■羅昌財,李 玲
(1.福建林業(yè)職業(yè)技術學院,福建 南平 353000;2.福建林業(yè)職業(yè)技術學院馬克思主義學院,福建南平 353000)
2020年5月,教育部印發(fā)的《高等學校課程思政建設指導綱要》為推進高?!罢n程思政”建設指明了方向。在當前“大思政”格局背景下,高職院校教學應著眼于由單一化的“思政教學之路”向多層面的“課程思政之路”轉(zhuǎn)化,以專業(yè)課程為載體有針對性地契合思政內(nèi)容,實現(xiàn)顯性教育與隱性教育的有機融合?!敖煌ㄟ\輸工程導論”課程融入思政元素教學,將德育內(nèi)涵與元素融入課程教學目標與課堂教學內(nèi)容中,充分挖掘課程蘊含的德育元素,使學生在專業(yè)知識學習、操作技能培養(yǎng)過程中受到潛移默化、潤物無聲的思想熏陶和洗禮,有利于他們提升“工匠精神”,以精益求精、追求創(chuàng)新的職業(yè)態(tài)度對待實訓任務及工作,切實落實高職院?!傲⒌聵淙恕钡母窘逃蝿?。
在本科院?!敖煌ㄟ\輸工程導論”多數(shù)是交通類大一年級的專業(yè)基礎先導課程,其任務是引導學生進入交通運輸各領域,先總后分,將交通領域各知識貫穿于整體,其后展開更加明確的學習道路工程、軌道工程、水運工程和機場工程等專業(yè)課程[1]。而高職院?!敖煌ㄟ\輸工程導論”課程作為道路橋梁類專業(yè)三年級的重要課程,主要任務是傳授交通運輸工程系統(tǒng)內(nèi)容,在橋隧路基路面軌道施工技術等課程的基礎上探討交通運輸系統(tǒng)的設計施工建設、運輸環(huán)境及配套工程設施的養(yǎng)護維修等知識,為交通運輸工程的推進與建設培養(yǎng)專業(yè)人才。高職教育的核心在于培養(yǎng)技術技能型人才,相對本科學科知識教育,高職育人多采用“2.5+0.5”模式,前五學期要求學生理解掌握必備的專業(yè)理論知識,最后一學期的頂崗實習實操注重職業(yè)技能技術應用即實操能力的培養(yǎng)。
高職院校“交通運輸工程導論”課程主要以整個綜合交通運輸體為對象教授交通運輸工程的專業(yè)知識,概括介紹交通運輸?shù)男再|(zhì)、各交通運輸系統(tǒng)的組成及其與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關系;以各類載運工具的特點、演變和發(fā)展講述我國綜合交通運輸曲折歷程深植發(fā)展才是第一要義;擇要介紹交通運輸需求分析、交通運輸規(guī)劃的基本理論;著重介紹交通運輸體中各子系統(tǒng)的線路網(wǎng)絡、場站設施的主要組成、功能要求及設計原則;簡要介紹各種運輸方式在運行時的交通控制和管理,整個學習領域有5個學習情境,學習情境的數(shù)目與綜合交通運輸?shù)?個子系統(tǒng)相呼應,學習情境的設計已盡可能覆蓋交通運輸工程的全面內(nèi)容,每個情境以完成真實工作過程的某個任務為目標,要求學生學會分析,并加以實際運用為根本,培養(yǎng)新時代的技術應用型人才。
納入“課程思政”系列的課程要在課程標準上進行頂層設計,在課程大綱、內(nèi)容設計等方面進行修訂和統(tǒng)籌考慮,根據(jù)“課程思政”的要求和標準進行修訂,從而在課程體系建設上體現(xiàn)立德樹人的根本要求,要融入當代中國的價值要求,緊緊把握社會主義高校育人的底線、育人的規(guī)范、育人的時代要求等[2]。因此,找準動態(tài)“思政內(nèi)容”與“交通運輸工程導論”課程的契合點,建立生成性的內(nèi)在契合關系,必須在保證不影響本課程自身的知識圖譜、邏輯體系與內(nèi)在有機結構的基礎上做到具體問題具體分析,結合本課程的特點實事求是,同時與時俱進、不斷充實與完善,堅持有機互融的方式落實習近平新時代中國特色社會主義思想的“三進”工作,以鮮活的現(xiàn)實問題為切入點,引導學生思考和探究國際民生中的熱點問題,如以建設我國全方位的道路交通運輸網(wǎng)絡為論點促進我國經(jīng)濟發(fā)展改革,通過硬件支撐增強大學生的“四個自信”;憑借我國快速發(fā)展的高鐵建設核心技術與關鍵工藝沉淀學生“敬業(yè)、精業(yè)、勤業(yè)”的優(yōu)良品質(zhì),使他們認識到工程技術人員也能成為技藝“大師”;引導學生學會在充分了解不同載運工具使用性能的基礎上正確合理規(guī)劃交通運輸工程方案,同時進一步強化新時代大學生“家國情懷與使命擔當”“團隊精神和協(xié)作精神”“實干進取和勇于創(chuàng)新”等必備的人文素質(zhì),使大學生通過“交通運輸工程導論”課程與思政課的“同向同行”培養(yǎng)良好的職業(yè)道德,牢記我國“交通強國”建設目標,堅定走技術技能報國之路,進而為國家交通運輸工程建設與發(fā)展盡自己的綿薄之力。
