裕曉志

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，我國(guó)的油田行業(yè)受到原來(lái)越多人的關(guān)注，也帶來(lái)了不錯(cuò)的發(fā)展前景。當(dāng)在施行油水井帶壓作業(yè)的時(shí)候油管內(nèi)堵塞方式的選擇是整個(gè)工程能否成功的重要影響因素之一，從我國(guó)油田的現(xiàn)狀出發(fā)來(lái)看，油田在進(jìn)行操作時(shí)一般都會(huì)出現(xiàn)堵塞的區(qū)域不能夠達(dá)到一定的準(zhǔn)確性以及包括堵塞完后達(dá)不到理想程度等問(wèn)題。本文認(rèn)真分析了在整個(gè)操作的工程中可以采用的幾類(lèi)堵塞方式以及包括其在操作時(shí)的原理，并結(jié)合在實(shí)際過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，找到了一些有效的解決方案，從一定程度上大大降低了在進(jìn)行操作過(guò)程中存在的安全隱患以及提高了工作效率。

關(guān)鍵詞：帶壓作業(yè);油管內(nèi);堵塞方式;探討

在整個(gè)石油行業(yè)，帶壓油管內(nèi)如堵塞方法的選擇至關(guān)重要。主要包括堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱、堵塞配水器上方的管柱、堵塞單流閥上方的全部管柱這三種方法，如何選擇還是從實(shí)際所遇到的問(wèn)題綜合考慮，其中第一種堵塞的方式在實(shí)際的工程中應(yīng)用的次數(shù)較多，其實(shí)是第二種方式，最后一種在實(shí)際的操作工程中應(yīng)用最少，主要是它存在的情況在實(shí)際中很難達(dá)到理想的堵塞效果。

一、在操作過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。

帶壓作業(yè)主要是要確保井筒內(nèi)所受的壓力恒定時(shí)，達(dá)到不壓井、不放壓的形勢(shì)下所采取的一種比較新潮的井下作業(yè)技術(shù)。與原先的比較，帶壓作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)主要時(shí)可以對(duì)大氣層和環(huán)境的形成一定的保護(hù)，有可以明顯的提高工作效率。油管內(nèi)的堵塞技術(shù)主要是在工程開(kāi)始前應(yīng)用水力、鋼絲或者是一些別的方式把進(jìn)行油管堵塞的裝置運(yùn)送到事先規(guī)定好的區(qū)域內(nèi)，利用專門(mén)用來(lái)堵塞的裝置對(duì)油管的內(nèi)部進(jìn)行堵塞工作。

在進(jìn)行操作過(guò)程之前我們要對(duì)幾個(gè)具有的設(shè)備的用途進(jìn)行了解。在上面提到的封隔器堵塞器的主要用途是對(duì)封隔器中心管通過(guò)鋼絲運(yùn)輸?shù)椒飧羝髦行墓苤g進(jìn)行堵塞，上提后堵塞器膠筒漲封，堵塞器上的卡塊張開(kāi)封在封隔器下接頭處，繼續(xù)上提達(dá)到丟手目的;過(guò)配件堵塞器主要是用堵塞其中任何部位，利用鋼絲運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)送到事先設(shè)計(jì)好的區(qū)域內(nèi)，上提后充分對(duì)自身的三個(gè)支撐錨爪卡在油管接箍處的應(yīng)用，隨著堵塞器矛體不斷上升，上下雙向卡瓦工作，固定在油管內(nèi)，并且擠壓膠筒壓縮漲封，以便可以更好的達(dá)到堵塞的效果。

二、對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行探討。

目前，在我國(guó)應(yīng)用最廣泛的就是堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱的方法，這種方法主要是把油管的堵塞器運(yùn)送至保護(hù)封隔器上方的管內(nèi)，主要是用油管堵塞器膠筒進(jìn)行自凝來(lái)達(dá)到堵塞的效果或者是用壓縮膠筒來(lái)對(duì)油管內(nèi)壁進(jìn)行完全的密合，之后，我們?cè)诓捎眠^(guò)滑塊式油管堵塞設(shè)備或者靜壓智能式油管堵塞設(shè)備等。

2.1滑塊式油管堵塞器

它主要的工作原理主要是在充分利用井口所受到的壓力，從而利用液壓的作用觸碰到桿體上的助力膠套，這樣就可以讓堵塞器向下移動(dòng)，這樣的話，方便向下移動(dòng)到事先指定好的區(qū)域范圍，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的區(qū)域后，在井中所產(chǎn)生的壓力會(huì)自動(dòng)擠壓桿體上的膠筒對(duì)油管進(jìn)行堵塞，同時(shí)桿體上的滑塊卡瓦牙與桿體相比較繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)從而很好的使其卡瓦牙卡固定在油管上。

