韓洪泉

長征文化是以中國工農紅軍長征歷史為基礎而生成、發(fā)展的文化形態(tài)，是紅色文化的重要組成部分，對中國特色社會主義先進文化具有重要意義。就內在結構而言，長征文化主要包括制度文化、精神文化和物質文化，其中制度文化是保證，精神文化是核心，物質文化是載體，三者互相滲透、互相依存，共同構成了長征文化的基本邏輯體系。在制度文化層面，長征在革命進程和當代中國的特殊歷史意義、政治意蘊和深遠影響，為長征物質文化和精神文化的發(fā)展提供了重要前提條件。在精神文化層面，以長征精神為核心凝結起長征文化最基礎、最精彩、最深刻的元素，決定了長征制度文化、物質文化的價值取向和發(fā)展方向。在物質文化層面，以革命文物和紅色資源為重點，構成長征文化的主要物質形態(tài)，長征制度文化和精神文化亦藉由物質文化得以呈現(xiàn)出來。物質形態(tài)的長征文化點多線長面廣，呈現(xiàn)出顯著的線性文化特征。這是長征文化的突出特色，也是長征文化的獨特優(yōu)勢。長征物質文化遺產猶如散落在神州大地的顆顆明珠，如何連珠成串，使這一“地球的紅飄帶”閃耀其璀璨光芒、煥發(fā)其時代魅力，是長征文化建設的一項重要任務。

一、長征文化線路建設的歷史演進

長征文化是在廣闊的空間范圍內生成和發(fā)展的，并且主要沿紅軍長征的行軍路線分布，這是長征文化區(qū)別于一般文化的鮮明特征，長征物質遺產也因此具有典型的線性遺產特征。所謂線性文化遺產或曰文化線路(Culture Route)，是世界文化遺產保護領域的一種新類型，2008年由國際古跡遺址理事會在《文化線路憲章》中作出明確規(guī)定，其核心要求是能夠反映較長歷史時期內相關國家、民族及地區(qū)之間進行的持續(xù)的物質、思想、知識以及價值觀的交流。近年來，世界范圍內有代表性的文化線路類遺產項目主要有歐洲文化線路(European Culture Route)、美國國家歷史步道(National Historic Trail)、日本遺產(Japan Heritage)等。在我國，對作為線性遺產的長征文化的關注和認識，大致經歷了“長征沿線”“長征路線”“長征文化線路”三個時期，這也在客觀上反映了長征物質文化建設演進的歷史軌跡。

(一)“長征沿線”時期

自中央紅軍長征勝利，以毛澤東為代表的中國共產黨人便開始以“二萬五千里”等作為長征的代名詞，彰顯了長征文化的線性特征。后來又加入紅二方面軍(紅2、紅6軍團)、紅四方面軍、紅25軍的長征路線，總里程達到6.5萬余里。新中國成立后，黨和國家一直十分重視長征文物的保護，各種形式的“重走長征路”活動也帶動了長征沿線文化遺產的系統(tǒng)開發(fā)和全面建設。從新中國成立至21世紀初的50多年間，長征物質文化遺產的保護和開發(fā)具有兩個突出特點：一是時間上的周期性特征，主要表現(xiàn)為長征勝利逢五逢十周年紀念之際成績比較顯著；二是空間上的獨立性特征，主要表現(xiàn)為各支長征部隊線路上以及長征途經各地區(qū)之間的相對獨立性和建設發(fā)展的不平衡性。改革開放以來，長征紀念活動規(guī)格不斷提升，長征物質文化遺產的保護開發(fā)也漸趨形成全國一盤棋的態(tài)勢。“從瑞金到延安”日益成為對長征的一種通俗表述(雖然長征會師后的最初落腳點并非延安)，長征沿線各地區(qū)之間也有許多積極互動和密切聯(lián)系。

