郭杰

摘要：當(dāng)前，在科學(xué)技術(shù)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系快速發(fā)展的背景下，汽車制造行業(yè)也呈現(xiàn)出了快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，每家每戶都有了自己的小汽車，這在無(wú)形中促進(jìn)了機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的發(fā)展，為保障交通運(yùn)輸?shù)臅惩?，?duì)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)進(jìn)行全面管理十分重要?；诖?，本文主要分析機(jī)動(dòng)車行業(yè)管理的特點(diǎn)與重點(diǎn)，并進(jìn)一步闡述當(dāng)前機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理現(xiàn)狀，最后探討有效進(jìn)行機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車維修;管理特點(diǎn);現(xiàn)狀;對(duì)策分析

經(jīng)濟(jì)體系與經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的提升可以強(qiáng)化人們的生活質(zhì)量與生活水平，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ撸诖嘶A(chǔ)上促進(jìn)了機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的發(fā)展。但在這一背景下，如何運(yùn)用有效的措施來(lái)保障機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理工作的順利開展是需要認(rèn)真思考的問題。

一、機(jī)動(dòng)車行業(yè)管理特點(diǎn)與重點(diǎn)

（一）機(jī)動(dòng)車行業(yè)管理特點(diǎn)

機(jī)動(dòng)車維修屬于服務(wù)行業(yè)，而該行業(yè)常用的管理模式為粗放型，針對(duì)行業(yè)監(jiān)管特點(diǎn)來(lái)講主要為以下幾點(diǎn)：其一為點(diǎn)多面廣，目前，每個(gè)城市和區(qū)縣都有機(jī)動(dòng)車維修戶，這些維修戶承擔(dān)著機(jī)動(dòng)車維修與技術(shù)服務(wù)[1];其二即為具有一定的技術(shù)性，機(jī)動(dòng)車維修包含機(jī)械結(jié)構(gòu)與汽車部件以及科技產(chǎn)品等，其維修過程十分復(fù)雜且煩瑣，需要有先進(jìn)的技術(shù)來(lái)作為支撐，所以，需要從業(yè)人員具備較強(qiáng)的專業(yè)技能;其三為經(jīng)濟(jì)成分相對(duì)復(fù)雜。機(jī)動(dòng)車維修有著一定的經(jīng)濟(jì)成分，這一特點(diǎn)會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修管理帶來(lái)極大的影響;其四有著較高的技術(shù)含量，在機(jī)動(dòng)車維修過程中，會(huì)使用諸多新技術(shù)與新工藝，而這些工藝與技術(shù)都有著一定的技術(shù)含量，同時(shí)技術(shù)還會(huì)隨著社會(huì)發(fā)展而不斷改變。

（二）機(jī)動(dòng)車行業(yè)管理的重點(diǎn)

其一為法律法規(guī)體系的建設(shè)，然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行行政管理。在機(jī)動(dòng)車維修管理工作中，需要全面落實(shí)法律法規(guī)，建立完善且健全的規(guī)劃體系，最重要的是需要實(shí)施行業(yè)監(jiān)管，對(duì)維修人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，以此來(lái)促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。其二為機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)資質(zhì)與經(jīng)營(yíng)行為管理。相關(guān)部門應(yīng)對(duì)企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，有效調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而保障和穩(wěn)定市場(chǎng)秩序。其三為車輛技術(shù)與維修質(zhì)量管理[2]。在這一過程中應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的車輛進(jìn)行管理，運(yùn)用科學(xué)的控制體系來(lái)保障車輛能夠安全運(yùn)行。其四為行業(yè)服務(wù)與市場(chǎng)協(xié)調(diào)管理。需要協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)關(guān)系。

二、當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理現(xiàn)狀

（一）機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前，機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)呈現(xiàn)出了快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，正在不斷擴(kuò)大，而相關(guān)管理部門為穩(wěn)定和規(guī)范市場(chǎng)健康發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)行了多次改革，其中機(jī)動(dòng)車維修合同制就是改革的重要體現(xiàn)，其不僅可以提升機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)發(fā)展，還可以保障機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量。但由于我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)發(fā)展較晚，且發(fā)展速度較為緩慢，在實(shí)行合同制的過程中雖然取得了一定的效果，但始終還存在問題，例如機(jī)動(dòng)車維修合同簽訂不明確、模糊現(xiàn)象明顯等，這樣不僅會(huì)降低合同的有效性，還會(huì)削減合同管理性能。此外，在合同簽署過程中，部分機(jī)動(dòng)車維修方因?yàn)槿鄙賹I(yè)人員，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車故障排除難以保障。

