劉敬益
(廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有限責(zé)任公司,廣西 柳州 545000)
對(duì)于施工單位來(lái)講,資金管理是工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容,資金管控工作的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目是否能夠平穩(wěn)推進(jìn)。有效的資金管理工作能夠幫助工程施工單位降低施工成本,增加項(xiàng)目收益,從而提升施工企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
科學(xué)化的資金管理系統(tǒng)可以防止資本在工程中不必要地流失,只有合理地對(duì)資金進(jìn)行管理控制,才能夠確保資金使用的安全。只有將資本進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆峙洌拍軌蚴构こ讨袕氖┕ち鞒痰饺藛T管理乃至相關(guān)資源都能夠被合理地配置。科學(xué)合理地對(duì)資金進(jìn)行管理控制,還能夠防止因?yàn)闆]有計(jì)劃地隨意使用而導(dǎo)致發(fā)生浪費(fèi)的情況。
資金是一個(gè)工程運(yùn)行的最重要資源支撐和要求,因此在工程管理過程中加強(qiáng)對(duì)資金的管控,讓資金的數(shù)額、流向以及原因等都有明確的管理和記錄,能更好地將資金集中起來(lái)合理科學(xué)地使用,從而更好地針對(duì)其他的資源進(jìn)行配置。再加上資金是所有項(xiàng)目和業(yè)務(wù)啟動(dòng)和運(yùn)行的關(guān)鍵,只有充足的資金資源才能更好地推動(dòng)其他資源和業(yè)務(wù)的進(jìn)行,而在工程獲得資金的途徑上已經(jīng)有所限制,工程資金無(wú)法完全滿足項(xiàng)目的情況下,將資金進(jìn)行更好地管理才能將有限的資金分配到真正需要的地方。
工程的資金需求以建設(shè)、資源開發(fā)投資為主,所以地鐵公司的年度資金需求與工程項(xiàng)目開工建設(shè)規(guī)劃、建設(shè)階段出現(xiàn)強(qiáng)相關(guān)性,并受經(jīng)濟(jì)景氣周期、國(guó)家調(diào)控政策的強(qiáng)烈制約和影響,建設(shè)周期、工程進(jìn)度的不確定很大。由于項(xiàng)目的計(jì)劃性與可預(yù)見性較差,不同地鐵項(xiàng)目之間建設(shè)周期、進(jìn)度差異明顯,所以工程建設(shè)資金需求計(jì)劃性較低。為避免資金閑置浪費(fèi),容易造成以5%的利率成本發(fā)行債券籌集資金,進(jìn)行只有3%~4%收益的短期投資行為,這樣的資金持有成本是相當(dāng)高的。
對(duì)比經(jīng)營(yíng)性工程的資金流向,存在明顯差別。經(jīng)營(yíng)性工程主要資金用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和周轉(zhuǎn),經(jīng)營(yíng)收入與經(jīng)營(yíng)支出較匹配,固定資產(chǎn)投資是為了工程的擴(kuò)大再生產(chǎn),建設(shè)期與資金回收期較短。成長(zhǎng)期的工程資金支出主要是以建設(shè)投資、資源開發(fā)、償還本息為主,線路運(yùn)營(yíng)為輔,經(jīng)營(yíng)收入與支出懸殊較大,地鐵項(xiàng)目的建設(shè)期大約是5 年,而資金回收期約30年。目前,我國(guó)建設(shè)處于快速發(fā)展階段,在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這一特性將會(huì)長(zhǎng)期存在。
由于政策的限制,銀行等金融機(jī)構(gòu)對(duì)施工工程的貸款政策有所收縮,工程企業(yè)從銀行貸款的數(shù)額減少且更加困難,因此為了保證施工項(xiàng)目資金充足,很多工程改為采用預(yù)付款的形式來(lái)獲得資金進(jìn)行施工。然而,由于工程對(duì)項(xiàng)目的整體造價(jià)預(yù)估不足,或者在施工中沒有形成科學(xué)的資金管理和使用方案,實(shí)際的施工項(xiàng)目成本與預(yù)估的成本有很大的差異,很多施工工程不僅沒有得到很多利潤(rùn),反而需要進(jìn)行貼補(bǔ),這對(duì)于工程而言是一個(gè)非常重大的經(jīng)濟(jì)損失,會(huì)進(jìn)一步造成經(jīng)濟(jì)上的壓力。
從我國(guó)工程投融資平臺(tái)類公司設(shè)立的初衷就決定了其業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)等方面獨(dú)立性和自主性較差。平臺(tái)類公司的設(shè)立過程均為工程主導(dǎo),在一定程度上可以說它更像是工程的一個(gè)投融資部門。它的資金來(lái)源、使用都是以工程的行政計(jì)劃為準(zhǔn)。財(cái)務(wù)管理的機(jī)制內(nèi)容不健全、不合理,從而導(dǎo)致了項(xiàng)目資金管控十分盲目,在執(zhí)行過程中還普遍存在著有章不循的現(xiàn)象。投融資平臺(tái)類公司的項(xiàng)目具有建設(shè)周期長(zhǎng),資金運(yùn)作量大,費(fèi)用開支范圍廣泛等特點(diǎn),如果沒有有效的管控機(jī)制做基礎(chǔ),就無(wú)法規(guī)范管理項(xiàng)目施工過程中的一系列行為,難以對(duì)資金進(jìn)行嚴(yán)格的管控。相反,如果能夠制定出一套行之有效的現(xiàn)代化的資金管控機(jī)制,則可以很好的規(guī)范施工過程和相關(guān)人員,對(duì)項(xiàng)目資金進(jìn)行嚴(yán)格管控,從而提高項(xiàng)目管理水平、提升公司財(cái)務(wù)管理能力。