(二)“長征路線”時期

進入21世紀，關于長征路線的整體性思考和規(guī)劃有了新的突破。2005年，唐雙寧(時任國家銀監(jiān)會副主席)致信國務院領導人，根據(jù)自己重走長征路的體會和思考，針對長征沿線地區(qū)交通不便的現(xiàn)實，建議國家投資對已有路段進行連接改造，在此基礎上建成一條相對通暢的“長征路”，冀有一舉數(shù)得之效。(1)唐雙寧：《關于建設“長征路”致馬凱主任并曾培炎副總理的信》，《走進長征——唐雙寧黨史文論集》，中央文獻出版社2016年版，第242頁。作者自注：“時任國務院副總理曾培炎、國家發(fā)改委主任馬凱、交通部部長李盛霖同志均作批示。”2016年，唐雙寧(時任光大集團董事長和黨委書記)進一步提出，鑒于長征和長征精神的偉大意義，以及長征路線涉及許多省(自治區(qū)、直轄市)的現(xiàn)實，必須由國家層面統(tǒng)籌、各相關省區(qū)市參與，推動長征路線申報世界文化遺產、長征精神申報世界非物質文化遺產。(2)唐雙寧：《長征路線應申報世界文化遺產》，《光明日報》2016年3月14日；《關于長征路線申報世界文化遺產和長征精神申報世界非物質文化遺產的議案》，《走進長征——唐雙寧黨史文論集》，中央文獻出版社2016年版，第239—241頁。在此前后，以四川省社會科學界專家為代表，學術界明確提出“長征路線”這一概念，圍繞長征路線申遺進行了廣泛深入研討，做了大量卓有成效的工作。2010年，羅哲文建議，要把紅軍長征線路盡快列入全國重點文物保護單位，以保護長征文化遺產的完整性。(3)《專家建議將紅軍長征線路納入“國保”》，《中國文化報》2010年10月27日。2011年11月30日，《四川日報》刊發(fā)了四川省社會科學院楊先農、侯水平、李后強的《長征路線“申遺”正當其時》一文，建議以四川省牽頭，聯(lián)合長征沿線地區(qū)各省(自治區(qū)、直轄市)，以“長征路線”來申報中國文化遺產、世界文化遺產，在學術界引發(fā)熱烈反響。(4)楊先農、侯水平、李后強：《長征路線“申遺”正當其時》，《四川日報》2011年11月30日。他們的調研報告很快得到四川省委領導指示和省委宣傳部大力支持，并撥出專項資金用于支持該院開展長征申遺調研活動。(5)鄧全倫：《長征路線申遺紅利遠超2000億》，《長江商報》2015年4月27日。同年12月，四川省社會科學院邀請長征沿線各省(自治區(qū)、直轄市)作為發(fā)起單位，共同推進長征路線“申遺”，很快得到14個省(自治區(qū)、直轄市)社會科學院的積極響應。(6)曾江：《長征路線申遺倡議引廣泛關注》，《中國社會科學報》2012年2月10日。2012年6月，在四川成都召開的第八屆西部地區(qū)社會科學院院長聯(lián)席會上，發(fā)布了《“弘揚長征精神推動長征路線申遺”成都·汶川共識》，明確了推動長征路線申請世界文化遺產、建設紅軍長征文化館、實施長征路線扶貧戰(zhàn)略、支持長征沿線暢通工程等任務。(7)馬迪：《西部社科院發(fā)布長征路線申遺共識》，《西部時報》2012年6月15日。同年12月，在成都召開了由四川省社會科學院及《世界遺產》雜志社主辦的長征路線申遺座談會，圍繞長征路線申遺問題進行了深入交流。(8)《中國工農紅軍長征路線申遺座談會在成都召開》，《光明日報》2012年12月10日。近年來，四川省社會科學院做了大量卓有成效的工作，如開展并完成長征文化資源(四川段)的調研工作，編輯出版10卷本《長征文化資源(四川段)研究叢書》，在《毛澤東思想研究》雜志開設長征路線申遺研究專欄，積極承辦相關理論研討會，設計推出申遺紀念郵冊、宣傳冊、紀念章，醞釀籌備建立長征文化研究會等。(9)四川省社會科學院課題組：《長征路線和長征精神申報文化遺產正當時》，《天府智庫報告——2016重要決策咨詢成果精粹》，四川人民出版社2017年版，第420—430頁。

