武文霞 歐陽(yáng)卿
(作者單位:廣東省社會(huì)科學(xué)院)
廣州是全國(guó)民族資本主義誕生較早的地方,其民族工業(yè)與洋務(wù)企業(yè)幾乎同時(shí)出現(xiàn),這與華僑投資有重要關(guān)系,華僑在廣州投資設(shè)廠加速了廣州民族工業(yè)的發(fā)展。早在19世紀(jì)70年代,華僑陳啟沅投資的繼昌隆繅絲廠是中國(guó)第一家民族資本主義企業(yè),[1]也是華僑投資國(guó)內(nèi)的第一家工業(yè)企業(yè),開(kāi)創(chuàng)了華僑投資工業(yè)之先河。[2]1895-1913年,廣州府屬地新興的主要企業(yè)有82家,有詳細(xì)資料記載的76家企業(yè)資本額達(dá)820.4萬(wàn)元,而廣州市區(qū)16家主要企業(yè)資本額共579.1萬(wàn)元,占全國(guó)主要企業(yè)同期總資本額的10%以上,[3]其中,華僑投資興建的企業(yè)占了很大一部分。海外華僑在廣州近代化進(jìn)程中發(fā)揮了重要角色。19世紀(jì)末20世紀(jì)初,海外華僑不僅積極支持廣州起義等,而且投資城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)著城市工業(yè)體系的完善和進(jìn)出口貿(mào)易的轉(zhuǎn)型發(fā)展,加速了廣州城市近代化發(fā)展。
晚清時(shí)期,政府對(duì)華僑的態(tài)度逐漸發(fā)生變化,由強(qiáng)烈抵制到承認(rèn)合法。大清律中規(guī)定:“凡官員民兵私自出海貿(mào)易,又遷移海島居住耕種者,但以通賊論斬?!碑?dāng)時(shí)的華僑被視作“化外之民”,回國(guó)是要被斬首或充軍的。對(duì)華僑合法地位的正式承認(rèn)是1893年(清光緒十九年)解除海禁的法令:“除華僑海禁,自今商民在外洋,無(wú)問(wèn)久留,概許回國(guó)治生置業(yè),其經(jīng)商出洋亦聽(tīng)之。”[4]自此以后,清政府對(duì)華僑的態(tài)度有較大的轉(zhuǎn)變,開(kāi)始準(zhǔn)許華僑回國(guó)。[5]解除海禁反映出清政府對(duì)華僑態(tài)度的重要變化,華僑出入境合法性得到了官方明確,進(jìn)而華僑逐漸進(jìn)入中國(guó)近代發(fā)展的歷程。
從洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始,清政府逐漸關(guān)注海外華僑的生存狀況,看到海外華人的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)與故土之情,頒布獎(jiǎng)勵(lì)政策,吸引華僑回國(guó)投資,以利國(guó)家建設(shè),以后的政府莫不如此。[6]19世紀(jì)末期,清政府相繼擬定了保護(hù)華僑投資立法等文件,頒布獎(jiǎng)勵(lì)華僑投資章程等,[7]逐漸轉(zhuǎn)變對(duì)華僑的態(tài)度,對(duì)華僑的稱謂也從清朝初年的“逃犯”“逆賊”經(jīng)過(guò)“苦力”到“華人”“中國(guó)紳商”的發(fā)展,反映了清政府對(duì)華僑態(tài)度由抵制到認(rèn)可、接納的轉(zhuǎn)變,推動(dòng)了海外華僑開(kāi)始回國(guó)發(fā)展。
辛亥革命在海外華僑中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響,激發(fā)了他們的愛(ài)國(guó)熱情。很多華僑深受孫中山革命理論教誨,內(nèi)心堅(jiān)定的支持中國(guó)反帝反封建斗爭(zhēng)?!叭A僑贊助或參加革命的原因,從抽象或心理上來(lái)分析,……因?yàn)楦锩哪康氖菫槿嗣裰\脫離壓迫和痛苦,使人民得到安樂(lè)和利益。正如總理所說(shuō)‘革命是救國(guó)救民的事業(yè)’,那么做革命工作一定要先得民心,使他們明白革命的主義,信仰革命的主義,然后乃能贊助和參加革命工作。”[8]特別是海外各種排華勢(shì)力反復(fù)而來(lái),僑居國(guó)對(duì)華僑的壓迫和歧視等,促使華僑投身于反帝反封建的革命運(yùn)動(dòng)中,不僅積極籌集資金,而且親身參加廣州起義。