通過此項“大象無形”的浸潤式思政教育,以“交通運輸工程導論”課程為本,利用“交通運輸工程導論”課程“軟植入”,提升思政“硬實力”,尋求“思政”與“交通運輸工程”的價值契合,著力解決二者的有機融合難題,緊扣時代主題,搭建在線教育網(wǎng)絡平臺為橋,基于“知、情、意、行”四個基本要素,教學目標上融入學生自我發(fā)展理念,課程組織管理中激發(fā)學生求真務實精神,教學內(nèi)容設計上培養(yǎng)學生敬業(yè)創(chuàng)新品質(zhì),課程反饋中樹立學生感恩分享思維,實現(xiàn)認知、情感、理性和行為的高度認同,培養(yǎng)學生以敢為人先的勇氣做改革創(chuàng)新生力軍,豐富國際化視野與“工匠精神”,厚植愛國主義情懷,增強職業(yè)責任感,引導學生在加快建設“交通強國”的實踐中放飛青春夢想。
思政元素融入到“交通運輸工程導論”課程中所能達到的專業(yè)能力目標:能熟知我國各種交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢;能簡明闡述交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展的相互促進關系;能分析我國的交通運輸需求演化;能定義交通流三要素特性并根據(jù)平均速度—交通量關系圖劃分運輸服務水平等級;能明晰各類載運工具的特點;能掌握軌道、道路線路的分類分級、設計原則;能理解港口水域陸域和機場陸側(cè)空側(cè)的主要組成和功能要求;能根據(jù)交通安全的重要地位把握交通控制和管理的要求。
思政元素融入到“交通運輸工程導論”課程中所能達到的方法能力目標:從領會交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展至當前“交通強國”的發(fā)展建設需要,未來能積極投身各種交通運輸工程建設;從路基的使用性能要求至道路運輸系統(tǒng)的建設,能正確把握事物的因果聯(lián)系,根據(jù)實際建設環(huán)境靈活尋找合理的施工方案。
思政元素融入到“交通運輸工程導論”課程中所能達到的社會能力目標:面對我國各交通運輸系統(tǒng)的曲折發(fā)展過程要具備良好的心理素質(zhì),保持力爭上游的平穩(wěn)心態(tài),如從“三峽大壩歷經(jīng)十年建設令長江成為名副其實的黃金水道”案例中,引導學生明確“人民是祖國的建設者、歷史締造者”,使其提升社會責任感與團隊協(xié)作意識、強化基于“工匠精神”的職業(yè)素養(yǎng);從“中國高速鐵路從無到有直至總運營里程位居世界第一”案例中,引導學生明確“在普通崗位上胸懷大我、奮勇爭先彰顯當代中國的時代精神”,使其增強獨立思考分析能力、發(fā)揚艱苦奮斗精神;從“大興機場的建設發(fā)展”案例中,引導學生明確“創(chuàng)新是推動人類社會發(fā)展的第一動力”,使其樹立改革創(chuàng)新的自覺意識、積極投身創(chuàng)新實踐。
課程思政教學設計見附表1。
習近平總書記強調(diào):“其他各門課都要守好一段渠、種好責任田”[3]。明確表明“課程思政”教學改革就是為了解決“思政課程”和“專業(yè)課程”未能協(xié)同育人的現(xiàn)狀,為此需要專業(yè)課教師對教學內(nèi)容進行篩選與加工改造,系統(tǒng)整合現(xiàn)有資源,深入挖掘其中蘊含的思政元素映射融入點,將價值引領內(nèi)容納入專業(yè)課的教學目標、教學手段、教學資源分配等方面,在顯性的專業(yè)教育中融入隱性的思政教育內(nèi)容,合力完成“立德樹人”任務,這就要求專業(yè)課教師自身具有較強的“課程思政”的意識、素養(yǎng)和能力?!敖煌ㄟ\輸工程導論”課程要求教師作為“傳道、授業(yè)、解惑者”,首先必須敬業(yè)愛生、具有扎實學識,做到“真學”“真做”“真信”,而“交通運輸工程導論”“課程思政”教學改革則要求專業(yè)課教師在此基礎上還需具備基本的政治素質(zhì),其中包含“具備課程思政的教學意識、掌握必要的思政理論、具備課程思政的發(fā)掘和融合能力”等,專業(yè)課教師只有具備以上素質(zhì),才能做到注重課程開發(fā),大力挖掘思政元素,有效厘清《交通運輸工程導論》隱含的思想政治教學資源,打破學科思維束縛,做到“思政”與專業(yè)相長。因此,打破學科思維束縛,強化專業(yè)課教師對專業(yè)課“思政”功能的認識,促進專業(yè)課教師與思政課教師密切合作,提升專業(yè)課教師立足《交通運輸工程導論》的特殊視野、理論和方法深入挖掘其中蘊含的思政元素顯得尤為重要。