(三)“長征文化線路”時期

以2016年紀念長征勝利80周年為牽引，長征文化線路建設迎來了新的發(fā)展機遇。2016年10月，國家文物局在陜西延安召開長征文物保護利用工作會議，長征沿線15個省(自治區(qū)、直轄市)文物局負責同志、長征類全國重點文物保護單位管理機構代表以及長征重要節(jié)點城市負責同志參加會議并進行交流。這次會議對推進長征文物的保護利用，加強長征文化線路的整體建設，都具有里程碑式的意義。2017年，國家文物局在印發(fā)的《國家文物事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，明確提出要實施“長征——紅色記憶工程”，從國家層面編制長征文化線路建設規(guī)劃，加強長征文物保護利用、打造紅色旅游精品線路、推動老區(qū)脫貧攻堅和社會發(fā)展。該項工程自2017年正式啟動，通過前期工作，已經編制完成《長征文化線路總體保護策略研究報告》《長征文化遺產線路總體保護規(guī)劃》，各項具體工作正在推進之中。2018年，中共中央辦公廳和國務院辦公廳先后聯(lián)合印發(fā)了《關于實施革命文物保護利用工程(2018—2022年)的意見》和《關于加強文物保護利用改革的若干意見》，就加強革命文物保護利用作出明確部署。在所列的6大重點工程中，第3項就是“長征文化線路整體保護工程”，并明確提出要推進長征文化線路整體保護、加快長征文化公園建設的發(fā)展目標。(10)《中辦國辦印發(fā)〈關于加強文物保護利用改革的若干意見〉》，《人民日報》2018年10月9日；《中辦國辦印發(fā)〈關于實施革命文物保護利用工程(2018—2022年)的意見〉》，《人民日報》2018年7月30日。2019年，中央全面深化改革委員會會議審議通過、中共中央辦公廳和國務院辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》，對加強長征國家文化公園建設作出明確部署。(11)《中辦國辦印發(fā)長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》，《人民日報》2019年12月6日。2020年10月中共十九屆五中全會提出的“十四五”規(guī)劃建議中，把黃河國家文化公園也列入其中。四大國家文化公園均為線性文化。長征沿線各地以此為契機，積極謀劃、主動作為，長征文化線路整體建設初見成效。如江西省公布了一批長征類縣級文物保護單位，并指導各地聯(lián)合制定和落實《長征文化線路保護推進計劃》(12)郁鑫鵬、黃霞：《江西省加強長征文物保護利用》，《江西日報》2017年3月6日。；貴州省首次通過線性方式統(tǒng)籌布局紅色文物保護，在遵義市申報了兩條長征文化示范線路，一為黎平會議至遵義會議線路，一為四渡赤水戰(zhàn)役舊址線路，涉及文物點約900處，規(guī)劃投資50多億元(13)黃黔華：《投資五十億保護“長征路”》，《貴陽晚報》2017年3月17日。；云南省對以昆明為中心的長征文化線路保護建設情況作了系統(tǒng)調查，為加強整體建設進行了準備。(14)董楊：《傳承紅色文化激勵奮斗精神——昆明長征文化線路整體保護、開發(fā)和建設調查》，《云南日報》2018年11月2日。特別是2020年以來，長征沿線各地根據(jù)國家統(tǒng)一規(guī)劃要求，加快了長征國家文化公園各段建設進度，組織領導堅強有力，規(guī)劃編制加速推進，重點建設區(qū)先行示范，標志性項目有序實施，各項工作按計劃展開并取得順利進展。全國政協(xié)也組織了“推進長征國家文化公園建設和革命文物保護”視察團，到江西、甘肅、寧夏、陜西等地考察。(15)李冰潔：《國家文化公園建設回顧與展望》，《人民政協(xié)報》2021年1月7日。2020年12月23日至24日，在貴州遵義召開的長征國家文化公園建設推進會，對前期建設成果給予高度評價，并就推進長征國家文化公園建設工作進行了專項部署。(16)劉智強：《長征國家文化公園建設穩(wěn)步推進》，《人民日報》2020年12月24日。