清政府政策的轉(zhuǎn)變?yōu)槿A僑回國(guó)發(fā)展提供了契機(jī),大批華僑相繼回國(guó)。結(jié)合廣州而言,華僑積極支持起義,通過(guò)直接參加斗爭(zhēng)或捐助革命活動(dòng)等形式,推動(dòng)了廣州政權(quán)光復(fù)和城市獨(dú)立發(fā)展。
一方面,很多華僑踴躍參加武裝斗爭(zhēng)。1895年(清光緒二十一年)10月25日廣州之役,是革命黨人的第一次武裝起義,參加策劃的有檀香山華僑鄧蔭南、宋居仁(花縣人)等人;1911年4月27日,廣州黃花崗起義,初定800名先鋒中,有500名華僑參加,在86位烈士中,有華僑30人。[9]這些華僑成為國(guó)內(nèi)武裝起義的積極參加者,為各地起義做出了很大貢獻(xiàn)。另一方面,通過(guò)捐款等方式積極支援革命。在組織黃花崗起義時(shí),原計(jì)劃在海外華僑中籌募港幣十三萬(wàn)元,結(jié)果大大超過(guò)原計(jì)劃,籌得港幣十八萬(wàn)七千余元。[10]從1895年廣州之役到1911年“三·二九”廣州起義,華僑和港澳同胞等為10次起義捐款60多萬(wàn)元(大多為港幣),90%為華僑捐款。[11]正如孫中山所言“華僑是革命之母”。[12]不僅如此,華僑積極參與革命進(jìn)步團(tuán)體,1895年,興中會(huì)總部在香港成立,有姓名可查的286人中,華僑有176人,占60%以上,原籍廣東的有271人。[13]可以說(shuō),廣大海外華僑心系祖國(guó),為廣州起義和國(guó)內(nèi)革命事業(yè)作出了很大貢獻(xiàn)。
在近代廣州革命中,廣大華僑發(fā)揮了重要作用,特別是普通大眾積極投身廣州起義和抗戰(zhàn)。一般而言,華僑資產(chǎn)階級(jí)占海外華僑人數(shù)的比重不到10%,絕大多數(shù)華僑和僑眷是勞動(dòng)人民。[14]正是這些普通的華僑大眾默默支持廣州光復(fù)與建設(shè)發(fā)展。祖籍廣州市的美國(guó)密歇根州僑胞簡(jiǎn)夫人,典押了一幢2層樓房用作旅行宣傳抗日之用,她走遍了美國(guó)中部和北部的各大城市,做宣傳抗日講演51次,[15]很多華僑在海外競(jìng)相奔走,宣傳抗日活動(dòng),籌措革命經(jīng)費(fèi)。所以,廣州政權(quán)光復(fù)凝聚了海外華僑的心血,正是華僑積極支持廣州起義,推動(dòng)著廣州這座城市由傳統(tǒng)的封建舊式城市開(kāi)始向近代新型城市轉(zhuǎn)變發(fā)展。
19世紀(jì)末期,廣州經(jīng)濟(jì)仍是自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo),手工業(yè)發(fā)展緩慢,農(nóng)村副業(yè)處境困難。殖民者在廣州傾銷洋貨,掠奪原料,加速了自給自足的封建經(jīng)濟(jì)的解體,客觀上為廣州民族資本主義產(chǎn)生提供了條件,船舶等近代工業(yè)逐漸建立與發(fā)展。但由于帝國(guó)主義和封建主義的壓迫,廣州民族工業(yè)發(fā)展非常艱難。在這種情況下,華僑開(kāi)始在廣州投資設(shè)廠,推動(dòng)了近代民族工業(yè)的發(fā)展。
1873年(清同治十二年),華僑陳啟沅創(chuàng)建的繼昌隆繅絲廠首先采用機(jī)器繅絲,這是中國(guó)第一家民族資本經(jīng)營(yíng)的工廠,影響頗大,帶動(dòng)了廣州、南海、順德一帶的繅絲業(yè)及其紡織業(yè)發(fā)展。19世紀(jì)80年代末期,廣州一處已有絲廠五六十家。這些廠的生絲大量出口,遠(yuǎn)銷英國(guó)、美國(guó)和法國(guó)等地。1882-1883年,從廣州一地絲的出口數(shù)量,共達(dá)9556擔(dān),至1894-1895年達(dá)20338擔(dān),[16]出口數(shù)量不斷增長(zhǎng),推動(dòng)了繅絲業(yè)的快速發(fā)展。1912年,廣東省有繅絲廠162家,絲車6.5萬(wàn)臺(tái)。1913年增至194家,1921年減至180家,絲車增至90064臺(tái),[17]廣州繅絲業(yè)在20世紀(jì)20年代達(dá)到全盛時(shí)期。