由于該公司之前二級(jí)核算的限制,公司財(cái)務(wù)人員對(duì)于項(xiàng)目資金管理存在客觀缺陷。為了配合公司精細(xì)化管理的要求,該公司大量招募專業(yè)財(cái)務(wù)人才,在不改變二級(jí)核算的基礎(chǔ)上,大大加強(qiáng)了工程公司對(duì)項(xiàng)目部資金的管控,并形成了行之有效的流程制度。項(xiàng)目成本員直接參與合同收付款條款的審核,從源頭上參與資金結(jié)算,避免與合同相關(guān)的資金風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目進(jìn)行時(shí),由成本員發(fā)起工程款的收付流程,并進(jìn)行及時(shí)記錄與匯總。
CashPooling 即資金池,該公司在充分考慮項(xiàng)目分散、成員工程較多的現(xiàn)狀,引入資金池概念,由總公司統(tǒng)調(diào)撥成員工程之間的資金,最大限度提高工程持有資金的總體使用效益。資金池業(yè)務(wù)通常包括成員工程單位賬戶余額上劃、成員工程間委托借貸款、成員工程間透支和成員工程與總部之間的借、存分別計(jì)息等內(nèi)容。為建立資金池機(jī)制,公司制訂了內(nèi)部銀行管理相關(guān)制度,設(shè)立內(nèi)部銀行對(duì)公司總部及成員工程間資金進(jìn)行統(tǒng)一審批與收付。使項(xiàng)目資金的收付始終處于總公司控制之中,并且對(duì)項(xiàng)目計(jì)息、匯總收支等后續(xù)管理提供了部門的支持。這從源頭上加強(qiáng)了項(xiàng)目部管理人員對(duì)于資金管理的積極性,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成員積極主動(dòng)的參與到項(xiàng)目資金的管理中。
工程估算資金存量,主要運(yùn)用因素分析模型、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模型、成本分析模型和隨機(jī)模型等?,F(xiàn)金周轉(zhuǎn)模型根據(jù)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)速度確定最佳資金存量,對(duì)制造工程有較強(qiáng)適用性。成本分析模型假定工程現(xiàn)金是持有成本、轉(zhuǎn)換成本和短缺成本之和最小的資金存量,比較理想化,國(guó)外應(yīng)用較多。隨機(jī)模型是根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)需要將現(xiàn)金存量保持在一定范圍。對(duì)于地鐵工程而言,因素分析模型和隨機(jī)模型相結(jié)合比較適用,簡(jiǎn)單易行,根據(jù)上年度現(xiàn)金占用額和本年度有關(guān)因素的變動(dòng)情況,盡量減少現(xiàn)金的不合理占用額,確定最佳資金存量。
在對(duì)資金管控的重要性有一定認(rèn)識(shí)之后,就要制定一個(gè)科學(xué)合理的資金管理制度,幫助工程更好地對(duì)資金進(jìn)行管理,對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格限制和規(guī)范。首先,要保證資金管理制度符合工程和市場(chǎng)的實(shí)際情況和需求,并且在專業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的規(guī)章條例,嚴(yán)格明晰界限和范圍,確保每一個(gè)工作人員都能夠嚴(yán)格配合并落實(shí)經(jīng)濟(jì)管理制度。制度中要對(duì)資金的數(shù)額、用處、流向、具體的計(jì)劃、審核執(zhí)行等進(jìn)行明確標(biāo)識(shí),并且嚴(yán)格監(jiān)管工作人員的執(zhí)行情況,再根據(jù)實(shí)際的執(zhí)行狀況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,從而形成完善的經(jīng)濟(jì)管理制度。
現(xiàn)代工程管理的重要方面是建立健全公司的內(nèi)部控制制度,工程的發(fā)展,在一定程度上要依賴內(nèi)部控制制度的規(guī)范。在實(shí)際工作中,可以聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)結(jié)合本公司實(shí)際進(jìn)行內(nèi)部控制制度的設(shè)計(jì),有針對(duì)性地實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序,精準(zhǔn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),提高內(nèi)控地實(shí)用性。隨著公司地不斷發(fā)展壯大,內(nèi)控制度要進(jìn)行不斷地修訂完善。對(duì)于資金管控的內(nèi)控制度地建立,一定要做到全方位控制,全員參與。而且,要加大宣傳和培訓(xùn)的力度,組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。對(duì)于資金控制的關(guān)鍵人員,比如:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,財(cái)務(wù)人員等,可在設(shè)計(jì)績(jī)效考核指標(biāo)時(shí)設(shè)置相關(guān)獎(jiǎng)懲機(jī)制,以激勵(lì)資金管控關(guān)鍵人員努力提升業(yè)務(wù)質(zhì)量。另外,公司內(nèi)部還可以設(shè)置內(nèi)部審計(jì)部門或者配備專職內(nèi)部審計(jì)人員,充分發(fā)揮公司內(nèi)部審計(jì)的作用,按照審計(jì)準(zhǔn)則的規(guī)定,對(duì)公司資金管控的內(nèi)部控制制度的有效性進(jìn)行審計(jì),敦促內(nèi)控的完善與提高。
如上所述,工程施工資金管理迫在眉睫,必須長(zhǎng)期強(qiáng)化資金管理,提升資金管理效益。企業(yè)應(yīng)不斷適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展,提升資金管理意識(shí),制定合適的流程與規(guī)范,這樣才能從根本上對(duì)工程管理起到助推作用。在這個(gè)過程中,企業(yè)既需要注重人才的培養(yǎng),也要積極創(chuàng)新,挖掘新制度在資金管理中的作用,這樣才能在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。