二、長征文化線路建設的時代價值

長征文化具有線性文化的共性特征，又不同于一般的線性文化。長征文化線路有著諸多不同于任何其他線性文化的獨特屬性，有著一般文化形態(tài)所不具備的豐富蘊含、歷史意義和時代價值，因此加強長征文化線路整體建設具有十分重大的現(xiàn)實意義。

(一)長征文化線路建設具有重要政治意義

長征文化線路的地理條件是紅軍長征所經過的廣大地區(qū)，歷史背景是紅軍在1934年至1936年間所進行的戰(zhàn)略轉移。紅軍長征在中國共產黨歷史上的重大政治意義，決定了長征文化線路建設的重大政治意義。長征不僅是黨史上的一個重大事件和重要時期，而且成為時局轉換、形勢發(fā)展的樞紐和關鍵。中國共產黨從長征出發(fā)，走向新民主主義革命的勝利和中華人民共和國的建立，進而開啟了社會主義革命和建設、改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設的新征程，亦即新長征之路。從這一層面來說，長征文化線路既意味著橫向上在中國廣大地域內的拓展，也意味著縱向上在中國近現(xiàn)代史發(fā)展軸線上的延伸，亦即時空兩條線路上的文化形態(tài)。新時代的長征文化線路建設，首先是黨和國家的一項政治工程，在多個維度彰顯出其現(xiàn)實意義。在歷史層面，長征文化線路建設作為紅色記憶工程，擔負著還原歷史場景、豐富歷史記憶、總結歷史經驗、探尋歷史規(guī)律的職能，通過對中國共產黨帶領紅軍歷經千難萬險、跨越千山萬水、取得革命勝利的光榮歷史的記憶和再現(xiàn)，彰顯其對賡續(xù)優(yōu)良傳統(tǒng)、塑造政黨形象、闡釋執(zhí)政合法性的重要意義。在現(xiàn)實層面，長征文化線路建設是中國共產黨不忘初心、牢記使命、接力長征、不懈奮斗的生動體現(xiàn)和有效載體，通過多個領域、多種形式的紀念和宣示，彰顯其對堅定政治信仰、提升政治覺悟、助推政治建設、輔助政治教育的重要意義。在國際上，由于長征(遠征)故事在世界范圍內所具有的歷史文化基礎，以及幾十年來紅軍長征在國際上的深遠影響，長征文化線路建設將為中外文化交流提供重要平臺和多元渠道，彰顯其對講好中國故事、塑造中國形象、傳播中國聲音的重要意義。