接下來(lái)是靜壓智能式油管堵塞器。其工作的原理：進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸使堵塞器向下運(yùn)送到事先規(guī)定好的區(qū)域范圍后，油管受到的力可以剛好把堵塞器的活塞釘弄斷，從而使桿體向下運(yùn)動(dòng)，三塊卡瓦牙同時(shí)卡住油管的內(nèi)壁，一塊發(fā)力對(duì)膠筒進(jìn)行擠壓。由于油管只符合堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱。注水管長(zhǎng)期進(jìn)行注水的工作，所以會(huì)造成管柱的一定侵蝕，同時(shí)油管的堵塞器最外圈直徑較大，會(huì)造成堵塞器達(dá)到的位置不準(zhǔn)確，也會(huì)又密封膠筒破裂的情況，但是這種方法比上述的方法優(yōu)點(diǎn)要多得多，所以說(shuō)現(xiàn)在此類(lèi)方法的應(yīng)用較為廣泛。

2.2堵塞配水器以上管柱方式

堵塞配水器上方管柱這項(xiàng)工作一般會(huì)在工程進(jìn)行操作以前，通常會(huì)利用測(cè)試絞車(chē)把該區(qū)域內(nèi)全部配水器的水嘴拿出，放入死嘴子之后，再采取測(cè)試絞車(chē)把配水器堵塞器運(yùn)輸?shù)焦苤淖钕乱患?jí)配水器封堵配水器。

三、對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出的解決方法。

由于堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱以及堵塞配水器上方的管柱這兩項(xiàng)堵塞方法包括很多的問(wèn)題，通過(guò)結(jié)合實(shí)際并認(rèn)真考慮得出堵塞單流閥上方的全部管柱是截至目前為止可以達(dá)到理想效果的主要方法，他的廣泛應(yīng)用在一定程度上帶動(dòng)整個(gè)工程的發(fā)展方向。堵塞單流閥上方的全部管柱就是使用標(biāo)準(zhǔn)的四十幾毫米的小直徑油 管 堵 塞 器。在工程施工操作之前，首先利用測(cè)試絞車(chē)把整個(gè)井口存在的全部配水器水嘴篩選出來(lái)，運(yùn)輸?shù)剿雷熳又?，第二次利用測(cè)試絞車(chē)把上述的油管堵塞器運(yùn)輸?shù)絾瘟鏖y的上方區(qū)域，在井口進(jìn)行施工把堵塞器固定到油管內(nèi)，這樣的話，就可以達(dá)到堵塞的作用。該方法的主要應(yīng)用原理：利用測(cè)試絞車(chē)鋼絲施壓壓力將其跟標(biāo)準(zhǔn)化的小直徑油管堵塞器運(yùn)輸?shù)絾瘟鏖y上方的區(qū)域，在井口進(jìn)行打壓施工時(shí)，在壓力作用下把固定釘弄斷，達(dá)到觸動(dòng)的卡瓦作用，同時(shí)可以擠壓膠筒，這樣的話就可以把堵塞器固定在油管內(nèi)部，從而把油管內(nèi)部的進(jìn)行堵塞，在這個(gè)時(shí)候，把測(cè)試絞車(chē)鋼絲剪短的頭向上移動(dòng)從而使堵塞器和鋼絲結(jié)合，以方便堵塞器達(dá)到規(guī)定的堵塞區(qū)域，從而很好的確保油管內(nèi)的堵塞工作全面完成。標(biāo)準(zhǔn)化的42mm小直徑油管堵塞器能夠運(yùn)送到單流閥上方區(qū)域從而把整個(gè)管柱進(jìn)行堵塞，在一定程度上減少了管柱因?yàn)楦癄€的原因造成的堵塞器放置的位置不夠準(zhǔn)確等。綜上所述，采用堵塞單流閥上方的管柱的方法能夠有效地解決實(shí)際問(wèn)題。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，隨著全球化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各個(gè)不同國(guó)家對(duì)石油的需求用量也在成逐年上升的趨勢(shì)，油田行業(yè)的發(fā)展得到了越來(lái)越多的支持，各個(gè)國(guó)家對(duì)石油行業(yè)的重視程度也明顯提高。尤其對(duì)于我們自己的國(guó)家而言，截至現(xiàn)在已經(jīng)可以算是一個(gè)出產(chǎn)石油的大國(guó)。在整個(gè)油田行業(yè)，我國(guó)各方面都還是非常不錯(cuò)的，由于我國(guó)石油行業(yè)的快速發(fā)展以及不斷引進(jìn)新型的各項(xiàng)技術(shù)，目前在整個(gè)工程中被應(yīng)用最多的主要是帶壓作業(yè)，使用這項(xiàng)施工的方式可以有效的提高油管內(nèi)堵塞區(qū)域的準(zhǔn)確性，也可以減少一定的安全隱患。為了可以使我國(guó)的油田行業(yè)更好的發(fā)展，我們必須做的包括：誠(chéng)心招納一些技術(shù)人才，制定相關(guān)的規(guī)章制度，只有這樣，才能使我國(guó)的石油行業(yè)更好的發(fā)展，相信經(jīng)過(guò)不懈的努力一定會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好。

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