在華僑投資的帶動(dòng)下,廣州近代工業(yè)門類不斷增多,城市經(jīng)濟(jì)也有了一定的發(fā)展。根據(jù)1909年的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì),一些華僑先后投資繅絲、火柴、造紙、電力工業(yè)等,出現(xiàn)了水泥廠、針織廠、文具廠、火柴廠、染織廠、織布廠、造紙廠、印刷廠、榨油廠等20個(gè)工業(yè)門類、33家工廠,[18]這是廣州工業(yè)發(fā)展的第一個(gè)小高潮。1912年廣東有各類工廠2426家,而1911年以前設(shè)立的有2212家,其中使用機(jī)器者為136家,主要集中在省城廣州。[19]可見(jiàn),廣州的機(jī)器生產(chǎn)已經(jīng)占有舉足輕重的地位,近代工業(yè)在20世紀(jì)已經(jīng)具有一定的發(fā)展規(guī)模。隨著華僑投資領(lǐng)域的增多,廣州建立起許多新式企業(yè),開(kāi)始使用機(jī)器生產(chǎn),刺激了廣州工業(yè)的近代化和規(guī)?;?,傳統(tǒng)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)展變化,從手工業(yè)作坊為主向機(jī)器工業(yè)過(guò)渡。
這一時(shí)期,城市中的商店和人口也不斷增多,1909年(清宣統(tǒng)元年)廣州城區(qū)有住戶96614戶,其中店鋪就有27524戶,1910年廣州入會(huì)商戶達(dá)到28884戶,一年后又增加1360戶。[20]由此可見(jiàn),隨著近代工業(yè)體系的完善,廣州市區(qū)從事工商業(yè)的人數(shù)越來(lái)越多,這也加速城市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系的萎縮,城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化也推動(dòng)了社會(huì)階級(jí)結(jié)構(gòu)重組,原來(lái)的地主和農(nóng)民兩大階級(jí)逐漸在發(fā)生變化,新興工人階級(jí)和資產(chǎn)階級(jí)人數(shù)不斷增加,社會(huì)成員的身份也逐漸多元與復(fù)雜,呈現(xiàn)向近代城市轉(zhuǎn)型的發(fā)展特征。
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后,廣州對(duì)外貿(mào)易發(fā)生了很大變化。1840年以前,廣州主要是貿(mào)易型城市,自1757年(清乾隆二十二年)成為清政府欽定的通商口岸以后,廣州進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展迅速,在“一口通商”的優(yōu)勢(shì)下,對(duì)外貿(mào)易空前發(fā)展,促進(jìn)了城市手工業(yè)、商業(yè)的迅速發(fā)展。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,中英簽訂了不平等的《南京條約》,開(kāi)辟?gòu)V州、上海、廈門、寧波和福州等五口為對(duì)外開(kāi)放的口岸。1843年7月27日,廣州再開(kāi)埠,但已經(jīng)失去延續(xù)383年之久“一口通商”優(yōu)勢(shì),喪失外貿(mào)中心地位,廣州對(duì)外貿(mào)易逐漸萎縮。
