閆叢天

摘要：航空制造業(yè)的發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)為我國未來發(fā)展提供有效的助力，所以在現(xiàn)實進行制造產(chǎn)品的分析上，則必須要先針對其生產(chǎn)現(xiàn)狀進行全面分析，以此才能在數(shù)控加工制造上，將主要問題進行剖析，并實現(xiàn)針對其工藝環(huán)節(jié)加以整合，這樣才能通過全面探討，實現(xiàn)應(yīng)用解決對策來加以優(yōu)化，進而才能保證產(chǎn)品的供給質(zhì)量能夠得到提升。

關(guān)鍵詞：航空制造;鈦合金材料;數(shù)控加工

前言

近年來，航空制造業(yè)的密集程度越來越高，而且在進行結(jié)構(gòu)組建上也越來越復(fù)雜，這使得其產(chǎn)品的供給也更加多樣化。但是，由于在進行生產(chǎn)的過程中存有輕量化和小批量的特點這就使得在產(chǎn)品供給上，其質(zhì)量要求越來越高。針對鈦合金材料的應(yīng)用來看，它能夠?qū)崿F(xiàn)為航空業(yè)的發(fā)展提供更多的保障，但是在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用上，如果無法解決現(xiàn)實弊端矛盾問題，那么勢必也會影響最終的產(chǎn)品供給質(zhì)量。

一、航空鈦合金材料數(shù)控加工中的常見問題

近年來通過不斷的實踐探索，其實我國的航空工業(yè)在發(fā)展的過程中取得了巨大的進步，尤其是在數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用上，真正實現(xiàn)了質(zhì)的提升。但是，由于整體發(fā)展時間較晚，這也使得在技術(shù)應(yīng)用的過程中雖然取得了進步，但仍與發(fā)達(dá)國家相比還有一定的差距。

首先，在生產(chǎn)組織模式的應(yīng)用上，由于發(fā)展時間較晚，而且在起步過程中，也是以發(fā)達(dá)國家的整體模式借鑒為主來進行應(yīng)用，所以在具體進行生產(chǎn)組織工作開展的過程中，其實缺乏了總體的規(guī)劃。與此同時，在進行具體分類上，是以大專業(yè)為前提進行的劃分，這種專業(yè)化程度較低的現(xiàn)象，必然也會導(dǎo)致在生產(chǎn)的過程中，會由于生產(chǎn)資源按工種布局而導(dǎo)致許多弊端矛盾問題的發(fā)生[1]。此外，近年來為保證技術(shù)應(yīng)用的效果，其實也通過了研發(fā)工作的開展來實現(xiàn)運作。但是，這種研發(fā)與生產(chǎn)進行共同開展的模式，導(dǎo)致了各類產(chǎn)品會存有交叉生產(chǎn)的現(xiàn)象。對此，在現(xiàn)場進行管理時，就會增加難度，并且也會導(dǎo)致生產(chǎn)加工的零件存有質(zhì)量波動較大的問題。

其次，在工藝設(shè)計上，我國大部分的航空單位依然采用著過去所應(yīng)用的工藝編制模式，這就導(dǎo)致在進行具體工作開展的過程中，由于通過靜態(tài)化的管理無法實現(xiàn)保證信息的全面性，因此就導(dǎo)致信息的扁平化問題無法實現(xiàn)對工藝的指導(dǎo)性起到積極的幫助作用。同時，在具體執(zhí)行基礎(chǔ)工作時，檢驗工作以及現(xiàn)場處理存有缺少規(guī)章制度的保障，這就導(dǎo)致在基礎(chǔ)工作落實上，工作人員自身的職業(yè)技能以及是否具備著充分的經(jīng)驗，會在很大程度上直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。

再次，對于數(shù)控加工工作的開展來看，在當(dāng)前工作開展的過程中，其實缺乏了系統(tǒng)的控制方法，這就導(dǎo)致在進行模型應(yīng)用上，無法真正實現(xiàn)針對數(shù)控車間的工序開展提供質(zhì)量保障。而且，當(dāng)前存有崗位職責(zé)無法落實到位的問題，這也會導(dǎo)致在基礎(chǔ)工作中，難以實現(xiàn)保證數(shù)控加工的質(zhì)量。此外，對于編程以及刀具的選擇來看，當(dāng)前在基礎(chǔ)工作開展的過程中，我國在仿真領(lǐng)域上仍然缺乏了系統(tǒng)的研究，這就在一定程度上限制了零件的加工質(zhì)量，并且也無法真正做到提升數(shù)控設(shè)備的應(yīng)用效率，這也會影響產(chǎn)品的供給效率。

最后，近年來改革工作的開展，使得航空單位在人員結(jié)構(gòu)中發(fā)生了改變，所以這時事業(yè)、企業(yè)、勞務(wù)身份存有共存的問題，進而就導(dǎo)致了人員流動性增大的現(xiàn)象出現(xiàn)了無法保證各項工作開展的質(zhì)量。同時，由于層次的不同導(dǎo)致了從業(yè)人員技能水平存有高低不齊的問題，這也就導(dǎo)致在現(xiàn)實進行加工生產(chǎn)的過程中，難以實現(xiàn)質(zhì)量保障。此外，對于部分從業(yè)人員來看，他們的質(zhì)量意識存有不足，并且在內(nèi)化培訓(xùn)工作開展中，也忽略了此項工作，這就導(dǎo)致基礎(chǔ)工作的落實，難以實現(xiàn)質(zhì)量保障。