(二)長征文化線路建設具有重要經濟意義

長征文化線路建設是歷史與現(xiàn)實交匯、保護與開發(fā)并舉，以整體線路建設為依托，長征文化的豐富資源可以得到更加集中而高效的開發(fā)利用。如果考慮到當年紅軍長征途經的地區(qū)，大多數(shù)在今天仍然屬于中國建設發(fā)展相對落后的中西部地區(qū)，其經濟意義更是不言而喻的。長征文化線路建設需要多個部門、多個地區(qū)通力協(xié)作，在多個領域、多個層面展開具體的投資建設，經濟效益不容低估，經濟意義十分重大。長征文化線路建設直接帶動長征紅色旅游。長征旅游是紅色旅游的重要組成部分，也是長征文化線路建設的重要牽引。旅游業(yè)是國民經濟的重要支柱性產業(yè)，對地方經濟發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的牽引作用。長征文化線路上紅色旅游資源豐富，點多線長，關聯(lián)度高，尤其是國家正在著力打造的“重走長征路”精品旅游線路，打破地域局限，實現(xiàn)全程貫通，由此帶來的經濟效益將成倍增長。長征文化線路建設直接拉動長征沿線地區(qū)脫貧工作。貧困人口及貧困地區(qū)與全國一道實現(xiàn)全面小康，是黨和政府的莊嚴承諾。打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，任務光榮而艱巨。長征沿線老區(qū)多、山區(qū)多，是按既定時間節(jié)點實現(xiàn)脫貧目標的重點，也是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、解決區(qū)域性整體貧困的難點。長征文化線路建設的特殊性，能夠切實動員社會力量、整合社會資源，把文化線路建設與交通道路建設有機結合起來，把扶貧與扶志、扶智有機結合起來，在2020年底脫貧攻堅任務勝利完成的基礎上，鞏固拓展脫貧成果，助力推動鄉(xiāng)村振興。長征文化線路建設直接推動長征沿線地區(qū)生態(tài)建設。人與自然和諧共生，是現(xiàn)代化社會的重要標志。長征沿線地區(qū)是我國自然環(huán)境多樣、自然資源豐富的地區(qū)，也是生態(tài)保護任務艱巨的地區(qū)。綠水青山就是金山銀山，生態(tài)效益也是經濟效益。長征文化線路建設是開發(fā)與保護的統(tǒng)一，通過統(tǒng)一的規(guī)劃和建設，把改善長征沿線文化資源保存狀況與改善長征沿線生態(tài)環(huán)境整體風貌結合起來，必將大大推動我國中西部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境建設，進一步推動人與自然的和諧發(fā)展。

(三)長征文化線路建設具有重要文化意義

長征文化線路建設冠以文化之名，其文化意義是毋庸置疑的。長征文化線路作為一種線性文化遺產，“線路”是其外在特征，“文化”則是其本質內涵。長征文化與長征文化線路在內涵上并不完全一致。廣義的長征文化，是指與長征相關的歷史過程和物質成果、精神成果的總和；狹義的長征文化，是指與長征相關的精神成果以及物質成果中的精神要素。長征文化包括制度文化、物質文化、精神文化等形態(tài)，內涵十分豐富。長征文化線路就其內涵來說，更側重于長征物質文化層面，或者說作為革命文物和紅色資源的長征文化形態(tài)。但長征文化線路并非孤立存在，而是與長征制度文化、長征精神文化密不可分、融為一體，前者是載體，后者是靈魂。因此，長征文化線路建設的文化影響和文化意義是十分廣泛的。首先是長征文物保護的意義。這是長征文化線路建設的基礎，也是重中之重。長征文化線路建設，將從整個長征線路的層面，提升長征文物保護的整體水平，進而促進長征文物的開發(fā)和利用。其次是長征文化全面建設的意義。以長征物質遺存的保護、建設、利用為基礎，必將在長征沿線地區(qū)以至更廣闊的地域內，推動長征文化全面建設邁上新的臺階。再次是民族歷史文化的意義。長征文化線路建設必須有大視野，僅就物質文化層面而言，長征沿線是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化薈萃之地，也是我國民族宗教文化交融之區(qū)，還是社會主義先進文化繁榮之所，長征文化線路建設以長征文化為龍頭，實現(xiàn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、革命文化、社會主義先進文化的有機融匯和全面呈現(xiàn)，必將為促進新時代中國特色社會主義先進文化繁榮發(fā)展搭建平臺、創(chuàng)造條件。

