲線,見(jiàn)圖7。從圖中可以看出,兩種類型短柱在軸向壓縮情況下,壓縮曲線類似,木柱荷載位移曲線在開(kāi)始為彈塑性屈服階段,屈服點(diǎn)隨著荷載增大而上升,當(dāng)荷載達(dá)到極限荷載后,曲線出現(xiàn)下降段而發(fā)生破壞,但松木柱出現(xiàn)較為明顯的塑性平臺(tái)階段,而杉木柱的塑性平臺(tái)階段不明顯,曲線達(dá)到峰值后迅速下降。兩種木柱的屈服強(qiáng)度和抗彎剛度都隨著加溫溫度的升高而降低,松木柱的剩余強(qiáng)度要高于杉木樁,且最終的壓縮變形量也明顯大于杉木柱。
圖7 木柱壓縮荷載位移曲線Fig.7 Compression load displacement curve of wood columns
2.2.2 剩余承載力變化分析
為了對(duì)兩種截面形式的木柱進(jìn)行比較,取單位面積剩余極限承載力進(jìn)行比較,即分別取試驗(yàn)的剩余極限承載力除以火災(zāi)后木柱構(gòu)件剩余截面面積N/A,單位面積剩余極限承載力與溫度的關(guān)系見(jiàn)圖8,從圖中可以看出,木柱的單位面積剩余極限荷載隨溫度升高而降低,松木柱的單位面積剩余極限承載力要高于杉木柱。
圖8 木柱剩余極限荷載與溫度關(guān)系Fig.8 The relationship between the residual ultimate load and temperature of wood columns
為了比較防火涂料對(duì)木柱性能的影響,其中杉木柱采用三種試件,分別是加溫溫度600℃時(shí)涂刷三層涂料、加溫溫度700℃時(shí)涂刷三層和五層涂料;松木柱也采用三種試件,分別是加溫溫度600℃時(shí)涂刷三層涂料、加溫溫度700℃時(shí)涂刷三層和加溫溫度800℃涂刷五層涂料,相關(guān)結(jié)果見(jiàn)表2,從表中可以看出,防火涂料對(duì)兩種材料木柱起到防護(hù)作用,提高其火災(zāi)后的剩余承載力,且溫度越高提高越明顯,涂刷層數(shù)越多提高越明顯。
表2 試件殘余強(qiáng)度Table 2 Residual strength of specimens
2.2.3 碳化速度對(duì)比分析
將加溫后的松木柱的碳化層敲掉,測(cè)量其剩余截面,通過(guò)截面尺寸變化來(lái)計(jì)算木柱的碳化速度;木柱的碳化速度為V,其公式如下:
式中:D為常溫情況下圓柱直徑;d為高溫后圓柱直徑;A為方柱邊長(zhǎng);a為高溫方柱邊長(zhǎng);t為碳化時(shí)間。
龍衛(wèi)國(guó)在《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》認(rèn)為木材在加溫溫度較低時(shí)主要發(fā)生水分蒸發(fā)和吸熱,在270℃才開(kāi)始碳化,因此取溫度到達(dá)270℃以上時(shí)間來(lái)作為碳化時(shí)間,而不是整加溫過(guò)程時(shí)間[19]。
木柱截面碳化速度與溫度關(guān)系見(jiàn)圖9,從圖中可以看出,木柱截面的碳化速度隨加溫溫度的升高而增加,且杉木柱的碳化速度要高于松木柱。
圖9 木柱碳化速度與溫度關(guān)系Fig.9 Relationship between the charring rate of wood columns and temperature
通過(guò)對(duì)杉木柱和松木柱進(jìn)行高溫后的碳化速度和軸向壓縮試驗(yàn),可以發(fā)現(xiàn),木柱碳化速度隨著溫度的增加而增加,木柱剩余極限荷載隨溫度升高而降低;木材防火涂料能改善松木柱的耐火性性能,降低其碳化速度和提高剩余承載力。