王占強(qiáng)　邱洪濤

QX60作為英菲尼迪旗下的明星SUV，自2014年上市以來，就憑借時(shí)尚霸氣的外觀、寬敞舒適的空間以及強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了眾多高端用戶的青睞。轉(zhuǎn)眼間，QX60已經(jīng)經(jīng)過了6年的洗禮，走到了產(chǎn)品生命末期，亟需升級(jí)換代。在今年的北京車展，英菲尼迪便帶來了全新QX60 Monograph概念車，展現(xiàn)下一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路和品牌發(fā)展愿景。

外觀方面，QX60 Monograph概念車基于“突破美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造，以大氣尊崇的前瞻設(shè)計(jì)盡顯豪華氣度，彰顯出英菲尼迪在設(shè)計(jì)領(lǐng)域不斷進(jìn)化與革新的魄力。不同于現(xiàn)款的是，前進(jìn)氣格柵的造型經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，尺寸變得更大，造型也變得更加立體，與此同時(shí)，整個(gè)前格柵均采用了銀色鍍鉻裝飾，顯得十分別致。格柵兩側(cè)的前大燈組采用了“鋼琴琴鍵”設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈下方則是遠(yuǎn)近一體式光源，結(jié)合在一起具有很強(qiáng)的未來氣息。此外，底部?jī)蛇叺姆涓C狀進(jìn)氣口均進(jìn)行了黑化處理，配上獠牙式的造型，為整個(gè)前臉提升了不少運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，QX60 Monograph概念車的車身比例協(xié)調(diào)，氣場(chǎng)強(qiáng)大，并應(yīng)用了較多平滑的線條進(jìn)行勾勒，造就出動(dòng)感洗練的車身姿態(tài)。傾角柔和的A柱剛好與修長(zhǎng)的車身相互呼應(yīng)，共同描繪出優(yōu)雅精致的長(zhǎng)弧形側(cè)面輪廓，動(dòng)感十足的輪眉也與大尺寸鋁合金輪轂結(jié)合得非常巧妙，為車身的大氣感增色不少。此外，“液態(tài)鉑金”的車身顏色能夠與黑色車頂形成鮮明的對(duì)比，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

值得注意的是，QX60 Monograph概念車采用3排座椅的布局，滿足消費(fèi)者多人出行的需求，得益于優(yōu)異的車身尺寸，車內(nèi)空間體驗(yàn)感將會(huì)非常不錯(cuò)。

尾部方面也十分具有設(shè)計(jì)感，其中最有亮點(diǎn)的莫過于經(jīng)過熏黑處理的貫穿式尾燈了，它在燈源造型方面與前大燈組同樣采用了“數(shù)字琴鍵”設(shè)計(jì)，在尾燈點(diǎn)亮?xí)r，泛出一抹細(xì)長(zhǎng)的紅色光彩，具有很強(qiáng)的未來科幻氣息，在尾燈熄滅后，又與黑色車頂相互呼應(yīng)，帶來不錯(cuò)的一體性。

此外，尾部下方采用了方形的雙邊四出的排氣布局，為車尾增加了不少運(yùn)動(dòng)感。

關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力部分，英菲尼迪官方并沒有公布，不過在科技至上的當(dāng)下，QX60 Monograph的車內(nèi)將配備大尺寸中控顯示屏，并內(nèi)置英菲尼迪最新的InTouch智能互聯(lián)系統(tǒng)，迎合時(shí)下消費(fèi)潮流。而動(dòng)力方面，目前現(xiàn)款在售的QX60搭載的是由一套由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速器。鑒于是換代車型，因此QX60 Monograp在量產(chǎn)后可能會(huì)搭載一套動(dòng)力更強(qiáng)勁的混動(dòng)系統(tǒng)。

此次英菲尼迪選擇北京車展進(jìn)行QX60 Monograph概念車的全球線下首發(fā)，彰顯出品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視以及長(zhǎng)期發(fā)展的承諾。中國(guó)市場(chǎng)作為英菲尼迪重要的發(fā)展區(qū)域，始終是品牌藍(lán)圖上不可或缺的一環(huán)。