1844-1849年,廣州港出口總值占全國(guó)出口總值的80%左右,[21]之后不斷降低,1853年落后于上海。1860-1864年,廣州港進(jìn)出口貨值占全國(guó)進(jìn)出口貨值的百分比依次為33.59%、25.86%、22.74%、22.17%、22.87%。[22]1911年,對(duì)外貿(mào)易比重落后天津,廣州對(duì)外貿(mào)易的中心地位逐漸被上海等城市取代,怡和、麗如等外國(guó)洋行機(jī)構(gòu)紛紛將其總部轉(zhuǎn)移到上海和香港,廣州的對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)不斷下降趨勢(shì),直到1865-1894年才逐漸緩慢回升,[23]華僑經(jīng)營(yíng)的進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)揮了重要作用。
華僑出洋經(jīng)商不僅促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,而且扭轉(zhuǎn)了廣州外貿(mào)總值下降的趨勢(shì)。1862年(清同治元年),旅居秘魯華僑黎某等集資1萬(wàn)兩白銀在廣州創(chuàng)辦出口商行“萬(wàn)隆興行”(資金1萬(wàn)元,股東30人),主要經(jīng)營(yíng)商業(yè)、匯兌和藥材等進(jìn)出口業(yè)務(wù),將廣州的土特產(chǎn)和藥材運(yùn)送到南洋和美洲,這是中國(guó)最早的華資資本企業(yè),[24]也是近代華僑在廣州投資的開(kāi)端。
1867-1894年,廣州港進(jìn)出口貨值呈“復(fù)蘇”趨勢(shì),雖有小起伏,但年年出超,最高年份達(dá)到1200多萬(wàn)兩,最低也不少于200多萬(wàn)兩。[25]具體而言,1870-1894年,廣州年進(jìn)出口貿(mào)易值從209.8萬(wàn)海關(guān)兩增長(zhǎng)到454.1萬(wàn)海關(guān)兩,翻了一倍;1895-1910年,廣州的年進(jìn)出口貿(mào)易總值又從494.6萬(wàn)海關(guān)兩發(fā)展到1155萬(wàn)海關(guān)兩;1910年與1870年相比,廣州的外貿(mào)進(jìn)出口總值在40年中增長(zhǎng)了450%。[26]民國(guó)初年,粵海關(guān)每年進(jìn)出口貨值約七八千萬(wàn)海關(guān)兩,1920年代一般超過(guò)1億海關(guān)兩,[27]華僑經(jīng)營(yíng)的進(jìn)出口生意無(wú)疑在其中發(fā)揮了重要作用。
這一時(shí)期,華僑每年匯款數(shù)額也較大。以美國(guó)華僑為例,“公度言,前為舊金山領(lǐng)事時(shí),查銀行匯票,華民每年匯銀至廣東者,多則一千五六百萬(wàn)元,少則一千余萬(wàn)元,四年扯算,每年洋銀入中國(guó)者可達(dá)一千二百萬(wàn)元。[28]“至民國(guó)成立,華僑經(jīng)濟(jì)勢(shì)力更膨脹,歷年匯回的巨款,全盛時(shí)代逾四萬(wàn)萬(wàn)元”。[29]這些僑匯不僅抵補(bǔ)了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易逆差,而且投資近代工業(yè),推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
廣州近代工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了城市商業(yè)興盛,城市工商業(yè)發(fā)展迅速,促進(jìn)廣州城市人口增加,聚集區(qū)不斷拓展,并形成初步的功能分區(qū)。隨著城市商業(yè)分工愈來(lái)愈細(xì),各行業(yè)組織體系建立健全,行業(yè)街市明顯增多,并且呈現(xiàn)專業(yè)性分布特征,商業(yè)活動(dòng)相對(duì)集中在新城、雞翼城及西關(guān)平原等明代后期建立的城區(qū)。[30]同時(shí),隨著進(jìn)出口貿(mào)易的擴(kuò)大,珠江畔上建起了十三夷館及眾多貨主碼頭,并逐漸發(fā)展為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易樞紐,臨近的西關(guān)地區(qū)也成為商賈聚集的商業(yè)中心,城市區(qū)域不斷擴(kuò)展。