三、長征文化線路建設的對策思考

文化事業(yè)是百年大計。長征文化線路建設雖然經歷了幾十年的鋪墊和累積，但正式提出時間不長，創(chuàng)新發(fā)展任重道遠。長征文化線路建設是國家重大工程，意義重大，影響深遠，必須著眼長遠，統(tǒng)籌謀劃，把握重點，注重效益，真正形成整體優(yōu)勢，充分彰顯其當代意義和價值。

(一)以紅色文化為主線，在彰顯政治性和歷史性上下功夫

文化是民族的血脈。長征文化線路建設是長征文化建設的基礎工程和主要依托，而長征文化所特有的政治性、歷史性特征，要求長征文化線路建設必須突出紅色文化這條主線。一是要建構紅色記憶。長征文化是在紅軍長征歷史進程中生成的文化，中國共產黨率領紅軍長征的歷史進程，在空間上集中呈現(xiàn)為長征文化線路。長征文化線路通過連點成線，串連起紅軍長征波瀾壯闊的歷史圖景，建構起中國共產黨為實現(xiàn)民族獨立和人民解放、為實現(xiàn)國家富強和人民幸福而英勇奮斗的紅色記憶。建構長征紅色記憶，要把長征歷史與長征之前和長征之后的歷史結合起來，要把革命、建設和改革開放的歷史結合起來，要把黨史、國史和軍史結合起來，要把長征和新長征結合起來，在宏闊的時空背景中感悟中國人民選擇馬克思主義、中國共產黨、社會主義道路的歷史必然性。二是要傳承紅色基因。長征文化線路鐫刻和流淌著中國革命的歷史記憶，也凝結和承載著中國共產黨的光榮傳統(tǒng)和紅色基因。一個故事就是一種精神，一件文物就是一座豐碑。長征文化線路建設要把靜態(tài)的文物與動態(tài)的歷史、看得見的物質與看不見的精神有機結合起來，杜絕搞形式主義、做表面文章，真正把握住、傳承好以長征精神為標識的紅色基因。三是要講好紅色故事。長征文化線路建設離不開深厚的學術支撐。加強長征文化線路建設，要進行系統(tǒng)考察和深入調研，加強學科建設和學術研究，從理論上把長征文化講透徹，從學術上把長征歷史講清楚，進而以真理、真實、真情把長征故事講生動，切實增強紅色文化的吸引力、感染力和生命力。

(二)以申遺工作為牽引，在彰顯全局性和長期性上下功夫

長征文化線路建設與長征文化申請世界文化遺產密切相關。如前所述，近年來國內學術界和長征沿線地區(qū)(特別是四川省)圍繞長征申遺做了大量理論和實踐的準備工作，但許多基礎性問題尚未解決，全面啟動和實質性推進依然困難重重。應該看到，以長征線路申請世界文化遺產具有很強的可操作性，但綜合國內外線性文化遺產成功申遺的案例來看，長征線路申遺可謂剛剛起步、任重道遠。長征文化線路應志存高遠，以申遺為長遠目標和重要牽引(但不應以此作為唯一目標或主要目標)，以此高標準進行規(guī)劃和設計，推動建設和發(fā)展。一是要統(tǒng)籌規(guī)劃。要站在國家層面進行通盤考慮，做到全國統(tǒng)籌與各地謀劃同步展開，物質建設與理論研究同步進行，長征線路與長征精神打通謀劃，先行試點與全面推廣高效銜接。二是要統(tǒng)一標準。既要對照世界文化遺產的要求搞建設，充分借鑒國內外成功案例的經驗，特別是線性文化遺產建設和申報的經驗，取法乎上，及早準備，避免折騰；又要全國統(tǒng)一標準搞建設，特別是各地長征文物保護開發(fā)利用，要力爭做到統(tǒng)一的規(guī)劃設計、統(tǒng)一的標識符號、統(tǒng)一的保護標準、統(tǒng)一的配套設施、統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范等，避免一窩蜂。三是要整合力量。長征文化線路建設以及申遺工作，是一項具有高度綜合性的系統(tǒng)工程，涉及各個地區(qū)、各個領域、各個部門(如文化、文物、旅游、交通、建設、環(huán)保以及學術研究機構和團體等)，既需要從國家層面建立健全領導力量和組織協(xié)調機構，加強整體謀劃和建設，又要整合調動相關社會力量，發(fā)揮社會組織的作用，集中力量辦好大事，久久為功，期有所成。