傳統(tǒng)的“交通運輸工程導論”課程以課堂講授與提問為主,“課程思政”教學改革應將這種單向的教學模式向雙向的互動模式進行轉(zhuǎn)變,教學過程要注重結合思想政治相關知識、黨史和國家相關政策及涉及的哲學方法論等思政元素引導學生加深對《交通運輸工程導論》的理解,將專業(yè)知識與人文精神有機融入其中,讓學生“愿意聽且聽得懂”,在潤物細無聲中達到思政教育目的。必須運用現(xiàn)代教育技術手段建構良好的教學環(huán)境,充分利用課程資源庫建設,以《交通運輸工程導論》為教材建設精品在線開放課程,其中包含完整的教學大綱、教學課件、規(guī)范、練習題庫及相關的視頻學習資料等,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學資源共享,碎片化組織教學內(nèi)容及資源,設置教學情境覆蓋全面的交通工程內(nèi)容,以學生學會分析、運用為根本,利用5—15分鐘時長的短視頻設置答疑討論,利用互聯(lián)網(wǎng)與課程思政相結合,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)數(shù)字教育資源對高職專業(yè)的全覆蓋,運用信息化手段教學,能夠有效促進師生之間、生生之間的資源共享、問題討論和合作學習,在教學中實現(xiàn)教育技術與主動學習策略的融合,針對不同知識進行思政映射與融入點的深度挖掘,利用網(wǎng)絡空間,使原本單一的教學課堂從平面走向全方位的立體空間。
“交通運輸工程導論”課程重點講授交通運輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,探討如何為交通運輸系統(tǒng)提供和改善各項工程設施,包括交通運輸工程設施的規(guī)劃、設計、施工、運營管理和維修養(yǎng)護等專業(yè)內(nèi)容[4]。與現(xiàn)實生活具有緊密聯(lián)系,因此,創(chuàng)新本門課程思政教學方法,需要注意交通工程的前沿理論,在教學中注重引導學生透過現(xiàn)象看本質(zhì),在不同情景的實踐、提問、討論、演講等環(huán)節(jié)中深刻思考背后蘊含的思想政治理論,學會做人、做事的道理??梢圆捎靡韵陆虒W方法:第一,開展案例教學,教師在教學中結合最新的交通運輸工程案例,通過生動的典型案例增強趣味性與吸引力,提高課堂實效性,引導學生學習馬克思主義理論、提升思想道德修養(yǎng)與法律素質(zhì),增強本領、勇于擔當,立志用實際行動為新時代貢獻青春力量。第二,啟發(fā)式教學法,如講到“運輸對環(huán)境的影響、道路排水和橋涵構造物”知識點中,教師可結合“五位一體”總體布局之“經(jīng)濟建設”的“建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”內(nèi)容,引導學生理解交通運輸建設對我國經(jīng)濟發(fā)展的積極影響。第三,實踐教學法,馬克思在《資本論》中強調(diào):“未來教育對所有已滿一定年齡的兒童來說,就是生產(chǎn)勞動同智育和體育相結合,它不僅是提高社會生產(chǎn)的一種方法,而且是造就全面發(fā)展的人的唯一方法”[5]。啟示專業(yè)課老師在教學中必須配備相應的實訓室,為學生提供輪崗實訓的機會與平臺,通過小組工作與實踐動手的方式引導學生在實際操作過程中提升素養(yǎng)。
立德樹人,德育為先,青少年階段是人生的“拔節(jié)孕穗期”,專業(yè)課教師同樣承擔著育人任務?!敖煌ㄟ\輸工程導論”“課程思政”教學改革只有堅守思政剛性,深化課程思政元素挖掘,尋找契合的思政映射與融入點,在“立德樹人”的基礎上處理教材,將具有時代感的正能量內(nèi)容引入課堂,放大思政工作的鮮活性,在傳授交通運輸工程專業(yè)知識、開展實踐活動的同時注重傳道,才能有效引導學生以有理想、有本領、有擔當為根本要求,在實踐中進一步繼續(xù)弘揚精益求精的工匠精神等主要職業(yè)精神,激勵高職院校學生走技能成才、技能報國之路。
附表1 課程思政教學設計