廣州成為當(dāng)時(shí)中國(guó)的繁榮城市之一,出現(xiàn)了很多行業(yè)性批發(fā)市場(chǎng),各類店鋪開(kāi)始沿著城市內(nèi)河涌和街巷延伸?!敖值纼蛇叺赇伭至ⅲ瑱淮跋蛲庋由?,上面擺著當(dāng)?shù)赝廖锂a(chǎn)、家具,以及各種商品,琳瑯滿目”,[31]逐步形成了長(zhǎng)堤、太平路(今人民路)和永漢路(今北京路)等商業(yè)區(qū)。隨著城市工商業(yè)活動(dòng)的興盛,廣州城區(qū)不斷擴(kuò)大,開(kāi)始向西、南、東三個(gè)方向擴(kuò)展。很多新興工商業(yè)者聚集西關(guān),那里逐漸發(fā)展為紡織工業(yè)區(qū),形成了上下九商業(yè)中心,寶華大街、寶慶、逢源等街區(qū)陸續(xù)興建,沿珠江邊也出現(xiàn)了住宅區(qū)。城南商業(yè)區(qū)沿珠江一線發(fā)展,白鵝潭東岸洲頭咀到龍溪鄉(xiāng)之間(今大基頭一帶)辟建很多居住區(qū)?!芭c廣州僅一江之隔的河南,每年都有越來(lái)越多的建筑拔地而起,那里已有許多倉(cāng)庫(kù)、制席廠、商業(yè)分店,還有造船廠、機(jī)械廠、煤場(chǎng)和船舶用品商店”。[32]城鄉(xiāng)邊界一直向南延伸,河南已經(jīng)由“小鄉(xiāng)村”和“游閑之地”發(fā)展為大鎮(zhèn),吸引了很多人口流入。[33]清宣統(tǒng)二年(1910)廣東省咨議局《編查錄》記載,廣東省垣警界區(qū)域人口 517596 人。其中,老新城14861 人,占 28.71%;河南區(qū) 67586 人,占 13.06%;南關(guān)區(qū)68253 人,占 13.19%;西關(guān)區(qū)233144人,占45.04%。[34]這說(shuō)明居民有朝向市場(chǎng)聚集的趨勢(shì),城市工商業(yè)的發(fā)展推動(dòng)形成了若干商業(yè)區(qū)和聚居區(qū)。
隨著工商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市人口增多,廣州城市區(qū)域不斷蔓延?!俺墙济磕甓荚谙蛩闹芴镆皵U(kuò)展,從前的郊外僻靜之地,現(xiàn)已成為鬧市”。[35]廣州四周的郊區(qū)已經(jīng)得到不斷開(kāi)發(fā),城區(qū)面積逐漸增大。至清末,廣州城已形成橫貫東西兩城門,位于巡撫部院、布政司南的惠愛(ài)大街(今中山四路—中山六路),縱接南北城門的小市街、四排樓街和大北直街(今解放南、中、北路)為主干的頗具規(guī)模的古代城市道路網(wǎng)絡(luò),[36]以錯(cuò)綜復(fù)雜街巷為基本空間架構(gòu),初步形成了城市功能分區(qū),奠定了廣州近代城市發(fā)展格局。
19世紀(jì)末,市政建設(shè)逐漸起步,新式馬路開(kāi)始修建。早在1886年(清光緒十二年)6月,兩廣總督張之洞為發(fā)展工業(yè)在珠江北岸修建天字碼頭,并在附近修筑了一條長(zhǎng)約1.5公里的馬路?!耙唤?jīng)修筑堤岸,街衡廣潔,樹(shù)木蔥茂,形式遠(yuǎn)出其上,而市房整齊,碼頭便利,氣象一新,商務(wù)自必日漸興起”,[37]這是廣州開(kāi)筑近代馬路之始。
后來(lái),張之洞離任,該工程未進(jìn)行下去,卻推動(dòng)了廣州修建新式馬路的步伐。1910年,廣東咨議局調(diào)查,發(fā)現(xiàn)廣州城垣內(nèi)外除惠愛(ài)大街等少數(shù)主要街道有五六米寬外,其他街道最多兩三米寬,一旦兩臺(tái)轎子相向而行,難免會(huì)引發(fā)矛盾。[38]同年,修建從東濠口到古西濠口的珠江堤岸時(shí)又修建了一條長(zhǎng)800多米、寬16米的馬路,1911年這條馬路延伸到了沙面,全長(zhǎng)960米。[39]此外,還有東沙馬路和東川馬路的修建。其中,東沙馬路全長(zhǎng)4820米,寬5米,是廣州第一條商辦郊外馬路?!翱蓳?jù)鞍馳騁者,只有此馬路”。[40]廣州公路建設(shè)迅速發(fā)展,東堤二馬路、西堤二馬路、南堤二馬路,“寬度五十尺或三十尺、四十尺,俱不甚長(zhǎng),路面俱花砂”。[41]這些新修建的馬路比較寬闊,質(zhì)量較高,適合新式交通工具的通行,推動(dòng)了廣州機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)展。