（二）機(jī)動(dòng)車配件市場(chǎng)現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車配件市場(chǎng)無(wú)秩序現(xiàn)象十分明顯，雖然進(jìn)行了整改與治理，但作用并不大，依然存在諸多不完善之處[4]。如沒有依照機(jī)動(dòng)車配件市場(chǎng)管理體系進(jìn)行歸口管理，進(jìn)而導(dǎo)致漏洞較多。機(jī)動(dòng)車配件市場(chǎng)現(xiàn)狀不容樂觀，長(zhǎng)此以往，就會(huì)影響機(jī)動(dòng)車維修管理行業(yè)整體發(fā)展。

三、機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理的發(fā)展策略

（一）健全人員管理

現(xiàn)代化企業(yè)管理通常都是將人員管理視為重點(diǎn)，針對(duì)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理來(lái)講，監(jiān)督與控制好維修人員，使其具有較強(qiáng)的分析能力與執(zhí)行能力并做出正確決定，就需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)管理人員與質(zhì)檢人員以及技術(shù)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，使其能夠提升自身管理水平與勞動(dòng)技能，這是機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理的重要問題。企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是人才競(jìng)爭(zhēng)，機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)只有具有高素質(zhì)人才才可以提升自身服務(wù)質(zhì)量，可以說(shuō)機(jī)動(dòng)車維修人員的綜合素質(zhì)與培訓(xùn)有著密切的關(guān)系。所以，需要依照行業(yè)實(shí)際情況和維修人員條件來(lái)設(shè)置靈活多變的機(jī)動(dòng)車維修人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。以某市為例，每年七月維管部門就會(huì)對(duì)全市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的質(zhì)檢人員與送檢人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)[5]。為貫徹和落實(shí)機(jī)動(dòng)車維修工作人員有證上崗的要求，相關(guān)維管部門對(duì)各類工種設(shè)置考核培訓(xùn)。另外，該市機(jī)動(dòng)車維修管理部門還在考慮試行激勵(lì)機(jī)制，主要就是對(duì)專業(yè)的人員進(jìn)行推薦，讓其成為機(jī)動(dòng)車維修專家，提升機(jī)動(dòng)車維修人員的知名度，進(jìn)而保障機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)健康發(fā)展，為其輸送更多更好的人才。

（二）完善兩個(gè)機(jī)制

首先需要完善機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制。依照維修市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)制定有效的行業(yè)規(guī)劃與市場(chǎng)規(guī)劃，借助法律法規(guī)來(lái)科學(xué)調(diào)整市場(chǎng)運(yùn)行關(guān)系，健全機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制與約束機(jī)制等，這種方式不僅可以規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的不良行為，同時(shí)還可以進(jìn)一步保障市場(chǎng)正常運(yùn)行體系。其次，需要完善機(jī)動(dòng)車維修的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)機(jī)制。依照綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸業(yè)的需求，構(gòu)建機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)誠(chéng)信管理體系，同時(shí)健全機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)信用制度與質(zhì)量信譽(yù)考核體系十分關(guān)鍵[6]。最后，強(qiáng)化行業(yè)管理管理信用立法監(jiān)管，努力打造全行業(yè)守信、講信、重信環(huán)境是機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理需要重點(diǎn)思考的問題，其可以提升機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的用戶滿意度與社會(huì)信譽(yù)度。

（三）突出兩個(gè)重點(diǎn)

首先需要著重突出市場(chǎng)監(jiān)管。在過程中全面加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)的監(jiān)督與管理力度，同時(shí)根據(jù)法律法規(guī)要求來(lái)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè);整頓維修與經(jīng)營(yíng)不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，以此來(lái)保障機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)良性發(fā)展;完善和健全機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)機(jī)制與動(dòng)態(tài)化考核體系，一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)違規(guī)操作，需要嚴(yán)懲;加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車維修與配件質(zhì)量以及不正確收費(fèi)行為的監(jiān)管力度，打擊假冒偽劣產(chǎn)品的使用;推動(dòng)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)市場(chǎng)長(zhǎng)效監(jiān)管體系與社會(huì)治理的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，規(guī)范行業(yè)“有法不依、有章不循”的錯(cuò)誤行為，以此來(lái)保障機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理的有效進(jìn)行;其次需要重點(diǎn)突出機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量。始終堅(jiān)持以質(zhì)量管理為核心，落實(shí)國(guó)家與行業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，在維修企業(yè)中積極推動(dòng)全面質(zhì)量管理。另外，在機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理中，需要發(fā)揮以車輛綜合檢站為中心，以質(zhì)量管理稽查、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)為依托的質(zhì)量監(jiān)管作用，把握好機(jī)動(dòng)車維修完工檢察關(guān)與備案關(guān)，以此來(lái)提升機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量與維修質(zhì)量，降低機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的投訴率[7]。