二、航空鈦合金材料數(shù)控加工的有效措施

（一）生產(chǎn)工藝布局優(yōu)化

在現(xiàn)實加工鈦合金材料時，如果生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及工藝路線相差不大，其實可以按照需求總量來實現(xiàn)組建專業(yè)化的單元線，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)通過精益生產(chǎn)來滿足現(xiàn)實產(chǎn)品質(zhì)量的供給。同時，對于精益生產(chǎn)單元來看，它能夠?qū)崿F(xiàn)以零件簇為標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)對象，并按照整體的加工流程優(yōu)化來實現(xiàn)按照零件加工需求進行排列，這時就能夠根據(jù)客戶的現(xiàn)實需求來實現(xiàn)設(shè)定生產(chǎn)速率，并通過連續(xù)作業(yè)來實現(xiàn)對生產(chǎn)組織方式進行優(yōu)化，以此就能夠降低很多弊端問題的發(fā)生。在現(xiàn)實加工的過程中，眾多的零件所形成的數(shù)個零件簇也能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)化產(chǎn)品的品種，并通過大批量生產(chǎn)來實現(xiàn)滿足現(xiàn)實產(chǎn)品需要的需求，這時也能夠有效提升產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量和效率。畢竟，對于當(dāng)前所應(yīng)用的單人巡回U型模式、多人直線型模式、花瓣型模式以及多人U型模式等，都能夠?qū)崿F(xiàn)考慮到數(shù)控加工的特點來實現(xiàn)集中生產(chǎn)，這時就能通過系統(tǒng)平衡工作的開展來實現(xiàn)即對產(chǎn)品的質(zhì)量給予保證，也能夠以效率的提升來滿足現(xiàn)實的需求[2]。

（二）工藝方案設(shè)計優(yōu)化

對于精益單元的組建與應(yīng)用來看，其實也是實現(xiàn)工藝優(yōu)化的保障。在選取同簇中最能夠代表大部分零件特征的零件來實現(xiàn)對整個工藝路線進行優(yōu)化升級，就能夠在編制的過程中，實現(xiàn)混合生產(chǎn)。因此，在數(shù)控加工工藝應(yīng)用的過程中，其實可以通過以下序列來實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計：首先，通過機床無法加工或難以加工的內(nèi)容進行確認(rèn)，就能夠在模型建立上，實現(xiàn)規(guī)避此類零件的生產(chǎn);其次，通過對機床加工時效率較低，且人工操作強度較大的內(nèi)容進行設(shè)置，也能夠?qū)崿F(xiàn)在現(xiàn)實生產(chǎn)的過程中，以效率設(shè)置為基礎(chǔ)來滿足生產(chǎn)的需求。對于數(shù)控加工工藝的應(yīng)用來看，必須要突出具體的加工內(nèi)容，并且在設(shè)計上也要更加注重數(shù)控加工應(yīng)用的實際特點，以此才能保證在工藝分析應(yīng)用的過程中，可以通過數(shù)據(jù)的輸入來實現(xiàn)標(biāo)注產(chǎn)品需求的尺寸，這樣通過將所有數(shù)據(jù)進行詳細(xì)錄入，就能保證在要素應(yīng)用上，能夠以完整、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)供給來實現(xiàn)定位，進而就能在生產(chǎn)的過程中起到指導(dǎo)性的作用，并進一步提升產(chǎn)品供給的質(zhì)量。

（三）數(shù)控加工控制優(yōu)化

想要保證以控制工作落實來提升質(zhì)量，那么就要通過指標(biāo)應(yīng)用來實現(xiàn)限制，這樣才能在允許的范圍內(nèi)，實現(xiàn)對控制活動進行質(zhì)量把關(guān)。同時，為保證在變化管理工作中，實現(xiàn)對異常問題進行有效處理，也需要結(jié)合其他系統(tǒng)的共同應(yīng)用來徹底解決質(zhì)量問題帶來的影響，這樣才能提升應(yīng)用效果[3]。此外，對于仿真技術(shù)的應(yīng)用來看，能夠?qū)崿F(xiàn)提升整體工作開展的質(zhì)量，而且也能進一步提升產(chǎn)品加工的效率。對此，這就需要在技術(shù)探索上實現(xiàn)投入更多的精力與資金，進而才能為后續(xù)發(fā)展提供保障。

（四）人才質(zhì)量保障優(yōu)化

數(shù)控加工技術(shù)在應(yīng)用的過程中，所有環(huán)節(jié)都離不開工作人員的配合。對此，這就必須要實現(xiàn)提高工作人員的質(zhì)量，而且要以考核工作的落實來切實保證其自身的工作技能能夠與現(xiàn)實發(fā)展需求相匹配，以此才能保證基礎(chǔ)工作的開展，能夠通過人工配合來實現(xiàn)提升產(chǎn)品質(zhì)量。此外，在培育工作開展中，必須要實現(xiàn)保證所有工作人員均有質(zhì)量意識，這樣才能在所有的關(guān)鍵環(huán)節(jié)內(nèi)，實現(xiàn)保證技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性與合理性。

總結(jié)

數(shù)控加工技術(shù)對于航空產(chǎn)品的制造而言有著十分重要的意義。對此，在現(xiàn)實發(fā)展的過程中，想要保證產(chǎn)品供給的質(zhì)量，必須要對現(xiàn)實加工中所產(chǎn)生的問題進行處理，以此才能在所有環(huán)節(jié)內(nèi)，均能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量保證。

參考文獻(xiàn)

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[2]劉貞，關(guān)杰，王偉，胡雪梅，鄭練.鈦合金精密內(nèi)螺紋的數(shù)控加工研究[J].新技術(shù)新工藝，2013（11）：1-4.

[3]宋智勇，牟文平，阮超.鈦合金航空結(jié)構(gòu)件的高效數(shù)控加工[J].航空制造技術(shù)，2009（19）：42-45.