值得注意的是,廣州城市發(fā)展規(guī)劃也提上日程。1907年廣州出現(xiàn)了近代以后第一個(gè)大規(guī)模的城建“方案”。該“方案”以廣州當(dāng)時(shí)進(jìn)行中的長(zhǎng)堤、鐵路建設(shè)為起點(diǎn),計(jì)劃同時(shí)興筑川龍口、河南、黃埔三個(gè)商埠,開(kāi)發(fā)省城—河南—黃埔三地之間的交通,最后拆除城基,重建省城。最終該“方案”雖未能實(shí)施,但對(duì)于清末民初廣州城建的影響頗大。[42]此外,英法殖民者在沙面的規(guī)劃理念也影響了廣州近代城市建設(shè)。沙面租界先后修筑了3條東西走向的主干道,并在各主次馬路輔以綠化帶,從而使整個(gè)沙面形成一個(gè)完整的環(huán)狀道路系統(tǒng),還設(shè)置了預(yù)留綠地、公園和球場(chǎng)等公共設(shè)施,開(kāi)發(fā)建設(shè)之初即保證居民長(zhǎng)遠(yuǎn)生活的福祉,島上建有西方近代水平的生活設(shè)施,采納了較為先進(jìn)的規(guī)劃建設(shè)方案。[43]沙面寬闊平整的道路與廣州城狹窄的古代道路形成鮮明的對(duì)比,西方列強(qiáng)在沙面的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)體現(xiàn)西方城市規(guī)劃的理念和思想,展示了西方先進(jìn)的公共設(shè)施、寬敞筆直的街道和特色建筑,涵蓋了電廠、自來(lái)水廠、郵局、醫(yī)院、公園和體育運(yùn)動(dòng)等設(shè)施,對(duì)廣州當(dāng)時(shí)的城市建設(shè)起了一定的借鑒作用,無(wú)論在發(fā)展理念,還是在規(guī)劃建設(shè)等方面,都推動(dòng)了廣州的近代化步伐。
廣州電力的發(fā)展始于19世紀(jì)末,華僑發(fā)揮了重要作用。19世紀(jì)80年代以前,廣州城內(nèi)主要使用煤燈照明,遇到風(fēng)雨極不穩(wěn)定,而且燈光暗淡,不方便市民夜間行走,也有火災(zāi)隱患。1890年(清光緒十六年),旅美華僑資本家黃秉常從美國(guó)華僑中招股集資,購(gòu)買了美國(guó)威斯汀霍斯電氣公司發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī),在廣州創(chuàng)辦成立電燈公司,這是第一家民辦的電燈公司。
1892年(清光緒十八年)1月,廣州城內(nèi)街道試裝點(diǎn)燈,三四個(gè)月后在廣州40條街道上的店鋪和公共場(chǎng)所安裝了700盞電燈。[44]同年,廣州已有四里長(zhǎng)的街道裝上了電燈。[45]1901年,六成的街道也裝上了電燈,[46]廣州市民開(kāi)始用電燈照明。1905年,廣州自來(lái)水公司成立。同年,廣州電力公司成立,工程設(shè)備全用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),其發(fā)電機(jī)為奇異公司所制,技術(shù)先進(jìn),越來(lái)越多的用戶使用電力,廣州城市照明有了進(jìn)一步發(fā)展。
郵政事業(yè)也從19世紀(jì)末起步發(fā)展。1897年(清光緒二十三年)2月在粵海關(guān)大樓首層開(kāi)辦“大清郵政廣州總局”,后改稱為中華郵政。1882年開(kāi)始架設(shè)穗港間的陸路電報(bào)線,直到1883年電報(bào)線開(kāi)通,[47]1901年全市有9個(gè)郵局和23個(gè)郵政代辦所,次年增加到21個(gè)郵局和165個(gè)郵政代辦所。1907年在市內(nèi)各個(gè)地點(diǎn)設(shè)立了郵政信筒,[48]逐步形成了郵區(qū)分布合理的郵電網(wǎng)絡(luò)。廣州僑批業(yè)作為郵電通信業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,也推動(dòng)了廣州近代通信業(yè)的發(fā)展。當(dāng)時(shí)較大的僑團(tuán)有德昌行廣州分號(hào)、僑商莊、人和鎮(zhèn)幸福會(huì)華僑通訊處,這些僑批業(yè)不僅強(qiáng)化了海外華僑與祖籍地的聯(lián)系,也推動(dòng)了廣州近代金融和通信的發(fā)展。