(三)以文物保護為基礎，在彰顯科學性和社會性上下功夫

文物是長征文化線路的核心要素，文物保護是長征文化線路建設的基礎工作。近年來，長征文物的調查摸底工作取得很大進展，建設開發(fā)利用工作卓有成效，依托長征文物建設的一系列專題紀念館博物館(如遵義會議紀念館等)，不僅成為長征文化鮮明地標，而且成為紅色旅游經典品牌。對長征文物應堅持全面保護、整體保護的原則，統(tǒng)籌保護、建設、開發(fā)、利用等工作，強化其真實性、科學性和社會性。一是要不斷加大保護力度。長征勝利距今已有85年，文物保護任務艱巨，應該堅持搶救性保護和預防性保護兩者并重，在廣泛調查、充分研究和科學評估的基礎上，全面提升長征文物的保護等級，根據(jù)長征文物的不同價值和意義，公布為各級文物保護單位，加大依法保護力度，并結合第8批全國重點文物保護單位遴選，新增一批價值突出、意義重大的文物為全國重點文物保護單位。二是要持續(xù)提升建設水平。國家文物部門應統(tǒng)一制定和實施長征文物建設規(guī)劃，有重點地提升現(xiàn)有國家級、省級重點文物保護單位和重點紀念場館的建設開發(fā)，有計劃地改善各類長征文物的保存狀況。各地各級應結合實際情況、突出地方特色搞好建設，避免千篇一律、千人一面，防止盲目攀比、盲目上馬，力戒好大喜功、貪大求洋。三是要切實增強社會效益。突出長征文化線路的整體性、連續(xù)性特征，科學凝練主題，凸顯地域特色，搞好線路銜接。要更新陳列內容，提升展示水平，創(chuàng)新傳播方式，增強展陳說明及講解的權威性、準確性，同時積極建立與學校、黨政機關、駐地部隊、社區(qū)等的共建機制，開展富有文化特色和教育意義的主題活動，充分發(fā)揮長征文化遺產的社會效益。

(四)以紅色旅游為重點，在彰顯聯(lián)動性和體驗性上下功夫

紅色旅游是革命文物開發(fā)利用的重要途徑，也是長征文化線路建設的重點內容。長征文化線路這條“地球的紅飄帶”，同樣是一條飄動的宏大的紅色經典旅游線路。長征紅色旅游串連起長征線路上一個個單獨的點，在寓教于游的休閑娛樂活動中，實現(xiàn)了長征文物的教育價值，也彰示了長征文化的線性特征。長征線性文化的價值內核是長征精神，內涵豐富、博大精深的長征精神，正是在紅色旅游的線路上才得到連貫的、完整的呈現(xiàn)。2016年12月19日，國家發(fā)改委、中宣部、財政部、文化部等14個部門聯(lián)合發(fā)出《關于印發(fā)全國紅色旅游經典景區(qū)名錄的通知》，印發(fā)的《全國紅色旅游經典景區(qū)名錄》中有31個景區(qū)與長征紅色旅游密切相關，其中17個是長征主題紅色旅游景區(qū)，14個是與長征紅色旅游有重要關聯(lián)的景區(qū)。(17)《關于印發(fā)全國紅色旅游經典景區(qū)名錄的通知》，https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/201612/t20161230_962839.html?code=&state=123.以紅色旅游為重點推動長征文化線路建設，一是要突出線路特色，著力打造一條“長征歷史步道”，建設配套標識指引系統(tǒng)，形成集多元文化展示于一爐的線性文化遺產展示廊道(18)杜凡丁、楊戈、張依玫：《長征文化線路保護策略初探》，《北京規(guī)劃建設》2018年第5期。，同時加強各個主題、各條線路的建設和互動，既要凸顯各個主題景區(qū)的特色，又要鼓勵各個景點、各條線路之間的自由組合，因地因時制宜，靈活搭配編組；二是要突出體驗特性，以“步行沉浸式體驗”為主要體驗方式，使游客在行走中深度感悟長征的歷史情境，增強整體線性體驗，逐步推出若干研學旅行以及體驗旅游的精品線路，建設一批具有較強互動性和體驗性的長征文化公園、長征文化體驗園等；三是要突出教育特征，重點建設一批基礎設施完善、社會反響良好、教育功能突出的長征旅游景點，著力推動學生社會實踐活動融入長征紅色旅游，開展長征紅色旅游進校園等實踐活動，充分發(fā)揮長征文化線路的教育功能。