（四）全面實(shí)現(xiàn)信息化管理

機(jī)動(dòng)車維修信息管理是加強(qiáng)行業(yè)管理、規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為以及強(qiáng)制維護(hù)的重要路徑。當(dāng)前，在機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)增減的背景下，僅憑幾個(gè)管理者難以進(jìn)行全面管理，這是不可能完成的任務(wù)。所以，該如何提升管理效率是相關(guān)工作人員需要認(rèn)真思考的問題，而解決這一問題的關(guān)鍵就是實(shí)行信息化與網(wǎng)絡(luò)化管理。以往傳統(tǒng)人工記錄與管理存在諸多問題，如工作效率低、查閱困難以及人力浪費(fèi)較大等，這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理水平難以在短時(shí)間內(nèi)提升。在信息技術(shù)不斷更新與數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)快速拓展的背景下，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了深入發(fā)展，其為機(jī)動(dòng)車維修信息化提供了技術(shù)支持，所以，可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)推動(dòng)遠(yuǎn)程信息共享與信息交流，同時(shí)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)交流。某市要求全市一、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)開展?fàn)I運(yùn)車輛IC卡刷卡送檢，借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就可以將二級(jí)維護(hù)車輛信息輸入電腦中，這樣方便查詢與統(tǒng)計(jì)。另外，該市還構(gòu)建了機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)網(wǎng)站和信譽(yù)企業(yè)微信群，全面實(shí)現(xiàn)了信息綜合管理、網(wǎng)絡(luò)查詢資料以及網(wǎng)絡(luò)開展信息咨詢等內(nèi)容，為社會(huì)群眾提供了信息交流平臺(tái)[8]。此外，該市還加大了與科技技術(shù)的應(yīng)用，為社會(huì)群體提供了應(yīng)急救援服務(wù)，成立了救援網(wǎng)絡(luò)，可以借助信息化管理方式實(shí)現(xiàn)全方位、多層次以及重細(xì)節(jié)的機(jī)動(dòng)車維修管理模式，全面保障了機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的健康發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

結(jié)合全文，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系快速發(fā)展的背景下，社會(huì)群眾的生活質(zhì)量和生活水平也得到了提升，汽車隨之成為主要交通工具，而汽車維修行業(yè)也在這一基礎(chǔ)上得到了快速發(fā)展，但針對(duì)機(jī)動(dòng)車維修管理來(lái)講還存在些許問題，這不僅會(huì)影響汽車維修行業(yè)發(fā)展，還會(huì)導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)。所以，需要根據(jù)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)進(jìn)行有效的管理，以此來(lái)促進(jìn)我國(guó)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)向著好的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]張思楊.汽車維修行業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車時(shí)代策略分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（01）：148–150.

[2]吳洪濤.機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)監(jiān)管現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)策略[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2018，26（04）：186+185.

[3]郭正華，李志強(qiáng).國(guó)內(nèi)汽修行業(yè)維修質(zhì)量管理規(guī)范現(xiàn)狀及建議[J].速讀（下旬），2019（02）：242.

[4]陳祎娜.廣州市交通部門督查花都區(qū)機(jī)動(dòng)車維修與駕培行業(yè)安全生產(chǎn)工作[J].汽車維護(hù)與修理，2018，339（23）：76.

[5]錢進(jìn).深化機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)非公黨建工作的思考與實(shí)踐[J].汽車維護(hù)與修理，2018（09）：14–15.

[6]佚名.天津市召開機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)涂漆作業(yè)綜合治理實(shí)施方案解讀暨工作推動(dòng)會(huì)[J].汽車維護(hù)與修理，2018（07）：93.

[7]張杰.取消機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可 汽修行業(yè)將會(huì)迎來(lái)倒春寒[J].汽車與配件，2018（27）：75–76.

[8]再協(xié).國(guó)務(wù)院通過《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法（修訂草案）》行業(yè)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇[J].中國(guó)資源綜合利用，2019，37（02）：172.