注釋:
[1]張仲禮主編:《東南沿海城市與中國(guó)近代化》。上海人民出版社,第251頁(yè),1996。
[2]莊國(guó)土:《華僑華人與中國(guó)的關(guān)系》。廣東高等教育出版社,第235頁(yè),2001。
[3][25]丘傳英:《廣州近代經(jīng)濟(jì)史》。廣東人民出版社,第171、150頁(yè),1998。
[4]郭煥宇:《近代廣東僑鄉(xiāng)民居文化比較研究》。華南理工大學(xué)博士論文,2015。
[5]林金枝:《近代華僑投資國(guó)內(nèi)企業(yè)的幾個(gè)問(wèn)題》?!赌涎髥?wèn)題研究》1978年第3期。
[6]李淑蘋、李文惠:《民國(guó)時(shí)期華僑投資國(guó)內(nèi)公用事業(yè)的困境——以僑商陳子楨等人承領(lǐng)廣州公共市場(chǎng)案為中心》?!稏|南亞研究》2012年第4期。
[7]劉世揚(yáng):《清末華僑政策轉(zhuǎn)變初探》?!顿F州師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》1989年第3期。
[8]陳友琴:《華僑與革命》?!渡鐣?huì)科學(xué)(廣州)》,民國(guó)26年(1937)第14期。
[9]楊萬(wàn)秀、鐘卓安主編:《廣州簡(jiǎn)史》。廣東人民出版社,第302-303頁(yè),1996。
[10]鄒魯:《廣州三月二十九革命史》(民國(guó)版)。商務(wù)印書館,第17頁(yè),1939。
[11]蔣永敬:《華僑開(kāi)國(guó)革命史料》。臺(tái)北正中書局,第44-47頁(yè),1977。
[12]張永福:《南洋與創(chuàng)立民國(guó)》“緒言”。上海中華書局,第3頁(yè),1933。
[13]孔立等:《華僑與辛亥革命》?!都o(jì)念辛亥革命七十周年學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集》(上),中華書局,第406-407頁(yè),1983。
[14] 林金枝:《近代華僑投資國(guó)內(nèi)企業(yè)的幾個(gè)問(wèn)題》?!督费芯俊?980年第1期。
[15] 華同旭:《歷史的鐘聲:廣州市教育系統(tǒng)紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利60周年征文獲獎(jiǎng)文集》。廣東人民出版社,第93頁(yè),2005。
[16]廣州市經(jīng)濟(jì)研究所:《廣州近代現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況》,廣州歷史文化名城研究會(huì)籌備組編:《名城廣州》。中國(guó)國(guó)際廣播出版社,第140頁(yè),1989。
[17] Robert Y. Eng. Economic Imperialism in China: Silk Production and Exports, 1861-1932,Berkeley: Institute of East Asian Studies., 第49頁(yè),1986。
[18]張仲禮主編:《東南沿海城市與中國(guó)近代化》。上海人民出版社,第251頁(yè),1996。
[19]農(nóng)商部總務(wù)廳統(tǒng)計(jì)科:《中華民國(guó)元年第一次農(nóng)商統(tǒng)計(jì)表》。中華書局,民國(guó)3年(1914)。
[20]邱捷:《孫中山領(lǐng)導(dǎo)的革命運(yùn)動(dòng)與清末民初的廣東》。廣東人民出版社,第247頁(yè),1996。
[21]陳代光:《廣州城市發(fā)展史》。暨南大學(xué)出版社,第325-328頁(yè),1996。