(五)以鄉(xiāng)村振興為契機，在彰顯人民性和服務性上下功夫

過去幾年來，長征文化線路建設在助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮了積極而重要的作用。長征文化線路在很大程度上也是國家脫貧攻堅戰(zhàn)的重要戰(zhàn)場。2021年2月，習近平總書記在全國脫貧攻堅總結表彰大會上莊嚴宣告，我國脫貧攻堅戰(zhàn)取得全面勝利。(19)習近平：《在全國脫貧攻堅總結表彰大會上的講話》，《人民日報》2021年2月26日。今后一個時期，鞏固拓展脫貧攻堅成果、大力推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，依然是一項十分艱巨的任務。長征文化線路建設要突出為民情懷和服務意識，與鞏固拓展脫貧攻堅成果和助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略自覺結合、有機融合。一是以基礎建設帶動鄉(xiāng)村振興。長征文化線路基礎建設，如文物保護、景區(qū)開發(fā)、道路建設等，都可以幫助沿線地區(qū)改善基礎設施和生態(tài)環(huán)境，帶來項目和投資，進而推動當?shù)氐陌l(fā)展。各地長征文化線路建設要圍繞鄉(xiāng)村振興目標，特別是要結合原集中連片特困地區(qū)的發(fā)展需求，統(tǒng)籌規(guī)劃，整合資源，使之成為鄉(xiāng)村振興的重要發(fā)動機。二是以產業(yè)支撐帶動鄉(xiāng)村振興。長征文化線路建設特別是紅色旅游發(fā)展，能給沿線地區(qū)帶來寶貴的資金、人員和信息，帶動一系列相關產業(yè)發(fā)展，內在包含著富民興業(yè)的社會功能。規(guī)劃長征文化線路建設開發(fā)，要著眼于支持鄉(xiāng)村群眾參與餐飲、住宿、導游、交通、運輸、銷售等經營服務，帶動農村人口就業(yè)致富；要引導沿線群眾發(fā)展特色種養(yǎng)業(yè)、手工業(yè)，開發(fā)特色旅游商品和文創(chuàng)產品，既能促進長征文化線路建設，又可拉動沿線經濟社會發(fā)展，更直接助力鄉(xiāng)村群眾發(fā)家致富。三是以精神激勵帶動鄉(xiāng)村振興。鞏固拓展脫貧攻堅成果和推進鄉(xiāng)村振興，要“用好教育這個阻斷貧困代際傳遞的治本之策”(20)李克強：《政府工作報告——二〇一九年三月五日在第十三屆全國人民代表大會第二次會議上》，《人民日報》2019年3月17日。。要依托長征文化資源，有計劃、有針對性地開展靈活多樣的教育，使沿線群眾優(yōu)先接受長征文化的熏陶和長征精神的感染，增強長征傳人的自豪感和振興鄉(xiāng)村的自信心，激發(fā)和匯聚起鞏固拓展脫貧成果、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興騰飛的強大精神力量。