[22]程浩編:《廣州港史》(近代部分)。北京海洋出版社,第72頁(yè),1985。
[23]劉圣宜、王燕軍:《抵抗與吸收——廣州近代開(kāi)放史話》。廣州文化出版社,第1頁(yè),1989。
[24]趙春晨:《晚晴廣州城市近代化起步的推動(dòng)因素》//何大進(jìn):《近代廣州城市與社會(huì)》。天津古籍出版社,第8頁(yè),2009。
[26]陳柏堅(jiān)、黃啟臣:《廣州外貿(mào)史》(中)。廣州出版社,第39頁(yè)、第50-51頁(yè),1955。
[27]張富強(qiáng)等譯編:《廣州現(xiàn)代化歷程—粵海關(guān)十年報(bào)告》。廣州出版社,第238-240頁(yè),1993。
[28]薛福成:《薛福成日記》。吉林文史出版社,第525頁(yè),2004。
[29]《粵僑導(dǎo)報(bào)》民國(guó)35年(1946)5月,第4頁(yè)。
[30]曾新:《明清廣州城區(qū)基本結(jié)論方志城圖研究》。廣東人民出版社,第141頁(yè),2013。
[31][英]施美夫著,溫時(shí)幸譯:《五口通商口城市游記》。北京圖書館出版社,第17頁(yè),2007。
[32]廣州市地方志編纂委員會(huì)辦公室、廣州海關(guān)志編纂委員會(huì)編譯:《近代廣州口岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)概況——粵海關(guān)報(bào)告匯集》。暨南大學(xué)出版社,第926頁(yè),1995。
[33]John Glasgow Kerr, A Guide to the City and Suburbs of Canton, Hongkong Kelly and Walsh ,第3頁(yè),1904。
[34]廣州市地方志編纂委員會(huì):《廣州市志》卷二《人口志》。廣州出版社,第277頁(yè),1999。
[35]張富強(qiáng)、樂(lè)正等編譯:《廣州現(xiàn)代化歷程》。廣州出版社,第62頁(yè),1993。
[36]倪俊明:《廣州城市道路近代化的起步》?!稄V東史志》,2002年第1期,第26頁(yè)。
[37]張之洞:《修筑珠江堤岸折》(光緒十五年七月初三日)。王樹(shù)枬主編:《張文襄公(之洞)全集》卷二十五《奏議二十五》。文海出版社,第1973頁(yè),1970。
[38]中國(guó)致公黨廣東省委員會(huì)、中國(guó)致公黨廣州市委員會(huì):《廣州城記 華僑與廣州近代城市轉(zhuǎn)型》,廣州出版社,2005。
[39]周霞:《廣州城市形態(tài)演進(jìn)》。中國(guó)建筑工業(yè)出版社,第72頁(yè),2005。
[40]梁鼎芬等:《番禺縣續(xù)志》卷四建置,1931。
[41]程天固:《廣州特別市馬路小史》。《道路月刊》,民國(guó)18年(1929)三十卷2號(hào)。
[42]楊穎宇:《近代廣州第一個(gè)城建方案:緣起、經(jīng)過(guò)、歷史意義》?!秾W(xué)術(shù)研究》2003年第3期。
[43]廣州市荔灣區(qū)地方志編纂委員會(huì):《廣州市荔灣區(qū)志》。廣東人民出版社,第92-93頁(yè),1998。
[44]陳柏堅(jiān)、黃啟臣:《廣州外貿(mào)史(中)》。廣州出版社,第330頁(yè),1995。
[45]毓棠編:《中國(guó)近代工業(yè)史資料》(第一輯下冊(cè))。 北京:科學(xué)出版社,第1020頁(yè),1957。
[46]劉圣宜:《近代廣州社會(huì)與文化》。廣東高等教育出版社,第334頁(yè),2004。
[47]廣州華僑志編委會(huì)辦公室:《廣州華僑、僑務(wù)大事記》(征求意見(jiàn)稿),第11頁(yè),1990。
[48]《廣州史志叢書》編審委員會(huì):《近代廣州口岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)概況——粵海關(guān)報(bào)告匯集》。暨南大學(xué)出版社,第970、1021-1022頁(yè),1995。